專利名稱：側(cè)裝煤焦?fàn)t搗固機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
側(cè)裝煤焦?fàn)t搗固機(jī)是側(cè)向填裝煤餅進(jìn)行煉焦設(shè)備中，對(duì)松散的煤進(jìn)行夯實(shí)形成 煤餅而煉焦的搗固機(jī)械。
背景技術(shù)：
己有的側(cè)裝煤焦?fàn)t搗固機(jī)，有車體、設(shè)置在車體的機(jī)架、設(shè)置在車體或機(jī)架的 驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及提錘機(jī)構(gòu)，還有設(shè)置在機(jī)架導(dǎo)向輪組之間的搗固錘，所說的提錘機(jī) 構(gòu)的夾持部件為對(duì)設(shè)置在搗固錘桿兩側(cè)的半環(huán)摩擦凸輪，半環(huán)寧擦凸輪的同軸齒 輪與驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一對(duì)同步傳動(dòng)齒輪分別嚙合， 一對(duì)擺動(dòng)傳動(dòng)副的軸分別與對(duì)應(yīng) 的同步傳動(dòng)齒輪同軸，擺動(dòng)傳動(dòng)副驅(qū)動(dòng)外端帶有配重件，半環(huán)摩擦凸輪及同軸齒輪 的軸套分別設(shè)置在擺動(dòng)傳動(dòng)副對(duì)應(yīng)的擺動(dòng)件上。工作時(shí)夾持搗固錘的部件在其加壓 機(jī)構(gòu)的作用下，夾持搗固錘桿并提起搗固錘，再松開搗固錘，使搗固錘下落，夯實(shí) 煤體形成煤餅。擺動(dòng)傳動(dòng)副的擺動(dòng)軸分別與同步傳動(dòng)齒輪同軸，擺動(dòng)傳動(dòng)副的驅(qū)動(dòng) 外端帶有配重件，帶動(dòng)半環(huán)摩擦凸輪及同軸齒輪繞擺動(dòng)軸、同步傳動(dòng)齒輪軸擺動(dòng)， 使半環(huán)摩擦凸輪壓向搗固錘桿。這樣的半環(huán)摩擦凸輪，外緣周一部分為凸起的半圓 環(huán)形，靠凸起部分轉(zhuǎn)到與搗固錘桿相對(duì)的位置，與搗固錘桿接觸，靠摩擦力提起搗 固錘。但是由于半環(huán)摩擦凸輪及同軸齒輪的軸套的軸心是向下偏心的，夾起錘桿時(shí)，
軸套重心與加壓力方向相反，因此要使摩擦凸輪完全夾住錘桿，加壓力需要140公 斤力，如此大的加壓力，大大降低了搗固機(jī)的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型就是要解決已有側(cè)裝煤焦?fàn)t搗固機(jī)存在的提綞機(jī)構(gòu)夾錘時(shí)需要很 大的加壓力的問題，提供一種加壓力小的側(cè)裝煤焦?fàn)t搗固機(jī)。
本實(shí)用新型側(cè)裝煤焦?fàn)t搗固機(jī)，有車體、設(shè)置在車體的機(jī)架、設(shè)置在車體或機(jī)架的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及提錘機(jī)構(gòu)，還有設(shè)置在機(jī)架導(dǎo)向輪組之間的搗固錘，其特征在 于提錘機(jī)構(gòu)的一對(duì)摩擦凸輪和同軸齒輪分別配合設(shè)置在各自向上偏心的軸或軸套 上，向上偏心的軸或軸套的同步擺動(dòng)件為相互嚙合雙傘齒盤和傘齒輪，雙傘齒盤的 另一端和齒條之間有中間齒輪，齒條一端與螺桿相連接，另一端帶有配重件。工作 時(shí)向上旋轉(zhuǎn)螺桿，齒條上移與中間齒輪嚙合，中間齒輪驅(qū)動(dòng)雙傘齒盤和傘齒輪相應(yīng) 擺動(dòng)，帶動(dòng)向上偏心的軸或軸套相對(duì)旋轉(zhuǎn)，使相對(duì)的兩個(gè)摩擦凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心離搗 固機(jī)錘桿的間距變大，此時(shí)凸輪不能夾持搗固機(jī)錘桿，使搗固錘下落；反方向旋轉(zhuǎn) 螺桿，齒條向下移動(dòng)與屮間齒輪嚙合，中間齒輪驅(qū)動(dòng)雙傘齒盤和傘齒輪相應(yīng)擺動(dòng)， 帶動(dòng)向上偏心的軸或軸套相對(duì)旋轉(zhuǎn)，使相對(duì)的兩個(gè)半環(huán)摩擦凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心離搗固 機(jī)錘桿的間距變小，凸輪向錘桿方向靠近夾緊錘桿，實(shí)現(xiàn)夾錘動(dòng)作。如此往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 實(shí)現(xiàn)搗打煤餅的目的。另外，當(dāng)搗固錘摩擦板減薄時(shí)，配重件在重力的作用下，可 以及時(shí)調(diào)整夾緊力，自動(dòng)補(bǔ)償間隙起到恒壓的作用。
木實(shí)用新型側(cè)裝煤焦?fàn)t搗固機(jī)在原有提錘機(jī)構(gòu)中增加了中間齒輪， 一對(duì)摩擦凸 輪和同軸齒輪的軸或軸套設(shè)計(jì)成向上偏心的軸或軸套，從而改變了軸套的受力點(diǎn)， 使軸套的重心偏向加壓力方向，使得加壓力減小。通過加壓力的減小，將大副度的 提高搗固機(jī)的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖2是本實(shí)用新型提錘機(jī)構(gòu)部分的工作原理圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。 這種側(cè)裝煤焦?fàn)t搗固機(jī)如附圖所示，有車體5、設(shè)置在車體的機(jī)架6、設(shè)置在 車體或機(jī)架的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1及提錘機(jī)構(gòu)3，還有設(shè)置在機(jī)架導(dǎo)向輪組8之間的搗 固錘4，車體還帶有行走機(jī)構(gòu)2。'機(jī)架下端設(shè)置有電控機(jī)構(gòu)11及操作機(jī)構(gòu)7、 8、 9。 其特征在于提錘機(jī)構(gòu)的一對(duì)摩擦凸輪17和同軸齒輪分別配合設(shè)置在各自向上偏心的軸或軸套18上，向上偏心的軸或軸套18的同步擺動(dòng)件為相互嚙合雙傘齒盤
15和傘齒輪16，雙傘齒盤15的另一端和齒條13之間有中間齒輪14，齒條13 — 端與螺桿12相連接，另一端帶有配重件10。工作時(shí)向上旋轉(zhuǎn)螺桿12，齒條13上 移與中間齒輪14嚙合，中間齒輪14驅(qū)動(dòng)雙傘齒盤15和傘齒輪16相應(yīng)擺動(dòng)，帶動(dòng) 向上偏心的軸或軸套18相對(duì)旋轉(zhuǎn)，使相對(duì)的兩個(gè)摩擦凸輪17的轉(zhuǎn)動(dòng)中心離搗固機(jī) 錘桿的間距a變大，此時(shí)凸輪不能夾持搗固機(jī)錘桿19，使搗固錘下落；反方向旋轉(zhuǎn) 螺桿12，齒條13向下移動(dòng)與中間齒輪14嚙合，中間齒輪14驅(qū)動(dòng)雙傘齒盤15和 傘齒輪16相應(yīng)擺動(dòng)，帶動(dòng)向上偏心的軸或軸套18相對(duì)旋轉(zhuǎn)，使相對(duì)的兩個(gè)摩擦凸 輪17的轉(zhuǎn)動(dòng)中心離搗固機(jī)錘桿的間距a變小，凸輪向錘桿方向靠近夾緊錘桿19， 實(shí)現(xiàn)夾錘動(dòng)作。如此往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)搗打煤餅的目的。另外，當(dāng)搗固錘摩擦板減薄 時(shí)，配重件IO在重力的作用下，可以及時(shí)調(diào)整夾緊力，自動(dòng)補(bǔ)償間隙起到恒壓的 作用。
本實(shí)用新型側(cè)裝煤焦?fàn)t搗固機(jī)在原有提錘機(jī)構(gòu)中增加了中間齒輪14， 一對(duì)摩 擦凸輪17和同軸齒輪的軸或軸套18設(shè)計(jì)成向上偏心的軸或軸套，從而改變了軸套 的受力點(diǎn)，使軸套18的重心偏向加壓力方向，使得加壓力減小。通過加壓力的減 小，將大副度的提高搗固機(jī)的使用壽命。
權(quán)利要求1、側(cè)裝煤焦?fàn)t搗固機(jī)，有車體、設(shè)置在車體的機(jī)架、設(shè)置在車體或機(jī)架的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及提錘機(jī)構(gòu)，還有設(shè)置在機(jī)架導(dǎo)向輪組之間的搗固錘，其特征在于提錘機(jī)構(gòu)的一對(duì)摩擦凸輪和同軸齒輪分別配合設(shè)置在各自向上偏心的軸或軸套上，向上偏心的軸或軸套的同步擺動(dòng)件為相互嚙合雙傘齒盤和傘齒輪，雙傘齒盤的另一端和齒條之間有中間齒輪，齒條一端與螺桿相連接，另一端帶有配重件。
專利摘要側(cè)裝煤焦?fàn)t搗固機(jī)，有車體、設(shè)置在車體的機(jī)架、設(shè)置在車體或機(jī)架的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及提錘機(jī)構(gòu)，還有設(shè)置在機(jī)架導(dǎo)向輪組之間的搗固錘，提錘機(jī)構(gòu)的一對(duì)摩擦凸輪和同軸齒輪分別配合設(shè)置在各自向上偏心的軸或軸套上，向上偏心的軸或軸套的同步擺動(dòng)件為相互嚙合雙傘齒盤和傘齒輪，雙傘齒盤另一端和齒條之間有中間齒輪，齒條一端與螺桿相連接，另一端帶有配重件。側(cè)裝煤焦?fàn)t搗固機(jī)在原有提錘機(jī)構(gòu)中增加了中間齒輪，一對(duì)摩擦凸輪和同軸齒輪的軸或軸套設(shè)計(jì)成向上偏心的軸或軸套，從而改變了摩擦凸輪的軸套的受力點(diǎn)，使摩擦凸輪的軸套的重心偏向加壓力方向，使得加壓力減小。通過加壓力的減小，將大副度的提高搗固機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)C10B37/04GK201245601SQ20082001257
公開日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2008年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月8日
發(fā)明者安邦田, 岳曉文, 陸素芬 申請(qǐng)人:大連華宇冶金設(shè)備有限公司