專利名稱：一種用于清理搗固焦爐操作臺上落煤的刮板輸送機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于清理搗固焦爐操作臺上落煤的刮板輸送機。
背景技術：
70年代以來，根據(jù)我國煤炭的分布情況及我國煤炭以氣煤為主的自身條件影響，出于 提高焦炭質量，擴大原料范圍因素考慮，搗固煉焦技術被廣泛應用。
搗固煉焦技術指的是將配合煤在搗固箱內搗實成體積略小于炭化室的煤餅后，由托板 從焦爐側面推入炭化室內進行高溫干餾。具體的實施方法就是由皮帶將配好的煤運入搗固 大車，搗固大車不間斷的進行搗實，在需要加煤的焦爐孔側停下，打開爐門，伸出托板由 側向推煤餅入炭化室。
由于變頂裝加煤為側向加煤，煤餅的行走過程是由搗固大車，路過操作平臺到炭化室。 在此過程中，由于振動，煤餅強度不足等原因，經(jīng)常發(fā)生在操作臺上大量落煤的現(xiàn)象。例 如5.5米搗固焦爐每天平均落煤就達25噸左右。
目前的搗固焦爐清理落煤的方式主要有兩種。 一種是在操作臺端部柱子邊緣設一皮 帶，在操作臺上每間隔一定的距離設置一個溜槽，通過人工方式將煤清理到溜槽中，由溜 槽溜入皮帶，由皮帶輸送機運走。另一種方式就是在操作臺上設置幾輛手推車，完全由人 工的方式進行清理。
為降低工人勞動強度，提高自動化水平，迫切需要研制一種機械裝置，用機械的方法 方便，快捷地清理落煤。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種用于清理搗固焦爐操作臺上落煤的刮板輸送機，該裝置 可使落在操作臺上的煤可以方便快捷地通過刮板進行清理，并且運走，大大減輕了工人 的勞動強度。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)
一種用于清理搗固焦爐操作臺上落煤的刮板輸送機，該裝置由托板槽、鏈條、刮板、 鏈條頭輪傳動系統(tǒng)和鏈條尾輪傳動系統(tǒng)構成，托板槽由底板、側板、中間托板構成，由中
3間托板分隔為上下雙層結構，沿焦爐側縱向布置，鏈條位于托板槽內，兩側連接鏈條頭輪 傳動系統(tǒng)和鏈條尾輪傳動系統(tǒng)，在托板槽的中間托板上下形成封閉環(huán)繞結構，鏈條頭輪傳 動系統(tǒng)和鏈條尾輪傳動系統(tǒng)分別設置于操作平臺兩側的地坑中，鏈條上的鏈節(jié)伸出的翼狀 結構為刮板。
所述的鏈條的鏈節(jié)由兩種類型鏈節(jié)間隔布置，由銷軸連接， 一種帶有刮板， 一種不帶 刮板。
在托板槽端部設有導向舌頭板。
所述的托板槽的底板與預埋鋼板焊接，側板與中間托板焊接，側板與底板之間通過側 板與底板上的楔槽連接，側板與側面預埋鋼板之間通過螺栓焊接。 所述的托板槽上的側板與中間托板為多段布置。
所述的鏈條頭輪傳動系統(tǒng)由變頻電機、減速機、聯(lián)軸器、頭輪底座、頭輪支承軸承座、 傳動軸、頭輪鏈輪組成，尾輪傳動系統(tǒng)由尾輪底座、尾輪支承軸承座、軸、尾輪鏈輪組成， 變頻電機連接減速機，減速機通過聯(lián)軸器、頭輪支承軸承座連接頭輪鏈輪，頭輪鏈輪與傳 動軸連接，上述裝置位于頭輪底座上；尾輪鏈輪與軸相連接，軸位于尾輪支承軸承座內， 尾輪鏈輪、軸、尾輪支承軸承座位于尾輪底座上。
所述的頭輪鏈輪和尾輪鏈輪采用雙排齒嚙合；所述的頭輪鏈輪和尾輪鏈輪的齒數(shù)為 8-20齒。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是
1、 適用于新建、改建、擴建的各種搗固焦爐。在操作臺上清理落煤，減少工人的勞 動強度及人工使用量。
2、 裝置結構簡單、緊湊、避免了對操作臺結構做過大的改動。
3、 裝置能夠長期、穩(wěn)定、連續(xù)的運轉、減少了檢修需要的時間。
4、 裝置布置于操作臺上、除去了在操作臺端面柱子上原有布置的皮帶，可以使搗固大 車的布置向焦爐移動，減少空間占用。
5、 刮板間隙小，盡可能的減少人身傷害的可能。


圖1是一種用于清理搗固焦爐操作臺上落煤的刮板輸送機的結構主視圖； 圖2是一種用于清理搗固焦爐操作臺上落煤的刮板輸送機的結構俯視圖； 圖3是頭輪鏈輪(尾輪鏈輪)的結構4圖4是圖3的A-A視圖5是A型鏈節(jié)的結構主視圖6是A型鏈節(jié)的結構俯視圖7是A型鏈節(jié)的結構主視圖8是B型鏈節(jié)的結構俯視圖9是托板槽的結構主視圖10是托板槽的側視圖ll是托板槽的俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖詳細敘述本實用新型的具體內容
一種用于清理搗固焦爐操作臺上落煤的刮板輸送機，通過在搗固大車18與兩座焦爐
(焦爐19-1、焦爐19-2)中線的操作平臺上縱向設置刮板輸送機，通過刮板輸送機的運 動帶動刮板來清理落煤并輸送至端部進入下料溜槽15到收集室。單座焦爐的縱向長度大 多大于100米，按現(xiàn)在通常兩座焦爐縱向順序排列的工藝布局，要求刮板輸送機的長度大 于200米。
見圖l、圖2，刮板輸送機由托板槽9、鏈條、刮板8、鏈條頭輪傳動系統(tǒng)和鏈條尾輪 傳動系統(tǒng)構成，見圖9、圖10、圖ll，托板槽9由底板24、側板22、中間托板23構成， 由中間托板23將托板槽分隔為上下雙層結構，沿焦爐側縱向布置，鏈條位于托板槽9內， 兩側連接鏈條頭輪傳動系統(tǒng)和鏈條尾輪傳動系統(tǒng)，在托板槽9的中間托板23上下形成封 閉環(huán)繞結構，鏈條頭輪傳動系統(tǒng)和鏈條尾輪傳動系統(tǒng)分別設置于操作平臺兩側的頭輪地坑 14和尾輪地坑n中，見圖7、圖8，鏈條上的鏈節(jié)伸出的翼狀結構為刮板8，刮板8與該 鏈節(jié)為一體結構。
見圖2，所述的鏈條頭輪傳動系統(tǒng)由變頻電機l、減速機2、聯(lián)軸器3、頭輪底座4、 頭輪支承軸承座5、傳動軸7、頭輪鏈輪6組成，尾輪傳動系統(tǒng)由尾輪底座10、尾輪支承 軸承座ll、軸12、尾輪鏈輪13組成，變頻電機1連接減速機2，減速機2通過聯(lián)軸器3、 頭輪支承軸承座5連接頭輪鏈輪6，頭輪鏈輪6與傳動軸7連接，上述裝置位于頭輪底座 4上；尾輪鏈輪13與軸12相連接，軸12位于尾輪支承軸承座11內，尾輪鏈輪13、軸12、 尾輪支承軸承座U位于尾輪底座10上。
見圖3，鏈輪采用雙排齒嚙合，鏈節(jié)在托板槽內滑動，適應惡劣的工作環(huán)境；見圖4，
5為保證鏈條運行平穩(wěn)，鏈輪齒數(shù)設計為8-20齒。由于要減少斷面尺寸，在托板槽9端部 設有導向舌頭板16 (圖1)。
見圖5-圖8，所述的鏈條鏈節(jié)由A型鏈節(jié)(圖5、圖6)和B型鏈節(jié)(圖7、圖8)間 隔布置，由銷軸連接，B型鏈節(jié)帶有刮板8， A型鏈節(jié)不帶刮板。B型鏈節(jié)采用整體鑄造， 避免鑄鋼與普通鋼材焊接間的強度不足的問題。銷軸與銷軸連接部的厚度及粗細都加強， 避免拉斷。
見圖9-圖11，所述的托板槽的底板24與預埋鋼板焊接，側板22與中間托板23焊接， 側板22與底板24之間通過側板與底板上的楔槽連接，使側板與焊接在上面的中間板不產(chǎn) 生縱向位移。側板22與側面預埋鋼板之間通過內六角螺栓焊接。使側板不上竄。側板與 中間托板在工廠焊接完成，并調整平行及直線度。在去除內六角螺栓后，側板和中間托板 可以整體取下，便于安裝檢修。
托板槽上的側板與中間托板為多段布置，每6米一段，便于檢修。 本裝置的工作過程是變頻電機1帶動鏈條頭輪傳動系統(tǒng)使頭輪鏈輪6不停的轉動， 頭輪鏈輪6帶動鏈條刮板8，使鏈條刮板8在托板槽9上連續(xù)運動。操作臺上所掉之煤由 操作工清理到刮板上方后，刮板鏈條帶動落煤克服落煤與托板槽9之間的摩擦力向下料方 向運動，在下料溜槽15出滑入收集室。
權利要求1、一種用于清理搗固焦爐操作臺上落煤的刮板輸送機，其特征在于，該裝置由托板槽、鏈條、刮板、鏈條頭輪傳動系統(tǒng)和鏈條尾輪傳動系統(tǒng)構成，托板槽由底板、側板、中間托板構成，由中間托板分隔為上下雙層結構，沿焦爐側縱向布置，鏈條位于托板槽內，兩側連接鏈條頭輪傳動系統(tǒng)和鏈條尾輪傳動系統(tǒng)，在托板槽的中間托板上下形成封閉環(huán)繞結構，鏈條頭輪傳動系統(tǒng)和鏈條尾輪傳動系統(tǒng)分別設置于操作平臺兩側的地坑中，鏈條上的鏈節(jié)伸出的翼狀結構為刮板。
2、 根據(jù)權利要求1所述的一種用于清理搗固焦爐操作臺上落煤的刮板輸送機，其特 征在于，所述的鏈條的鏈節(jié)由兩種類型鏈節(jié)間隔布置，由銷軸連接， 一種帶有刮板， 一種 不帶刮板。
3、 根據(jù)權利要求1所述的一種用于清理搗固焦爐操作臺上落煤的刮板輸送機，其特 征在于，在托板槽端部設有導向舌頭板。
4、 根據(jù)權利要求1所述的一種用于清理搗固焦爐操作臺上落煤的刮板輸送機，其特 征在于，所述的托板槽的底板與預埋鋼板焊接，側板與中間托板焊接，側板與底板之間通 過側板與底板上的楔槽連接，側板與側面預埋鋼板之間通過螺栓焊接。
5、 根據(jù)權利要求4所述的一種用于清理搗固焦爐操作臺上落煤的刮板輸送機，其特 征在于，所述的托板槽上的側板與中間托板為多段布置。
6、 根據(jù)權利要求1所述的一種用于清理搗固焦爐操作臺上落煤的刮板輸送機，其特 征在于，所述的鏈條頭輪傳動系統(tǒng)由變頻電機、減速機、聯(lián)軸器、頭輪底座、頭輪支承軸 承座、傳動軸、頭輪鏈輪組成，尾輪傳動系統(tǒng)由尾輪底座、尾輪支承軸承座、軸、尾輪鏈 輪組成，變頻電機連接減速機，減速機通過聯(lián)軸器、頭輪支承軸承座連接頭輪鏈輪，頭輪 鏈輪與傳動軸連接，上述裝置位于頭輪底座上；尾輪鏈輪與軸相連接，軸位于尾輪支承軸 承座內，尾輪鏈輪、軸、尾輪支承軸承座位于尾輪底座上。
7、 根據(jù)權利要求6所述的一種用于清理搗固焦爐操作臺上落煤的刮板輸送機，其特 征在于，所述的頭輪鏈輪和尾輪鏈輪采用雙排齒嚙合。
8、 根據(jù)權利要求6所述的一種用于清理搗固焦爐操作臺上落煤的刮板輸送機，其特 征在于，所述的頭輪鏈輪和尾輪鏈輪的齒數(shù)為8-20齒。
專利摘要本實用新型涉及一種用于清理搗固焦爐操作臺上落煤的刮板輸送機，該裝置由托板槽、鏈條、刮板、鏈條頭輪傳動系統(tǒng)和鏈條尾輪傳動系統(tǒng)構成，托板槽由底板、側板、中間托板構成，由中間托板分隔為上下雙層結構，沿焦爐側縱向布置，鏈條位于托板槽內，兩側連接鏈條頭輪傳動系統(tǒng)和鏈條尾輪傳動系統(tǒng)，在托板槽的中間托板上下形成封閉環(huán)繞結構，鏈條頭輪傳動系統(tǒng)和鏈條尾輪傳動系統(tǒng)分別設置于操作平臺兩側的地坑中，鏈條上的鏈節(jié)伸出的翼狀結構為刮板。該裝置可使落在操作臺上的煤可以方便快捷地通過刮板進行清理，并且運走，大大減輕了工人的勞動強度。
文檔編號C10B43/00GK201245607SQ200820011908
公開日2009年5月27日 申請日期2008年4月3日 優(yōu)先權日2008年4月3日
發(fā)明者關世文, 夏敬山, 高 尹, 徐大鵬 申請人:中冶焦耐工程技術有限公司