專利名稱：新型旋轉(zhuǎn)式炭化半焦?fàn)t的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型旋轉(zhuǎn)式炭化半焦(蘭炭)爐，在總結(jié)和利用現(xiàn)行立 式、臥式炭化半焦?fàn)t基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型采用一般設(shè)計(jì)方式，來實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)式炭化 半焦?fàn)t生產(chǎn)新工藝流程。
背景技術(shù)：
目前，公知的立式、臥式炭化半焦(蘭炭)爐只能炭化塊煤，而面煤不能入 爐，因它是內(nèi)燃式，通過燃燒將其寶貴的煤化產(chǎn)物在燃燒過程中燒毀，導(dǎo)致環(huán)境 惡化，能源浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種新型旋轉(zhuǎn)式炭化半焦?fàn)t，整體環(huán)狀拱頂，外側(cè) 磚混結(jié)構(gòu)。中間夾層為燃燒道，內(nèi)側(cè)為炭化室，圓盤道軌滾輪料車安裝于炭化室 內(nèi)旋轉(zhuǎn)，達(dá)到炭化半焦(蘭炭)作用。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種新型旋轉(zhuǎn)式炭化半焦?fàn)t，是固定的環(huán) 形拱頂結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)為拱頂炭化室，中間夾層為拱頂燃燒道，炭化室內(nèi)裝圓盤炭化 料車，上部為布料層，中部為整體大架密封裝置，下部為承載運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，通過燃 燒氣體在中間夾層道內(nèi)加溫烘烤，外側(cè)絕熱保溫，內(nèi)側(cè)炭化達(dá)到一定溫度時(shí)，原 煤撒布在托盤上部，進(jìn)行高溫?zé)o氧炭化分解，釋放煤中全部化產(chǎn)物，原煤旋轉(zhuǎn)料
車行走360°為一個(gè)炭化過程，往而復(fù)之，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)形成一個(gè)完整的新型旋轉(zhuǎn)式
炭化半焦?fàn)t生產(chǎn)系統(tǒng)，環(huán)形拱頂磚混結(jié)構(gòu)，支撐所需構(gòu)件配件和隔熱保溫。內(nèi)側(cè) 為耐熱材料環(huán)形拱頂構(gòu)筑炭化室，室內(nèi)安裝旋轉(zhuǎn)炭化料車，炭化室內(nèi)的圓盤炭化 料車，上部為帶角度的托料盤，中部為整體結(jié)構(gòu)和耐熱保溫材料組成的旋轉(zhuǎn)大架， 同時(shí)設(shè)置高溫狀態(tài)下密封又隔熱的材料，下部為承載運(yùn)轉(zhuǎn)所有重量的旋轉(zhuǎn)部4牛。 由于采用上述方案，新型旋轉(zhuǎn)半焦?fàn)t烘烤室的溫度始終控制在一定溫度范圍 內(nèi)，從而克服了煤化產(chǎn)品在燃燒過程中的氧化焚燒，提高了煤化產(chǎn)品的品種、數(shù)
量和質(zhì)量，使煤化產(chǎn)品得到了充分發(fā)揮和回收利用；從而提高了半焦(蘭炭)的產(chǎn)量和質(zhì)量。以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明


圖1是本實(shí)用新型的剖面構(gòu)造圖。 圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
圖中l(wèi)荒煤氣排出管，2調(diào)速電機(jī)，3減速器，4主動輪，5被動輪，6進(jìn) 煤口， 7出焦刮板，8環(huán)形半焦?fàn)t主體，9集焦糟，IO集焦水封槽，ll燃燒后氣 體，12燃燒烘烤道，13帶角度的托料圓盤，14原煤炭化層，15旋轉(zhuǎn)輪軸，16 原煤炭化室，17特殊密封裝置，18道軌滾輪，19混合燃燒氣體，20檢修孔。
具體實(shí)施方式
在圖2中旋轉(zhuǎn)式半焦?fàn)t排出的荒煤氣管(1)進(jìn)入洗滌凈化系統(tǒng)；
圖1中電機(jī) (2)、減速器(3)和圖2中主動輪(4)、被動輪(5)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。圖2中進(jìn)煤口 (6)將原煤加入，旋轉(zhuǎn)330°時(shí)便有一個(gè)出焦刮板(7)是支承在環(huán)形半焦?fàn)t(8) 上，在圖l中由出焦刮板到集焦槽(9)落入熄焦水封槽(10)內(nèi)進(jìn)行熄滅冷卻。 按常規(guī)工序輸送機(jī)運(yùn)入烘干系統(tǒng)。燃燒道(12)的加溫是由凈化后的混合燃燒氣 體(19)按配比送入燃燒道升溫，燃燒后的氣體(11)排至烘干系統(tǒng)再利用。圓 盤料車大架(13)是由型鋼耐熱材料制造而成的，原煤加入炭化室(16)內(nèi)，均 勻撒布在圓盤料車上部形成一個(gè)炭化層(14)。旋轉(zhuǎn)輪軸(15)承擔(dān)所屬圓盤料車 重量。炭化室(16)內(nèi)的化產(chǎn)物由荒煤氣管(1)排出處理，可加工各種化產(chǎn)品。 特殊密封裝置(17)關(guān)鍵設(shè)置之一，它能起煤氣不泄露，高溫環(huán)境內(nèi)能密封。道 軌滾輪(18)承擔(dān)圓盤料車運(yùn)轉(zhuǎn)。檢修孔(20)是給道軌滾輪專用檢修。
實(shí)用新型半焦(蘭炭)爐是在總結(jié)和利用我國普遍立式、臥式半焦?fàn)t設(shè)備先 進(jìn)和技術(shù)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上改造設(shè)計(jì)。由于它是烘烤炭化式，竭度有三大調(diào)控保障 可調(diào)氣量、配比、旋轉(zhuǎn)速，使各煤系、煤品種、煤化產(chǎn)品的充分發(fā)揮利用。炭化 室內(nèi)下部與旋轉(zhuǎn)部位采用新型材料解決高溫狀態(tài)下既能隔熱又能滿足密封，將對 安全運(yùn)行產(chǎn)生有效的積極作用。本設(shè)計(jì)方案適應(yīng)各種環(huán)節(jié)場面可大可小，設(shè)備簡 單，結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)行可靠，維修量較少，該技術(shù)的成功利用，能降低投資成本 20%，減少生產(chǎn)成本30%,提高經(jīng)濟(jì)效益40%，延長使用壽命20%以上，它將對 我國的煤化事業(yè)起推動作用。
權(quán)利要求1、一種新型旋轉(zhuǎn)式炭化半焦?fàn)t，其特征是固定的環(huán)形拱頂結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)為拱頂炭化室中間夾層為拱頂燃燒道，炭化室內(nèi)裝圓盤炭化料車，上部為布料層，中部為整體大架密封裝置，下部為承載運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型旋轉(zhuǎn)式炭化半焦?fàn)t，其 特征是環(huán)形拱頂磚混結(jié)構(gòu)，支撐所需構(gòu)件和隔熱保溫。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型旋轉(zhuǎn)式炭化半焦?fàn)t，其特征是內(nèi)側(cè)為耐熱材料環(huán)形拱頂構(gòu)筑炭化室，室內(nèi)安裝方定 轉(zhuǎn)炭化料車。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型旋轉(zhuǎn)式炭化半焦?fàn)t，其 特征是炭化室內(nèi)的圓盤炭化料車，上部為帶角度的托料盤， 中部為整體結(jié)構(gòu)和耐熱保溫材料組成的旋轉(zhuǎn)大架，同時(shí)設(shè)置 高溫狀態(tài)下密封又隔熱的材料，下部為承載運(yùn)轉(zhuǎn)所有重量的 旋轉(zhuǎn)部件。
專利摘要一種新型旋轉(zhuǎn)式炭化半焦?fàn)t，整體為環(huán)形拱頂結(jié)構(gòu)，外側(cè)磚混結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)為耐高溫炭化室，中間夾層為燃燒烘烤道。炭化室內(nèi)安裝旋轉(zhuǎn)形炭化圓盤料車，上部為托料盤，中部為運(yùn)轉(zhuǎn)大架和密封裝置，下部為承載運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。通過燃燒道升溫、調(diào)速、調(diào)量、調(diào)配比使各種塊煤、面煤均可按塊狀分類入爐炭化制取煤化產(chǎn)物。解決了立式、臥式半焦?fàn)t氧化焚燒的弊端，提高了煤化產(chǎn)品的回收率，增加經(jīng)濟(jì)效益，減少環(huán)境污染。
文檔編號C10B15/00GK201144204SQ200620121759
公開日2008年11月5日 申請日期2006年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月5日
發(fā)明者張根福 申請人:張根福