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一種產(chǎn)品分揀裝置的制作方法

文檔序號:40373215發(fā)布日期:2024-12-20 11:55閱讀:4來源:國知局
一種產(chǎn)品分揀裝置的制作方法

本技術(shù)涉及產(chǎn)品分揀,具體為一種產(chǎn)品分揀裝置。


背景技術(shù):

1、分揀是將物品按品種、出入庫先后順序進(jìn)行分門別類地堆放的作業(yè)。分揀是完善送貨、支持送貨的準(zhǔn)備性工作,是不同配送企業(yè)在送貨時競爭和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸。

2、在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,常常需要將特定的產(chǎn)品人工分揀出來,例如不良品、特定型號的產(chǎn)品等。

3、但是,人工檢測和分揀不僅效率低下,而且,工人檢測一段時間之后容易出現(xiàn)視覺疲勞,對產(chǎn)品外觀的瑕疵的敏感程度降低,容易出現(xiàn)疏漏,影響檢測的準(zhǔn)確率。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種產(chǎn)品分揀裝置,解決了人工檢測易出現(xiàn)疏漏影響準(zhǔn)確率的問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種產(chǎn)品分揀裝置包括輸送機(jī),所述輸送機(jī)的前端連接有三組第一滑道,三組所述第一滑道的下端均連接有第一支撐腿,且第一支撐腿位于輸送機(jī)的前側(cè),三組所述第一滑道的下側(cè)均連接有分揀箱,且分揀箱位于第一支撐腿的前側(cè),所述輸送機(jī)的后側(cè)連接有三組支撐架,三組所述支撐架的上端均連接有伸縮氣缸,所述伸縮氣缸的伸縮端連接有推板,且推板位于輸送機(jī)的上側(cè),三組所述支撐架的左端均連接有支撐板,且支撐板位于輸送機(jī)的后側(cè),三組所述支撐板的上端均連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括四組定位柱、調(diào)節(jié)板、螺桿、旋鈕,四組所述定位柱連接于支撐板上端的四角,四組所述定位柱的外側(cè)套接有調(diào)節(jié)板,且調(diào)節(jié)板位于支撐板的上側(cè),所述支撐板的上端通過軸承轉(zhuǎn)動連接有螺桿,且螺桿延伸至調(diào)節(jié)板的上側(cè)并連接有旋鈕,所述調(diào)節(jié)板的上端連接有攝像頭傳感器,且攝像頭傳感器位于輸送機(jī)的后側(cè),所述攝像頭傳感器的輸出端與伸縮氣缸的接收端電性連接。

5、優(yōu)選的,所述第一滑道的后端與輸送機(jī)的表面相平行。

6、優(yōu)選的,三組所述第一滑道分別與三組支撐架相對應(yīng),且推板位于第一滑道的后側(cè)。

7、優(yōu)選的,所述支撐架和支撐板的上端均與輸送機(jī)的表面相平行,且調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于伸縮氣缸的左側(cè)。

8、優(yōu)選的,所述螺桿位于后側(cè)的兩個定位柱之間,且螺桿位于攝像頭傳感器的后側(cè)。

9、優(yōu)選的,所述輸送機(jī)的右側(cè)連接有第二滑道,且第二滑道的左端設(shè)有與輸送機(jī)右側(cè)相適配的連接槽,所述第二滑道的下端連接有第二支撐腿,且第二支撐腿位于輸送機(jī)的右側(cè)。

10、優(yōu)選的,所述第二滑道的下側(cè)連接有收集箱,且收集箱位于第二支撐腿的右側(cè)。

11、(三)有益效果

12、本實(shí)用新型提供了一種產(chǎn)品分揀裝置。具備以下有益效果:

13、該輸送機(jī)的前端連接有三組第一滑道,三組第一滑道通過第一支撐腿連接在輸送機(jī)的輸送帶前側(cè),輸送機(jī)的后側(cè)連接有三組支撐架,三組支撐架的上端連接有伸縮氣缸,伸縮氣缸的前端連接有推板,推板位于輸送機(jī)的輸送帶上側(cè),支撐架左側(cè)的支撐板上連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過旋鈕轉(zhuǎn)動螺桿,使得螺桿通過軸承在支撐板上轉(zhuǎn)動,螺桿的轉(zhuǎn)動使得調(diào)節(jié)板在定位柱上升降,使得調(diào)節(jié)板上的的攝像頭傳感器能夠調(diào)節(jié)高度,攝像頭傳感器通過拍攝物體圖像,識別物體的形狀、大小、顏色等特征,從而進(jìn)行分類和分揀,攝像頭傳感器的輸出端與伸縮氣缸的接收端電性連接,使得攝像頭傳感器進(jìn)行分揀,從而伸縮氣缸做出相同的伸縮,使得推板將產(chǎn)品進(jìn)行分揀,通過攝像頭傳感器和伸縮氣缸減少了人工的分揀,使得分揀效率提高。



技術(shù)特征:

1.一種產(chǎn)品分揀裝置,包括輸送機(jī)(1),其特征在于:所述輸送機(jī)(1)的前端連接有三組第一滑道(2),三組所述第一滑道(2)的下端均連接有第一支撐腿(3),且第一支撐腿(3)位于輸送機(jī)(1)的前側(cè),三組所述第一滑道(2)的下側(cè)均連接有分揀箱(4),且分揀箱(4)位于第一支撐腿(3)的前側(cè),所述輸送機(jī)(1)的后側(cè)連接有三組支撐架(5),三組所述支撐架(5)的上端均連接有伸縮氣缸(6),所述伸縮氣缸(6)的伸縮端連接有推板(7),且推板(7)位于輸送機(jī)(1)的上側(cè),三組所述支撐架(5)的左端均連接有支撐板(8),且支撐板(8)位于輸送機(jī)(1)的后側(cè),三組所述支撐板(8)的上端均連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(9),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(9)包括四組定位柱(91)、調(diào)節(jié)板(92)、螺桿(93)、旋鈕(94),四組所述定位柱(91)連接于支撐板(8)上端的四角,四組所述定位柱(91)的外側(cè)套接有調(diào)節(jié)板(92),且調(diào)節(jié)板(92)位于支撐板(8)的上側(cè),所述支撐板(8)的上端通過軸承轉(zhuǎn)動連接有螺桿(93),且螺桿(93)延伸至調(diào)節(jié)板(92)的上側(cè)并連接有旋鈕(94),所述調(diào)節(jié)板(92)的上端連接有攝像頭傳感器(10),且攝像頭傳感器(10)位于輸送機(jī)(1)的后側(cè),所述攝像頭傳感器(10)的輸出端與伸縮氣缸(6)的接收端電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種產(chǎn)品分揀裝置,其特征在于:所述第一滑道(2)的后端與輸送機(jī)(1)的表面相平行。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種產(chǎn)品分揀裝置,其特征在于:三組所述第一滑道(2)分別與三組支撐架(5)相對應(yīng),且推板(7)位于第一滑道(2)的后側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種產(chǎn)品分揀裝置,其特征在于:所述支撐架(5)和支撐板(8)的上端均與輸送機(jī)(1)的表面相平行,且調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(9)位于伸縮氣缸(6)的左側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種產(chǎn)品分揀裝置,其特征在于:所述螺桿(93)位于后側(cè)的兩個定位柱(91)之間,且螺桿(93)位于攝像頭傳感器(10)的后側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種產(chǎn)品分揀裝置,其特征在于:所述輸送機(jī)(1)的右側(cè)連接有第二滑道(11),且第二滑道(11)的左端設(shè)有與輸送機(jī)(1)右側(cè)相適配的連接槽,所述第二滑道(11)的下端連接有第二支撐腿(12),且第二支撐腿(12)位于輸送機(jī)(1)的右側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種產(chǎn)品分揀裝置,其特征在于:所述第二滑道(11)的下側(cè)連接有收集箱(13),且收集箱(13)位于第二支撐腿(12)的右側(cè)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種產(chǎn)品分揀裝置,涉及產(chǎn)品分揀技術(shù)領(lǐng)域。該一種產(chǎn)品分揀裝置包括輸送機(jī),三組所述支撐架的上端均連接有伸縮氣缸,所述伸縮氣缸的伸縮端連接有推板,三組所述支撐板的上端均連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)板的上端連接有攝像頭傳感器。該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過旋鈕轉(zhuǎn)動螺桿,使得螺桿通過軸承在支撐板上轉(zhuǎn)動,螺桿的轉(zhuǎn)動使得調(diào)節(jié)板在定位柱上升降,使得調(diào)節(jié)板上的的攝像頭傳感器能夠調(diào)節(jié)高度,攝像頭傳感器通過拍攝物體圖像,識別物體的特征,從而進(jìn)行分類和分揀,攝像頭傳感器的輸出端與伸縮氣缸的接收端電性連接,使得攝像頭傳感器進(jìn)行分揀,從而伸縮氣缸做出相同的伸縮,使得推板將產(chǎn)品進(jìn)行分揀。

技術(shù)研發(fā)人員:劉延超,何濤,盧奎,袁振博
受保護(hù)的技術(shù)使用者:新疆龍躍山供應(yīng)鏈管理有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240425
技術(shù)公布日:2024/12/19
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