本技術(shù)涉及建筑施工，具體涉及一種建筑施工用鋪灰器。

背景技術(shù)：

1、簡傳統(tǒng)的墻體砌筑鋪灰采用“三一砌法”(一皮磚、一刀灰、一擠壓)，此方法對經(jīng)驗依賴非常高，由于工人的操作水平良莠不齊，很難保證砌筑灰縫厚薄均勻，往往灰縫厚薄不一，外觀質(zhì)量較差；而且灑落在地上的砂漿較多，造成材料浪費嚴重，施工成本增加，不利于環(huán)保，同時增加必要的工人清理灑落在地上的砂漿；人工操作，施工速度較慢，效率較低，因此鋪灰器類輔助施工工具應(yīng)運而生，而現(xiàn)有的鋪灰器在使用的時候是比較方便的，但是當將水泥鋪設(shè)到最后一塊的時候，工作人員要將鋪灰器抬起拿走，此時如果鋪灰器內(nèi)部剩余的水泥較多的話，放上磚塊就會出現(xiàn)水泥滲出的情況，從而造成了一定程度上的浪費，或者通過工作人員手動鏟除一些，但是操作較為麻煩。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型提供一種建筑施工用鋪灰器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

3、一種建筑施工用鋪灰器，包括鋪灰器本體、分隔板、固定組件，所述鋪灰器本體包括有限位軌、固定塊，所述鋪灰器本體后端的底部開設(shè)有開槽，所述分隔板活動連接于開槽的內(nèi)部，所述固定塊的內(nèi)部開設(shè)有活動槽，所述固定組件包括有卡塊、限位板、拉桿，所述卡塊滑動連接于活動槽的內(nèi)部，所述分隔板包括有限位槽，所述限位槽滑動連接于限位軌的外壁，所述分隔板的上表面開設(shè)有卡槽。

4、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于：所述限位板固定連接于卡塊的上端，所述拉桿固定連接于限位板的上端，所述限位板的上端固定連接有復(fù)位彈簧。

5、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于：所述固定塊的上端固定連接有凸塊，所述凸塊的內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述限位板滑動連接于空腔內(nèi)部，所述復(fù)位彈簧遠離限位板的一端固定連接于空腔的內(nèi)上壁。

6、采用上述技術(shù)方案，該方案中的復(fù)位彈簧可帶動卡塊做復(fù)位運動，使得卡塊卡接于卡槽內(nèi)部，進而將分隔板固定住，防止使用的時候分隔板活動。

7、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于：所述卡槽與卡塊相適配，所述限位軌固定連接于鋪灰器本體的兩側(cè)內(nèi)壁，所述分隔板通過限位槽和限位軌滑動連接于開槽的內(nèi)部。

8、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于：所述鋪灰器本體的前端設(shè)有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件包括有鋪平板，所述鋪平板的一端固定連接有第二擋板，所述鋪灰器本體的前端固定連接有第一擋板。

9、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于：所述第二擋板的內(nèi)部開設(shè)有通槽，所述第一擋板與通槽相適配，所述第一擋板滑動連接于通槽的內(nèi)部。

10、采用上述技術(shù)方案，該方案中的第一擋板滑動連接于通槽的內(nèi)部，因此第一擋板向上移動時，第二擋板可在通槽的內(nèi)部滑動，進而達到調(diào)節(jié)水泥厚度的目的。

11、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于：所述鋪平板的兩端固定連接有導(dǎo)桿，所述鋪灰器本體前端的兩側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)桿滑動連接于導(dǎo)槽的內(nèi)部。

12、采用上述技術(shù)方案，該方案中的導(dǎo)桿和導(dǎo)槽可以起到限位的作用，使得鋪平板不會滑動至其他的位置。

13、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于：所述第二擋板的上端固定連接有支撐塊，所述支撐塊的內(nèi)部固定連接有限位滑桿，所述鋪灰器本體前端的兩端固定連接有限位架，所述限位架的內(nèi)部開設(shè)有滑槽，所述限位滑桿的一端設(shè)有螺紋紋路，所述限位滑桿的兩端螺紋嚙合有螺帽。

14、采用上述技術(shù)方案，該方案中的限位滑桿滑動連接于滑槽內(nèi)部，可以對鋪平板以及第二擋板進行限位作用，使其不會滑動至其他的位置，且可以通過螺帽擰緊，從而對鋪平板進行固定。

15、由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型相對現(xiàn)有技術(shù)來說，取得的技術(shù)進步是：

16、本實用新型提供一種建筑施工用鋪灰器，通過拉動拉桿帶動卡塊抽出卡槽，使得分隔板可以活動，隨后繼續(xù)鋪設(shè)，通過分隔板將水泥隔離開，此時工作人員拿起鋪灰器本體時，就不會剩下多余的水泥了，不容易造成浪費，且方便使用，提高了工作的效率。

17、本實用新型提供一種建筑施工用鋪灰器，通過設(shè)置的調(diào)節(jié)組件可以方便對鋪設(shè)的灰以及水泥的厚度進行調(diào)節(jié)，使得工作人員使用起來更加靈活，方便工作人員使用，提高了設(shè)備的實用性。

技術(shù)特征：

1.一種建筑施工用鋪灰器，包括鋪灰器本體（1）、分隔板（2）、固定組件（4），其特征在于：所述鋪灰器本體（1）包括有限位軌（102）、固定塊（103），所述鋪灰器本體（1）后端的底部開設(shè)有開槽（101），所述分隔板（2）活動連接于開槽（101）的內(nèi)部，所述固定塊（103）的內(nèi)部開設(shè)有活動槽（104），所述固定組件（4）包括有卡塊（401）、限位板（402）、拉桿（404），所述卡塊（401）滑動連接于活動槽（104）的內(nèi)部，所述分隔板（2）包括有限位槽（201），所述限位槽（201）滑動連接于限位軌（102）的外壁，所述分隔板（2）的上表面開設(shè)有卡槽（202）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用鋪灰器，其特征在于：所述限位板（402）固定連接于卡塊（401）的上端，所述拉桿（404）固定連接于限位板（402）的上端，所述限位板（402）的上端固定連接有復(fù)位彈簧（403）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用鋪灰器，其特征在于：所述固定塊（103）的上端固定連接有凸塊（105），所述凸塊（105）的內(nèi)部開設(shè)有空腔（106），所述限位板（402）滑動連接于空腔（106）內(nèi)部，所述復(fù)位彈簧（403）遠離限位板（402）的一端固定連接于空腔（106）的內(nèi)上壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用鋪灰器，其特征在于：所述卡槽（202）與卡塊（401）相適配，所述限位軌（102）固定連接于鋪灰器本體（1）的兩側(cè)內(nèi)壁，所述分隔板（2）通過限位槽（201）和限位軌（102）滑動連接于開槽（101）的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用鋪灰器，其特征在于：所述鋪灰器本體（1）的前端設(shè)有調(diào)節(jié)組件（3），所述調(diào)節(jié)組件（3）包括有鋪平板（301），所述鋪平板（301）的一端固定連接有第二擋板（303），所述鋪灰器本體（1）的前端固定連接有第一擋板（107）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種建筑施工用鋪灰器，其特征在于：所述第二擋板（303）的內(nèi)部開設(shè)有通槽（304），所述第一擋板（107）與通槽（304）相適配，所述第一擋板（107）滑動連接于通槽（304）的內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種建筑施工用鋪灰器，其特征在于：所述鋪平板（301）的兩端固定連接有導(dǎo)桿（302），所述鋪灰器本體（1）前端的兩側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有導(dǎo)槽（1010），所述導(dǎo)桿（302）滑動連接于導(dǎo)槽（1010）的內(nèi)部。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種建筑施工用鋪灰器，其特征在于：所述第二擋板（303）的上端固定連接有支撐塊（305），所述支撐塊（305）的內(nèi)部固定連接有限位滑桿（306），所述鋪灰器本體（1）前端的兩端固定連接有限位架（108），所述限位架（108）的內(nèi)部開設(shè)有滑槽（109），所述限位滑桿（306）的一端設(shè)有螺紋紋路（307），所述限位滑桿（306）的兩端螺紋嚙合有螺帽（308）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種建筑施工用鋪灰器，涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，包括鋪灰器本體、分隔板、固定組件，所述鋪灰器本體包括有限位軌、固定塊，所述鋪灰器本體后端的底部開設(shè)有開槽，所述分隔板活動連接于開槽的內(nèi)部，所述固定塊的內(nèi)部開設(shè)有活動槽，所述固定組件包括有卡塊、限位板、拉桿，所述卡塊滑動連接于活動槽的內(nèi)部，所述分隔板包括有限位槽，所述限位槽滑動連接于限位軌的外壁，所述分隔板的上表面開設(shè)有卡槽。本技術(shù)通過拉動拉桿帶動卡塊抽出卡槽，使得分隔板可以活動，隨后繼續(xù)鋪設(shè)，通過分隔板將水泥隔離開，此時工作人員拿起鋪灰器本體時，就不會剩下多余的水泥了，不容易造成浪費，且方便使用，提高了工作的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：李吉峰
受保護的技術(shù)使用者：青島聚福廣進混凝土有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/19