建筑鋼管分檢的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種建筑鋼管分檢機(jī)，包括振動(dòng)平臺(tái)裝置、分檢裝置、計(jì)數(shù)收集裝置，所述的振動(dòng)平臺(tái)裝置包括一個(gè)料斗、振動(dòng)底座，所述的分檢裝置包括鋼管管端對(duì)齊裝置、鋼管傳送裝置、分檢平臺(tái)，所述的分檢平臺(tái)上設(shè)有若干不同長(zhǎng)度的長(zhǎng)槽孔，所述的計(jì)數(shù)收集裝置包括計(jì)數(shù)報(bào)警器、若干個(gè)氣缸、若干個(gè)鋼管收集框，所述的計(jì)數(shù)報(bào)警器設(shè)置在長(zhǎng)槽孔下方，所述的鋼管收集框分別設(shè)置在分檢平臺(tái)下方，所述鋼管收集框與分檢平臺(tái)長(zhǎng)槽孔配合設(shè)置，所述的料斗與鋼管管端對(duì)齊裝置相互連通。本發(fā)明由原來(lái)的全人工分檢改變?yōu)樽詣?dòng)化分檢、計(jì)數(shù)，減輕工人的工作強(qiáng)度，降低成本，增加分檢精確度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】建筑鋼管分檢機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種建筑施工用設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種建筑鋼管分檢機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]在建筑工程進(jìn)行過(guò)程中，尤其是高層建筑，需要用到大量的建筑鋼管搭建腳手架，在建筑工程完成后，需要拆除腳手架，大量的建筑鋼管在工程完工后的退場(chǎng)分檢整理過(guò)程中，須對(duì)鋼管的按長(zhǎng)度規(guī)格進(jìn)行分類(lèi)整理，這一工作現(xiàn)在大多采用人工分檢整理，工作效率低、成本費(fèi)用高，員工工作強(qiáng)度大，長(zhǎng)度分檢精度也不夠。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明是為了解決建筑鋼管的退場(chǎng)分檢整理目前還大量依靠人工實(shí)施的問(wèn)題，提供一種專(zhuān)門(mén)解決建筑鋼管退場(chǎng)的分檢整理歸類(lèi)工作，由原來(lái)的全人工分檢改變?yōu)樽詣?dòng)化分檢、計(jì)數(shù)，從而極大的提高工作效率、減輕工人的工作強(qiáng)度，降低成本，增加分檢精確度的建筑鋼管分檢機(jī)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:建筑鋼管分檢機(jī)，包括振動(dòng)平臺(tái)裝置、分檢裝置、計(jì)數(shù)收集裝置，所述的振動(dòng)平臺(tái)裝置包括一個(gè)料斗、振動(dòng)底座，所述的分檢裝置包括鋼管管端對(duì)齊裝置、鋼管傳送裝置、分檢平臺(tái)，所述的分檢平臺(tái)上設(shè)有若干不同長(zhǎng)度的長(zhǎng)槽孔，所述的計(jì)數(shù)收集裝置包括計(jì)數(shù)報(bào)警器、若干個(gè)氣缸、若干個(gè)鋼管收集框，所述的計(jì)數(shù)報(bào)警器設(shè)置在長(zhǎng)槽孔下方，所述的氣缸伸縮桿端設(shè)有支撐平板，所述的支撐平板設(shè)于設(shè)置在長(zhǎng)槽孔下方，所述的鋼管收集框分別設(shè)置在分檢平臺(tái)下方，所述鋼管收集框與分檢平臺(tái)長(zhǎng)槽孔配合設(shè)置，所述的料斗與鋼管管端對(duì)齊裝置相互連通。本方案中，料斗用于放置未分檢的鋼管，鋼管以吊裝機(jī)械(行車(chē)、塔吊、鏟車(chē)等均可)抓取適量(約2-4噸)，縱向置于振動(dòng)平臺(tái)內(nèi)，通過(guò)放置在振動(dòng)底座上的振動(dòng)裝置使得料斗產(chǎn)生振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)功能:一是可基本清除鋼管上的泥漿等附著物，二是使每根鋼管處于縱向平伸狀態(tài)，三是使每根鋼管按順序橫向前進(jìn)到下一道工序；同時(shí)，在該部分對(duì)于質(zhì)量不合格的鋼管由人工撿出；鋼管從振動(dòng)平臺(tái)前進(jìn)到鋼管管端對(duì)齊裝置，對(duì)齊裝置使得待分檢的鋼管在一端對(duì)齊，便于下一步根據(jù)鋼管長(zhǎng)度進(jìn)行揀選；對(duì)齊后的鋼管在鋼管傳送裝置作用下沿分檢平臺(tái)移動(dòng)，在長(zhǎng)槽孔的前方配合設(shè)置傳感器，當(dāng)傳感器感應(yīng)到鋼管移動(dòng)到適合其長(zhǎng)度的長(zhǎng)槽孔位置后，發(fā)信號(hào)給氣缸開(kāi)始工作，氣缸伸縮桿帶動(dòng)支撐小平板回縮，鋼管下落到鋼管收集框內(nèi)，同時(shí)計(jì)數(shù)報(bào)警器計(jì)算落下的鋼管數(shù)量，氣缸帶動(dòng)支撐小平板復(fù)位，待鋼管數(shù)量到達(dá)預(yù)定數(shù)值后(例如100根)，計(jì)數(shù)報(bào)警器報(bào)警并停止分檢，待工人將收集好的鋼管打包運(yùn)走后，再繼續(xù)分檢工作，當(dāng)鋼管移動(dòng)到不適合其長(zhǎng)度的長(zhǎng)槽孔時(shí)，傳感器不發(fā)信號(hào)，氣缸及支撐小平板不動(dòng)，使鋼管能順利通過(guò)該長(zhǎng)槽孔。
[0005]作為優(yōu)選，所述的料斗有斜度，方便鋼管按序從料斗向下道工序滾動(dòng)；料斗底部可設(shè)置若干通孔，以便振動(dòng)下來(lái)的附著在鋼管上的異物直接下漏，料斗下方可設(shè)置承接異物的托盤(pán)，滿(mǎn)了后可直接拖出托盤(pán)處理，減輕清潔負(fù)擔(dān)。
[0006]作為優(yōu)選，所述的鋼管管端對(duì)齊裝置包括若干縱向滾筒。以鋼管的軸線(xiàn)方向?yàn)榭v向，以鋼管的移動(dòng)方向?yàn)闄M向，滾筒的軸線(xiàn)方向?yàn)闄M向，滾筒在縱向上均勻分布；鋼管移動(dòng)到滾筒上后，在滾筒的帶動(dòng)下向一端移動(dòng)，達(dá)到鋼管一端對(duì)齊的目的；滾筒的長(zhǎng)度可滿(mǎn)足鋼管橫向移動(dòng)的同時(shí)沿縱向移動(dòng)對(duì)齊。
[0007]作為優(yōu)選，所述的鋼管傳送裝置設(shè)置在分檢平臺(tái)上方，所述鋼管傳送裝置包括前輥筒、后輥筒、鋼管輸送帶，所述的鋼管輸送帶包覆在前輥筒、后輥筒外側(cè)，所述鋼管輸送帶外側(cè)設(shè)有若干等距間隔的凸輪。前輥筒、后輥筒中一個(gè)為主動(dòng)輥，帶動(dòng)鋼管輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪與凸輪之間的間隔可容納下鋼管，前后鋼管在凸輪的作用下被分隔開(kāi)，凸輪可推動(dòng)鋼管在分檢平臺(tái)上移動(dòng)。
[0008]作為優(yōu)選，所述的氣缸與計(jì)數(shù)報(bào)警器連通。計(jì)數(shù)報(bào)警器可作為氣缸復(fù)位動(dòng)作的信號(hào)產(chǎn)生源。
[0009]因此，本發(fā)明具有如下有益效果:(I)由原來(lái)的全人工分檢改變?yōu)樽詣?dòng)化分檢、計(jì)數(shù):(2)減輕工人的工作強(qiáng)度，降低成本；(3)增加分檢精確度。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的俯視圖。
[0012]圖3是圖2A處放大示意圖。
[0013]圖中:1、振動(dòng)平臺(tái)裝置 2、分檢裝置 3、計(jì)數(shù)收集裝置 4、料斗
[0014]5、振動(dòng)底座 6、鋼管管端對(duì)齊裝置 7、鋼管傳送裝置
[0015]8、分檢平臺(tái) 9、長(zhǎng)槽孔 10、鋼管收集框 11、縱向滾筒
[0016]12、前輥筒 13、后輥筒 14、鋼管輸送帶 15、凸輪
[0017]16、氣缸 17、支撐平板 18、計(jì)數(shù)報(bào)警器。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。
[0019]如圖1、圖2所示，建筑鋼管分檢機(jī)，包括振動(dòng)平臺(tái)裝置1、分檢裝置2、計(jì)數(shù)收集裝置3，振動(dòng)平臺(tái)裝置I包括一個(gè)料斗4、振動(dòng)底座5，分檢裝置2包括鋼管管端對(duì)齊裝置6、鋼管傳送裝置7、分檢平臺(tái)8，分檢平臺(tái)8上設(shè)有不同長(zhǎng)度的長(zhǎng)槽孔9，計(jì)數(shù)收集裝置3包括計(jì)數(shù)報(bào)警器18、氣缸16、鋼管收集框10，計(jì)數(shù)報(bào)警器18設(shè)置在長(zhǎng)槽孔9下方，氣缸16伸縮桿端設(shè)有支撐平板17，支撐平板17設(shè)于設(shè)置在長(zhǎng)槽孔9下方，鋼管收集框10分別設(shè)置在分檢平臺(tái)8下方，鋼管收集框10與分檢平臺(tái)8長(zhǎng)槽孔9配合設(shè)置，料斗4與鋼管管端對(duì)齊裝置6相互連通，料斗4與鋼管管端對(duì)齊裝置6連通端水平位置低于相對(duì)的另一端，鋼管管端對(duì)齊裝置6采用縱向滾筒11，鋼管傳送裝置7設(shè)置在分檢平臺(tái)8上方，鋼管傳送裝置7包括前輥筒12、后輥筒13、鋼管輸送帶14，鋼管輸送帶14包覆在前輥筒12、后輥筒外側(cè)13，鋼管輸送帶14外側(cè)設(shè)有等距間隔的凸齒15，計(jì)數(shù)收集裝置3設(shè)有與鋼管收集框10配合的氣缸16，氣缸16與計(jì)數(shù)報(bào)警器18連通。
[0020]具體使用過(guò)程是，以吊裝機(jī)械抓取適量鋼管(約2-4噸)，縱向置于振動(dòng)平臺(tái)裝置I內(nèi)，通過(guò)放置在振動(dòng)底座5上的振動(dòng)裝置使得料斗4產(chǎn)生振動(dòng)，清除鋼管上的泥漿等附著物，使每根鋼管處于縱向平伸狀態(tài)，使每根鋼管按順序橫向前進(jìn)到下一道工序；同時(shí)，在該部分對(duì)于質(zhì)量不合格的鋼管由人工撿出；鋼管從料斗4前進(jìn)到鋼管管端對(duì)齊裝置6，鋼管移動(dòng)到縱向滾筒11上后，在縱向滾筒11的帶動(dòng)下向一端移動(dòng)，達(dá)到鋼管一端對(duì)齊的目的；對(duì)齊后的鋼管在鋼管輸送帶14及凸齒15作用下沿分檢平臺(tái)8移動(dòng)，當(dāng)鋼管移動(dòng)到適合其長(zhǎng)度的長(zhǎng)槽孔9位置前，長(zhǎng)槽孔9的前方傳感器發(fā)信號(hào)給氣缸16開(kāi)始工作，氣缸16伸縮桿帶動(dòng)支撐平板17回縮，鋼管下落到鋼管收集框10內(nèi)，同時(shí)計(jì)數(shù)報(bào)警器18計(jì)算落下的鋼管數(shù)量，氣缸16帶動(dòng)支撐平板17復(fù)位，待鋼管數(shù)量到達(dá)預(yù)定數(shù)值后，計(jì)數(shù)報(bào)警器18報(bào)警并停止分檢，工人給鋼管打包后運(yùn)走，然后再使鋼管收集框10回復(fù)原位，繼續(xù)分檢工作。
【權(quán)利要求】
1.一種建筑鋼管分檢機(jī)，其特征在于，包括振動(dòng)平臺(tái)裝置、分檢裝置、計(jì)數(shù)收集裝置，所述的振動(dòng)平臺(tái)裝置包括一個(gè)料斗、振動(dòng)底座，所述的分檢裝置包括鋼管管端對(duì)齊裝置、鋼管傳送裝置、分檢平臺(tái)，所述的分檢平臺(tái)上設(shè)有若干不同長(zhǎng)度的長(zhǎng)槽孔，所述的計(jì)數(shù)收集裝置包括計(jì)數(shù)報(bào)警器、若干個(gè)氣缸、若干個(gè)鋼管收集框，所述的計(jì)數(shù)報(bào)警器設(shè)置在長(zhǎng)槽孔下方，所述的氣缸伸縮桿端設(shè)有支撐平板，所述的支撐平板設(shè)于設(shè)置在長(zhǎng)槽孔下方，所述的鋼管收集框分別設(shè)置在分檢平臺(tái)下方，所述鋼管收集框與分檢平臺(tái)長(zhǎng)槽孔配合設(shè)置，所述的料斗與鋼管管端對(duì)齊裝置相互連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑鋼管分檢機(jī)，其特征在于，所述的料斗與鋼管管端對(duì)齊裝置連通端水平位置低于相對(duì)的另一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑鋼管分檢機(jī)，其特征在于，所述的鋼管管端對(duì)齊裝置包括若干縱向滾筒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑鋼管分檢機(jī)，其特征在于，所述的鋼管傳送裝置設(shè)置在分檢平臺(tái)上方，所述鋼管傳送裝置包括前輥筒、后輥筒、鋼管輸送帶，所述的鋼管輸送帶包覆在前輥筒、后輥筒外側(cè)，所述鋼管輸送帶外側(cè)設(shè)有若干等距間隔的凸輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑鋼管分檢機(jī)，其特征在于，所述的氣缸與計(jì)數(shù)報(bào)警器連通。
【文檔編號(hào)】B07C5/02GK104324892SQ201410604480
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】忽少宏 申請(qǐng)人:嘉興市美克斯機(jī)械制造有限公司