專利名稱：用于凈化汽車壓縮空氣獲取設備中的壓縮空氣的筒形裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于凈化汽車壓縮空氣獲取設備(Druckluft-beschaffungsanlagen)中的壓縮空氣的筒形裝置(Kartusche)，它具有一個殼體，在該殼體中裝有處理器材和/或過濾器材。對于處理器材特別是理解為干燥劑，例如一種粒料，它適合于并且被確定用于特別是吸收水分。對于過濾器材主要理解為用織物、紙或類似物制成的裝置，其用于捕獲不潔的壓縮空氣中的固體雜質，對于處理器材或過濾器材還可以理解為一種過濾器，它按聚合物過濾器工作并且被構造和被確定得用于收集壓縮空氣中的雜質并使其聚集成較大的顆粒或單元。由不同裝置從由壓縮機流向壓縮空氣調節(jié)裝置的壓縮空氣中捕獲到的雜質在再生階段中被排出到大氣中，從而進行筒形裝置的相應的周期性清潔，該再生階段公知由壓力調節(jié)器來開關。
背景技術：
開頭所述類型的筒形裝置例如由WO 01/26783 A1，DE 103 13 575A1或DE 103 29 401 A1中已知。這種筒形裝置通常構造為可更換元件并且在一定工作時間之后必須更新。它們通常具有與底座的連接位置。該連接位置通常構造為螺紋，同時形成筒形裝置與底座之間的相應密封。這些已知的用于凈化壓縮空氣獲取設備中的壓縮空氣的筒形裝置具備不同的處理器材和過濾器材，包括構造為織物過濾器或聚合物過濾器的過濾器。
在壓縮空氣獲取設備中，從壓縮機導向壓縮空氣調節(jié)裝置的壓縮空氣包含許多雜質，它們部分呈液體形式，部分呈固體形式。在此涉及來自空氣的污物顆粒，但更大部分涉及壓縮機潤滑劑的殘留物，涉及吸入的空氣中帶入的水分等。壓縮空氣中的這些固體的和液體的雜質必須盡可能徹底去除，其中，它們在筒形裝置中的負載運行階段中被分離和中間存儲。當該空氣干燥機在空載階段中再生時則以相應的間隔進行筒形裝置的相應清潔。但該清潔只部分有效，以致這種筒形裝置在或長或短的使用時間之后必須用新的來更換帶雜質的、因而用壞的筒形裝置。
根據(jù)經驗這種筒形裝置的壽命或使用壽命是受限制的。已經發(fā)現(xiàn)這樣的筒形裝置，它們在商用車正常運行一個月的時間之后就變臟，必須更換。一個月的運行時間太短暫。裝入筒形裝置只的不同的處理器材和/或過濾器材盡管在一定程度上可以選擇性地起作用，但它們相互影響，例如用于吸收水分的干燥劑也被摻入污物顆粒。在使用聚合物過濾器時還會產生液體分離，該液體然后與形成的顆粒結合導致聚合物過濾器堵塞。通常，不同的處理器材和過濾器材這樣安置，使得當處理器材或過濾器材堵塞時旁通口被釋放。但這僅導致對其它的處理器材和/或過濾器材要求更高，最終導致使用時間縮短。
由WO 02/060735 A1中知道，在模件式空氣供給系統(tǒng)中使用一種筒形裝置，它具有用于分離壓縮空氣中的油、水或其它雜質的旋分器。
US 2,009,352公開了一種用于空氣或燃氣的過濾裝置，其中，不潔的流體在徑向上進入一個向下錐形收縮的室中。由此應產生不潔空氣的向下循環(huán)。如果循環(huán)的流體在逐漸收縮的區(qū)域中到達該室的中心，則流體的流動方向這樣改變使得形成一個繞該室的中心螺旋狀循環(huán)的、向上取向的流動，它導致流體穿過過濾器中心的口向上出來。由于前面提到的漩渦狀和螺旋狀的流動，流體中包含的冷凝水或液體從該流體中脫出聚集在該室的壁板的下部內端面壁上，然后冷凝水或液體從那里流入一個容納室中。
US 5,746,795公開了一種用于不同技術領域的空氣清潔裝置，它具有一個可更換的自清潔過濾器，用于凈化工廠、車間或類似區(qū)域中的空氣，在這些區(qū)域中必須在加工木材時清除空氣中的木?；蛩樾?。為此，該清潔裝置具有一個徑向入口以及一個徑向出口。不潔的空氣從入口向下流入空心圓筒狀的室中。清潔后的空氣在空心圓筒內部通過一個管道被向上引導，而雜質經過一個喇叭口向下達到廢料容器中。
發(fā)明任務本發(fā)明的任務是，提供一種用于凈化汽車壓縮空氣獲取設備中的壓縮空氣的可更換的筒形裝置，它具有相對較高的使用壽命。該筒形裝置的可實現(xiàn)全效分離的使用時間被提高到技術上有意義并且使用者可接受的等級。
解決方案根據(jù)本發(fā)明，提出一種用于凈化汽車壓縮空氣獲取設備中的壓縮空氣的筒形裝置，具有一個殼體，在該殼體中裝有處理器材和/或過濾器材，其中，在筒形裝置的殼體中設置了一個旋分器，該旋分器具有一個切向布置的用于不潔的壓縮空氣的入口、一個在中心布置的用于凈化的壓縮空氣的第一出口和一個用于壓縮空氣中的固體的和/或液體的雜質的第二出口，其中，多個旋分器布置得并列地和/或前后順序地連接。
根據(jù)本發(fā)明，還提出一種用于凈化汽車壓縮空氣獲取設備中的壓縮空氣的筒形裝置，具有一個殼體，在該殼體中裝有處理器材和/或過濾器材，其中，在筒形裝置的殼體中設置了一個旋分器，該旋分器具有一個切向布置的用于不潔的壓縮空氣的入口、一個在中心布置的用于凈化的壓縮空氣的第一出口和一個用于壓縮空氣中的固體的和/或液體的雜質的第二出口，其中，在這個或一個用于固體的和/或液體的雜質的第二出口的區(qū)域內安置一個阻塞板。

發(fā)明內容
本發(fā)明從這樣的構思出發(fā)給迄今已知的處理器材和/或過濾器材附設另外一種基于其它作用方式的處理器材和/或過濾器材。在筒形裝置的殼體內設置至少一個旋分器。該旋分器具有一個切向布置的供不潔壓縮空氣用的入口。被導入旋分器中的壓縮空氣借助該切向布置的入口形成沿旋分器的壁構成的旋流。所出現(xiàn)的離心力使具有較重質量的微粒到達旋分器的靠近壁的外區(qū)域中，而較輕的成分例如空氣僅有限地承受這種作用。通過在旋分器中出現(xiàn)的也可被稱為初級流的旋流，反向地產生一個次級流，它在近軸線區(qū)域中、即在旋分器的軸向中心區(qū)域中構成。初級流被用于將固體的和液體的雜質與包含被很大程度地凈化的壓縮空氣的次級流分離。除切向布置的入口外，這種旋分器還具有兩個出口，即一個布置在中心、供清潔的壓縮空氣用的第一出口和一個供壓縮空氣中的固體的和/或液體的雜質用的徑向構成的第二出口。由此，固體的和/或液體的雜質被與旋分器軸線離開距離地收集、引導或積聚并在其流動路徑上通過第二出口從旋分器中出去。
通過本發(fā)明，另一種處理器材和/或過濾器材或者說一種原理不同地起作用的附加的呈旋分器形式的分離器材組合在這樣的汽車壓縮空氣獲取設備中，特別是組合在可更換的筒形裝置中。在此，這個或這些旋分器用作空氣通過筒形裝置的流動路線的真正早期的開始區(qū)域，以便盡可能早地將固體的和/或液體的雜質從壓縮空氣中分離從而使其它處理器材和/或過濾器材減輕負載。但如果在該旋分器前面連接在一個特別粗的預過濾器，該預過濾器的臟污根據(jù)經驗保持在極限內，不造成妨礙。
作為布置在中心的第一出口可以設置一個管狀元件，如套筒、軟管、管段或類似件，它的一個用于凈化壓縮空氣入流的端部安置在所述切向入口的下方。這涉及到一種結構，在該結構中旋分器的軸線垂直定向。但旋分器也可以以其它任何相對姿態(tài)安裝和使用，例如其軸線水平布置。但這以一定流動速度為前提。
管狀元件的該自由端部應大致安置在旋分器的軸向延伸部分的中間區(qū)域，以便最佳地收集和導出清潔的壓縮空氣的次級流。優(yōu)選管狀元件在旋分器垂直安置的情況下向上延伸，這樣，用于清潔的壓縮空氣的第一出口通向上面，而用于壓縮空氣中的固體的和/或液體的雜質的第二出口通向下面。由此得到小的結構方式，這對于將旋分器裝入筒形裝置中是有意義的。也就是說，旋分器最好具有大致垂直布置的軸線并且在任何情況下具有壁。該壁具有各種不同的結構可能性。在最簡單的情況下該壁可以圓柱形構造。這以流動的壓縮空氣在切向入口中的相應高速度為前提。更為有效的是圓錐形的、沿著入口與第二出口之間的流動路徑逐漸收縮的構造，也可以錐體狀、凹形或凸形球狀地構造。所有這些實施方式的目的在于使旋分器內部朝向第二出口方向的流動加速。這樣的用于分離固體的和/或液體的雜質的旋分器與其它處理器材或過濾器材相比具有明顯優(yōu)點，即在旋分器上幾乎不發(fā)生已分離材料的結合作用，因為旋分器的壁由于后面跟隨的壓縮空氣流總是又被清潔從而保持不阻塞。已分離的固體的和/或液體的雜質被收納到一個連接在旋分器上的收集室中并且在再生階段中被排出。
有意義的是，旋分器在其一端具有入口、在其另一端具有第二出口，而第一出口優(yōu)選通向上面。
在可更換的筒形裝置中可以不費事地靈巧地裝入具有相當大幾何尺寸的單個旋分器。通常這種旋分器僅占用筒形裝置的空間的一小部分，因此為安裝其它處理器材和/或過濾器材留有足夠空間。但也可以將多個旋分器環(huán)狀分布地安置在筒形裝置的殼體內。當然，流動路徑就分裂開了。這些旋分器可以并聯(lián)運行。對此附加地或替換地還可以使這些旋分器前后串聯(lián)地運行。但順序地前后連接僅針對少量的凈化級。
在每個旋分器下面設置一個用于收集壓縮空氣中的固體的和/或液體的雜質的收集室。這個或這些旋分器的第二出口通入該收集室中，這樣，已分離的雜質在那里被捕獲并且旋分器自身在繼續(xù)工作時不再被加載分離的固體的和/或液體的雜質。
還有有利于或支持這種旋分器在所述特定使用位置上的作用方式的其它結構細節(jié)?？稍谟糜诠腆w的和/或液體的雜質的第二出口的區(qū)域中設置一個螺紋。該螺紋最好在第二出口的區(qū)域內延伸在旋分器的軸向延伸部分的一定區(qū)域上。通過螺紋通道例如為液體預先形成一個流動路徑，在該流動路徑中空氣次級流中的液體受保護地被向下引導，而次級流向上延伸。由此避免了次級流意外地將液體向錯誤的方向導出。在用于固體的和/或液體的雜質的第二出口的區(qū)域中還可設置一個阻塞板。在該阻塞板與旋分器的壁之間得到一個環(huán)狀的通過間隙。該間隙的大小可通過調節(jié)阻塞板來改變。該阻塞板具有的作用是影響次級流、特別是阻止次級流對固體的和/或液體的雜質向下向收集室中的排出起作用。第二出口應具有通向收集室的貫通橫截面，該橫截面的尺寸大于第一出口的貫通橫截面。這樣做的目的也在于使固體的和/或液體的雜質與清潔的壓縮空氣有效分離。
本發(fā)明的有利擴展由從屬權利要求和整個說明書中得知。從附圖、尤其是所示出的幾何結構和更多構件的相互間相對尺寸以及它們的相對布置和作用連接中得知進一步的特征。本發(fā)明不同實施方式的特征的組合或者不同權利要求的與所選擇的引用關系不同的特征組合也是可行的并且已被啟示。這也涉及到在分開的附圖中示出的或者在對這些附圖的說明中提到的那些特征。這些特征也可以與不同權利要求的特征相組合。


下面借助在附圖中示出的優(yōu)選實施例進一步解釋和說明本發(fā)明。
圖1示出可更換的筒形裝置的第一實施方式的一個垂直剖面，圖2示出剖面圖，用于表示清楚旋分器的切向布置的入口，圖3示出筒形裝置的第二實施方式的一個垂直剖面，其中，在此只設置一個唯一的旋分器，圖4示出帶有預過濾器、一系列旋分器、聚合物過濾器和呈干燥粒料形式的處理器材的筒形裝置的一個垂直剖面，圖5示出一個實施方式的垂直剖面，在該實施方式中，每兩個旋分器順序地前后連接并且多個旋分器并聯(lián)安置，圖6示出帶有一個具有圓柱形壁的旋分器的筒形裝置的一個垂直剖面，圖7示出通過具有凹形收縮的壁的旋分器的一個垂直剖面，圖8示出通過具有球形的、即凸形收縮的壁的旋分器的一個垂直剖面，
圖9示出具有單個旋分器的筒形裝置的另一實施方式的一個垂直剖面，圖10最后示出另一實施方式的一個垂直剖面。
附圖描述在圖1中示出筒形裝置1的第一實施方式。該筒形裝置1具有垂直定向的軸線2。筒形裝置1的主要的外部構件是一個殼體3，它也具有軸線2。筒形裝置1很大程度上旋轉對稱地構造。它在下部區(qū)域內具有一個螺紋板4，該螺紋板構造得用于連接到一個未示出的底座上。為此，螺紋板4具有螺紋5。螺紋板在朝向底座的側面上帶有密封裝置6。殼體3與螺紋板4持久連接，例如通過卷邊、焊接或類似手段。螺紋板具有一排入流孔7，待凈化的壓縮空氣通過這些入流孔按照箭頭8流入筒形裝置1中。
在殼體3的內腔中有一個插入件9，如圖所示，該插入件臺階式構造并且為過濾器材、處理器材和其它元件提供不同的安裝空間。為插入件9配置了一個支承籠10，該支承籠大致在插入件9的中間區(qū)域連接在該插入件上并且殼體式地向下延伸。支承籠10在其下端部上帶有一個密封唇11。插入件9在其下端部具有一個密封裝置12，它通過該密封裝置密封地支承在螺紋板4上。
在殼體3與插入件9的蓋28之間設置一個預壓緊的彈簧13。
在支承籠10與螺紋板4之間接入和安置一個粗的預過濾器14，該預過濾器可構造為織物過濾器。待凈化的壓縮空氣如圖所示首先被引導通過預過濾器14，在此，較大的固體顆粒被分離或者說擋住。
在此，在插入件9與支承籠10之間裝有在圓周上分布的多個旋分器15。每個旋分器15具有一個錐形地逐漸收縮的壁16，該壁具有一個在上部區(qū)域中的入口17、一個用于凈化的壓縮空氣的第一出口18和一個用于壓縮空氣中的固體的和/或液體的雜質的第二出口19。在此旋分器15自身軸線20垂直定向地安置。第一出口18設置成管21的形式，該管從上面穿過支承籠10向下延伸到旋分器15的內部?？梢钥闯?，管21的自由端部22布置得比入口17低，清潔的壓縮空氣通過該端部22按照箭頭23向上流動。即，該自由端部22位于旋分器15的軸向延伸部分的中間區(qū)域內，即在一個這樣的區(qū)域中，在該區(qū)域中它一方面到壁16仍有足夠的距離、另一方面有效地控制住次級流。其目的在于，任何情況下固體的和/或液體的雜質不會意外地經過第一出口18排出。第二出口19在旋分器15的壁16的下端部上構成，具有比管21的自由貫通橫截面構造得大的自由貫通橫截面。以此方式使經過入口17導入旋分器內部的不清潔的壓縮空氣流螺旋線狀地在壁16上向下運動，這樣，在初級流中固體的和/或液體的雜質按照箭頭24被向下引導并轉入收集室25中，在該收集室中它們被暫時容藏。在環(huán)繞軸線20的軸向中間區(qū)域中，一個氣流構造為次級流，它反向地、即向上指向。清潔的空氣按照箭頭23被導送給聚合物過濾器26。該聚合物過濾器26的作用是使精細組分聚集成較大顆粒并分離，使得壓縮空氣在流過聚合物過濾器26后進一步凈化。然后壓縮空氣在其流動路徑上按照箭頭27繼續(xù)向上流動，其中在殼體3的一個圓拱頂狀構造的區(qū)域中流動方向轉向。在那里，插入件9的蓋28設置有貫穿口29。蓋29可相對于插入件9自由活動。插入件9具有一個內腔30，它被填充干燥劑31。蓋28被干燥劑31支承，以致彈簧13的力也作用在插入件9上，從而作用在密封裝置12上。在蓋28下面可設置一個毛氈墊片32，它保護干燥劑31不會通過貫穿口29出來。另一毛氈墊片33位于內腔30的下端。由此保證，通常僅還包含水分的清潔的壓縮空氣按照箭頭34從上向下流過干燥劑31或內腔30。由此壓縮空氣也流過毛氈墊片33并經過插入件9中的貫穿口35穿過螺紋板4的中間開口36進入未示出的底座中，清潔的壓縮空氣然后通過該底座經過相應的連接管道分配到各個回路和連接在那里的閥以及設備上，這些連接管道帶有常見的布置在其中的元件如多回路保護閥、溢流閥、限壓閥等。
為了保證上述流動路線，支承籠10具有一個密封唇37，它這樣構造和布置使得它僅在再生階段中可被溢流從而通過預過濾器14和帶有收集室25的旋分器15來分配流動路徑。
基本上迄今已描述過的流動路徑是在負載運行階段期間占據(jù)的那個流動路徑。當然，在空載階段期間進行的再生階段中發(fā)生相應的轉向的通流，其中，分離的雜質則被轉送到大氣中。這種情況不僅適用于預過濾器14上的雜質，而且適用于被收集在收集室25中的固體的和/或液體的雜質。即在筒形裝置1的通流轉向的情況下旋分器15也被流過。聚合物過濾器26的分離的顆粒狀材料也以此方式在繞過旋分器15的情況下排出到大氣中。干燥劑31吸收的水分也排出到大氣中。在按照圖1的實施方式中，預過濾器14也可以取消，這樣，不潔的壓縮空氣首先流過旋分器15。
圖2表示出切向布置的或者說通入旋分器15的殼體或壁16中的入口17。由此產生已描述過的旋流，該旋流通過壁16按照箭頭38(圖1和2)向下產生。在圖2中還可以很好地看到旋分器15的幾何設計和構造，尤其是兩個出口18和19的相互關系。
圖3示出筒形裝置1的另一實施方式。螺紋板4與在圖1的實施例中相似地構造。但在此插入件9具有略為不同的形狀。該插入件9在其內部帶有收集室25。只設置了唯一的一個旋分器15，它作為流動路徑上的第一個元件被流過。為此，蓋28具有一個密封唇39。由此，待凈化的壓縮空氣經過入流孔7按照箭頭8并經過管道40到達旋分器15的入口17中。第一出口18在這里也構造為管21。它的自由端部22達到旋分器15的軸向延伸部分的中間區(qū)域中。管21的自由端部22相對于旋分器15的位置可通過一個螺紋55移動或調節(jié)。旋分器15的第二出口19過渡到收集室25中。清潔的壓縮空氣通過第一出口18按照箭頭23向上導出，轉變其流動方向并經過蓋28中的貫穿口29到達安置有干燥劑31的內腔30中。收集室25與星狀布置的、徑向向外通的管道41連接。這些管道41具有可溢流的密封裝置24。
圖4示出筒形裝置1的另一實施方式。該筒形裝置1的可更換部分由所示出的似乎構成一個套筒的件組成。一個未示出的殼體3也屬于該套筒，該殼體被多次使用因此不構造成可更換的。該套筒因此似乎構成一個插入件9，該插入件可構造為塑料體。在插入件9上實現(xiàn)入流孔7，使得待凈化的壓縮空氣在這里首先流過預過濾器14。壓縮空氣然后被導向一排在圓周上分布地設置的旋分器15。在這里，壓縮空氣也經過入口17到達旋分器15的壁16的內部。要指出的是，在這里入口17不是布置在壁16的圓柱狀部分中，而是布置在一個也已經逐漸收縮地構造的部分中。壓縮空氣經過第一出口18按照箭頭23向上，而分離的固體的和/或液體的雜質經過第二出口19轉入收集室25中。按照箭頭23向上流出的壓縮空氣到達聚合物過濾器43的區(qū)域中，在該聚合物過濾器中壓縮空氣被分裂成兩個支流。壓縮空氣通過毛氈墊片44進入一個室45中，該室被第一干燥劑46填充。一個環(huán)形的蓋47處于彈簧48的壓力下，它使第一干燥劑46在室45中被擠壓。壓縮空氣然后通過貫穿口49經過插入件9中的孔50并經過蓋28中的貫穿口29流入內腔30中，第二干燥劑51處于該內腔中。壓縮空氣然后在腔30內部繼續(xù)向下流動，穿過毛氈墊片33并流過插入件9的下部區(qū)域中的后過濾器52。后過濾器52也可構造為聚合物過濾器。當然，壓縮空氣然后經過底座中的相應連接管道連接，未示出的殼體3與該底座連接。在再生階段得到很大程度地轉向的流動方向，密封唇相應于所希望的流動路徑被溢流。
圖5示出筒形裝置1的另一實施方式，連同其殼體3和螺紋板4。在此，多個旋分器15在圓周上分布地設置并且附加地還被類似設置成兩層。由此，一方面發(fā)生旋分器15的并聯(lián)布置，另一方面發(fā)生串聯(lián)連接。負載運行階段和空載階段中的相應的流動方向從圖示中得知。
按照圖6的筒形裝置1與圖3所示實施例類似地構造，因此可參考這里。但在這里唯一的旋分器15具有圓柱形構造的壁16。第一出口18不是向上從旋分器15中引出，而是向下。第二出口19在這里也過渡到收集室25中。其它可參考對圖3的說明。
在圖7和8的實施方式中可看出，旋分器15的壁16也可以凸形地或凹形地球狀延伸。即壁16不必一定成圓柱形或圓錐形構造。在這些實施方式中第一出口18位于上部，盡管它在這里也可以如在其它所有實施方式中那樣被設置的得通向下面。
按照圖9的實施方式在很多方面與按照圖3的實施方式一致。在旋分器15的第二出口19的區(qū)域中設置了一個螺紋53，它有利于將液體和固體雜質向下導出到收集室25中。旋分器15中的向上延伸和指向的次級流由此可以不卷帶到達收集室25中的雜質并且不通過第一出口18向上排出。
圖10示出影響旋分器15內部的流動的另一種可能性。在此設置了一個阻塞板54，它從下面從收集室25出來伸入旋分器15的內腔并在那里擴寬。該阻塞板54由此構成對所形成的向上指向的用于凈化的壓縮空氣的次級流的護板或阻擋。
附圖標記1 筒形裝置25收集室2 軸線26聚合物過濾器3 殼體27箭頭4 螺紋板 28蓋5 螺紋29貫穿口6 密封裝置30內腔7 入流孔 31干燥劑8 箭頭32毛氈墊片9 插入件 33毛氈墊片10支承籠 34箭頭11密封唇 35貫穿口12密封裝置36中間開口13彈簧37密封唇14粗的預過濾器38箭頭15旋分器 39密封唇16壁 40管道17入口41管道18第一出口42密封裝置19第二出口43聚合物過濾器20軸線44毛氈墊片21管 45室22端部46干燥劑23箭頭47蓋24箭頭48彈簧
49貫穿口53螺紋50孔54阻塞板51干燥劑55螺紋。
52后過濾器
權利要求
1.用于凈化汽車壓縮空氣獲取設備中的壓縮空氣的筒形裝置，具有一個殼體(3)，在該殼體中裝有處理器材和/或過濾器材，其中，在筒形裝置(1)的殼體(3)中設置了一個旋分器(15)，該旋分器具有一個切向布置的用于不潔的壓縮空氣的入口(17)、一個在中心布置的用于凈化的壓縮空氣的第一出口(18)和一個用于壓縮空氣中的固體的和/或液體的雜質的第二出口(19)，其特征在于，多個旋分器(15)布置得并列地和/或前后順序地連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的筒形裝置，其特征在于，多個旋分器(15)環(huán)形分布地設置在筒形裝置(1)的殼體(3)中。
3.特別是根據(jù)權利要求1或2所述的用于凈化汽車壓縮空氣獲取設備中的壓縮空氣的筒形裝置，具有一個殼體(3)，在該殼體中裝有處理器材和/或過濾器材，其中，在筒形裝置(1)的殼體(3)中設置了一個旋分器(15)，該旋分器具有一個切向布置的用于不潔的壓縮空氣的入口(17)、一個在中心布置的用于凈化的壓縮空氣的第一出口(18)和一個用于壓縮空氣中的固體的和/或液體的雜質的第二出口(19)，其特征在于，在這個或一個用于固體的和/或液體的雜質的第二出口(19)的區(qū)域內安置一個阻塞板(54)。
4.根據(jù)權利要求1至3之一所述的筒形裝置，其特征在于，設置一個管狀元件作為在中心布置的第一出口(18)，它的用于凈化的壓縮空氣入流的端部(22)布置在所述切向入口(17)的下方。
5.根據(jù)權利要求4所述的筒形裝置，其特征在于，該管狀元件的該自由的端部(22)大致布置在旋分器(15)的軸向延伸部分的中間區(qū)域內。
6.根據(jù)權利要求1至5之一或多項所述的筒形裝置，其特征在于，旋分器(15)具有一根優(yōu)選大致垂直布置的軸線(20)和一個壁(16)，該壁圓柱形地、圓錐形地或者球形逐漸收縮地構造。
7.根據(jù)權利要求1至6之一或多項所述的筒形裝置，其特征在于，旋分器(15)在其一端具有入口(17)，在其另一端具有第二出口(19)。
8.根據(jù)權利要求1至7之一或多項所述的筒形裝置，在每個旋分器(15)下面設置一個用于收集來自壓縮空氣中的固體的和/或液體的雜質的收集室(25)，第二出口(19)通入該收集室中。
9.根據(jù)權利要求1至8之一或多項的筒形裝置，其特征在于，在用于固體的和/或液體的雜質的第二出口(19)的區(qū)域中設置一個螺紋(53)。
10.根據(jù)權利要求1至9之一或多項所述的筒形裝置，其特征在于，旋分器(15)的第二出口(19)具有通向收集室(25)的貫通橫截面，該貫通橫截面的尺寸大于第一出口(18)的貫通橫截面。
全文摘要
一種用于凈化汽車壓縮空氣獲取設備中的壓縮空氣的筒形裝置具有一個殼體(3)，在該殼體中裝有處理器材和/或過濾器材。在筒形裝置(1)的殼體(3)中設置了一個旋分器(15)，該旋分器具有一個切向布置的用于不潔的壓縮空氣的入口(17)、一個在中心布置的用于凈化的壓縮空氣的第一出口(18)和一個用于壓縮空氣中的固體的和/或液體的雜質的徑向構成的第二出口(19)。
文檔編號B04C5/24GK1919468SQ20061011553
公開日2007年2月28日 申請日期2006年8月18日 優(yōu)先權日2005年8月18日
發(fā)明者德安·杜比尼, 米夏埃爾·貝德辛斯基 申請人:哈爾德克斯剎車產品有限公司