廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置，包括支架、上料裝置、粉碎裝置和出料裝置；上料裝置包括在支架頂端的主動(dòng)輥、在支架底端的從動(dòng)輥以及主動(dòng)輥與從動(dòng)輥之間套有輸送帶；粉碎裝置包括擋板以及轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥；出料裝置包括在轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥正下方的往復(fù)振動(dòng)槽，以及在往復(fù)振動(dòng)槽的尾端的左側(cè)設(shè)置有粉末出料口，往復(fù)振動(dòng)槽的尾端的右側(cè)設(shè)置有塊狀出料口，塊狀出料口在輸送帶的正上方。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，同時(shí)能夠廢舊輪胎能夠得到完整的粉碎，同時(shí)保證企業(yè)的成本控制。
【專利說明】
廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及地毯生產(chǎn)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于經(jīng)濟(jì)繁榮帶動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展，全世界汽車車輛的數(shù)目激增，而我國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎不下數(shù)億條。廢舊輪胎主要是硫化橡膠所合成，其性質(zhì)非常穩(wěn)定，可在自然環(huán)境下可以持續(xù)一百年不腐壞。另外，廢舊輪胎的彈性好，韌性強(qiáng)，無法以機(jī)械力壓實(shí)，因此占據(jù)空間大，除此之外，廢舊輪胎含有高熱值，若堆積貯存不慎極易起火燃燒，不但產(chǎn)生有毒性的氣體并造成空氣污染，所產(chǎn)生的溶油、熔渣亦會(huì)滲入地下造成土壤及地下水的污染，嚴(yán)重影響環(huán)境，因此廢舊輪胎需要得到妥善處理;其實(shí)廢舊輪胎的組成部件皆為可資源化的高分子材料，并可循環(huán)利用，例如可用其制造成橡膠地毯等等，而現(xiàn)有技術(shù)中處理廢舊輪胎的方法一般是機(jī)械粉碎，但現(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)械粉碎裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，從而導(dǎo)致成本提升成都較大，增加企業(yè)負(fù)擔(dān)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置，目的在于解決廢舊輪胎廢棄回收問題，以及粉碎裝置復(fù)雜，成本過高的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:包括支架、上料裝置、粉碎裝置和出料裝置;上料裝置包括在支架頂端的主動(dòng)輥、在支架底端的從動(dòng)輥以及主動(dòng)輥與從動(dòng)輥之間套有輸送帶；
[0005]粉碎裝置包括擋板以及轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥；出料裝置包括在轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥正下方的往復(fù)振動(dòng)槽，以及在往復(fù)振動(dòng)槽的尾端的左側(cè)設(shè)置有粉末出料口，往復(fù)振動(dòng)槽的尾端的右側(cè)設(shè)置有塊狀出料口，塊狀出料口在輸送帶的正上方。
[0006]進(jìn)一步的，支架上安裝有多個(gè)傳導(dǎo)輥。
[0007]進(jìn)一步的，主動(dòng)輥連接第一電機(jī)。
[0008]進(jìn)一步的，在上料裝置的主動(dòng)輥端安裝斜板，斜板的出口對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥與擋板之間的間隙。
[0009]進(jìn)一步的，在往復(fù)振動(dòng)槽首端連接傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿連接轉(zhuǎn)動(dòng)輪，還設(shè)有第二電機(jī)與轉(zhuǎn)動(dòng)輪連接。
[0010]進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥固定在底座上，底座連接第三電機(jī)。
[0011]進(jìn)一步的，粉末出料口處設(shè)置篩網(wǎng)。
[0012]進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥的中央位置布滿粉碎齒。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:通過將輸送帶對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥，將廢舊輪胎快速準(zhǔn)確進(jìn)行粉碎，并且往復(fù)振動(dòng)槽連接傳動(dòng)桿與轉(zhuǎn)動(dòng)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)桿的前后運(yùn)動(dòng)以致于是往復(fù)振動(dòng)槽進(jìn)行前后往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將槽內(nèi)的粉碎輪胎中的粉末振動(dòng)到粉末出料口出料，不能通過粉末出料口的廢舊輪胎則通過塊狀出料口進(jìn)行循環(huán)粉碎，這樣的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，同時(shí)能夠廢舊輪胎能夠得到完整的粉碎，同時(shí)保證企業(yè)的成本控制。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0017]附圖中，I為支架，2為上料裝置，3為粉碎裝置，4為出料裝置，5為傳導(dǎo)輥，6為第一電機(jī)，7為第二電機(jī)，8為第三電機(jī)，9為斜板，10為轉(zhuǎn)動(dòng)輪，11為傳動(dòng)桿，21為主動(dòng)輥，22為從動(dòng)輥，23為輸送帶，31為擋板，32為轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥，33為粉碎齒，34為底座，41為往復(fù)振動(dòng)槽，42為粉末出料口，43為塊狀出料口。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施結(jié)合附圖加以詳細(xì)的描述，如圖1所示，包括支架1、上料裝置2、粉碎裝置3和出料裝置4;上料裝置2包括在支架I頂端的主動(dòng)輥21、在支架I底端的從動(dòng)輥22以及主動(dòng)輥21與從動(dòng)輥22之間套有輸送帶23，其中支架I上安裝有多個(gè)傳導(dǎo)輥5，使輸送帶23能夠平穩(wěn)地斜向上運(yùn)動(dòng)，不發(fā)生旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)輥21連接第一電機(jī)6，由第一電機(jī)6帶動(dòng)主動(dòng)輥21的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0020]粉碎裝置3包括擋板31以及轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥32，轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥32的中央位置布滿粉碎齒33，使廢舊輪胎粉碎的更加徹底，轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥32固定在底座34上，底座34連接第三電機(jī)8，其中使用擋板31的目的在于能夠使廢舊輪胎更加準(zhǔn)確落入擋板31與轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥32之間的間隙，能夠更加充分地粉碎；
[0021 ]出料裝置4包括在轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥32正下方的往復(fù)振動(dòng)槽41，在上料裝置2的主動(dòng)輥21端安裝斜板9，上料裝置2與粉碎裝置3之間利用斜板9承接，斜板9的出口對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥32與擋板31之間的間隙，如圖2所示，在往復(fù)振動(dòng)槽41首端連接傳動(dòng)桿11，傳動(dòng)桿11連接轉(zhuǎn)動(dòng)輪10，還設(shè)有第二電機(jī)7與轉(zhuǎn)動(dòng)輪1連接，在往復(fù)振動(dòng)槽41的尾端的左側(cè)設(shè)置有粉末出料口42，往復(fù)振動(dòng)槽41的尾端的右側(cè)設(shè)置有塊狀出料口 43，塊狀出料口 43在輸送帶23的正上方，其中粉末出料口 42處設(shè)置篩網(wǎng)(圖中未顯示)。
[0022]該裝置在操作時(shí)，同時(shí)啟動(dòng)第一電機(jī)6、第二電機(jī)7和第三電機(jī)8，將前期剪成條狀的廢舊輪胎直接放置在輸送帶23上，經(jīng)過斜板9進(jìn)入擋板31與轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥32之間的間隙進(jìn)行粉碎，粉碎后的輪胎進(jìn)入往復(fù)振動(dòng)槽41，往復(fù)振動(dòng)槽41連接傳動(dòng)桿11與轉(zhuǎn)動(dòng)輪10，轉(zhuǎn)動(dòng)輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)桿11的前后運(yùn)動(dòng)以致于是往復(fù)振動(dòng)槽41進(jìn)行前后往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將槽內(nèi)的粉碎輪胎中的粉末振動(dòng)到粉末出料口42出料，不能通過粉末出料口42的廢舊輪胎則通過塊狀出料口 43進(jìn)入輸送帶23進(jìn)行循環(huán)粉碎。
[0023]以上所述，本實(shí)用新型的內(nèi)容不限于實(shí)施例所列舉，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過閱讀本實(shí)用新型說明書而對(duì)本實(shí)用新型方案采取任何等價(jià)的變換，均為本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置，其特征在于，包括支架、上料裝置、粉碎裝置和出料裝置;所述上料裝置包括在所述支架頂端的主動(dòng)輥、在所述支架底端的從動(dòng)輥以及所述主動(dòng)輥與所述從動(dòng)輥之間套有輸送帶； 所述粉碎裝置包括擋板以及轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥;所述出料裝置包括在所述轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥正下方的往復(fù)振動(dòng)槽，以及在所述往復(fù)振動(dòng)槽的尾端的左側(cè)設(shè)置有粉末出料口，所述往復(fù)振動(dòng)槽的尾端的右側(cè)設(shè)置有塊狀出料口，所述塊狀出料口在所述輸送帶的正上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置，其特征在于，所述支架上安裝有多個(gè)傳導(dǎo)車?yán)ァ?.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置，其特征在于，所述主動(dòng)輥連接第一電機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置，其特征在于，在所述上料裝置的所述主動(dòng)輥端安裝斜板，所述斜板的出口對(duì)準(zhǔn)所述轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥與所述擋板之間的間隙。5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置，其特征在于，在所述往復(fù)振動(dòng)槽首端連接傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿連接轉(zhuǎn)動(dòng)輪，還設(shè)有第二電機(jī)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥固定在底座上，所述底座連接第三電機(jī)。7.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置，其特征在于，所述粉末出料口處設(shè)置篩網(wǎng)。8.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的廢舊輪胎循環(huán)粉碎裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)粉碎輥的中央位置布滿粉碎齒。
【文檔編號(hào)】B29B17/04GK205462436SQ201521041107
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2015年12月15日
【發(fā)明人】伍浩銘, 黃行飛
【申請(qǐng)人】廣東美適地毯有限公司