一種用于扭力桿噴塑的夾持裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及扭力桿生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于扭力桿噴塑的夾持裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]扭力桿的兩端均為花鍵，兩端花鍵之間的扭力桿本體上需要噴涂塑粉，要求花鍵上不能噴到塑粉。
[0003]噴塑時，現(xiàn)有多是通過護套(如紙?zhí)?、塑料套、鐵套)將扭力桿兩端的花鍵部分套住，安裝和拆卸護套繁瑣，生產(chǎn)效率低，易出現(xiàn)花鍵部分漏套或套包不到位情況，使花鍵部分有塑粉噴到；噴塑時，需對兩端花鍵之間的扭力桿本體進行定位，定位部分噴塑質(zhì)量差。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于扭力桿噴塑的夾持裝置，以達到操作簡便、生產(chǎn)效率高的目的。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種用于扭力桿噴塑的夾持裝置，包括底座，所述底座兩端均設(shè)有用于對扭力桿端部花鍵部分包住夾緊的夾持機構(gòu)，所述夾持機構(gòu)包括一對氣缸，氣缸的活塞桿相對設(shè)置，每個氣缸的活塞桿端部均設(shè)有用于包住花鍵部分的夾具。
[0007]所述夾具一側(cè)與活塞桿相連，夾具另一側(cè)設(shè)有弧形凹槽。
[0008]所述夾持機構(gòu)固定在氣缸支撐板上，底座上設(shè)有軌道，所述氣缸支撐板可移動的設(shè)在軌道上。
[0009]所述底座一端部設(shè)有用于對扭力桿端面定位的定位結(jié)構(gòu)。
[0010]所述弧形凹槽的槽壁上設(shè)有與扭力桿花鍵部分相適配的花鍵結(jié)構(gòu)。
[0011]所述弧形凹槽的槽壁上設(shè)有橡膠層。
[0012]所述定位結(jié)構(gòu)包括固定在底座端部的定位板，定位板上設(shè)有用于頂住扭力桿端面的定位螺釘。
[0013]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:
[0014]通過底座兩端的夾具將扭力桿兩端的花鍵部分包住夾緊，防止塑粉噴到花鍵上面，并且無需對花鍵之間的扭力桿本體定位，噴塑質(zhì)量佳，省去了安裝和拆卸護套，操作簡便、生產(chǎn)效率高。
【附圖說明】
[0015]下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0016]圖1為本實用新型夾持裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為沿圖1中P向視圖。
[0018]圖中:1.底座、2.軌道、3.氣缸支撐板1、4.氣缸組1、5.氣缸支撐板I1、6.氣缸組I1、61.氣缸1、62.氣缸ΙΙ、7.定位板、8.定位螺釘、91.夾具1、92.夾具II。
【具體實施方式】
[0019]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0020]如圖1和圖2所示，該用于扭力桿噴塑的夾持裝置，包括底座1，底座I兩端均設(shè)有用于對扭力桿端部花鍵部分包住夾緊的夾持機構(gòu)，夾持機構(gòu)包括一對氣缸，氣缸的活塞桿相對設(shè)置，每個氣缸的活塞桿端部均設(shè)有用于包住花鍵部分的夾具。
[0021]底座I上設(shè)有軌道2，夾持機構(gòu)固定在氣缸支撐板上，氣缸支撐板下方設(shè)有滑槽，滑槽套在軌道2上，氣缸支撐板可移動的設(shè)在軌道上。氣缸支撐板為兩個，分別為氣缸支撐板I 3和氣缸支撐板II 5，一端的夾持機構(gòu)的氣缸組I 4固定在氣缸支撐板I 3上，另一端的夾持機構(gòu)的氣缸組II 6固定在氣缸支撐板II 5上。每一氣缸組為兩個相對設(shè)置的氣缸。
[0022]夾具一側(cè)與活塞桿相連，夾具另一側(cè)設(shè)有弧形凹槽。底座上一端的夾持機構(gòu)相對設(shè)置氣缸I 61和氣缸II 62，兩個氣缸上的夾具I 91和夾具II 92也相對設(shè)置，夾具I上的弧形凹槽與夾具II上的弧形凹槽相對設(shè)置，兩夾具合在一起，兩個弧形凹槽形成圓孔，對扭力桿一端部的花鍵部分包住夾緊。
[0023]弧形凹槽的槽壁上設(shè)有與扭力桿花鍵部分相適配的花鍵結(jié)構(gòu)，弧形凹槽與扭力桿的花鍵部分完全相配合，不會有塑粉進入；或者，弧形凹槽的槽壁上設(shè)有橡膠層，橡膠層為柔性材料，一端兩夾具合在一起時，橡膠層擠壓變形可以完全將花鍵部分包裹住，形成360度密閉，不會有塑粉進入。
[0024]底座I 一端部設(shè)有用于對扭力桿端面定位的定位結(jié)構(gòu)。定位結(jié)構(gòu)包括固定在底座I端部的定位板7，定位板7上設(shè)有用于頂住扭力桿端面的定位螺釘8。
[0025]利用夾持裝置對扭力桿兩端的花鍵部分進行夾持的夾持方法，包括以下步驟:
[0026]將扭力桿一端的花鍵部分放置在氣缸組II中，該端的花鍵部分端面頂住定位螺釘；
[0027]在軌道上調(diào)整一對夾持機構(gòu)的相對位置，調(diào)整成兩夾持機構(gòu)之間的距離與扭力桿兩花鍵部分之間的距離相同；
[0028]將扭力桿兩端的花鍵部分分別放置在底座上兩夾持機構(gòu)的夾具中；
[0029]夾持機構(gòu)的氣缸工作，將扭力桿兩端的花鍵部分包住夾緊，即可進入下一步的噴塑工序。
[0030]上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于扭力桿噴塑的夾持裝置，其特征在于:包括底座，所述底座兩端均設(shè)有用于對扭力桿端部花鍵部分包住夾緊的夾持機構(gòu)，所述夾持機構(gòu)包括一對氣缸，氣缸的活塞桿相對設(shè)置，每個氣缸的活塞桿端部均設(shè)有用于包住花鍵部分的夾具。
2.如權(quán)利要求1所述用于扭力桿噴塑的夾持裝置，其特征在于:所述夾具一側(cè)與活塞桿相連，夾具另一側(cè)設(shè)有弧形凹槽。
3.如權(quán)利要求1所述用于扭力桿噴塑的夾持裝置，其特征在于:所述夾持機構(gòu)固定在氣缸支撐板上，底座上設(shè)有軌道，所述氣缸支撐板可移動的設(shè)在軌道上。
4.如權(quán)利要求1所述用于扭力桿噴塑的夾持裝置，其特征在于:所述底座一端部設(shè)有用于對扭力桿端面定位的定位結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求2所述用于扭力桿噴塑的夾持裝置，其特征在于:所述弧形凹槽的槽壁上設(shè)有與扭力桿花鍵部分相適配的花鍵結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求2所述用于扭力桿噴塑的夾持裝置，其特征在于:所述弧形凹槽的槽壁上設(shè)有橡膠層。
7.如權(quán)利要求4所述用于扭力桿噴塑的夾持裝置，其特征在于:所述定位結(jié)構(gòu)包括固定在底座端部的定位板，定位板上設(shè)有用于頂住扭力桿端面的定位螺釘。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于扭力桿噴塑的夾持裝置，包括底座，所述底座兩端均設(shè)有用于對扭力桿端部花鍵部分包住夾緊的夾持機構(gòu)，所述夾持機構(gòu)包括一對氣缸，氣缸的活塞桿相對設(shè)置，每個氣缸的活塞桿端部均設(shè)有用于包住花鍵部分的夾具。省去了安裝和拆卸護套，操作簡便、生產(chǎn)效率高。
【IPC分類】B05B13-02, B05B15-00
【公開號】CN204412530
【申請?zhí)枴緾N201520054294
【發(fā)明人】孫業(yè)權(quán), 陳云峰
【申請人】蕪湖利鋒精工科技有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月26日