間從上至下依次設(shè)有上導(dǎo)向帶75和O形密封圈76，上導(dǎo)向帶75和O形密封圈76均設(shè)在液壓缸體71上；活塞72與液壓缸體71下端部之間從上至下依次設(shè)有下導(dǎo)向帶77和V形疊封78，V形疊封78的V形開(kāi)口朝下。所述上導(dǎo)向帶75和下導(dǎo)向帶77過(guò)盈設(shè)置在液壓缸體71與活塞72之間，上導(dǎo)向帶和下導(dǎo)向帶用于導(dǎo)向活塞與液壓缸體之間的相對(duì)移動(dòng)，并且可以防止活塞直接與液壓缸體接觸、磨損；O形密封圈76用于防止液壓升降機(jī)構(gòu)外的潤(rùn)滑油下流；V形疊封78用于密封液壓缸體71與活塞72下端之間的間隙，V形疊封用于防止液壓油滲漏，維持液壓穩(wěn)定；而V形疊封78的V形開(kāi)口朝下，即V形開(kāi)口朝向液壓油，在液壓油的作用下V形開(kāi)口會(huì)被擴(kuò)大、張開(kāi)，從而使V形疊封78過(guò)盈設(shè)置在液壓缸體71與活塞72之間，密封性更好。
[0022]所述活塞72下端的中部向下凸出，活塞72下端沿其凸出部721套設(shè)有活塞壓蓋79，活塞壓蓋79用于定位活塞72與液壓缸體71之間的V形疊封78，活塞壓蓋79與活塞72之間通過(guò)螺栓固定，活塞壓蓋79的下端面高于凸出部721的下端面；即當(dāng)活塞下端的凸出部721與缸體底蓋73相抵時(shí)，活塞壓蓋79與缸體底蓋73之間存在空隙，即便活塞由于震動(dòng)而產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，活塞壓蓋不會(huì)受到阻礙其偏轉(zhuǎn)的摩擦力；因此在該結(jié)構(gòu)下，固定活塞壓蓋的螺栓一般不會(huì)被扭斷，活塞壓蓋與活塞之間連接牢固，從而確保液壓升降機(jī)構(gòu)的密封性。
[0023]所述支承組件4設(shè)置在液壓升降機(jī)構(gòu)7和動(dòng)錐主軸組3之間，支承組件4包括固定在動(dòng)錐主軸組3下端部的上止推板41，以及固定在活塞72上端面上的下止推板42和止推板定位塊43，以及設(shè)置上止推板41和下止推板42之間的中止推板44。所述動(dòng)錐主軸組3下端固定有主軸端蓋30，主軸端蓋30的中部向下凸出，上止推板41呈圓環(huán)形，上止推板41通過(guò)螺栓固定在主軸端蓋30上，上止推板41的中部通孔套設(shè)在主軸端蓋30的中部凸起夕卜，該結(jié)構(gòu)下主軸端蓋的凸出部增加了上止推板的徑向穩(wěn)定性，使上止推板旋擺更加穩(wěn)定。所述下止推板42和中止推板44均呈圓環(huán)形，下止推板42通過(guò)螺栓固定在活塞72上端面，止推板定位塊43通過(guò)螺栓固定在下止推板42中心通孔內(nèi)的活塞72上，下止推板通過(guò)止推板定位塊增加徑向穩(wěn)定性；止推板定位塊43的上端面高于下止推板42的上端面，中止推板44的中心通孔套設(shè)在止推板定位塊43的上端部外，中止推板44可沿止推板定位塊43的上端部做旋擺運(yùn)動(dòng)，中止推板通過(guò)止推板定位塊限制其旋擺幅度；破碎石料時(shí)，上止推板隨動(dòng)錐主軸組一起旋擺轉(zhuǎn)動(dòng)，并且?guī)?dòng)中止推板一起旋擺，中止推板不會(huì)由于旋擺過(guò)快而離心脫離，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行，為設(shè)備進(jìn)一步提升旋擺速率奠定了基礎(chǔ)。
[0024]中止推板44的上下兩端面均為內(nèi)凹圓弧面，即中止推板44的外側(cè)厚度大于中推板的內(nèi)側(cè)厚度；上止推板41的下端面呈與中推板的上端面相匹配的外凸圓弧面，下止推板42的上端面呈與中推板的下端面相匹配的外凸圓弧面，上止推板41、中止推板44和下止推板42之間弧面配合構(gòu)成，從而將中止推板44定位在其中，防止中止推板44在高速旋擺中離心脫離。所述中止推板44的上下兩端面均為光滑面，上止推板41的下端面和下止推板42的上端面上均開(kāi)設(shè)有周向油槽4a和多條徑向油槽4b，多條徑向油槽4b沿中心處規(guī)則設(shè)置，周向油槽4a與每一條徑向油槽4b均相通，徑向油槽4b和周向油槽4a可以使?jié)櫥驮谄涠嗣娣植季鶆颍浞譂?rùn)滑上止推板41、中止推板44和下止推板42相互之間的接觸面。
[0025]所述機(jī)架下端設(shè)有回油管214，液壓缸體71、活塞72和止推板定位塊43上均設(shè)有依次相通的潤(rùn)油通道86，液壓缸體71的側(cè)壁上還設(shè)有與其內(nèi)部的潤(rùn)油通道86相通的進(jìn)油孔87，止推板定位塊43上設(shè)有與其內(nèi)部潤(rùn)油通道86的相通的出油孔88，出油孔88處于回油管214的上方，出油孔88朝向支承組件4 ;設(shè)備工作時(shí)，設(shè)備外側(cè)的供油站向進(jìn)油孔注入潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油通過(guò)潤(rùn)油通道并最終由止推板定位塊上的出油孔噴出，出油孔噴出的潤(rùn)滑油用于潤(rùn)滑支承組件，潤(rùn)滑油對(duì)支承組件潤(rùn)滑之后在機(jī)架下端匯流，并通過(guò)回油管回流至供油站，從而形成油路，可對(duì)支承組件循環(huán)充分潤(rùn)滑，可以有效預(yù)防主軸抱死等現(xiàn)象。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.圓錐破碎機(jī)結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架，以及設(shè)置在機(jī)架內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、偏心機(jī)構(gòu)、液壓升降機(jī)構(gòu)、動(dòng)錐主軸組和支承組件；所述偏心機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)相連，動(dòng)錐主軸組的下端定位安裝在偏心機(jī)構(gòu)內(nèi)，液壓升降機(jī)構(gòu)處于動(dòng)錐主軸組下方，液壓升降機(jī)構(gòu)與動(dòng)錐主軸組之間通過(guò)支承組件相連；其特征在于: 所述液壓升降機(jī)構(gòu)包括液壓缸體，以及設(shè)置在液壓缸體內(nèi)并可軸向移動(dòng)的活塞，以及固定在液壓缸體下端開(kāi)口處的缸體底蓋；所述缸體底蓋上設(shè)有液壓油通道，液壓油通道的內(nèi)端開(kāi)口處于缸體底蓋頂面上，液壓油通道的外端開(kāi)口處于缸體底蓋側(cè)面上；所述活塞與液壓缸體上端部之間設(shè)有上導(dǎo)向帶和O形密封圈，活塞與液壓缸體下端部之間設(shè)有下導(dǎo)向帶和V形疊封，上導(dǎo)向帶和下導(dǎo)向帶過(guò)盈設(shè)置在液壓缸體與活塞之間，V形疊封的V形開(kāi)口朝下；所述活塞下端的中部向下凸出，活塞下端沿其凸出部套設(shè)有用于定位V形疊封的活塞壓蓋，活塞壓蓋與活塞之間通過(guò)螺栓固定，活塞壓蓋的下端面高于活塞凸出部的下端面； 所述支承組件包括固定在動(dòng)錐主軸組下端部的上止推板，以及固定在活塞上端面的下止推板和止推板定位塊，以及設(shè)置上止推板和下止推板之間的中止推板，中止推板的下端面與下止推板的上端面相抵，中止推板的上端面與上止推板的下端面相抵；所述上止推板、中止推板和下止推板均為圓環(huán)形，止推板定位塊處于下止推板的中心通孔內(nèi)，止推板定位塊的上端面高于下止推板的上端面；中止推板的中心通孔套設(shè)在止推板定位塊的上端部夕卜，中止推板可沿止推板定位塊的上端部旋擺轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓錐破碎機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述缸體底蓋的內(nèi)部中心處設(shè)有用于檢測(cè)活塞位置的位移傳感器，位移傳感器的上端部穿設(shè)在活塞中心處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓錐破碎機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述機(jī)架下端設(shè)有回油管，液壓缸體、活塞和止推板定位塊設(shè)有依次相通的潤(rùn)油通道，液壓缸體的側(cè)壁上還設(shè)有與其內(nèi)部的潤(rùn)油通道相通的進(jìn)油孔，止推板定位塊上設(shè)有與其內(nèi)部的潤(rùn)油通道相通的出油孔，出油孔處于回油管上方，出油孔朝向支承組件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓錐破碎機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于:中止推板的上下兩端面均為內(nèi)凹圓弧面，上止推板的下端面和下止推板的上端面均為外凸圓弧面；中止推板的下端面與下止推板的上端面弧面配合相抵，中止推板的上端面與上止推板的下端面弧面配合相抵。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的圓錐破碎機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于:動(dòng)錐主軸組的下端固定有主軸端蓋，主軸端蓋的中部向下凸出；上止推板通過(guò)螺栓固定在主軸端蓋上，上止推板的中心通孔套設(shè)在主軸端蓋的凸出部上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的圓錐破碎機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述中止推板的上下兩端面均為光滑面，上止推板的下端面和下止推板的上端面上均開(kāi)設(shè)有周向油槽和多條徑向油槽，多條徑向油槽沿中心處規(guī)則設(shè)置，周向油槽與每條徑向油槽均相通。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及礦山設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種圓錐破碎機(jī)結(jié)構(gòu)；圓錐破碎機(jī)結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架，以及設(shè)置在機(jī)架內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、偏心機(jī)構(gòu)、液壓升降機(jī)構(gòu)、動(dòng)錐主軸組和支承組件；所述偏心機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)相連，動(dòng)錐主軸組的下端定位安裝在偏心機(jī)構(gòu)內(nèi)，液壓升降機(jī)構(gòu)處于動(dòng)錐主軸組下方，液壓升降機(jī)構(gòu)與動(dòng)錐主軸組之間通過(guò)支承組件相連；該圓錐破碎機(jī)的液壓升降機(jī)構(gòu)穩(wěn)定、不易損壞，且密封性好；支承組件旋擺更穩(wěn)定。
【IPC分類】B02C2-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204365388
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420868672
【發(fā)明人】陳利華, 趙孟軍, 李國(guó)強(qiáng), 陳炳敏
【申請(qǐng)人】浙江浙礦重工股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日