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具有主體排出管的燃料過濾器的制造方法

文檔序號:9475396閱讀:414來源:國知局
具有主體排出管的燃料過濾器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]此處描述的發(fā)明涉及一種過濾器,更具體地,本發(fā)明涉及一種在更換過濾器元件時允許流體充分排出的過濾器。
【背景技術(shù)】
[0002]用于供應(yīng)機(jī)動車燃料的系統(tǒng)使用內(nèi)燃機(jī),并具有允許以基本恒定的壓力將燃料從儲罐或油箱導(dǎo)向燃燒室的功能。
[0003]通常,這種類型的系統(tǒng)包括供應(yīng)栗、燃料過濾器、分配管、壓力調(diào)節(jié)器和噴射閥。運(yùn)行中,供應(yīng)栗向系統(tǒng)加壓,這允許燃料從儲罐傳送至分配管,通過燃料管線。壓力調(diào)節(jié)閥控制所述管線中的壓力。在此情況下,燃料還通過過濾器,該過濾器位于燃料栗和噴射閥之間的任何點(diǎn)。
[0004]如現(xiàn)有技術(shù)已知的,過濾器由能允許必要物質(zhì)(諸如易燃流體),同時阻止其他不希望的物質(zhì)(例如固體顆?;蛲鈦砹黧w)通過的構(gòu)件組成。
[0005]具體地,燃料過濾器用于利用過濾器元件截留燃料中所含雜質(zhì)的目的,該過濾器元件例如為紙,被通常由尼龍、鋼、鋁或塑料構(gòu)成的主體包封。
[0006]換句話說,燃料過濾器保護(hù)燃料供應(yīng)系統(tǒng),消除或者至少減少燃料中存在的雜質(zhì),這些雜質(zhì)來源于運(yùn)輸、儲存和/或來自儲罐自身,從而防止阻塞噴射閥口。由此,過濾器提供性能更好的發(fā)動機(jī),從而延長其使用壽命。
[0007]理想地,過濾器應(yīng)對污染物截留提供高效率,同時對燃料流動的阻礙低。此外,過濾器必須如此設(shè)計,以確保良好的密封和對內(nèi)壓的高抗性。
[0008]當(dāng)前,因為燃料系統(tǒng)向電子噴射系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變,過濾器已經(jīng)變?yōu)楸匦璨考?,因為燃料中存在的不期望的顆??蓪?dǎo)致噴射系統(tǒng)各組件的過度磨損,并能阻塞電子噴射系統(tǒng)的噴嘴。
[0009]因此,缺少燃料過濾器將毫無疑問地導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動方面的問題,并使其充分運(yùn)轉(zhuǎn)減損,導(dǎo)致燃料消耗和組件磨損以及故障可能性增大。
[0010]過濾器的使用壽命取決于燃料中含有的雜質(zhì)數(shù)量,并根據(jù)對每種車的模型/類型指示的英里數(shù)變化。在所有情況下,在防護(hù)性維護(hù)操作期間必須定期更換過濾器。
[0011]在這些維護(hù)操作中,當(dāng)過濾器到了其預(yù)計的使用壽命末期時,該過濾器通常被徹底丟棄,因為它不能為了更換過濾器元件而使過濾器元件與本體分離,由于過濾器由包括永久封閉的本體和已裝配在本體內(nèi)部的過濾器元件組成。將認(rèn)識到,從經(jīng)濟(jì)和環(huán)境方面/社會生態(tài)學(xué)方面,該方法不是最適宜的方法,因為主體的材料通常不是生物降解性的。此夕卜,由于燃料過濾器由不同材料形成,即由主體材料和過濾器元件材料形成,且由于它是單個工件,所以難以,或者甚至是不可能將這些材料分離以用于合適的環(huán)境友好的處理目標(biāo)。
[0012]為了解決該問題的目的,申請人在公布文本W(wǎng)O 2012/083405中公開了一種燃料過濾器,該燃料過濾器的過濾元件可與主體分離。該過濾器配置有蓋,該蓋能從主體上脫開,由此允許更換過濾元件,而無需丟棄主體且無需使過濾器與燃料管線去連接。由此,可單獨(dú)丟棄過濾器元件,而不需要更換主體。除了較低的與過濾器更換相關(guān)的成本,該方案還允許合適地丟棄過濾器元件,由此對環(huán)境具有較小沖擊。
[0013]盡管建議的方案適用于過濾器更換和丟棄的目的,仍然已經(jīng)發(fā)現(xiàn),當(dāng)更換過濾器元件時,可發(fā)生燃料供應(yīng)線仍被加壓,意味著過濾器內(nèi)含有的燃料在高壓下逸出。
[0014]因此,當(dāng)將上述蓋移除以用于更換過濾器元件時,在高壓下噴射燃料,則燃料可到達(dá)車輛各部件,甚至到達(dá)更換過濾器元件的人。因為燃料過濾器可位于發(fā)動機(jī)室內(nèi),如果燃料到達(dá)的部件之一仍然是熱的,可能導(dǎo)致著火。如果燃料過濾器位于汽車的底盤內(nèi),在其較下面的部件中,它可到達(dá)周圍人群,并污染更換過濾器元件處的地面。此外,由于燃料通常具有溶劑性能,所以其還可損壞汽車上的橡膠和塑料。
[0015]因此,本發(fā)明的目的是消除現(xiàn)有技術(shù)中遇到的與燃料過濾器的過濾元件更換相關(guān)的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0016]為了消除前述現(xiàn)有技術(shù)中遇到的缺陷,本發(fā)明特別涉及一種過濾器,所述過濾器包括至少一個主體和至少一個過濾器元件,所述過濾器元件被設(shè)計成位于所述主體的內(nèi)部,所述主體被蓋封閉,且該主體包括用于以可控方式排出其內(nèi)部所容納的易燃流體的構(gòu)件。
[0017]根據(jù)本發(fā)明另一和/或其它實施方式,還可存在以下特性,這些特性可單獨(dú)或以技術(shù)上可能的組合存在:
[0018]所述用于以可控方式排出易燃流體的構(gòu)件是具有較大直徑、內(nèi)部形成在主體的側(cè)壁上,接近所述主體的開孔,并沿著主體的開口方向形成的部分;
[0019]具有較大直徑的部分具有沿著主體開孔方向增大的直徑;
[0020]所述用于以可控方式排出易燃流體的構(gòu)件是內(nèi)部形成在所述主體的側(cè)壁上,接近所述主體的開口,并沿著所述主體的開口方向形成的至少一個通道;
[0021]所述主體包括多于一個內(nèi)部形成在所述主體側(cè)壁上,接近所述主體的開口,并沿著所述主體的開口方向形成的通道;
[0022]所述過濾器為燃料過濾器。
【附圖說明】
[0023]現(xiàn)將參照所附附圖,結(jié)合其【具體實施方式】說明本發(fā)明。這些圖示示意性的,并且它們的尺寸和/或比例可不與實際向?qū)?yīng),因為它們被簡單地設(shè)計成說明性描述本發(fā)明的實施方式,而不賦予任何其它限定,該其它限定不同于所附權(quán)利要求中所做的限定,并且,其中:
[0024]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施方式的過濾器的橫截面?zhèn)纫晥D。
[0025]圖2是當(dāng)更換過濾器元件(根據(jù)圖1的過濾器)時,表示燃料流的截面的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0026]現(xiàn)將參照所附附圖,結(jié)合其【具體實施方式】說明本發(fā)明。在附圖和以下說明中,在整個說明書和附圖中用相同的附圖標(biāo)記表示相似的部件。附圖不一定按規(guī)定比例。為了該說明書更清楚和精確性,某些特征可用放大比例示出,或者以特定形式示出,或者一定程度上示意性示出,且常規(guī)元件的一些細(xì)節(jié)可未被呈現(xiàn)。本發(fā)明可具有不同形式的實施方式。如果這些必須考慮涉及的原理實例,且它們未被設(shè)計成限制本發(fā)明,本發(fā)明在本說明書中簡單示出并說明,在附圖中詳細(xì)描述了【具體實施方式】并示出了這些【具體實施方式】。必須承認(rèn)下文討論的實施方式的各種教導(dǎo)可單獨(dú)使用,或者以任何合適的組合使用,以產(chǎn)生相同的技術(shù)效果。
[0027]圖1示出了可拆除的過濾器10的橫截面的側(cè)視圖,即過濾器,該過濾器的過濾器元件20可從過濾器上拆除。過濾器10通常由主體30形成,該主體30包封過濾器元件20,且通常具有大致圓柱形形狀。應(yīng)理解該主體可具有任何其它技術(shù)上合適的形式。上述主體30由軸向延伸的側(cè)壁31構(gòu)成,并且在其末端處,主體30在一側(cè)上限定開孔32,該開孔被設(shè)計用于接納過濾器元件20,并且在另一側(cè)上限定封閉的壁33,該壁33并入有用于被過濾的流體的入口 34(或出口)。具體地,此處說明的過濾器10是被設(shè)計用于過濾易燃流體(諸如汽油、乙醇、柴油等)的過濾器,不限于此。為此目的,入口 34(或出口)與燃料供應(yīng)管線(未示出)連接。
[0028]再參照圖1,還示出了過濾器元件20,該過濾器元件被主體30包封,并可從主體上分離。由于此處表示出的實施方式公開了具有大致圓柱形形狀的主體,過濾器元件20可具有也是圓柱形的相應(yīng)形式。通常,過濾器元件20由適于截留必須要截留的不需要元素的材料制成,并且其內(nèi)部通常是中空的,從而允許被設(shè)計用于被過濾的流體的適宜流動。如該實施方式中所示,過濾器元件20首先包括法蘭50,該法蘭50被設(shè)計用于在主體30的閉合的壁33上得到支撐,其次包括底座60,該底座60被設(shè)計用于形成抵靠蓋40的支撐,該蓋40被緊固在主體30上。對過濾元件2
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