0設(shè)置成具有小的直徑，所述直徑承載環(huán)繞的環(huán)31。環(huán)繞的環(huán)31又朝向柱形的區(qū)域30的背離錐形的區(qū)域28的一側(cè)形成錐面，所述錐面在另一側(cè)上形成環(huán)繞的棱邊。環(huán)繞的棱邊由軟管閥元件32的底切33在后方接合。軟管閥元件32具有開口 34，所述開口在穿流具有大的直徑的柱形的區(qū)域27時朝向具有小的直徑的柱形的區(qū)域30打開并且沿相反方向封閉。這種軟管閥本身在現(xiàn)有技術(shù)中以不同的變型形式已知。原則上，軟管閥形成閥，所述閥能夠在穿流的流體的壓力降不存在或僅非常小的情況下沿一個方向被穿流，并且沿另一個方向關(guān)閉。捕獲入口 25a、25b的兩個過濾器的構(gòu)造在當(dāng)前的示例中是相同的，在此但是也能使用不同的過濾插件。
[0029]在圖2中概略地示出流體過濾器2的用于兩個可能的穿流方向中的一個穿流方向的穿流。穿流方向通過箭頭35在兩個流體接頭16上表示,流體過濾器的穿流根據(jù)虛線示出的流線36表示。
[0030]在圖2中示出的穿流的情況下，第一閥37a被穿流，第二閥37b截止。由此，流體、即液壓油圍繞捕獲入口 25b并且穿過法蘭22b中的孔23b流動到殼體部分15b的錐形的空腔中并且通過所述殼體部分的液壓接頭16再次流出。沿相反方向的穿流按照意義是相反的。
[0031]圖3示出在過濾筐26強烈污染的情況下的根據(jù)圖2的流體過濾器2。如果過濾筐26或其作用為被穿流的過濾器的過濾區(qū)域受到污染，那么穿流僅在大的壓力降的條件下是可能的。流體過濾器2中的所述壓力降用于:將沿軸向方向彈性支承的過濾插件40沿軸向方向推動，所述過濾插件包括全部在上文中描述的在兩個彈簧24a、24b之間安裝的構(gòu)件。在圖3中示出的示例中，將過濾插件40在繪圖平面中向右移動。由此，將柱形的區(qū)域27a從彈簧容納部21a中移出，使得在那里形成間隙41。在相對置的一側(cè)上，將柱形的區(qū)域27b克服彈簧24的力按壓到彈簧容納部21b中。如流線36示出的那樣，現(xiàn)在，此外，進行穿過間隙41進而繞過具有過濾織物的過濾筐26的流動，這借助附圖標(biāo)記36-1表示。所述流動為用于過濾插件26的旁路。與此并行地，泄漏流始終是可能的，所述泄漏流在圖3中用附圖標(biāo)記36-2表示。所述泄漏流36-2在圖2中出于概覽的原因沒有示出。附加地，此外較小的流穿過過濾筐26，所述過濾筐借助附圖標(biāo)記36-3示出。過濾插件40本身因此在兩側(cè)上分別形成泄壓閥，所述泄壓閥在打開時形成用于過濾插件的旁路。
[0032]圖4示出根據(jù)本發(fā)明的流體過濾器2的一個替選的實施例。閥37a、37b在此通過浮動閥42a、42b形成。殼體部分15a和15b分別承載錐形的插件43a、43b,所述錐形的插件在其端側(cè)上設(shè)有開口 44a或44b。浮子46的具有十字形的橫截面的定心銷45a伸入到開口 44a中，相應(yīng)地，浮子46的定心銷45b伸入到開口 44b中。定心銷45a、45b具有十字形的橫截面，因此由各個板元件構(gòu)成，在所述板元件之間分別留出空腔。定心銷45a、45b的凈寬小于浮子46的柱形的中間部分47的凈寬。以所述方式，對浮子46形成沿兩個軸向方向的止檔。
[0033]浮子46能夠以抵抗彈簧24a、24b的力的方式沿軸向方向推動。錐形的插件43a、43b分別具有引導(dǎo)接板48a、48b，所述引導(dǎo)接板接合到彈簧24a或24b中進而引導(dǎo)相應(yīng)的彈簧端部。相對置的彈簧端部分別安裝在殼體部分15a、15b的殼體接板49a、49b中。接板48a、48b、49a、49b分別在環(huán)周上分布地設(shè)置。殼體15具有第一流動通道50a和第二流動通道50b。在流動通道50a、50b的區(qū)域中，凈內(nèi)腔不同于圓形的橫截面。過濾筐26設(shè)置在錐形的插件43a、43b之間。
[0034]在圖4中，與在圖2中類似地，用35和36分別繪出在正常運行時穿流流體閥2的穿流箭頭以及流線36。圖5示出在過濾器污染的情況下如在圖4中的穿流方向。整個過濾裝置包括錐形的插件43a、43b、浮子46以及過濾筐26。所述過濾筐在示出的運行情況下在繪圖平面中向右移動，使得間隙41打開，所述間隙能夠?qū)崿F(xiàn)繞過過濾筐26穿流流體過濾器2。
[0035]附圖標(biāo)記列表:
[0036]I液壓系統(tǒng)
[0037]2流體過濾器
[0038]3離合器分離設(shè)備
[0039]4主動缸
[0040]5從動缸
[0041]6液壓管路
[0042]7離合器
[0043]8內(nèi)燃機
[0044]9曲軸
[0045]10變速器輸入軸
[0046]11第一管路元件
[0047]12第二管路元件
[0048]13機械的傳遞裝置
[0049]14操作元件
[0050]15殼體
[0051]15a, 15b, 15c 殼體部分
[0052]16液壓接頭
[0053]17錐形的殼體區(qū)域
[0054]18a, 18b 法蘭
[0055]19a, 19b 法蘭
[0056]20螺絲
[0057]21a,21b 彈簧容納部
[0058]22a, 22b 法蘭
[0059]23a,23b孔
[0060]24a, 24b彈簧
[0061]25a，25b捕獲入口
[0062]26具有過濾織物的過濾筐
[0063]27a，27b柱形的區(qū)域
[0064]28a, 28b錐形的區(qū)域
[0065]29a, 29b軟管閥
[0066]30a, 30b具有小直徑的柱形的區(qū)域
[0067]31a,31b環(huán)繞的環(huán)
[0068]32軟管閥元件
[0069]33底切
[0070]34開口
[0071]35箭頭
[0072]36流線
[0073]37a, 37b閥
[0074]38空腔
[0075]39空腔
[0076]40過濾插件
[0077]41間隙
[0078]42a, 42b浮動閥
[0079]43a，43b錐形的插件
[0080]44a, 44b開口
[0081]45a, 45b定心銷
[0082]46浮子
[0083]47中間部分
[0084]48a, 48b引導(dǎo)接板
[0085]49a, 49b殼體接板
[0086]50a, 50b流動通道
[0087]51被包圍的腔室
【主權(quán)項】
1.一種流體過濾器(2)，所述流體過濾器應(yīng)用在用于操作機動車輛的動力傳動系中的分離設(shè)備的液壓系統(tǒng)中，所述液壓系統(tǒng)包括主動缸(4)、從動缸(5)以及將所述主動缸和從動缸連接的液壓管路出，11，12)，在所述液壓管路中設(shè)置有流體過濾器(2)， 其特征在于，所述流體過濾器包括過濾插件，其中閥裝置引起穿流所述過濾插件，使得與所述流體過濾器(2)的穿流方向無關(guān)地僅沿一個方向穿流所述過濾插件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體過濾器，其特征在于，所述流體過濾器包括過濾插件(40)，所述過濾插件在流動側(cè)上具有至少一個止回閥(37a，37b)，其中所述過濾插件(40)包圍腔室(51)，所述腔室經(jīng)由所述止回閥(37a，37b)在沿一個方向穿流所述流體過濾器時由液壓流體加載，使得液壓流體被從由過濾筐構(gòu)成的過濾機構(gòu)所包圍的所述腔室按壓出，進而過濾所述液壓流體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的流體過濾器，其特征在于，所述過濾插件(40)在兩個流動側(cè)上具有各一個止回閥(37a，37b)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的流體過濾器，其特征在于，所述流體過濾器(2)包括用于所述過濾插件(26)的旁路(26-1)，所述旁路在超過所述流體過濾器(2)上的壓力差時打開。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的流體過濾器，其特征在于，所述過濾插件(40)本身沿兩個穿流方向形成泄壓閥，所述泄壓閥在打開時形成用于所述過濾插件(26)的所述旁路(26-1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的流體過濾器，其特征在于，所述過濾插件(40)以抵抗至少一個彈簧(24a，24b)的力的方式能軸向移動地安裝在所述流體過濾器(2)的殼體(15)中，其中所述過濾插件(40)在兩側(cè)上接合到孔(21a，21b)中并且在從所述孔(21a，21b)移出時打開間隙(41)。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的流體過濾器，其特征在于，所述止回閥是軟管閥(29a，29b)或者包括能夠軸向移動的浮子(46)。
8.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的流體過濾器，其特征在于，所述過濾插件(26)包括空心柱形的部分，所述空心柱形的部分設(shè)置在兩個閥元件(25a，25b)之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的流體過濾器，其特征在于，所述閥元件(25a，25b)通過兩個壓縮彈簧(24a，24b)預(yù)緊地設(shè)置在所述殼體(15)中。
10.一種用于操作機動車輛的動力傳動系中的分離設(shè)備的液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括主動缸(4)、從動缸(5)以及將所述主動缸和從動缸連接的液壓管路出，11，12)，在所述液壓管路中設(shè)置有根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的流體過濾器(2)。
【專利摘要】一種流體過濾器，所述流體過濾器應(yīng)用在用于操作機動車輛的動力傳動系中的分離設(shè)備的液壓系統(tǒng)中，所述液壓系統(tǒng)包括主動缸、從動缸以及將所述主動缸和從動缸連接的液壓管路，在所述液壓管路中設(shè)置有流體過濾器，其中流體過濾器包括過濾插件并且閥裝置引起穿流過濾插件，使得與流體過濾器的穿流方向無關(guān)地僅沿一個方向穿流所述過濾插件。
【IPC分類】B01D35-147, B01D35-153, B01D29-11, F15B21-04, B01D35-15, F16D48-02
【公開號】CN104602784
【申請?zhí)枴緾N201380042049
【發(fā)明人】曼紐爾·巴斯勒, 彼得·斯科爾茨, 羅蘭德·韋爾特
【申請人】舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2013年7月29日
【公告號】DE102013214720A1, DE112013004054A5, EP2885061A1, WO2014026681A1