專利名稱：柴油凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬機(jī)械類目前，柴油過濾大部分均采用毛氈、衛(wèi)生紙、綢布、毛呢等方法。這幾種方法工藝比較落后，并且還有毛呢纖維和紙纖維脫落于油中，過濾量也較低。
本實(shí)用新型的任務(wù)，是克服上述的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用，使用方便的柴油凈化器。
本實(shí)用新型的任務(wù)是通過如下方式完成的參見附


圖1、2、微孔管上端封口，并用孔板固定在凈化器的底部。濾油時(shí)，將上蓋打開，去掉下蓋，柴油進(jìn)入凈化器，流入微孔管內(nèi)，經(jīng)凈化器出口流出。柴油中的雜質(zhì)被阻截在微孔管的外側(cè)，達(dá)到凈化之目的。凈化后，柴油中雜質(zhì)含量由原來的0.014降至0.003，所以本實(shí)用新型是當(dāng)前柴油過濾的一種理想設(shè)備。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做具體描述。
圖1為本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)的半剖視圖。
圖2是
圖1的A－A剖面。
上蓋「1」、外殼「2」、把手「3」、下蓋「6」均可用鐵板或塑料制成。微孔管「4」是用聚乙烯在特制的模具內(nèi)，經(jīng)過高溫加熱而制成。微孔管孔徑為80～140μ并均勻地插在孔板「5」的每一個(gè)小圓孔上為緊配合?？装濉?」用聚乙烯壓制成15～30mm厚帶有小孔的圓形板材，緊固定在圓形外殼「2」的底部。
本實(shí)用新型可做成加壓式、自流式兩種。加壓式為各種加油機(jī)配套安裝使用，自流式可將柴油凈化器按裝在油罐和油桶上使用。
當(dāng)凈化器使用一段時(shí)間后，有固體顆粒將凈化器堵塞，使流量降低，這時(shí)可將凈化器卸下，在凈化器出口接上壓縮空氣進(jìn)行反映數(shù)次，可恢復(fù)使用。
權(quán)利要求1.一種由上蓋「1」、外殼「2」、把手「3」、下蓋「6」組成的柴油凈化器，其特征在于微孔管「4」均勻地插在孔板「5」的每一個(gè)小圓孔上，并為緊配合，孔板「5」固定在圓形外殼「2」的底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油凈化器，其特征在于微孔管「4」是用聚乙烯制成。
專利摘要一種柴油凈化器，它主要由外殼、微孔管、孔板構(gòu)成。經(jīng)凈化后，柴油中雜質(zhì)含量由原來的0.014降至0.003，是當(dāng)前柴油過濾的一種理想設(shè)備。
文檔編號(hào)B01D39/16GK2042518SQ8820085
公開日1989年8月9日 申請(qǐng)日期1988年1月21日 優(yōu)先權(quán)日1988年1月21日
發(fā)明者謝維昌, 田成波 申請(qǐng)人:吉林省遼源市超濾設(shè)備廠