專利名稱:夜間防止機(jī)動(dòng)車大燈映眼的裝置的制作方法
現(xiàn)在的機(jī)動(dòng)車夜間會車時(shí)，互相映眼，使駕駛員看不清道路情況，雙方只好時(shí)開時(shí)關(guān)大燈，既增加了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，又影響視覺，顯著降低了機(jī)動(dòng)車的利用率，易出事故，又影響行人的安全。該裝置的目的就是克服上述缺點(diǎn)?？梢员ＷC互不映眼，而又不影響駕駛員和行人觀察別的物體。本發(fā)明的特點(diǎn)就是把所有夜間行駛的機(jī)動(dòng)車大燈附上具有同一方向的線性結(jié)構(gòu)的偏振片，它可以用透明膠貼在透明玻璃上或把偏振片夾在玻璃中間。而駕駛員和夜間行人要戴上附有偏振片的眼鏡，這些眼鏡上的偏振片也要具有同一方向的線性結(jié)構(gòu)，并且要和機(jī)動(dòng)車大燈上偏振片線性結(jié)構(gòu)的方向互相垂直時(shí)效果最好，如有偏差則效果減弱，偏差越大，效果越差。效果最佳時(shí)通過兩層偏振片大燈光線的透過率可以小到光源的0.5%以下。附在大燈上的偏振片由于大燈的溫度影響最高可以升到75℃，這對于偏振片是可以承受的。偏振片的制造方法是用具有網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu)的高分子化合物-聚乙稀醇薄膜作為基片，將這種薄膜浸染具有強(qiáng)烈二向色性的碘，經(jīng)過硼酸水溶液的還原穩(wěn)定后，再將其單向拉伸4～5倍以上，聚乙稀醇薄膜的分子便由網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)變成線性結(jié)構(gòu)了。而且膜片以較淡些為宜。
本發(fā)明可以使機(jī)動(dòng)車夜間會車不映眼，基本保持白天的行駛速度。夜間行人載上本發(fā)明的眼鏡就不受機(jī)動(dòng)車燈的干擾。但本發(fā)明要求所有夜間行駛的機(jī)動(dòng)車大燈都附上同一規(guī)定的偏振片，否則就不可能完全消除機(jī)動(dòng)車燈眩目的問題。
權(quán)利要求
1.用于夜間防止機(jī)動(dòng)車大燈映眼的裝置，其特征在于把所有夜間行駛機(jī)動(dòng)車的大燈附上偏振片，而機(jī)動(dòng)車駕駛員及行人要戴上附有偏振片的眼鏡。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1的裝置，其特征在于機(jī)動(dòng)車所有大燈上附的偏振片的線性結(jié)構(gòu)的方向相互垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1或2的裝置，其特征在于偏振片可以用透明膠貼在玻璃上或用玻璃夾在中間。
專利摘要
用于夜間防止機(jī)動(dòng)車大燈映眼的裝置。其特征在于把所有夜間行駛的機(jī)動(dòng)車大燈附上偏振片，而機(jī)動(dòng)車駕駛員及行人要帶上附有偏振片的眼鏡。這樣就使駕駛員及行人夜間看別的車燈時(shí)是暗的，不刺眼，看別的物體時(shí)，基本和不帶眼鏡時(shí)一樣?？梢员３职滋斓男熊囁俣?，明顯提高機(jī)動(dòng)車的利用率。且安裝簡單，成本很低。
文檔編號B60Q1/04GK86101868SQ86101868
公開日1987年2月11日 申請日期1986年3月21日
發(fā)明者楊入山 申請人:開封市泡沫塑料廠導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan