本技術(shù)屬于鋰電池回收尾氣處理，尤其涉及一種含氫尾氣處理裝置。

背景技術(shù)：

1、鋰離子電池，近年來得到了飛速的發(fā)展，特別是在新能源汽車上的應(yīng)用越來越廣泛。隨著鋰離子電池回收潮的來臨，鋰離子電池回收行業(yè)必定越來越火熱。鋰離子電池的正極材料，是通過涂覆在鋁箔上工作的，報(bào)廢后的鋰離子電池，再通過放電、破碎、篩分等工序，得到鋰離子電池回收粉料。因此，在電池回收粉料中，難免會含有部分鋁雜質(zhì)。該部分雜質(zhì)隨著電池回收粉料一起進(jìn)入到酸浸工序中，并與硫酸反應(yīng)，生成氫氣。氫氣的閃點(diǎn)極低，屬于甲類物質(zhì)，產(chǎn)生氫氣的區(qū)域應(yīng)設(shè)置為甲類防爆區(qū)域，做好防火分區(qū)劃分，以滿足防火間距和安全疏散的要求。由于氫氣不屬于污染物，可直接排放，然而氫氣的爆炸范圍十分的廣，如何安全的排放含氫尾氣是本領(lǐng)域亟需解決的技術(shù)問題之一。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種含氫尾氣處理裝置，用于解決上述問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

3、一種含氫尾氣處理裝置，包括：反應(yīng)釜、噴淋塔、引風(fēng)機(jī)和排氣管，所述反應(yīng)釜頂端一側(cè)設(shè)置有引風(fēng)口和鼓風(fēng)口，所述噴淋塔頂端設(shè)置有出風(fēng)口，所述噴淋塔的側(cè)壁上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，所述鼓風(fēng)口與大氣連通，所述引風(fēng)口和所述進(jìn)風(fēng)口管路連通，所述出風(fēng)口與所述引風(fēng)機(jī)管路連通，所述引風(fēng)機(jī)與所述排氣管連通。

4、進(jìn)一步地，所述引風(fēng)口與所述進(jìn)風(fēng)口連通的管路上設(shè)置有氫氣濃度檢測儀，所述氫氣濃度檢測儀與所述引風(fēng)機(jī)電連接。

5、進(jìn)一步地，所述排氣管頂端設(shè)置有氫氣管道阻火器。

6、進(jìn)一步地，所述反應(yīng)釜上還設(shè)置有投料口，所述投料口用于向所述反應(yīng)釜中投放電池回收粉料。

7、進(jìn)一步地，所述噴淋塔上還設(shè)置有除霧器、噴淋系統(tǒng)、填料系統(tǒng)和加藥箱，所述除霧器設(shè)置于所述噴淋塔的頂端，所述噴淋系統(tǒng)設(shè)置于所述噴淋塔內(nèi)的中部，所述填料系統(tǒng)位于所述噴淋塔內(nèi)的中部且位于所述噴淋系統(tǒng)的下方，所述加藥箱設(shè)置于所述噴淋塔的底部，所述進(jìn)風(fēng)口與所述加藥箱連通。

8、進(jìn)一步地，所述排氣管的側(cè)壁設(shè)置有進(jìn)氣口，頂端設(shè)置有排氣口，所述氫氣管道阻火器設(shè)置在所述排氣口處。

9、進(jìn)一步地，所述排氣口頂端設(shè)置有避雷針。

10、進(jìn)一步地，所述引風(fēng)機(jī)為變頻設(shè)備。

11、進(jìn)一步地，所述噴淋塔、所述引風(fēng)機(jī)和所述排氣管均為不銹鋼材質(zhì)。

12、本實(shí)用新型的有益效果在于：

13、1)本實(shí)用新型通過引風(fēng)機(jī)頻率控制引風(fēng)機(jī)風(fēng)量，使含氫尾氣中氫氣濃度在氫氣爆炸濃度下限的25％以下，實(shí)現(xiàn)含氫尾氣的直排處理；

14、2)本實(shí)用新型的噴淋塔、引風(fēng)機(jī)和排氣管及各設(shè)備連接管線均為不銹鋼材質(zhì)，可及時(shí)導(dǎo)除靜電，防止靜電聚集，增加安全性；

15、3)本實(shí)用新型的排氣管頂部設(shè)置了氫氣管道阻火器，防止系統(tǒng)外的火源回流至系統(tǒng)內(nèi)引起安全隱患。

技術(shù)特征：

1.一種含氫尾氣處理裝置，其特征在于，包括：反應(yīng)釜(1)、噴淋塔(2)、引風(fēng)機(jī)(3)和排氣管(4)，所述反應(yīng)釜(1)頂端一側(cè)設(shè)置有引風(fēng)口(12)和鼓風(fēng)口(13)，所述噴淋塔(2)頂端設(shè)置有出風(fēng)口(21)，所述噴淋塔(2)的側(cè)壁上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口(26)，所述鼓風(fēng)口(13)與大氣連通，所述引風(fēng)口(12)和所述進(jìn)風(fēng)口(26)管路連通，所述出風(fēng)口(21)與所述引風(fēng)機(jī)(3)管路連通，所述引風(fēng)機(jī)(3)與所述排氣管(4)連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含氫尾氣處理裝置，其特征在于，所述引風(fēng)口(12)與所述進(jìn)風(fēng)口(26)連通的管路上設(shè)置有氫氣濃度檢測儀(5)，所述氫氣濃度檢測儀(5)與所述引風(fēng)機(jī)(3)電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含氫尾氣處理裝置，其特征在于，所述排氣管(4)頂端設(shè)置有氫氣管道阻火器(43)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含氫尾氣處理裝置，其特征在于，所述反應(yīng)釜(1)上還設(shè)置有投料口(11)，所述投料口(11)用于向所述反應(yīng)釜(1)中投放電池回收粉料。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含氫尾氣處理裝置，其特征在于，所述噴淋塔(2)上還設(shè)置有除霧器(22)、噴淋系統(tǒng)(23)、填料系統(tǒng)(24)和加藥箱(25)，所述除霧器(22)設(shè)置于所述噴淋塔(2)的頂端，所述噴淋系統(tǒng)(23)設(shè)置于所述噴淋塔(2)內(nèi)的中部，所述填料系統(tǒng)(24)位于所述噴淋塔(2)內(nèi)的中部且位于所述噴淋系統(tǒng)(23)的下方，所述加藥箱(25)設(shè)置于所述噴淋塔(2)的底部，所述進(jìn)風(fēng)口(26)與所述加藥箱(25)連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種含氫尾氣處理裝置，其特征在于，所述排氣管(4)的側(cè)壁設(shè)置有進(jìn)氣口(44)，頂端設(shè)置有排氣口(42)，所述氫氣管道阻火器(43)設(shè)置在所述排氣口(42)處。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種含氫尾氣處理裝置，其特征在于，所述排氣口(42)頂端設(shè)置有避雷針(41)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含氫尾氣處理裝置，其特征在于，所述引風(fēng)機(jī)(3)為變頻設(shè)備。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含氫尾氣處理裝置，其特征在于，所述噴淋塔(2)、所述引風(fēng)機(jī)(3)和所述排氣管(4)均為不銹鋼材質(zhì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開一種含氫尾氣處理裝置，屬于鋰電池回收尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域，包括：反應(yīng)釜、噴淋塔、引風(fēng)機(jī)和排氣管，所述反應(yīng)釜頂端一側(cè)設(shè)置有引風(fēng)口和鼓風(fēng)口，所述噴淋塔頂端設(shè)置有出風(fēng)口，所述噴淋塔的側(cè)壁上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，所述鼓風(fēng)口與大氣連通，所述引風(fēng)口和所述進(jìn)風(fēng)口管路連通，所述出風(fēng)口與所述引風(fēng)機(jī)管路連通，所述引風(fēng)機(jī)與所述排氣管連通。本技術(shù)的含氫尾氣處理裝置，通過調(diào)節(jié)引風(fēng)機(jī)的的頻率，使含氫尾氣中氫氣濃度在氫氣爆炸濃度下限的25％以下，可實(shí)現(xiàn)含氫尾氣的直排處理。

技術(shù)研發(fā)人員：李良彬,鄭世富,羅時(shí)學(xué),黃佩佩,廖奇,黃子威,楊杰,何兵,何恒碧,彭亮,張鈺,李文英,曹端寧,廖海
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西贛鋒循環(huán)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240424
技術(shù)公布日：2024/12/19