本技術(shù)涉及汽車燈具，特別是一種新型led日間行車燈。

背景技術(shù)：

1、日間行車燈是一種特殊車燈，在汽車引擎發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)打開，其作用是在白晝或雨霧

2、等天氣中，行車能夠讓道路的其他使用者更好地察覺和識(shí)別。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，車輛安裝日間行車燈，可降低12.4%的車輛意外，同時(shí)也可降低26.45%的車禍死亡幾率，早期日間行車燈采用鹵素?zé)襞莨庠?，具有使用壽命短、功耗大等缺點(diǎn)；隨著led綠色光源的出現(xiàn)，日間行車燈多半采用led配置，具有壽命長(zhǎng)、體積小、穩(wěn)定性好、反應(yīng)速度快等特性。

3、中國(guó)專利cn212204395?u公開了一種led日間行車燈，包括燈罩、led模組、反射鏡、燈殼、電源線、驅(qū)動(dòng)板、散熱閥和pcb板，所述反射鏡固定于燈殼內(nèi)，pcb板固定在反射鏡的一外側(cè)邊上，led模組固定于pcb板上，且led模組的一端伸于反射鏡內(nèi)，驅(qū)動(dòng)板固定于燈殼內(nèi)，驅(qū)動(dòng)板與pcb板相連，電源線和散熱閥均固定于燈殼上，電源線與驅(qū)動(dòng)板相連，燈罩與燈殼固定連接。并由附圖可知該日間行車燈的燈罩為一體件包括向前凸起的主體與向外延伸的翻邊，翻邊設(shè)置在主體底部的四周邊緣，通過(guò)翻邊的設(shè)置可加大燈具內(nèi)部空間，反射鏡固定在燈殼內(nèi)，并且反射鏡的頂部開口較燈罩的主體大，led模組工作時(shí)提供的光線經(jīng)反射鏡反射出，并經(jīng)燈罩出形成的日間行車燈功能光束，由于翻邊和主體上的非主光面均會(huì)有光線射出，從而導(dǎo)致該日間行車燈功能光束中存在大量光斑，同時(shí)由于反射鏡下側(cè)面、左側(cè)面以及右側(cè)面上均為大面積光面會(huì)進(jìn)行光的反射，從而導(dǎo)致該日間行車燈功能光束中四周存在大量雜散光，大大影響光學(xué)質(zhì)量和使用效果；另外還可從燈罩前方看到燈具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，外觀美觀性不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種新型led日間行車燈，能有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種新型led日間行車燈，包括燈罩、燈殼、反射鏡組件以及裝飾框，所述燈罩與燈殼密封連接形成腔體，所述反射鏡組件與裝飾框分別設(shè)置在所述腔體內(nèi)，并使得所述裝飾框位于所述反射鏡組件的前方；所述反射鏡組件包括側(cè)發(fā)光結(jié)構(gòu)的反射鏡以及l(fā)ed光源板，所述反射鏡包括上側(cè)面、下側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面以及側(cè)發(fā)光反射面，多個(gè)所述側(cè)發(fā)光反射面呈一字列排列，四周通過(guò)所述上側(cè)面、下側(cè)面、左側(cè)面以及右側(cè)包圍，所述上側(cè)面上設(shè)置有多個(gè)進(jìn)光孔，所述左側(cè)面、右側(cè)面以及下側(cè)面上分別設(shè)置有條狀花紋；所述led光源板上設(shè)有多個(gè)led顆粒，所述led光源板設(shè)在所述上側(cè)面的背部，并使得所述led顆粒位于所述進(jìn)光孔中，一個(gè)所述led顆粒對(duì)應(yīng)一個(gè)進(jìn)光孔；所述燈罩為一體件包括向前凸起的主體與向外延伸的第一翻邊，所述第一翻邊設(shè)置在所述主體的底部，所述第一翻邊用于擴(kuò)大所述燈罩的后部空間；所述裝飾框?yàn)橐惑w件包括框體和第二翻邊，所述第二翻邊設(shè)置在所述框體的底部，所述裝飾框設(shè)置所述腔體內(nèi)時(shí)，所述框體位于所述主體內(nèi)，用于對(duì)所述主體的四周側(cè)面進(jìn)行遮擋，所述第二翻邊位于所述反射鏡前方，用于對(duì)所述反射鏡的四周邊緣進(jìn)行遮擋。

3、進(jìn)一步，根據(jù)本實(shí)用新型的新型led日間行車燈，所述第二翻邊上設(shè)置有多個(gè)安裝孔，所述燈殼上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的連接孔柱，使用螺釘穿過(guò)所述安裝孔與連接孔柱連接，從而將所述裝飾框固定在所述燈殼上。

4、進(jìn)一步，根據(jù)本實(shí)用新型的新型led日間行車燈，所述第二翻邊的上邊緣和下邊緣分別設(shè)置有若干的沉臺(tái)，所述安裝孔設(shè)置在所述沉臺(tái)上，所述沉臺(tái)上還設(shè)置有開口，通過(guò)所述開口使得所述安裝孔呈缺口狀，并且使得所述開口的寬度小于所述安裝孔的直徑。

5、進(jìn)一步，根據(jù)本實(shí)用新型的新型led日間行車燈，所述第一翻邊的內(nèi)表面上設(shè)置有遮擋花紋，所述遮擋花紋用于對(duì)所述第二翻邊進(jìn)行遮擋。

6、進(jìn)一步，根據(jù)本實(shí)用新型的新型led日間行車燈，所述反射鏡在側(cè)發(fā)光反射面的背部設(shè)置有至少兩個(gè)安裝孔柱，所述燈殼上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的固定孔，使用套裝有密封圈的帶平墊螺釘穿過(guò)所述固定孔與安裝孔柱連接，從而將反射鏡組件固定在所述燈殼上。

7、進(jìn)一步，根據(jù)本實(shí)用新型的新型led日間行車燈，所述裝飾框上還設(shè)置有裝飾板，所述裝飾板用于減少所述裝飾框的框口面積。

8、進(jìn)一步，根據(jù)本實(shí)用新型的新型led日間行車燈，所述反射鏡在對(duì)應(yīng)所述裝飾板的位置設(shè)置有第一凸臺(tái)，所述第一凸臺(tái)用于遮擋光線。

9、進(jìn)一步，根據(jù)本實(shí)用新型的新型led日間行車燈，所述燈殼上設(shè)置有第二凸臺(tái)，所述第二凸臺(tái)位于所述第一凸臺(tái)外側(cè)，兩者形成連接平臺(tái)，所述連接平臺(tái)與裝飾板之間設(shè)置有緩沖圈。

10、進(jìn)一步，根據(jù)本實(shí)用新型的新型led日間行車燈，所述連接平臺(tái)以及裝飾板上均設(shè)置有限位凹槽，所述限位凹槽用于對(duì)所述緩沖圈的端部進(jìn)行限位。

11、進(jìn)一步，根據(jù)本實(shí)用新型的新型led日間行車燈，所述緩沖圈包括外波紋圈，以及外波紋圈內(nèi)側(cè)設(shè)置的內(nèi)波紋圈，所述外波紋圈和內(nèi)波紋圈的上端一體成型有第一連接板，所述外波紋圈和內(nèi)波紋圈的下端一體成型有第二連接板，所述第一連接板限位于所述限位凹槽中與裝飾板粘接，所述第二連接板限位于所述限位凹槽中與連接平臺(tái)粘接。

12、本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便快捷，通過(guò)裝飾框上的框體對(duì)燈罩主體的四周側(cè)面進(jìn)行遮擋，并通過(guò)裝飾框上第二翻邊對(duì)反射鏡的四周邊緣進(jìn)行遮擋，從而使得led顆粒提供的光線只能由框體的框口處射出，該光束無(wú)法經(jīng)過(guò)燈罩上的非主光面，從而防止提供的日間行車燈功能光束中存在大量光斑，并通過(guò)條狀花紋的設(shè)置防止左側(cè)面、右側(cè)面以及下側(cè)面反光，從而避免提供的日間行車燈功能光束在其四周存在大量雜散光，能有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，進(jìn)一步提高了行車的安全性。

技術(shù)特征：

1.一種新型led日間行車燈，其特征在于，包括燈罩、燈殼、反射鏡組件以及裝飾框，所述燈罩與燈殼密封連接形成腔體，所述反射鏡組件與裝飾框分別設(shè)置在所述腔體內(nèi)，并使得所述裝飾框位于所述反射鏡組件的前方；所述反射鏡組件包括側(cè)發(fā)光結(jié)構(gòu)的反射鏡以及l(fā)ed光源板，所述反射鏡包括上側(cè)面、下側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面以及側(cè)發(fā)光反射面，多個(gè)所述側(cè)發(fā)光反射面呈一字列排列，四周通過(guò)所述上側(cè)面、下側(cè)面、左側(cè)面以及右側(cè)包圍，所述上側(cè)面上設(shè)置有多個(gè)進(jìn)光孔，所述左側(cè)面、右側(cè)面以及下側(cè)面上分別設(shè)置有條狀花紋；所述led光源板上設(shè)有多個(gè)led顆粒，所述led光源板設(shè)在所述上側(cè)面的背部，并使得所述led顆粒位于所述進(jìn)光孔中，一個(gè)所述led顆粒對(duì)應(yīng)一個(gè)進(jìn)光孔；所述燈罩為一體件包括向前凸起的主體與向外延伸的第一翻邊，所述第一翻邊設(shè)置在所述主體的底部，所述第一翻邊用于擴(kuò)大所述燈罩的后部空間；所述裝飾框?yàn)橐惑w件包括框體和第二翻邊，所述第二翻邊設(shè)置在所述框體的底部，所述裝飾框設(shè)置所述腔體內(nèi)時(shí)，所述框體位于所述主體內(nèi)，用于對(duì)所述主體的四周側(cè)面進(jìn)行遮擋，所述第二翻邊位于所述反射鏡前方，用于對(duì)所述反射鏡的四周邊緣進(jìn)行遮擋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型led日間行車燈，其特征在于，所述第二翻邊上設(shè)置有多個(gè)安裝孔，所述燈殼上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的連接孔柱，使用螺釘穿過(guò)所述安裝孔與連接孔柱連接，從而將所述裝飾框固定在所述燈殼上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型led日間行車燈，其特征在于，所述第二翻邊的上邊緣和下邊緣分別設(shè)置有若干的沉臺(tái)，所述安裝孔設(shè)置在所述沉臺(tái)上，所述沉臺(tái)上還設(shè)置有開口，通過(guò)所述開口使得所述安裝孔呈缺口狀，并且使得所述開口的寬度小于所述安裝孔的直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型led日間行車燈，其特征在于，所述第一翻邊的內(nèi)表面上設(shè)置有遮擋花紋，所述遮擋花紋用于對(duì)所述第二翻邊進(jìn)行遮擋。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型led日間行車燈，其特征在于，所述反射鏡在側(cè)發(fā)光反射面的背部設(shè)置有至少兩個(gè)安裝孔柱，所述燈殼上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的固定孔，使用套裝有密封圈的帶平墊螺釘穿過(guò)所述固定孔與安裝孔柱連接，從而將反射鏡組件固定在所述燈殼上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型led日間行車燈，其特征在于，所述裝飾框上還設(shè)置有裝飾板，所述裝飾板用于減少所述裝飾框的框口面積。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型led日間行車燈，其特征在于，所述反射鏡在對(duì)應(yīng)所述裝飾板的位置設(shè)置有第一凸臺(tái)，所述第一凸臺(tái)用于遮擋光線。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型led日間行車燈，其特征在于，所述燈殼上設(shè)置有第二凸臺(tái)，所述第二凸臺(tái)位于所述第一凸臺(tái)外側(cè)，兩者形成連接平臺(tái)，所述連接平臺(tái)與裝飾板之間設(shè)置有緩沖圈。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的新型led日間行車燈，其特征在于，所述連接平臺(tái)以及裝飾板上均設(shè)置有限位凹槽，所述限位凹槽用于對(duì)所述緩沖圈的端部進(jìn)行限位。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的新型led日間行車燈，其特征在于，所述緩沖圈包括外波紋圈，以及外波紋圈內(nèi)側(cè)設(shè)置的內(nèi)波紋圈，所述外波紋圈和內(nèi)波紋圈的上端一體成型有第一連接板，所述外波紋圈和內(nèi)波紋圈的下端一體成型有第二連接板，所述第一連接板限位于所述限位凹槽中與裝飾板粘接，所述第二連接板限位于所述限位凹槽中與連接平臺(tái)粘接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種新型LED日間行車燈，包括燈罩、燈殼，燈罩與燈殼密封連接形成腔體，腔體內(nèi)設(shè)置有反射鏡組件和裝飾框，并使得裝飾框位于反射鏡組件的前方；反射鏡組件包括側(cè)發(fā)光結(jié)構(gòu)的反射鏡，反射鏡包括上側(cè)面、下側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面以及側(cè)發(fā)光反射面，左側(cè)面、右側(cè)面以及下側(cè)面上分別設(shè)置有條狀花紋；燈罩為一體件包括向前凸起的主體與向外延伸的第一翻邊，第一翻邊設(shè)置在主體的底部；裝飾框?yàn)橐惑w件包括框體和第二翻邊，第二翻邊設(shè)置在框體的底部，裝飾框設(shè)置腔體內(nèi)時(shí)，框體位于主體內(nèi)用于對(duì)主體的四周側(cè)面進(jìn)行遮擋，第二翻邊位于反射鏡前方用于對(duì)反射鏡的四周邊緣進(jìn)行遮擋；本技術(shù)能有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：王陟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇林慧汽配有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240424
技術(shù)公布日：2024/12/19