本技術(shù)涉及壓濾機(jī)卸料，特別涉及一種壓濾下料系統(tǒng)中的自動(dòng)抖料下渣裝置。

背景技術(shù)：

1、申請(qǐng)?zhí)枮?01420632987.4的中國(guó)實(shí)用新型專利提出的一種壓濾機(jī)撞擊卸料裝置，包括帶有泥餅的若干個(gè)濾板，支撐所述濾板的壓濾機(jī)機(jī)架、安裝于所述壓濾機(jī)機(jī)架上的可往復(fù)拉去所述濾板的卸料小車(chē)，所述壓濾機(jī)機(jī)架的端部安裝有人機(jī)界面、plc控制器和變頻器，所述人機(jī)界面與所述plc控制器的輸入端口連接，所述plc控制器的輸出端與所述變頻器的對(duì)應(yīng)輸入端連接，所述人機(jī)界面向plc控制器發(fā)送指令所需參數(shù)，所述plc控制器根據(jù)接收參數(shù)發(fā)出指令、并發(fā)出電信號(hào)控制變頻器工作，所述變頻器接收所述plc控制器的指令控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作。

2、但是該技術(shù)方案通過(guò)卸料小車(chē)往復(fù)撞擊濾板進(jìn)行卸料，對(duì)卸料小車(chē)上的頂爪和推板爪具有較大的沖擊力，容易使得頂爪和推板爪受損和降低使用壽命，同時(shí)卸料小車(chē)在往復(fù)撞擊濾板過(guò)程中，濾板的晃動(dòng)較大，容易出現(xiàn)濾板偏移脫落的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種壓濾下料系統(tǒng)中的自動(dòng)抖料下渣裝置，以解決通過(guò)卸料小車(chē)往復(fù)撞擊濾板進(jìn)行卸料，對(duì)卸料小車(chē)上的頂爪和推板爪具有較大的沖擊力，容易使得頂爪和推板爪受損和降低使用壽命，同時(shí)卸料小車(chē)在往復(fù)撞擊濾板過(guò)程中，濾板的晃動(dòng)較大，容易出現(xiàn)濾板偏移脫落的情況的問(wèn)題。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種壓濾下料系統(tǒng)中的自動(dòng)抖料下渣裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架的兩側(cè)固定連接有兩個(gè)相互平行的連接梁，所述機(jī)架的一側(cè)表面延伸至兩個(gè)連接梁之間固定連接有壓緊板，所述連接梁遠(yuǎn)離壓緊板的一側(cè)表面放置有若干個(gè)濾板，所述濾板的兩側(cè)表面底端固定連接有濾板滑塊，所述連接梁遠(yuǎn)離濾板的一端表面固定連接有止推板，兩個(gè)所述連接梁的側(cè)面固定連接有滑軌，所述滑軌上套設(shè)連接有拉板小車(chē)，兩個(gè)所述拉板小車(chē)遠(yuǎn)離連接梁的一側(cè)表面均固定連接有伸縮結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述伸縮結(jié)構(gòu)的頂端固定連接有限位擋板結(jié)構(gòu)。

4、優(yōu)選地，所述拉板小車(chē)的上表面靠近壓緊板的一端固定連接有頂爪，另一端固定連接有推板爪，所述頂爪和推板爪底端外表壁均包裹固定有橡膠套。

5、優(yōu)選地，所述頂爪和推板爪的頂端間距為濾板寬度的1.5倍。

6、優(yōu)選地，所述伸縮結(jié)構(gòu)包括固定于兩個(gè)拉板小車(chē)外表壁的伸縮架，所述伸縮架內(nèi)部?jī)啥斯潭ㄟB接有伸縮絲杠，所述伸縮架靠近拉板小車(chē)的一端表面固定連接有伸縮電機(jī)，所述伸縮電機(jī)的輸出端貫穿伸縮架的表壁與伸縮絲杠固定連接，所述伸縮絲杠的外表壁套設(shè)連接有絲杠螺母，所述限位擋板結(jié)構(gòu)與伸縮絲杠之間通過(guò)絲杠螺母固定連接。

7、優(yōu)選地，所述限位擋板結(jié)構(gòu)包括固定于伸縮結(jié)構(gòu)一端的限位桿，所述限位桿靠近濾板的一側(cè)表面開(kāi)設(shè)有限位擋槽，所述限位擋槽的一側(cè)表面固定連接有氣管，所述限位擋槽靠近氣管的一側(cè)內(nèi)表壁固定連接有噴氣頭，所述噴氣頭貫穿限位桿的表壁與氣管相互連通。

8、優(yōu)選地，所述限位擋槽的內(nèi)表壁兩側(cè)固定連接有防護(hù)片，所述限位擋槽的寬度為濾板厚度的2倍。

9、優(yōu)選地，所述噴氣頭的邊緣位置與推板爪頂端表面處于同一豎直平面。

10、優(yōu)選地，所述噴氣頭設(shè)有若干個(gè)，若干個(gè)噴氣頭分別與限位桿的安裝平面呈75°夾角安裝。

11、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，至少具有如下有益效果：

12、上述方案中，通過(guò)設(shè)置限位擋板結(jié)構(gòu)，限位擋板結(jié)構(gòu)上的限位擋槽會(huì)將濾板的頂端進(jìn)行限位，限位同時(shí)濾板的頂端也會(huì)與限位擋槽的兩側(cè)相互碰撞，碰撞的過(guò)程中，由于限位擋槽與濾板的頂端相互作用力下，會(huì)使得濾板的底部朝反方向移動(dòng)，濾板會(huì)與限位擋槽產(chǎn)生一個(gè)夾角，濾板底部相對(duì)應(yīng)產(chǎn)生一個(gè)朝向夾角方向的力，限位擋板結(jié)構(gòu)在對(duì)濾板進(jìn)行限位保護(hù)的同時(shí)，輔助增加濾板上泥餅的卸料效果。

13、通過(guò)設(shè)置橡膠套，橡膠套可以有效地對(duì)頂爪和推板爪于濾板相互撞擊時(shí)進(jìn)行緩沖，保護(hù)頂爪和推板爪不受損傷和增加頂爪和推板爪使用壽命，同時(shí)橡膠套直接套設(shè)在頂爪和推板爪上，可以在橡膠套受損時(shí)，方便更換。

技術(shù)特征：

1.一種壓濾下料系統(tǒng)中的自動(dòng)抖料下渣裝置，其特征在于，包括：機(jī)架，所述機(jī)架的兩側(cè)固定連接有兩個(gè)相互平行的連接梁，所述機(jī)架的一側(cè)表面延伸至兩個(gè)連接梁之間固定連接有壓緊板，所述連接梁遠(yuǎn)離壓緊板的一側(cè)表面放置有若干個(gè)濾板，所述濾板的兩側(cè)表面底端固定連接有濾板滑塊，所述連接梁遠(yuǎn)離濾板的一端表面固定連接有止推板，兩個(gè)所述連接梁的側(cè)面固定連接有滑軌，所述滑軌上套設(shè)連接有拉板小車(chē)，兩個(gè)所述拉板小車(chē)遠(yuǎn)離連接梁的一側(cè)表面均固定連接有伸縮結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述伸縮結(jié)構(gòu)的頂端固定連接有限位擋板結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓濾下料系統(tǒng)中的自動(dòng)抖料下渣裝置，其特征在于，所述拉板小車(chē)的上表面靠近壓緊板的一端固定連接有頂爪，另一端固定連接有推板爪，所述頂爪和推板爪底端外表壁均包裹固定有橡膠套。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓濾下料系統(tǒng)中的自動(dòng)抖料下渣裝置，其特征在于，所述頂爪和推板爪的頂端間距為濾板寬度的1.5倍。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓濾下料系統(tǒng)中的自動(dòng)抖料下渣裝置，其特征在于，所述伸縮結(jié)構(gòu)包括固定于兩個(gè)拉板小車(chē)外表壁的伸縮架，所述伸縮架內(nèi)部?jī)啥斯潭ㄟB接有伸縮絲杠，所述伸縮架靠近拉板小車(chē)的一端表面固定連接有伸縮電機(jī)，所述伸縮電機(jī)的輸出端貫穿伸縮架的表壁與伸縮絲杠固定連接，所述伸縮絲杠的外表壁套設(shè)連接有絲杠螺母，所述限位擋板結(jié)構(gòu)與伸縮絲杠之間通過(guò)絲杠螺母固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓濾下料系統(tǒng)中的自動(dòng)抖料下渣裝置，其特征在于，所述限位擋板結(jié)構(gòu)包括固定于伸縮結(jié)構(gòu)一端的限位桿，所述限位桿靠近濾板的一側(cè)表面開(kāi)設(shè)有限位擋槽，所述限位擋槽的一側(cè)表面固定連接有氣管，所述限位擋槽靠近氣管的一側(cè)內(nèi)表壁固定連接有噴氣頭，所述噴氣頭貫穿限位桿的表壁與氣管相互連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓濾下料系統(tǒng)中的自動(dòng)抖料下渣裝置，其特征在于，所述限位擋槽的內(nèi)表壁兩側(cè)固定連接有防護(hù)片，所述限位擋槽的寬度為濾板厚度的2倍。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓濾下料系統(tǒng)中的自動(dòng)抖料下渣裝置，其特征在于，所述噴氣頭的邊緣位置與推板爪頂端表面處于同一豎直平面。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓濾下料系統(tǒng)中的自動(dòng)抖料下渣裝置，其特征在于，所述噴氣頭設(shè)有若干個(gè)，若干個(gè)噴氣頭分別與限位桿的安裝平面呈75°夾角安裝。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種壓濾下料系統(tǒng)中的自動(dòng)抖料下渣裝置，屬于壓濾機(jī)卸料技術(shù)領(lǐng)域；包括機(jī)架，所述機(jī)架的兩側(cè)固定連接有兩個(gè)相互平行的連接梁，所述機(jī)架的一側(cè)表面延伸至兩個(gè)連接梁之間固定連接有壓緊板，所述連接梁遠(yuǎn)離壓緊板的一側(cè)表面放置有若干個(gè)濾板；本技術(shù)通過(guò)設(shè)置限位擋板結(jié)構(gòu)上的限位擋槽會(huì)將濾板的頂端進(jìn)行限位，限位同時(shí)濾板的頂端也會(huì)與限位擋槽的兩側(cè)相互碰撞，碰撞的過(guò)程中，由于限位擋槽與濾板的頂端相互作用力下，會(huì)使得濾板的底部朝反方向移動(dòng)，濾板會(huì)與限位擋槽產(chǎn)生一個(gè)夾角，濾板底部相對(duì)應(yīng)產(chǎn)生一個(gè)朝向夾角方向的力，限位擋板結(jié)構(gòu)在對(duì)濾板進(jìn)行限位保護(hù)的同時(shí)，輔助增加濾板上泥餅的卸料效果。

技術(shù)研發(fā)人員：雷小君,宋旭強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川順應(yīng)動(dòng)力電池材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231207
技術(shù)公布日：2024/12/19