本實(shí)用新型涉及一種新型油霧凈化渦流分離板結(jié)構(gòu)，保證設(shè)備通風(fēng)量、排油方便及減小設(shè)備體積。

背景技術(shù)：

油霧凈化器是一種工業(yè)環(huán)保設(shè)備，油霧氣體進(jìn)入凈化器第一道便是渦流分離板。渦流分離板的效果直接關(guān)系到后面過濾器的壽命及設(shè)備效果。目前市面上主要渦流分離板為長(zhǎng)方形的平板渦流板，另外，沖壓的平板渦流板一般規(guī)格最大為500*500mm，而過濾器規(guī)格一般為595*595mm兩者風(fēng)量不匹配。若是平板將渦流板的規(guī)格增大到595*595，其風(fēng)量可以匹配過濾器，與此同時(shí)，非標(biāo)產(chǎn)品造價(jià)其阻力也會(huì)增大。而且，目前風(fēng)速過高阻力過大的平板渦流板過濾大顆粒油霧的效果不好，唯有加設(shè)幾塊相同的渦流板平鋪，進(jìn)而使得設(shè)備體積變大，因此，我們?cè)O(shè)計(jì)了一種V形油霧凈化渦流式分離板。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種V形油霧凈化渦流式分離板，旨在解決現(xiàn)有平板渦流板與過濾器風(fēng)量不匹配，進(jìn)風(fēng)阻力過大，無法去除大顆粒油霧的問題，并延長(zhǎng)過濾器的使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種V形油霧凈化渦流式分離板，包括渦流板，其特征在于，所述的渦流板為兩塊，兩塊渦流板之間的夾角呈62度并滿焊，兩塊渦流板內(nèi)部鏤空，每塊渦流板的正面與背面均開有若干導(dǎo)流槽，開槽率不低于50%，且每塊渦流板正面的導(dǎo)流槽與其背面的導(dǎo)流槽均相互錯(cuò)開，兩塊渦流板的上下兩側(cè)均若干排油孔。

作為優(yōu)選，所述的渦流板相互連通，并由壁厚為1.5mm的不銹鋼板制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：既解決了現(xiàn)有平板渦流板風(fēng)量不匹配、阻力過大的問題，同時(shí)油霧進(jìn)入渦流板后會(huì)容易撞到板壁并凝結(jié)，更利于將大顆粒油霧排出。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的無蓋板的俯視圖。

圖2為本實(shí)用新型的主視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，一種V形油霧凈化渦流式分離板，包括渦流板1，所述的渦流板1為兩塊，兩塊渦流板1之間的夾角呈62度并滿焊，兩塊渦流板1內(nèi)部鏤空，每塊渦流板1的正面與背面均開有若干導(dǎo)流槽2，開槽率不低于50%，且每塊渦流板1正面的導(dǎo)流槽2與其背面的導(dǎo)流槽2均相互錯(cuò)開，兩塊渦流板1的上下表面均若干排油孔3。所述的渦流板1相互連通，并由壁厚為1.5mm的不銹鋼板制成。本實(shí)用新型的渦流板1相互呈62度V字形焊接，使其整體規(guī)格增大并與過濾器匹配，且渦流板1的V形的組合形成了斜面，使得進(jìn)風(fēng)的阻力減小，且V形設(shè)計(jì)形成了天然的排油坡度更利于油霧的提前收集凝結(jié)。擁有兩塊渦流板1使得進(jìn)風(fēng)面積相當(dāng)于現(xiàn)有平板渦流板的兩倍。帶有油霧的風(fēng)從兩渦流板1正面的導(dǎo)流槽2進(jìn)入，由于渦流板1正面的導(dǎo)流槽2與其背面的導(dǎo)流槽2均相互錯(cuò)開，風(fēng)進(jìn)入后撞到渦流板1內(nèi)壁會(huì)形成渦流再?gòu)臏u流板1背面的導(dǎo)流槽2排出，更有利于大顆粒油霧碰撞到板壁凝結(jié)，凝結(jié)后的油霧受重力作用，從兩渦流板1的下表面的排油孔3排出，即為實(shí)現(xiàn)了第一道過濾程序。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。