本實(shí)用新型屬于防火涂料施工裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工裝置。

背景技術(shù)：

噴涂機(jī)，是采用噴涂技術(shù)的專(zhuān)用涂裝設(shè)備，原理是控制氣流瞬間推動(dòng)配氣換向裝置換向，從而使氣動(dòng)馬達(dá)的活塞作穩(wěn)定連續(xù)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。對(duì)吸入的涂料增壓，經(jīng)高壓軟管將涂料輸送到噴涂機(jī)的噴槍內(nèi)，由噴槍將涂料瞬間霧化后釋放到被涂物體表面。噴涂機(jī)主要由供料裝置、噴槍、霧化發(fā)生源構(gòu)成。適用于皮具手袋、禮品包裝、家具、鞋業(yè)、汽車(chē)制造等行業(yè)中。

但是目前市場(chǎng)上的防火涂料施工裝置不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且功能單一，沒(méi)有設(shè)置光電傳感器，沒(méi)有連接連接體時(shí)，設(shè)備不工作，沒(méi)有設(shè)置紅外測(cè)距儀，靠近或遠(yuǎn)離厚型鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，不能自主噴涂或停止工作，沒(méi)有設(shè)置蓄電池，停電時(shí)不能工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的沒(méi)有設(shè)置光電傳感器，沒(méi)有連接連接體時(shí)，設(shè)備不工作，沒(méi)有設(shè)置紅外測(cè)距儀，靠近或遠(yuǎn)離厚型鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，不能自主噴涂或停止工作，沒(méi)有設(shè)置蓄電池，停電時(shí)不能工作的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工裝置，包括設(shè)備架和支撐架，所述設(shè)備架的底部設(shè)置有萬(wàn)向自鎖輪，且設(shè)備架的上方設(shè)置有蓄電池，所述蓄電池的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的一側(cè)設(shè)置有齒輪箱，所述齒輪箱的一側(cè)設(shè)置有送料倉(cāng)，所述送料倉(cāng)的內(nèi)部設(shè)置有絞龍，且送料倉(cāng)的一側(cè)設(shè)置有連接頭，所述連接頭的外部包裹有光電傳感器，所述支撐架安裝在連接頭的上方，且支撐架的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)擋板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋板的一側(cè)設(shè)置有軸承，所述軸承的一側(cè)設(shè)置有固定擋板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋板和固定擋板中間纏繞有送料管，所述送料管的一頭安裝有連接體，且送料管的另一頭設(shè)置有噴頭，所述噴頭的上方設(shè)置有紅外測(cè)距儀，所述送料倉(cāng)的上方靠近轉(zhuǎn)動(dòng)擋板的一側(cè)位置處設(shè)置有料斗，所述料斗的一側(cè)設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)，所述振動(dòng)電機(jī)的一側(cè)設(shè)置有AT89S52控制器,所述紅外測(cè)距儀、蓄電池、電機(jī)、振動(dòng)電機(jī)和光電傳感器均與AT89S52控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述連接體與噴頭通過(guò)送料管固定連接。

優(yōu)選的，所述絞龍與電機(jī)通過(guò)齒輪箱傳動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述萬(wàn)向自鎖輪共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)萬(wàn)向自鎖輪均安裝在設(shè)備架的底部。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋板和固定擋板與支撐架通過(guò)軸固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，設(shè)置了光電傳感器，解決了沒(méi)有連接連接體時(shí)，設(shè)備不工作的問(wèn)題，可以提高設(shè)備的使用安全性，設(shè)置了紅外測(cè)距儀，解決了靠近或遠(yuǎn)離厚性鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，不能自主噴涂或停止工作的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了智能化，使用方便，設(shè)置了蓄電池，解決了停電時(shí)不能工作的問(wèn)題，有利于提高設(shè)備的使用率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型繞管盤(pán)結(jié)構(gòu)圖；

圖中：1-紅外測(cè)距儀、2-噴頭、3-連接體、4-連接頭、5-絞龍、6-送料倉(cāng)、7-設(shè)備架、8-萬(wàn)向自鎖輪、9-蓄電池、10-電機(jī)、11-AT89S52控制器、12-振動(dòng)電機(jī)、13-齒輪箱、14-料斗、15-轉(zhuǎn)動(dòng)擋板、16-支撐架、17-送料管、18-固定擋板、19-軸承、20-光電傳感器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工裝置，包括設(shè)備架7和支撐架16，設(shè)備架7的底部設(shè)置有萬(wàn)向自鎖輪8，且設(shè)備架7的上方設(shè)置有蓄電池9，蓄電池9的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)10，電機(jī)10的一側(cè)設(shè)置有齒輪箱13，齒輪箱13的一側(cè)設(shè)置有送料倉(cāng)6，送料倉(cāng)6的內(nèi)部設(shè)置有絞龍5，且送料倉(cāng)6的一側(cè)設(shè)置有連接頭4，連接頭4的外部包裹有光電傳感器20，支撐架16安裝在連接頭4的上方，且支撐架16的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)擋板15，轉(zhuǎn)動(dòng)擋板15的一側(cè)設(shè)置有軸承19，軸承19的一側(cè)設(shè)置有固定擋板18，轉(zhuǎn)動(dòng)擋板15和固定擋板18中間纏繞有送料管17，送料管17的一頭安裝有連接體3，且送料管17的另一頭設(shè)置有噴頭2，噴頭2的上方設(shè)置有紅外測(cè)距儀1，送料倉(cāng)6的上方靠近轉(zhuǎn)動(dòng)擋板15的一側(cè)位置處設(shè)置有料斗14，料斗14的一側(cè)設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)12，振動(dòng)電機(jī)12的一側(cè)設(shè)置有AT89S52控制器11,紅外測(cè)距儀1、蓄電池9、電機(jī)10、振動(dòng)電機(jī)12和光電傳感器20均與AT89S52控制器11電性連接。

為了能夠固定連通，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，連接體3與噴頭2通過(guò)送料管17固定連接。

為了能夠傳動(dòng)，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，絞龍5與電機(jī)10通過(guò)齒輪箱13傳動(dòng)連接。

為了支撐住設(shè)備，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，萬(wàn)向自鎖輪8共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)萬(wàn)向自鎖輪8均安裝在設(shè)備架7的底部。

為了固定轉(zhuǎn)動(dòng)擋板15和固定擋板18，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，轉(zhuǎn)動(dòng)擋板15和固定擋板18與支撐架16通過(guò)軸固定連接。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：使用本設(shè)備時(shí)，將涂料放入料斗14內(nèi)，當(dāng)光電傳感器20檢測(cè)到光線(xiàn)，則連接體3未連接，如果無(wú)光線(xiàn)，則連接，沒(méi)有連接連接體3時(shí)，紅外測(cè)距儀1可以檢測(cè)噴頭2靠近或遠(yuǎn)離厚型鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，如果連接連接體3和靠近遠(yuǎn)離厚型鋼結(jié)構(gòu)則自動(dòng)工作，AT89S52控制器11控制電機(jī)10工作，反之則不能自動(dòng)工作，且設(shè)置了蓄電池9，解決了停電時(shí)不能工作的問(wèn)題，有利于提高設(shè)備的使用率。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。