本實(shí)用新型涉及瀝青防水卷材生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種防水設(shè)備涂油機(jī)。

背景技術(shù)：

防水材料在建筑產(chǎn)品中占有很重要的地位，防水材料的好壞直接影響到整個(gè)建筑工程的質(zhì)量，瀝青防水卷材具有產(chǎn)品價(jià)格低、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，在建筑和設(shè)計(jì)部門得到廣泛應(yīng)用，是我國(guó)在建筑物上應(yīng)用最多的一種防水材料，主要用于建筑物底層的基礎(chǔ)防水，也能應(yīng)用于屋頂?shù)缺┞恫课唬谏a(chǎn)瀝青防水卷材時(shí)需要對(duì)胎布進(jìn)行涂油，公知的涂油方式是將卷材從涂油升降輥底部繞過，進(jìn)入一對(duì)涂油定厚輪，使胎布兩面均勻的涂覆上瀝青或改性瀝青，這種結(jié)構(gòu)不能控制涂油量的多少，專利號(hào)為201220040664.7的專利公開了一種用于瀝青防水卷材生產(chǎn)系統(tǒng)的涂油裝置，解決了瀝青張力不可調(diào)整的問題，也沒有解決上述的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的不能控制涂油量的大小的缺陷，本實(shí)用新型提供一種可以調(diào)整涂油量的防水設(shè)備涂油機(jī)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種防水設(shè)備涂油機(jī)，包括機(jī)架，所述的機(jī)架底部設(shè)有涂油池，所述的機(jī)架上從左至右依次設(shè)有導(dǎo)向加熱輥，用于調(diào)整胎布進(jìn)入涂油池長(zhǎng)度的上下調(diào)整輥，胎布主動(dòng)輥和涂油測(cè)厚機(jī)構(gòu)，所述的涂油測(cè)厚機(jī)構(gòu)包括相互擠壓的固定輥和浮動(dòng)輥，經(jīng)過涂油的胎布從所述的固定輥和浮動(dòng)輥之間穿過，機(jī)架上設(shè)有用于檢測(cè)浮動(dòng)輥位置的位置傳感器，所述的上下調(diào)整輥上方連接有驅(qū)動(dòng)上下調(diào)整輥運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的浮動(dòng)輥上連接有第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述的浮動(dòng)輥設(shè)置在帶滑塊軸承座上，所述的帶滑塊軸承座在機(jī)架上滑動(dòng)，所述的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸，氣缸的活塞桿和帶滑塊軸承座連接，所述的氣缸上連接有PLC控制器，所述的位置傳感器將檢測(cè)到的信號(hào)傳給PLC控制器。

進(jìn)一步的，所述的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與上下調(diào)整輥固定連接的齒條，所述的機(jī)架上設(shè)有與齒條嚙合的主動(dòng)齒輪使齒條處于豎直位置的限位機(jī)構(gòu)，所述的主動(dòng)齒輪連接有第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和PLC控制器連接

進(jìn)一步的，所述的限位機(jī)構(gòu)包括至少兩個(gè)沿豎直方向排列設(shè)置的限位輪，所述的限位輪位于遠(yuǎn)離主動(dòng)齒輪的一側(cè)。

有益效果：本實(shí)用新型的防水設(shè)備涂油機(jī)能夠調(diào)整胎布涂油池中的長(zhǎng)度，并能精確控制胎布厚度，調(diào)整過程快速，不會(huì)產(chǎn)生涂油量過少達(dá)不到要求，也不會(huì)因?yàn)橥坑土刻喽诠潭ㄝ伜透?dòng)輥前方堆積油料而增大阻力甚至卡住，因此，本實(shí)用新型的防水設(shè)備涂油機(jī)能保護(hù)固定輥和浮動(dòng)輥，使用壽命長(zhǎng)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是本實(shí)用新型防水設(shè)備涂油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、機(jī)架，2、涂油池，3、導(dǎo)向加熱輥，4、上下調(diào)整輥，5、胎布主動(dòng)輥，6、涂油測(cè)厚機(jī)構(gòu)，61、固定輥，62、浮動(dòng)輥，7、帶滑塊軸承座，8、氣缸，9、齒條，10、主動(dòng)齒輪，11、限位輪，12.胎布。

具體實(shí)施方式

如圖1，一種防水設(shè)備涂油機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架1底部設(shè)有涂油池2，機(jī)架1上從左至右依次設(shè)有導(dǎo)向加熱輥3，用于調(diào)整胎布進(jìn)入涂油池2長(zhǎng)度的上下調(diào)整輥4，胎布主動(dòng)輥5和涂油測(cè)厚機(jī)構(gòu)6，涂油測(cè)厚機(jī)構(gòu)6包括相互擠壓的固定輥61和浮動(dòng)輥62，經(jīng)過涂油的胎布從固定輥61和浮動(dòng)輥62之間穿過，機(jī)架1上設(shè)有用于檢測(cè)浮動(dòng)輥62位置的位置傳感器，上下調(diào)整輥4上方連接有驅(qū)動(dòng)上下調(diào)整輥4運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，浮動(dòng)輥62上連接有第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

浮動(dòng)輥62設(shè)置在帶滑塊軸承座7上，帶滑塊軸承座7在機(jī)架1上滑動(dòng)，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸8，氣缸8的活塞桿和帶滑塊軸承座7連接，氣缸8上連接有PLC控制器，位置傳感器將檢測(cè)到的信號(hào)傳給PLC控制器。

第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與上下調(diào)整輥固定連接的齒條9，機(jī)架1上設(shè)有與齒條9嚙合的主動(dòng)齒輪10和使齒條9處于豎直位置的限位機(jī)構(gòu)。限位機(jī)構(gòu)包括至少兩個(gè)沿豎直方向排列設(shè)置的限位輪11，限位輪11位于遠(yuǎn)離主動(dòng)齒輪10的一側(cè)，主動(dòng)齒輪10連接有第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和PLC控制器連接，主動(dòng)齒輪10的第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以是驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

工作過程：導(dǎo)向加熱輥3和涂油測(cè)厚機(jī)構(gòu)6均位于涂油池2的上方，胎布主動(dòng)輥5一半浸入到涂油池2中，胎布12依次從導(dǎo)向加熱輥3的上方，上下調(diào)整輥4的下方，胎布主動(dòng)輥5的下方和固定輥61與浮動(dòng)輥62之間穿過，通過位置傳感器可以檢測(cè)浮動(dòng)輥62的位置，發(fā)送給PLC控制器，從而得出涂油的厚度，PLC控制器可以根據(jù)涂油的厚度控制主動(dòng)齒輪10的驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)動(dòng)，并控制氣缸8調(diào)整浮動(dòng)輥62的位置，主動(dòng)齒輪10帶動(dòng)上下調(diào)整輥4運(yùn)動(dòng)來調(diào)整胎布在12浸在涂油池2中的長(zhǎng)度，從而調(diào)整胎布12的涂油量。

應(yīng)當(dāng)理解，以上所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。由本實(shí)用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。