本實用新型涉及汽車生產(chǎn)設(shè)備，具體是一種汽車剎車片靜電噴涂裝置。

背景技術(shù)：

目前，在汽車剎車片制造行業(yè)，剎車片防銹靜電噴涂工作方式是：產(chǎn)品以摩擦材料面接觸導(dǎo)電輸送帶，進入噴涂室。在噴涂室里，噴槍槍口向下，懸空垂直安裝在輸送帶上方的噴涂室頂上，噴槍沿輸送帶運動的垂直方向作平行于輸送帶的來回往覆運動。這種噴涂作業(yè)，在剎車片的鋼背正面和側(cè)面都可以均勻涂上噴粉粉層，但在與摩擦材料相粘接的末被摩擦材料覆蓋的鋼背表面卻幾乎無法吸附噴粉，產(chǎn)生防護層盲區(qū)，達不到產(chǎn)品防護要求。

目前解決的方法是，先把摩擦片摩擦材料向上置于導(dǎo)電輸送帶上進行高壓靜電噴涂，然后將摩擦材料上的粉層磨削掉，再進行鋼背向上的常規(guī)高壓靜電噴涂，從而實現(xiàn)剎車片裸露的鋼背表面全部均勻吸附噴粉，形成防護涂層。但這種作業(yè)方法降低了生產(chǎn)效率，也增加了原料成本。

在授權(quán)公告號為CN203556530U的中國專利中公開了一種汽車盤式剎車片鋼背表面高壓靜電噴涂裝置，該裝置能夠?qū)姺蹏娡康絼x車片的鋼背正面和末被摩擦材料覆蓋的反面，但是該裝置還存在導(dǎo)電鉚釘與剎車片的接觸處不同進行噴涂的缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車剎車片靜電噴涂裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車剎車片靜電噴涂裝置，包括傳動輥、輸送帶、導(dǎo)電鋼板、噴涂室、噴槍和機架，所述機架的上部左右對稱設(shè)置有兩個傳動輥，傳動輥的前后兩端分別與機架相轉(zhuǎn)動連接，傳動輥的表面安裝有輸送帶，輸送帶上均勻固定貫穿有若干導(dǎo)電柱，所述機架的上部中間固定連接有噴涂室，噴涂室的內(nèi)部固定安裝有兩個噴槍，位于上側(cè)的輸送帶的下部中間設(shè)置有導(dǎo)電鋼板，導(dǎo)電鋼板通過接地板與地面相連接，位于導(dǎo)電鋼板上部的導(dǎo)電柱與導(dǎo)電鋼板的上表面相接觸，所述機架的下部固定連接有支撐板，支撐板的上部左右對稱固定安裝有兩個間歇連接裝置，所述間歇連接裝置的輸入端與同一驅(qū)動裝置相連接，兩個間歇連接裝置的輸出端分別固定套接有第一主動小帶輪和第二主動大帶輪，所述傳動輥的端部分別固定套接有第一從動帶輪，第一從動帶輪分別與第一主動小帶輪和第一主動大帶輪通過傳動皮帶相連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述間歇連接裝置包括齒輪箱，齒輪箱的內(nèi)部設(shè)置安裝有外槽輪機構(gòu)，位于兩側(cè)的外槽輪機構(gòu)的外槽輪驅(qū)動時間相錯開。

作為本實用新型再進一步的方案：所述驅(qū)動裝置包括伺服電機，伺服電機的輸出端固定套接有第二主動帶輪，所述間歇連接裝置的輸入端分別固定套接有第二從動帶輪，所述第二主動帶輪和第二從動帶輪通過傳動皮帶相連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一主動大帶輪和第一主動小帶輪的直徑比的范圍為1.5：1-2.5：1。

作為本實用新型再進一步的方案：所述導(dǎo)電柱的頂端呈半球形狀

作為本實用新型再進一步的方案：所述導(dǎo)電柱的頂端與輸送帶的表面的距離為3-5mm。

作為本實用新型再進一步的方案：所述輸送帶為絕緣材料。

作為本實用新型再進一步的方案：所述噴涂室的上部固定安裝有高壓靜電發(fā)生器，所述噴槍與高壓靜電發(fā)生器相電性連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述輸送帶的上部均勻固定連接有若干隔板，隔板的兩側(cè)表面固定粘接有軟膠墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：由于慣性力的作用，剎車片的下側(cè)表面與導(dǎo)電柱的接觸處位置不斷變化，使剎車片的鋼背正面和未被摩擦材料覆蓋的反面都均勻吸附噴粉，并且剎車片的下側(cè)表面與導(dǎo)電柱上部的接觸處同樣能夠吸附到噴粉，避免了由于傳統(tǒng)的噴涂過程中，由于剎車片與導(dǎo)電裝置的接觸處不能夠被噴涂的問題。

附圖說明

圖1為一種汽車剎車片靜電噴涂裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為一種汽車剎車片靜電噴涂裝置中間歇連接裝置的示意圖。

圖中：1-機架、2-傳動輥、3-輸送帶、31-導(dǎo)電柱、32-隔板、33-軟膠墊、4-間歇連接裝置、41-第一主動小帶輪、42-第一主動大帶輪、43-第一從動帶輪、44-齒輪箱、45-外槽輪機構(gòu)、5-驅(qū)動裝置、51-伺服電機、52-第二主動帶輪、53-第二從動帶輪、6-傳動皮帶、7-噴涂室、71-噴槍、72-高壓靜電發(fā)生器、8-導(dǎo)電鋼板、81-接地板、9-支撐板。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1-2，一種汽車剎車片靜電噴涂裝置，包括傳動輥2、輸送帶3、導(dǎo)電鋼板8、噴涂室7、噴槍71和機架1，所述機架1的上部左右對稱設(shè)置有兩個傳動輥2，傳動輥2的前后兩端分別與機架1相轉(zhuǎn)動連接，傳動輥2的表面安裝有輸送帶3，輸送帶3上均勻固定貫穿有若干導(dǎo)電柱31，所述機架1的上部中間固定連接有噴涂室7，噴涂室7的內(nèi)部固定安裝有兩個噴槍71，位于上側(cè)的輸送帶3的下部中間設(shè)置有導(dǎo)電鋼板8，導(dǎo)電鋼板8通過接地板81與地面相連接，位于導(dǎo)電鋼板8上部的導(dǎo)電柱31與導(dǎo)電鋼板8的上表面相接觸，所述機架1的下部固定連接有支撐板9，支撐板9的上部左右對稱固定安裝有兩個間歇連接裝置4，所述間歇連接裝置4的輸入端與同一驅(qū)動裝置5相連接，兩個間歇連接裝置4的輸出端分別固定套接有第一主動小帶輪41和第二主動大帶輪42，所述傳動輥2的端部分別固定套接有第一從動帶輪43，第一從動帶輪43分別與第一主動小帶輪41和第一主動大帶輪42通過傳動皮帶6相連接；將剎車片放置在輸送帶3上且位于兩個隔板32之間，啟動驅(qū)動裝置5，輸送帶3進行前后循環(huán)的往復(fù)運動，使位于噴涂室7內(nèi)的剎車片進行移動，由于慣性力的作用，剎車片的下側(cè)表面與導(dǎo)電柱31的接觸處位置不斷變化，使噴槍71噴出的帶負(fù)電的涂料粉末與接地的帶正電的剎車片進行吸附，使剎車片的鋼背正面和未被摩擦材料覆蓋的反面都均勻吸附噴粉，并且剎車片的下側(cè)表面與導(dǎo)電柱31上部的接觸處同樣能夠吸附到噴粉。

所述間歇連接裝置4包括齒輪箱44，齒輪箱44的內(nèi)部設(shè)置安裝有外槽輪機構(gòu)45，位于兩側(cè)的外槽輪機構(gòu)45的外槽輪驅(qū)動時間相錯開。

所述驅(qū)動裝置5包括伺服電機51，伺服電機51的輸出端固定套接有第二主動帶輪52，所述間歇連接裝置5的輸入端分別固定套接有第二從動帶輪53，所述第二主動帶輪52和第二從動帶輪53通過傳動皮帶6相連接，伺服電機51能夠為位于兩側(cè)的間歇連接裝置5的輸入端提供動力來源。

所述第一主動大帶輪42和第一主動小帶輪41的直徑比的范圍為1.5：1-2.5：1，使輸送帶3在進行往復(fù)的移動過程中，使輸送帶3右移的行程大于輸送帶3左移的行程。

所述導(dǎo)電柱31的頂端呈半球形狀，使剎車片在導(dǎo)電柱31上進行滑動的過程中，導(dǎo)電柱31與剎車片的摩擦力較小。

所述導(dǎo)電柱31的頂端與輸送帶3的表面的距離為3-5mm。

所述輸送帶3為絕緣材料。

所述噴涂室3的上部固定安裝有高壓靜電發(fā)生器72，所述噴槍71與高壓靜電發(fā)生器72相電性連接。

所述輸送帶3的上部均勻固定連接有若干隔板32，隔板32的兩側(cè)表面固定粘接有軟膠墊33，使剎車片在移動過程中能夠觸碰到軟膠墊33，從而對剎車片起到保護的目的。

本實用新型的工作原理是：將剎車片放置在輸送帶3上且位于兩個隔板32之間，啟動伺服電機51，通過第二主動帶輪52、第二從動帶輪53和傳動皮帶6的作用，位于兩側(cè)的間歇連接裝置4的輸入端進行轉(zhuǎn)動，如圖2所示，外槽輪機構(gòu)45中的外槽輪錯開驅(qū)動時間，因此輸送帶3進行前后循環(huán)的往復(fù)運動，使位于噴涂室7內(nèi)的剎車片在位于兩個隔板32之間進行移動，由于慣性力的作用，剎車片的下側(cè)表面與導(dǎo)電柱31的接觸處位置不斷變化，使噴槍71噴出的帶負(fù)電的涂料粉末與接地的帶正電的剎車片進行吸附，使剎車片的鋼背正面和未被摩擦材料覆蓋的反面都均勻吸附噴粉，并且剎車片的下側(cè)表面與導(dǎo)電柱31上部的接觸處同樣能夠吸附到噴粉，避免了由于傳統(tǒng)的噴涂過程中，由于剎車片與導(dǎo)電裝置的接觸處不能夠被噴涂的問題。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。