本發(fā)明涉及粉碎裝置領(lǐng)域，具體為一種建筑垃圾粉碎裝置。

背景技術(shù)：

隨著城市化建設(shè)的逐步開(kāi)展，人們產(chǎn)生的建筑垃圾越來(lái)越多，利用正確的方法對(duì)建筑垃圾進(jìn)行處理，能夠減少對(duì)環(huán)境的污染，現(xiàn)在市面上存在的建筑垃圾粉碎裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)于復(fù)雜，整體使用不穩(wěn)定，設(shè)置有單電機(jī)，傳動(dòng)效果不好，工序不明確，且設(shè)備無(wú)自帶運(yùn)料車，粉碎效果不好，且整體采用普通支撐骨架，使用性能差，使得現(xiàn)階段用戶使用起來(lái)非常的不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種建筑垃圾粉碎裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案一種建筑垃圾粉碎裝置，包括鋼軌、豎向安裝板、齒輪板、運(yùn)料車、鉸支座、擺動(dòng)板、支撐板、外置電機(jī)、傳送皮帶、傳動(dòng)輪、粉碎刀片、粉碎料斗、出料口、傳動(dòng)機(jī)箱、內(nèi)置電機(jī)、錐形齒輪、傳動(dòng)桿和齒輪，所述鋼軌的右側(cè)焊接有豎向安裝板，所述豎向安裝板的上側(cè)設(shè)置有齒輪板，所述齒輪板的右側(cè)焊接有運(yùn)料車，所述運(yùn)料車通過(guò)鉸支座與擺動(dòng)板連接，所述齒輪板的上側(cè)設(shè)置有支撐板，所述支撐板的上側(cè)焊接有外置電機(jī)，所述外置電機(jī)通過(guò)傳送皮帶與傳動(dòng)輪連接，所述傳動(dòng)輪的右側(cè)焊接有粉碎刀片，所述粉碎刀片的外側(cè)安裝有粉碎料斗，所述粉碎料斗的下側(cè)焊接有出料口，所述出料口通過(guò)支撐板與傳動(dòng)機(jī)箱連接，所述支撐板的上側(cè)焊接有內(nèi)置電機(jī)，所述內(nèi)置電機(jī)通過(guò)錐形齒輪與傳動(dòng)桿連接，所述傳動(dòng)桿的下側(cè)焊接有齒輪。

優(yōu)選的，所述齒輪板與齒輪通過(guò)齒扣連接。

優(yōu)選的，所述粉碎刀片整體采用鋼制刀片制作，且各刀片并排設(shè)置。

優(yōu)選的，所述豎向安裝板與支撐板垂直焊接。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)機(jī)箱整體采用鐵皮釘制而成，且傳動(dòng)機(jī)箱的外表面粉刷有銀粉。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，整體使用比較穩(wěn)定，設(shè)置有雙電機(jī)，傳動(dòng)效果好，工序明確，且設(shè)備自帶運(yùn)料車，采用齒輪板進(jìn)行控制，設(shè)備安裝有滾動(dòng)鋼制刀片，粉碎效果好，且整體采用鑄鐵支撐骨架，使用性能安全穩(wěn)定，是一套性能優(yōu)良的建筑垃圾粉碎裝置。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明傳動(dòng)機(jī)箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、鋼軌，2、豎向安裝板，3、齒輪板，4、運(yùn)料車，5、鉸支座，6、擺動(dòng)板，7、支撐板，8、外置電機(jī)，9、傳送皮帶，10、傳動(dòng)輪，11、粉碎刀片，12、粉碎料斗，13、出料口，14、傳動(dòng)機(jī)箱，15、內(nèi)置電機(jī)，16、錐形齒輪，17、傳動(dòng)桿，18、齒輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種建筑垃圾粉碎裝置，包括鋼軌1、豎向安裝板2、齒輪板3、運(yùn)料車4、鉸支座5、擺動(dòng)板6、支撐板7、外置電機(jī)8、傳送皮帶9、傳動(dòng)輪10、粉碎刀片11、粉碎料斗12、出料口13、傳動(dòng)機(jī)箱14、內(nèi)置電機(jī)15、錐形齒輪16、傳動(dòng)桿17和齒輪18，鋼軌1的右側(cè)焊接有豎向安裝板2，豎向安裝板2的上側(cè)設(shè)置有齒輪板3，齒輪板3的右側(cè)焊接有運(yùn)料車4，運(yùn)料車4通過(guò)鉸支座5與擺動(dòng)板6連接，齒輪板3的上側(cè)設(shè)置有支撐板7，豎向安裝板2與支撐板7垂直焊接，使得設(shè)備構(gòu)件之間連接更加牢靠，支撐板7的上側(cè)焊接有外置電機(jī)8，外置電機(jī)8通過(guò)傳送皮帶9與傳動(dòng)輪10連接，傳動(dòng)輪10的右側(cè)焊接有粉碎刀片11，粉碎刀片11整體采用鋼制刀片制作，且各刀片并排設(shè)置，保證了整個(gè)設(shè)備的粉碎效果，粉碎刀片11的外側(cè)安裝有粉碎料斗12，粉碎料斗12的下側(cè)焊接有出料口13，出料口13通過(guò)支撐板7與傳動(dòng)機(jī)箱14連接，傳動(dòng)機(jī)箱14整體采用鐵皮釘制而成，且傳動(dòng)機(jī)箱14的外表面粉刷有銀粉，使得設(shè)備的耐久性大大提高，支撐板7的上側(cè)焊接有內(nèi)置電機(jī)15，內(nèi)置電機(jī)15通過(guò)錐形齒輪16與傳動(dòng)桿17連接，傳動(dòng)桿17的下側(cè)焊接有齒輪18，齒輪板3與齒輪18通過(guò)齒扣連接，保證了設(shè)備構(gòu)件之間的傳動(dòng)效果。

工作原理：該建筑垃圾粉碎裝置，當(dāng)使用該設(shè)備時(shí)，首先將待粉碎的建筑垃圾放入粉碎料斗12中，然后啟動(dòng)外置電機(jī)8，使得外置電機(jī)8通過(guò)傳送皮帶9帶動(dòng)傳動(dòng)輪10運(yùn)轉(zhuǎn)，在傳動(dòng)輪10的運(yùn)轉(zhuǎn)下使得粉碎刀片11開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，并對(duì)粉碎料斗12內(nèi)部的建筑垃圾進(jìn)行粉碎，粉碎后的建筑垃圾通過(guò)出料口13落入運(yùn)料車4中，然后再啟動(dòng)內(nèi)置電機(jī)15，使得錐形齒輪16通過(guò)傳動(dòng)桿17帶動(dòng)齒輪18開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，在齒輪18的轉(zhuǎn)動(dòng)下通過(guò)齒輪板3推動(dòng)運(yùn)料車4開(kāi)始向右移動(dòng)，整個(gè)設(shè)備的使用過(guò)程結(jié)束。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種建筑垃圾粉碎裝置，包括鋼軌、豎向安裝板、齒輪板、運(yùn)料車、鉸支座、擺動(dòng)板、支撐板、外置電機(jī)、傳送皮帶、傳動(dòng)輪、粉碎刀片、粉碎料斗、出料口、傳動(dòng)機(jī)箱、內(nèi)置電機(jī)、錐形齒輪、傳動(dòng)桿和齒輪，所述鋼軌的右側(cè)焊接有豎向安裝板，所述豎向安裝板的上側(cè)設(shè)置有齒輪板，所述齒輪板的右側(cè)焊接有運(yùn)料車，所述運(yùn)料車通過(guò)鉸支座與擺動(dòng)板連接，所述齒輪板的上側(cè)設(shè)置有支撐板，所述支撐板的上側(cè)焊接有外置電機(jī)，所述外置電機(jī)通過(guò)傳送皮帶與傳動(dòng)輪連接，所述傳動(dòng)輪的右側(cè)焊接有粉碎刀片。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，設(shè)備安裝有滾動(dòng)鋼制刀片，粉碎效果好，且整體采用鑄鐵支撐骨架，使用性能安全穩(wěn)定，是一套性能優(yōu)良的建筑垃圾粉碎裝置。

技術(shù)研發(fā)人員：王昱;黃振興
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州康頓環(huán)?？萍加邢薰咎┲莘止?br/>技術(shù)研發(fā)日：2017.06.28
技術(shù)公布日：2017.10.20