本實用新型涉及97號車用乙醇汽油調合組分油,特別涉及一種97號車用乙醇汽油調合組分油的調和裝置。
(二)
背景技術:
97號車用乙醇汽油調合組分油,市場需求大,現有調和裝置簡單,調和效果不明顯,本實用新型提供了一種97號車用乙醇汽油調合組分油的調和裝置,可實現自動調和,調和效果好。
(三)
技術實現要素:
本實用新型為了彌補現有技術的不足,提供了一種97號車用乙醇汽油調合組分油的調和裝置,該裝置結構簡單、使用方便。
本實用新型是通過如下技術方案實現的:
一種97號車用乙醇汽油調合組分油的調和裝置,包括調合油罐,其特殊之處在于:調合油罐內設置板體,板體上開若干進氣孔,進氣孔連接氮氣,該進氣孔連通進氣管,進氣管正上方設置罩體,該罩體外設置罩面,該罩體與罩面連接成一體,罩面與板體之間設置擋板,97號車用乙醇汽油調合組分油置于罩體、罩面、擋板連接成的一體式結構上面,所述罩面上設置若干出氣孔。
所述罩面上若干出氣孔與罩面呈不同角度。
97號車用乙醇汽油調合組分油的調和裝置上面設置出氣管,所述出氣管連接氮氣儲罐,循環(huán)利用。
本實用新型的有益效果是:97號車用乙醇汽油調合組分油置于罩體、罩面、擋板連接成的一體式結構上面,氮氣經進氣管進入所述一體式結構與板體之間的氣室內,由罩面的出氣孔溢出,由于罩面上若干出氣孔與罩面呈不同角度,97號車用乙醇汽油調合組分油受到氮氣不同角度的噴射力,產生了汽液交叉碰撞翻騰,使97號車用乙醇汽油調合組分油調和均勻。
(四)附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
附圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖中,1調合油罐,2進氣管,3罩體,4罩面,5擋板。
(五)具體實施方式
附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例包括調合油罐1,其特殊之處在于:調合油罐1內設置板體,板體上開若干進氣孔,進氣孔連接氮氣,該進氣孔連通進氣管2,進氣管2正上方設置罩體3,該罩體3外設置罩面4,該罩體3與罩面4連接成一體,罩面4與板體之間設置擋板5,97號車用乙醇汽油調合組分油置于罩體3、罩面4、擋板5連接成的一體式結構上面,所述罩面3上設置若干出氣孔。
所述罩面3上若干出氣孔與罩面3呈不同角度。
97號車用乙醇汽油調合組分油的調和裝置上面設置出氣管,所述出氣管連接氮氣儲罐,循環(huán)利用。
本實用新型的有益效果是:97號車用乙醇汽油調合組分油置于罩體3、罩面4、擋板5連接成的一體式結構上面,氮氣經進氣管2進入所述一體式結構與板體之間的氣室內,由罩面4的出氣孔溢出,由于罩面4上若干出氣孔與罩面4呈不同角度,97號車用乙醇汽油調合組分油受到氮氣不同角度的噴射力,產生了汽液交叉碰撞翻騰,使97號車用乙醇汽油調合組分油調和均勻。