本實(shí)用新型屬于鋼管色環(huán)涂印技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種浮動(dòng)式鋼管色環(huán)涂印裝置。

背景技術(shù)：

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鋼管在生產(chǎn)時(shí)需要在鋼管管體相應(yīng)位置處噴涂單條或多條具有一定寬度的色環(huán)，不同鋼級(jí)的鋼管有相對(duì)應(yīng)的色環(huán)組合(如K55鋼級(jí)油套管兩條亮綠色色環(huán))。目前，鋼管噴涂色環(huán)設(shè)備大都采用噴槍噴涂色環(huán)或采用滾輪涂印色環(huán)兩種方式。采用噴槍噴涂色環(huán)的缺點(diǎn)是：色環(huán)寬度不容易控制，經(jīng)常要調(diào)整噴嘴的角度、位置來滿足工藝要求，這就降低了整條產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，更為嚴(yán)重的是噴出的氣化油漆容易四周擴(kuò)散，產(chǎn)生環(huán)境污染，尤其會(huì)給附近工序設(shè)備帶來?yè)p害。在進(jìn)行鋼管管體色環(huán)噴涂作業(yè)時(shí)，鋼管管體需要在旋轉(zhuǎn)托輥的帶動(dòng)下做周向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通常鋼管管體在做周向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生一定程度的軸向竄動(dòng)，如果噴嘴或滾輪不能跟隨鋼管管體移動(dòng)，則生成的色環(huán)或者首尾不能完好的疊合，或者形狀扭曲，此時(shí)鋼管外觀質(zhì)量受到很大的影響。

在鋼管色環(huán)涂印技術(shù)領(lǐng)域，中國(guó)專利公布號(hào)CN101947504A公開了一種鋼管紫外固化涂色環(huán)機(jī)構(gòu)，其利用膠輥印刷技術(shù)涂印鋼管管體色環(huán)，但沒有考慮鋼管軸向竄動(dòng)對(duì)色環(huán)涂印質(zhì)量的影響。

中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)CN 202479102U公開了一種鋼管涂色環(huán)裝置在斜臺(tái)架上安裝海綿體，利用鋼管在斜臺(tái)架上的滾動(dòng)沾染色環(huán)，該發(fā)明沒有考慮鋼管滾動(dòng)過程中可能會(huì)產(chǎn)生軸承位移(磨損或其他原因?qū)е滦迸_(tái)架高度不一致時(shí))對(duì)色環(huán)涂印質(zhì)量的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種浮動(dòng)式鋼管色環(huán)涂印裝置，涂印滾輪可跟隨鋼管管體軸向竄動(dòng)且能夠滿足帶接箍、不帶接箍多種形式鋼管的色環(huán)涂印，以便保證鋼管涂印色環(huán)工藝的穩(wěn)定性及鋼管管體外觀質(zhì)量。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種浮動(dòng)式鋼管色環(huán)涂印裝置，其包括：主體支架，其由安裝平板及其下的支撐框架組成；上浮動(dòng)鋼板，其底面設(shè)四個(gè)浮動(dòng)導(dǎo)柱，對(duì)應(yīng)的，所述主體支架安裝平板設(shè)四個(gè)通孔，浮動(dòng)導(dǎo)柱穿過該通孔，四浮動(dòng)導(dǎo)柱底端連接一下浮動(dòng)鋼板；下浮動(dòng)鋼板中央設(shè)安裝通孔；支撐彈簧導(dǎo)桿，其上端穿過所述下浮動(dòng)鋼板中央安裝通孔連接于所述安裝平板底面；支撐彈簧導(dǎo)桿位于下浮動(dòng)鋼板下部的桿身上套設(shè)一支撐彈簧，支撐彈簧上端抵靠下浮動(dòng)鋼板，其下端由一調(diào)節(jié)螺母鎖定；兩根軸向直線滑動(dòng)導(dǎo)軌，分別通過其兩端設(shè)置的固定支架平行布置所述上浮動(dòng)鋼板上；兩軸向直線滑動(dòng)導(dǎo)軌上分別設(shè)兩個(gè)軸向滑動(dòng)滑塊；滑動(dòng)平板，連接于所述兩軸向直線滑動(dòng)導(dǎo)軌上的軸向滑動(dòng)滑塊上；一復(fù)位彈簧，其一端連接所述滑動(dòng)平板一端，復(fù)位彈簧另一端連接所述固定支架或上浮動(dòng)鋼板；色環(huán)涂印箱，包括，箱體，安裝在滑動(dòng)平板上；所述箱體上部開口；若干個(gè)油漆顏色各異的涂印盒，所述涂印盒內(nèi)設(shè)有軸承座槽，軸承座槽內(nèi)裝有軸承座，軸承座底部設(shè)有壓縮彈簧，壓縮彈簧支撐軸承座上下浮動(dòng)；所述軸承座裝有關(guān)節(jié)軸承及旋轉(zhuǎn)軸，色環(huán)滾輪設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)軸上；各涂印盒內(nèi)的色環(huán)滾輪沿色環(huán)涂印箱長(zhǎng)度方向交錯(cuò)布置；浮動(dòng)跟蹤架，包括，支撐架，呈L形，其下端固定于所述滑動(dòng)平板上一側(cè)，其上端位于色環(huán)涂印箱上方一側(cè)；壓輥升降氣缸，設(shè)置于所述支撐架上端下，位于所述色環(huán)涂印箱上方一側(cè)；兩個(gè)旋轉(zhuǎn)壓輥，并列設(shè)置于所述壓輥升降氣缸的活塞桿端部。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)壓輥為網(wǎng)紋輥。

本實(shí)用新型具有的有益效果是：

(1)本實(shí)用新型利用浮動(dòng)底盤和浮動(dòng)跟蹤架，可有效地跟蹤鋼管管體的軸向竄動(dòng)，從而保證了色環(huán)滾輪與鋼管管體的涂印位置不變，提高了鋼管色環(huán)外觀質(zhì)量；

(2)本實(shí)用新型在主體支架、色環(huán)滾輪軸承座處均設(shè)有彈簧及色環(huán)滾輪旋轉(zhuǎn)軸采用關(guān)節(jié)軸承支撐，可使色環(huán)滾輪與鋼管管體間保持一定的接觸壓力，并且鋼管管體直度較差時(shí)色環(huán)滾輪也能夠有效地接觸鋼管管體，從而提高了色環(huán)油漆的粘接質(zhì)量和色環(huán)涂印工藝的穩(wěn)定性；

(3)本實(shí)用新型色環(huán)涂印箱可根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格和型式要求進(jìn)行調(diào)整，可適用于鋼管管體色環(huán)涂印、鋼管管體和鋼管接箍色環(huán)同時(shí)涂印或鋼管接箍色環(huán)涂印(鋼管管體色環(huán)不涂印)等鋼管色環(huán)涂印方式。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的側(cè)視圖。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中涂印盒色環(huán)滾輪的布置示意圖。

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中涂印盒的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1～圖4，本實(shí)用新型的一種浮動(dòng)式鋼管色環(huán)涂印裝置，其包括：

主體支架1，其由安裝平板101及其下的支撐框架102組成；

上浮動(dòng)鋼板2，其底面設(shè)四個(gè)浮動(dòng)導(dǎo)柱21，對(duì)應(yīng)的，所述主體支架1安裝平板101設(shè)四個(gè)通孔103，浮動(dòng)導(dǎo)柱21穿過該通孔103，四浮動(dòng)導(dǎo)柱21底端連接一下浮動(dòng)鋼板3；下浮動(dòng)鋼板3中央設(shè)安裝通孔31；

支撐彈簧導(dǎo)桿4，其上端穿過所述下浮動(dòng)鋼板3中央安裝通孔31連接于所述安裝平板101底面；支撐彈簧導(dǎo)桿4位于下浮動(dòng)鋼板3下部的桿身上套設(shè)一支撐彈簧5，支撐彈簧5上端抵靠下浮動(dòng)鋼板3，其下端由一調(diào)節(jié)螺母6鎖定；

兩根軸向直線滑動(dòng)導(dǎo)軌7、7’，分別通過其兩端設(shè)置的固定支架71、71’平行布置所述上浮動(dòng)鋼板2上；兩軸向直線滑動(dòng)導(dǎo)軌7、7’上分別設(shè)兩個(gè)軸向滑動(dòng)滑塊72(以軸向滑動(dòng)滑塊72為例，下同)；

滑動(dòng)平板8，連接于所述兩軸向直線滑動(dòng)導(dǎo)軌7、7’上的軸向滑動(dòng)滑塊72上；

一復(fù)位彈簧9，其一端連接所述滑動(dòng)平板8一端，復(fù)位彈簧9另一端連接所述固定支架71、71’或上浮動(dòng)鋼板2；

色環(huán)涂印箱11，包括，

箱體111，安裝在滑動(dòng)平板8上；所述箱體111上部開口；

若干個(gè)油漆顏色各異的涂印盒112、113，所述涂印盒112、113內(nèi)設(shè)有軸承座槽114(以軸承座槽114為例，下同)，軸承座槽114內(nèi)裝有軸承座115，軸承座115(以軸承座115為例，下同)底部設(shè)有壓縮彈簧116，壓縮彈簧116支撐軸承座115上下浮動(dòng)；所述軸承座115裝有關(guān)節(jié)軸承119及旋轉(zhuǎn)軸117，色環(huán)滾輪118設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)軸117上；各涂印盒112、113內(nèi)的色環(huán)滾輪118、118’沿色環(huán)涂印箱長(zhǎng)度方向交錯(cuò)布置；

浮動(dòng)跟蹤架12，包括，

支撐架121，呈L形，其下端固定于所述滑動(dòng)平板8上一側(cè)，其上端位于色環(huán)涂印箱11上方一側(cè)；

壓輥升降氣缸122，設(shè)置于所述支撐架121上端下，位于所述色環(huán)涂印箱11上方一側(cè)；

兩個(gè)旋轉(zhuǎn)壓輥123、123’，并列設(shè)置于所述壓輥升降氣缸122的活塞桿端部。

在本實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)壓輥123、123’為網(wǎng)紋輥。

本實(shí)用新型在主體支架的安裝平板上安裝支撐彈簧導(dǎo)桿，支撐彈簧套在支撐彈簧導(dǎo)桿上，支撐彈簧上部支撐著下浮動(dòng)鋼板，下浮動(dòng)鋼板在四角處安裝了四個(gè)浮動(dòng)導(dǎo)柱，浮動(dòng)導(dǎo)柱穿過主體支架的安裝平板，上端與上浮動(dòng)鋼板固聯(lián)，通過下浮動(dòng)鋼板、浮動(dòng)導(dǎo)柱，支撐彈簧最終支撐起上浮動(dòng)鋼板，支撐彈簧起到一定的緩沖減震作用，同時(shí)通過調(diào)節(jié)支撐彈簧的位置來調(diào)節(jié)上浮動(dòng)鋼板的高度，以適應(yīng)不同直徑規(guī)格的鋼管。

浮動(dòng)底座的兩根軸向直線滑動(dòng)導(dǎo)軌通過螺釘固定在上浮動(dòng)鋼板上，與軸向直線滑動(dòng)導(dǎo)軌配合裝配有兩個(gè)軸向滑動(dòng)滑塊，滑動(dòng)平板通過螺釘與軸向滑動(dòng)滑塊固聯(lián)，滑動(dòng)平板一側(cè)與復(fù)位彈簧聯(lián)接，復(fù)位彈簧的一端與上浮動(dòng)鋼板聯(lián)接，復(fù)位彈簧可使滑動(dòng)平板的初始位置不變。

浮動(dòng)跟蹤支撐架通過螺釘固定在滑動(dòng)平板的一側(cè)，在支撐架的橫向支撐板頂端安裝有壓輥升降氣缸，壓輥升降氣缸活塞桿端部裝有兩個(gè)水平排列的旋轉(zhuǎn)壓輥，旋轉(zhuǎn)壓輥為網(wǎng)紋輥，壓輥升降氣缸活塞桿的上下伸縮帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)壓輥升降，當(dāng)鋼管管體周向旋轉(zhuǎn)發(fā)生軸向竄動(dòng)時(shí)，壓在鋼管管體上的旋轉(zhuǎn)壓輥跟隨管體一起竄動(dòng)，最終旋轉(zhuǎn)壓輥通過支撐架將竄動(dòng)傳遞給軸向滑動(dòng)平板，安裝在滑動(dòng)平板上的色環(huán)涂印箱從而能夠跟蹤鋼管管體的軸向竄動(dòng)。

涂印盒內(nèi)設(shè)有兩個(gè)軸承座槽，軸承座槽底部固定有壓縮彈簧，色環(huán)滾輪軸承座裝在軸承座槽內(nèi)，彈簧受壓縮后給軸承座一個(gè)向上的支撐力使色環(huán)滾輪與鋼管管體很好地接觸，提高色環(huán)涂印質(zhì)量，軸承座內(nèi)支撐色環(huán)滾輪旋轉(zhuǎn)軸的是關(guān)節(jié)軸承，故每個(gè)色環(huán)滾輪可在一定角度范圍內(nèi)擺動(dòng)，所以當(dāng)鋼管直度較差時(shí)，色環(huán)滾輪也能夠與旋轉(zhuǎn)的鋼管較好地接觸。

工作時(shí)，根據(jù)鋼管色環(huán)噴印要求將涂印盒插裝在色環(huán)涂印箱體內(nèi)，鋼管由前一工位移動(dòng)到色環(huán)涂印工位后，壓輥升降氣缸活塞桿伸出，旋轉(zhuǎn)壓輥壓在鋼管管體上側(cè)，之后鋼管管體在旋轉(zhuǎn)托輥帶動(dòng)下周向旋轉(zhuǎn)，鋼管管體旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)色環(huán)滾輪旋轉(zhuǎn)，色環(huán)滾輪將色環(huán)油漆涂印到鋼管管體外表，涂印完成后旋轉(zhuǎn)托輥停止，壓輥升降氣缸活塞桿退回，完成色環(huán)涂印的鋼管移動(dòng)到下一個(gè)工位。