本實用新型涉及一種涂膠裝置，尤其涉及一種門蓋外板涂膠裝置。

背景技術(shù)：

車身內(nèi)板與加強(qiáng)板焊接完成后，需進(jìn)行涂膠合門操作。一般是在焊接臺的內(nèi)板加強(qiáng)板上直接進(jìn)行涂膠來實現(xiàn)，該涂膠設(shè)備存在以下問題：

（1）需要加強(qiáng)板與防撞桿焊接完成后才能進(jìn)行涂膠，致使生產(chǎn)節(jié)拍較低；

（2）由于防撞桿的結(jié)構(gòu)特殊性，涂膠困難，在焊接拼臺涂膠時容易造成膠體脫落，造

成拼臺的污染；

（3）涂膠后，門內(nèi)板總成在搬運(yùn)過程中更容易造成膠體的脫落，特別是防撞桿的膠，

造成二次污染；

（4）這種涂膠方式膠體的脫落造成效率低、勞動量重復(fù)、造成時間浪費(fèi)；

（5）由于下一工藝的合門，使搬運(yùn)過程中的膠體脫落不易被發(fā)現(xiàn)，存在安全風(fēng)險。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)中內(nèi)板涂膠導(dǎo)致生成效率低、膠體易脫落且不易發(fā)現(xiàn)等的問題，本實用新型提供一種門蓋外板涂膠裝置。

本實用新型包括底板，限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)：用于對門蓋外板進(jìn)行導(dǎo)向和限位，涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)：用于對門蓋外板的涂膠位置進(jìn)行導(dǎo)向和限位，所述底板上固定有多個支撐座和多個定位安裝座，所述限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的兩端通過支撐座固定在所述底板上，所述涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)可拆卸的安裝在所述定位安裝座上。

本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的數(shù)量為三個，分別為第一涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、第二涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和第三涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)可拆卸的安裝在所述定位安裝座上，所述第二涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和第三涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置在托架上，所述托架的兩端可拆卸的安裝在所述定位安裝座上。

本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上表面和所述托架的上表面分別設(shè)有把手。

本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括對門蓋外板滑動方向進(jìn)行導(dǎo)向的滾輪帶和對門蓋外板進(jìn)行限位的限位桿，所述滾輪帶和限位桿垂直設(shè)置，所述滾輪帶設(shè)置在所述限位桿之間。

本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述滾輪帶為三組，分別為第一滾輪帶、第二滾輪帶和第三滾輪帶，所述第一滾輪帶、第二滾輪帶和第三滾輪帶平行設(shè)置。

本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述第三滾輪帶為中間間斷設(shè)置，包括兩個由兩個滾輪組成的小滾輪帶。

本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述底板的底部設(shè)有能夠使所述底板移動的支撐輪。

本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述門蓋外板涂膠裝置還包括L塊，所述L塊包括用于將所述L塊固定在底板上的L形安裝部和用于固定所述定位安裝座的方形固定部，所述定位安裝座固定在L塊的方形固定部上，所述L塊通過L形安裝部與底板固定連接。

本實用新型作進(jìn)一步改進(jìn)，所述方形固定部上開有長圓孔，所述方形固定部上還設(shè)有用于調(diào)整所述定位安裝座X與Y兩向安裝位置的調(diào)整墊片，所述調(diào)整墊片設(shè)置在所述L形安裝部和所述定位安裝座之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：（1）優(yōu)化了焊接工藝，解決了在焊接臺涂膠的不良問題，有利于提升生產(chǎn)節(jié)拍；（2）外板涂膠在門總成折邊膠涂膠臺實現(xiàn)，有效利用了空間，做到了裝置本身占用空間的最小化；（3）由內(nèi)板涂膠改成外板涂膠，充分解決了膠體易脫落現(xiàn)象，消除了污染以及返工等問題；（4）涂膠導(dǎo)向結(jié)構(gòu)簡單，方便員工操作，且實現(xiàn)托架結(jié)構(gòu)最優(yōu)化，極大地減少了托架的重量，符合人機(jī)工程，提高了員工工作效率，利于生產(chǎn)節(jié)拍的提升；（5）定位安裝座兩向可調(diào)，滿足涂膠工藝中的精度要求。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型俯視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1和圖2所示，本實用新型包括底板1、所述底板上固定有多個支撐座2和多個定位安裝座3，用于對門蓋外板進(jìn)行導(dǎo)向和限位的限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和用于對門蓋外板的涂膠位置進(jìn)行導(dǎo)向和限位的涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，通過涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上的導(dǎo)向孔或者導(dǎo)向邊來實現(xiàn)涂膠，所述底板1的底部設(shè)置有支撐輪9，可實現(xiàn)本實用新型的位置快速調(diào)整。

本實用新型采用門蓋外板涂膠裝置，通過底板1的周邊限位導(dǎo)向，精確定位門蓋外板后進(jìn)行外板涂膠， 涂膠后將內(nèi)板焊合件放進(jìn)門蓋外板內(nèi)進(jìn)行合門。優(yōu)化了焊接工藝，解決了在焊接臺涂膠的不良問題，有利于提升生產(chǎn)節(jié)拍；門蓋外板涂膠在門總成折邊膠涂膠臺實現(xiàn)，有效利用了空間，做到了裝置本身占用空間的最小化； 由內(nèi)板涂膠改成外板涂膠，充分解決了膠體易脫落現(xiàn)象，消除了污染以及返工等問題；涂膠導(dǎo)向結(jié)構(gòu)簡單，方便員工操作。

本例的限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括第一涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)41、第二涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)42和第三涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)43，第一涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)41兩端設(shè)有與銷孔，所述第一涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)41通過銷孔可拆卸的安裝在所述定位安裝座3上端的定位銷上；所述第二涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)42和第三涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)43固定設(shè)置在托架7上，所述托架兩端同樣設(shè)有與銷孔，所述托架7通過銷孔可拆卸的安裝在所述定位安裝座3上端的定位銷上。涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)兩端安裝在兩個定位安裝座上，通過銷孔與銷的配合實現(xiàn)涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的精確定位。

本實用新型實現(xiàn)托架7結(jié)構(gòu)最優(yōu)化，極大地減少了托架7的重量，符合人機(jī)工程，提高了員工工作效率，利于生產(chǎn)節(jié)拍的提升。

當(dāng)然，本例為了使所述托架7和第一涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)41便于拆卸和安裝，所述第一涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)41上表面和所述托架7的上表面分別設(shè)有把手8。

本例中的托架7和第一涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)41是可以與所述定位安裝座3完全分離，為了節(jié)約空間，提高操作的便捷性，本例還可以采用以下替代性設(shè)置，所述托架7和第一涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)41的一端鉸接在所述定位安裝座3上，另一端通過銷孔可拆卸的安裝在所述定位安裝座3上端的定位銷上。當(dāng)有門蓋外板需要涂膠時，只需要轉(zhuǎn)動所述托架7和第一涂膠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)41，將另一端安裝在所述定位銷上，即可完成裝配，不需要花費(fèi)力氣去抓取和拆卸放置，提高生產(chǎn)效率。

本例限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括對門蓋外板滑動方向進(jìn)行導(dǎo)向的滾輪帶和對門蓋外板進(jìn)行限位的限位桿6，所述滾輪帶和限位桿垂直設(shè)置，所述滾輪帶設(shè)置在所述限位桿6之間。門蓋外板采用滾輪帶支撐，可實現(xiàn)不同車型的門蓋快速傳送和切換。

本例的滾輪帶為三組，分別為第一滾輪帶51、第二滾輪帶52和第三滾輪帶53，所述第一滾輪帶51、第二滾輪帶52和第三滾輪帶53平行設(shè)置，為了節(jié)約原材料，降低成本，所述第三滾輪帶53為中間間斷設(shè)置，包括兩個由兩個滾輪組成的小滾輪帶。當(dāng)然，滾輪帶的數(shù)量、長度等也可以根據(jù)車型的不同具體設(shè)置。

本例門蓋外板涂膠裝置的定位安裝座通過L塊10固定在底板1上，本例的L塊整體為方形板塊，通過將其中兩個邊上截取出一個方形的容納腔，然后除去容納腔的其余部分的形狀組成一個L形，故叫做L塊，本例L塊10包括用于將所述L塊固定在底板上的L形安裝部和用于固定所述定位安裝座的方形固定部，所述定位安裝座3的底座安裝孔為φ14mm，采用4顆M10安裝螺釘固定在L塊的方形固定部上，所述L塊的L形安裝部通過兩銷三螺釘與底板1固定連接。為了實現(xiàn)上述定位安裝座3的X向和Y向調(diào)節(jié)，提高整個裝置的精度，本例方形固定部上開有長圓孔，所述方形固定部上還設(shè)有用于調(diào)整所述定位安裝座X與Y兩向安裝位置的調(diào)整墊片，所述調(diào)整墊片設(shè)置在所述L形安裝部和所述定位安裝座之間。調(diào)節(jié)方向時L塊10固定不動，定位安裝座3通過調(diào)整墊片增減實現(xiàn)調(diào)節(jié)，本例的定位安裝座3各有3mm可調(diào)。

本實用新型已應(yīng)用在本申請人柳東基地GP50HB生產(chǎn)線上，解決了門內(nèi)板總成涂膠不方便、涂膠效率低、返工率高、生產(chǎn)線場地利用率、人機(jī)工程優(yōu)化等問題。

總體來說，本實用新型具有以下創(chuàng)新點(diǎn)：

（1）焊接工藝的優(yōu)化，利于生產(chǎn)節(jié)拍提升；

（2）膠體易脫落問題的解決，消除了安全隱患；

（3）外板涂膠在門總成折邊膠涂膠臺實現(xiàn)，實現(xiàn)了外板涂膠設(shè)備所占空間最小化；

（4）涂膠導(dǎo)向結(jié)構(gòu)簡單實用，利于員工操作，提高生產(chǎn)效率；

（5）托架結(jié)構(gòu)合理，實現(xiàn)重量設(shè)計最優(yōu)化，符合人機(jī)工程。

以上所述之具體實施方式為本實用新型的較佳實施方式，并非以此限定本實用新型的具體實施范圍，本實用新型的范圍包括并不限于本具體實施方式，凡依照本實用新型所作的等效變化均在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。