本發(fā)明設(shè)計一種浸甩一體涂覆機及其工作方法。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)中的涂覆機,如文獻號為CN203648781U、CN203899846U、CN202079009U的料籃傾斜式涂覆機,其在甩干過程中需要作大幅地擺動,甩干過程中涂液會向外飛濺。其主要存在如下問題:生產(chǎn)節(jié)奏緩慢、生產(chǎn)工序繁瑣、浸涂零件不充分,同時現(xiàn)有的浸甩設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作較為繁瑣。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是結(jié)構(gòu)簡單、操作簡單、浸涂零件充分且可自動將零件表面多余涂料甩去的浸甩一體涂覆機及其工作方法。
為了解決上述問題,本發(fā)明提供了一種浸甩一體涂覆機,包括:上端敞開的機箱,設(shè)于機箱內(nèi)的涂料缸,設(shè)于涂料缸下端且與涂料缸底部垂直連接的多根導(dǎo)向桿,設(shè)于涂料缸下方的支架,該支架上設(shè)有與各導(dǎo)向桿滑動配合的孔;設(shè)于涂料缸下端的多組第一氣缸,該第一氣缸適于與各導(dǎo)向桿配合,使涂料缸上、下位移;所述涂料缸的上方設(shè)有一甩籃,該甩籃的中央與一中央轉(zhuǎn)軸相連;中央轉(zhuǎn)軸向下穿過涂料缸后軸承配合在一對軸承座上,且中央轉(zhuǎn)軸的底端設(shè)有皮帶輪,該皮帶輪與一電機傳動連接。
所述涂料缸的上端設(shè)有一適于罩在甩籃的上端口外圍的環(huán)形防護罩,以防止甩籃在旋轉(zhuǎn)過程中涂料揮灑至箱體內(nèi);所述機箱的上端設(shè)有一箱蓋,箱蓋與一擺臂相連;機箱的上端還設(shè)有一零件罩,擺臂的尾端設(shè)于零件罩內(nèi),擺臂的末端與一設(shè)于零件罩內(nèi)的轉(zhuǎn)軸固定連接,轉(zhuǎn)軸軸承配合在零件罩內(nèi)的一對軸承座上,該轉(zhuǎn)軸的端部與一擺桿的上端固定連接,該擺桿的下端與一第二氣缸的活塞桿頂端鉸接,以使擺臂繞軸承作圓周運動;所述零件罩上與擺臂的相交處設(shè)有弧線開口,該開口便于擺臂擺動,并對擺臂進行限位,使擺臂的擺動幅度限定在開口范圍內(nèi)。
所述第一氣缸的下端設(shè)于機箱的底部內(nèi)側(cè)面上,上端活塞桿與所述涂料缸的下端相連。
所述第二氣缸的下端與一設(shè)于機箱內(nèi)的支撐架相連。
進一步,所述第一、第二氣缸還可以為液壓缸。
所述機箱的兩側(cè)還設(shè)有機箱門,機箱門與機箱鉸接,以便隨時檢查機箱內(nèi)部情況,便于機箱內(nèi)部的維護及維修。
上述浸甩一體涂覆機的工作方法,包括:使用時,將裝好零件的籃框放置于甩籃中,通過第二氣缸將箱蓋關(guān)閉,第一氣缸帶動涂料缸沿著導(dǎo)向桿平穩(wěn)上升,電機帶動甩籃正反轉(zhuǎn)慢速旋轉(zhuǎn),使零件充分浸涂,達到一定時間后,第一氣缸帶動涂料缸沿導(dǎo)向桿平穩(wěn)落下,電機帶動甩籃正反轉(zhuǎn)高速旋轉(zhuǎn),達到一定時間后,第二氣缸將箱蓋打開,取出籃框,工作完成。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的浸甩一體涂覆機結(jié)構(gòu)簡單,使用時,將裝好零件的籃框放置于甩籃中,通過第二氣缸將箱蓋關(guān)閉,第一氣缸帶動涂料缸沿著導(dǎo)向桿平穩(wěn)上升,電機帶動甩籃正反轉(zhuǎn)慢速旋轉(zhuǎn),使零件充分浸涂,達到一定時間后,第一氣缸帶動涂料缸沿導(dǎo)向桿平穩(wěn)落下,電機帶動甩籃正反轉(zhuǎn)高速旋轉(zhuǎn),達到一定時間后,第二氣缸將箱蓋打開,取出籃框,工作完成,操作簡單、浸涂零件充分且可自動將零件表面多余涂料甩去。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明;
圖1是本發(fā)明的浸甩一體涂覆機的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明的浸甩一體涂覆機的側(cè)視圖;
圖3是本發(fā)明的浸甩一體涂覆機的俯視圖;
圖4是本發(fā)明的浸甩一體涂覆機的立體圖;
圖5是圖1的A-A剖面圖。
具體實施方式
見圖1,本實施例提供了一種浸甩一體涂覆機,包括:上端敞開的機箱1,設(shè)于機箱1內(nèi)的涂料缸2,設(shè)于涂料缸2下端且與涂料缸2底部垂直連接的多根導(dǎo)向桿3,設(shè)于涂料缸2下方的支架4,該支架4上設(shè)有與各導(dǎo)向桿3滑動配合的孔;設(shè)于涂料缸2下端的多組第一氣缸5,該第一氣缸5適于與各導(dǎo)向桿3配合,使涂料缸2上、下位移;所述涂料缸2的上方設(shè)有一甩籃6,該甩籃6的中央與一中央轉(zhuǎn)軸7-1相連;中央轉(zhuǎn)軸7-1向下穿過涂料缸2后軸承配合在一對軸承座7-3上,且中央轉(zhuǎn)軸7-1的底端設(shè)有皮帶輪7-2,該皮帶輪7-2與一電機7傳動連接。
所述涂料缸2的上端設(shè)有一適于罩在甩籃6的上端口外圍的環(huán)形防護罩13,以防止甩籃6在旋轉(zhuǎn)過程中涂料揮灑至箱體內(nèi);所述機箱1的上端設(shè)有一箱蓋8,箱蓋8與一擺臂9相連;機箱1的上端還設(shè)有一零件罩14,擺臂9的尾端設(shè)于零件罩14內(nèi),擺臂9的末端與一設(shè)于零件罩14內(nèi)的轉(zhuǎn)軸固定連接,轉(zhuǎn)軸軸承配合在零件罩14內(nèi)的一對軸承座上,該轉(zhuǎn)軸的端部與一擺桿10的上端固定連接,該擺桿10的下端與一第二氣缸11的活塞桿頂端鉸接,以使擺臂9繞軸承作圓周運動;所述零件罩上與擺臂9的相交處設(shè)有弧線開口,該開口便于擺臂9擺動,并對擺臂9進行限位,使擺臂9的擺動幅度限定在開口范圍內(nèi)。
所述第一氣缸5的下端設(shè)于機箱的底部內(nèi)側(cè)面上,上端活塞桿與所述涂料缸2的下端相連。
所述第二氣缸11的下端與一設(shè)于機箱內(nèi)的支撐架相連。
進一步,所述第一、第二氣缸還可以為液壓缸。
所述機箱1的兩側(cè)還設(shè)有機箱門12,機箱門12與機箱1鉸接,以便隨時檢查機箱1內(nèi)部情況,便于機箱1內(nèi)部的維護及維修。
使用時,將裝好零件的籃框放置于甩籃6中,通過第二氣缸11將箱蓋8關(guān)閉,第一氣缸5帶動涂料缸2沿著導(dǎo)向桿3平穩(wěn)上升,電機7帶動甩籃6正反轉(zhuǎn)慢速旋轉(zhuǎn),使零件充分浸涂,達到一定時間后,第一氣缸5帶動涂料缸2沿導(dǎo)向桿3平穩(wěn)落下,電機7帶動甩籃6正反轉(zhuǎn)高速旋轉(zhuǎn),達到一定時間后,第二氣缸11將箱蓋打開,取出籃框,工作完成,操作簡單、浸涂零件充分且可自動將零件表面多余涂料甩去。
顯然,上述實施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例,而并非是對本發(fā)明的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。