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造粒機(jī)壓輥軸的油路結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:4947949閱讀:210來源:國知局
造粒機(jī)壓輥軸的油路結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種造粒機(jī)壓輥總成的油路結(jié)構(gòu),造粒機(jī)壓輥總成包括壓蓋、擋油環(huán)、隔圈、壓輥軸、壓輥和軸承;壓輥軸通過軸承與壓輥連接,軸承外側(cè)設(shè)有擋油環(huán),擋油環(huán)外側(cè)設(shè)有壓蓋;造粒機(jī)壓輥總成還包括油碗,油碗扣在壓蓋的外側(cè),且油碗內(nèi)壁與壓蓋外壁構(gòu)成密閉的儲油槽,該儲油槽內(nèi)填有潤滑脂(即俗稱的黃油);所述油路結(jié)構(gòu)包括:沿壓輥軸的軸向設(shè)有豎直油路,沿壓輥軸的徑向設(shè)有水平油路,該豎直油路與水平油路相互連接;軸承的滾動機(jī)構(gòu)所在空間構(gòu)成油路,該油路與壓輥軸內(nèi)的水平油路連通;擋油環(huán)內(nèi)設(shè)有油路,該油路與軸承的油路連通;壓蓋的油路:壓蓋上設(shè)有油路,該油路連接儲油槽和擋油環(huán)的油路。無需人工即時(shí)監(jiān)控潤滑油的消耗量,定期補(bǔ)充潤滑脂即可。
【專利說明】造粒機(jī)壓輥軸的油路結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本技術(shù)方案屬于顆粒機(jī)械領(lǐng)域,具體是一種造粒機(jī)壓輥軸的油路結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]制粒機(jī)是利用壓輥與環(huán)模之間的擠壓,來把原料通過環(huán)模的出料模孔擠壓制得顆粒物料。
[0003]由于壓輥通過強(qiáng)制力把原料壓到??桌?,其消耗的能量很大,而由于擠壓、摩擦產(chǎn)生大量的熱能。由于部件受熱,造成機(jī)械部件之間的磨損加劇,所以一般要采用潤滑油進(jìn)行潤滑。但是,由于發(fā)熱,潤滑油的損耗也很大,需要操作人員常常關(guān)注潤滑狀態(tài),及時(shí)補(bǔ)充潤滑油。人工操作的不可預(yù)料性太大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,本技術(shù)方案設(shè)計(jì)出一種新的造粒機(jī)壓輥軸的油路結(jié)構(gòu),具體如下:
[0005]一種造粒機(jī)壓輥總成的油路結(jié)構(gòu),造粒機(jī)壓輥總成包括壓蓋、擋油環(huán)、隔圈、壓輥軸、壓輥和軸承;壓輥軸通過軸承與壓輥連接,軸承外側(cè)設(shè)有擋油環(huán),擋油環(huán)外側(cè)設(shè)有壓蓋,其特征是造粒機(jī)壓輥總成還包括油碗,油碗扣在壓蓋的外側(cè),且油碗內(nèi)壁與壓蓋外壁構(gòu)成密閉的儲油槽,該儲油槽內(nèi)填有潤滑脂(即俗稱的黃油);所述油路結(jié)構(gòu)包括:
[0006]壓輥軸內(nèi)的油路:沿壓輥軸的軸向設(shè)有豎直油路,沿壓輥軸的徑向設(shè)有水平油路,該豎直油路與水平油路相互連接;
[0007]軸承的油路:軸承的滾動機(jī)構(gòu)所在空間構(gòu)成油路,該油路與壓輥軸內(nèi)的水平油路連通;
[0008]擋油環(huán)的油路:擋油環(huán)內(nèi)設(shè)有油路,該油路與軸承的油路連通;
[0009]壓蓋的油路:壓蓋上設(shè)有油路,該油路連接儲油槽和擋油環(huán)的油路。
[0010]本技術(shù)方案的原理是,由于壓輥總成工作時(shí)候產(chǎn)生大量熱,就會把膏狀的潤滑脂融化,進(jìn)入油路中來補(bǔ)充消耗掉的潤滑油。這樣,就無需人工即時(shí)監(jiān)控潤滑油的消耗量,定期補(bǔ)充潤滑脂即可。而壓輥軸內(nèi)的油路則作為正常添加潤滑油用。
[0011 ] 所述造粒機(jī)壓輥總成的軸承有兩個(gè),兩個(gè)軸承之間設(shè)置隔圈;隔圈與壓輥軸之間有空隙,該空隙與壓輥軸內(nèi)的水平油路連通。
[0012]所述油碗上設(shè)有補(bǔ)油管;補(bǔ)油管與儲油槽連通,可以在不拆卸油碗的基礎(chǔ)上往儲油槽內(nèi)添加潤滑脂。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本技術(shù)方案的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖中,壓蓋1、擋油環(huán)2、隔圈3、壓輥軸4、壓輥5、軸承6、補(bǔ)油管7、油碗8、方格部分為油路。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本技術(shù)方案進(jìn)一步說明如下:
[0016]參考圖1,一種造粒機(jī)壓輥總成的油路結(jié)構(gòu),造粒機(jī)壓輥總成包括壓蓋、擋油環(huán)、隔圈、壓輥軸、壓輥和軸承;壓輥軸通過軸承與壓輥連接,軸承外側(cè)設(shè)有擋油環(huán),擋油環(huán)外側(cè)設(shè)有壓蓋;造粒機(jī)壓輥總成還包括油碗,油碗扣在壓蓋的外側(cè),且油碗內(nèi)壁與壓蓋外壁構(gòu)成密閉的儲油槽,該儲油槽內(nèi)填有潤滑脂(即俗稱的黃油);所述油路結(jié)構(gòu)包括:
[0017]壓輥軸內(nèi)的油路:沿壓輥軸的軸向設(shè)有豎直油路,沿壓輥軸的徑向設(shè)有水平油路,該豎直油路與水平油路相互連接;
[0018]軸承的油路:軸承的滾動機(jī)構(gòu)所在空間構(gòu)成油路,該油路與壓輥軸內(nèi)的水平油路連通;
[0019]擋油環(huán)的油路:擋油環(huán)內(nèi)設(shè)有油路,該油路與軸承的油路連通;
[0020]壓蓋的油路:壓蓋上設(shè)有油路,該油路連接儲油槽和擋油環(huán)的油路。
[0021]本技術(shù)方案的原理是,由于壓輥總成工作時(shí)候產(chǎn)生大量熱,就會把膏狀的潤滑脂融化,進(jìn)入油路中來補(bǔ)充消耗掉的潤滑油。這樣,就無需人工即時(shí)監(jiān)控潤滑油的消耗量,定期補(bǔ)充潤滑脂即可。而壓輥軸內(nèi)的油路則作為正常添加潤滑油用。所述造粒機(jī)壓輥總成的軸承有兩個(gè),兩個(gè)軸承之間設(shè)置隔圈;隔圈與壓輥軸之間有空隙,該空隙與壓輥軸內(nèi)的水平油路連通。所述油碗上設(shè)有補(bǔ)油管;補(bǔ)油管與儲油槽連通。
【權(quán)利要求】
1.一種造粒機(jī)壓輥總成的油路結(jié)構(gòu),造粒機(jī)壓輥總成包括壓蓋、擋油環(huán)、隔圈、壓輥軸、壓輥和軸承;壓輥軸通過軸承與壓輥連接,軸承外側(cè)設(shè)有擋油環(huán),擋油環(huán)外側(cè)設(shè)有壓蓋,其特征是造粒機(jī)壓輥總成還包括油碗,油碗扣在壓蓋的外側(cè),且油碗內(nèi)壁與壓蓋外壁構(gòu)成密閉的儲油槽,該儲油槽內(nèi)填有潤滑脂;所述油路結(jié)構(gòu)包括: 壓輥軸內(nèi)的油路:沿壓輥軸的軸向設(shè)有豎直油路,沿壓輥軸的徑向設(shè)有水平油路,該豎直油路與水平油路相互連接; 軸承的油路:軸承的滾動機(jī)構(gòu)所在空間構(gòu)成油路,該油路與壓輥軸內(nèi)的水平油路連通; 擋油環(huán)的油路:擋油環(huán)內(nèi)設(shè)有油路,該油路與軸承的油路連通; 壓蓋的油路:壓蓋上設(shè)有油路,該油路連接儲油槽和擋油環(huán)的油路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造粒機(jī)壓輥總成的油路結(jié)構(gòu),其特征是所述造粒機(jī)壓輥總成的軸承有兩個(gè),兩個(gè)軸承之間設(shè)置隔圈;隔圈與壓輥軸之間有空隙,該空隙與壓輥軸內(nèi)的水平油路連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的造粒機(jī)壓輥總成的油路結(jié)構(gòu),其特征是所述油碗上設(shè)有補(bǔ)油管;補(bǔ)油管與儲油槽連通。
【文檔編號】B01J2/22GK104368276SQ201410664576
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】唐金春 申請人:常州遠(yuǎn)見機(jī)械有限公司
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