專利名稱：油氣分離器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種應(yīng)用于變壓器在線監(jiān)測領(lǐng)域的油氣分離器。
背景技術(shù)：
通過對電力變壓器進(jìn)行監(jiān)測可以掌握其運行狀況，從而開展必要的維護工作，避免災(zāi)難性供電故障的發(fā)生，解決這一問題的有效手段主要還是通過變壓器監(jiān)測儀對其進(jìn)行油中溶解氣體的分析。變壓器監(jiān)測儀分為離線式和在線式兩種，其中離線式監(jiān)測儀檢測周期長且效果不穩(wěn)定，已經(jīng)逐漸被淘汰，相反在線式監(jiān)測儀可以及時掌握變壓器的運行狀況，已經(jīng)成為變壓器監(jiān)測發(fā)展的必然趨勢。特別是近年來業(yè)內(nèi)又提出了內(nèi)部狀態(tài)預(yù)知性維護的概念，對于變壓器在線監(jiān)測儀監(jiān)測的可靠性和實時性提出了更高的要求。變壓器監(jiān)測儀主要有兩個核心的技術(shù)問題，一個是氣體定量檢測技術(shù)，另一個是油氣分離技術(shù)。其中油氣分離結(jié)果是否可靠以及分離過程是否實時連續(xù)直接關(guān)系到檢測氣樣的可靠性的高低和檢測周期的長短，是限制在線式變壓器監(jiān)測儀發(fā)展的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。到現(xiàn)在為止，產(chǎn)生過的油氣分離方法主要有真空脫氣、頂空動態(tài)平衡振蕩脫氣、頂空動態(tài)平衡攪拌脫氣以及置換脫氣幾種方法，其中前兩種方法操作繁瑣，現(xiàn)有設(shè)備中使用較多的是基于后兩種方法的頂空油氣分離瓶，由采樣瓶、氣體導(dǎo)管、油液導(dǎo)管、電磁攪拌器及其驅(qū)動等幾部分構(gòu)成。采用這種頂空脫氣裝置雖然操作上較振蕩脫氣有了很大改進(jìn)，但是由于它并不是真正意義上的連續(xù)脫氣，應(yīng)用于在線式監(jiān)測設(shè)備也存在一定的局限性，例如不能使用循環(huán)油液，油液代表性差；需要不斷通入載氣，消耗油液等。因此，研究一種新的脫氣裝置，實現(xiàn)連續(xù)高效的在線脫氣對于變壓器監(jiān)測儀的發(fā)展和應(yīng)用來說是有必要的。
發(fā)明內(nèi)容基于此，本實用新型在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種油氣分離器，該油氣分離器能實現(xiàn)對循環(huán)油樣連續(xù)高效的在線脫氣，有利于提高變壓器在線監(jiān)測儀連續(xù)監(jiān)測的可靠性和及時性。其技術(shù)方案如下:—種油氣分離器，包括殼體、油液導(dǎo)管以及蜂窩回流器，所述的殼體內(nèi)部形成有腔室，所述的蜂窩回流器安裝在殼體內(nèi)部，并將所述腔室分隔為頂空氣室和油氣分離室，且頂空氣室位于油氣分離室的上方，所述的油氣導(dǎo)管設(shè)有噴頭，該油氣導(dǎo)管由殼體外部伸入殼體內(nèi)部，并使其噴頭置于油氣分離室內(nèi)，所述的頂空氣室設(shè)有氣體出口，所述的油氣分離室設(shè)有油液出口。下面對進(jìn)一步技術(shù)方案進(jìn)行說明:所述的氣體出口連接有氣體導(dǎo)管，該氣體導(dǎo)管上安裝有油霧過濾器和開關(guān)電磁閥。所述的油液出口位于所述殼體的底部，該油液出口連接有出油管，出油管上安裝有液位傳感器。[0011]所述的蜂窩回流器為圓柱體狀，該蜂窩回流器設(shè)有多個微孔，微孔連通所述的頂空氣室和油氣分離室。所述微孔的孔徑范圍為0.5mm至1.5mm。所述的油液導(dǎo)管由殼體的頂部伸入，并穿過所述的頂空氣室和蜂窩回流器，而使所述的噴頭置于油氣分離室內(nèi)。下面對前述技術(shù)方案的優(yōu)點或原理進(jìn)行說明:1、所述的油液出口通向變壓器本體油箱，所述的氣體出口通向氣體檢測單元，則在使用時，溶有故障氣體的油液在經(jīng)過加壓后由油液導(dǎo)管注入，并經(jīng)所述噴頭噴射進(jìn)入油氣分離室內(nèi)實現(xiàn)油氣分離，由于油液與故障氣體比重的不同，分離出的故障氣體經(jīng)蜂窩回流器進(jìn)入頂空氣室，并從頂空氣室的氣體出口出來，進(jìn)而被送入氣體檢測單元中進(jìn)行檢測，脫氣完畢后的油液順著殼體底部的油液出口循環(huán)回變壓器本體油箱中，該流回變壓器本體油箱的油液在被重新利用變成溶有故障氣體的油液后，又被不斷地循環(huán)注入所述的油氣分離器中進(jìn)行油氣分離。因而本實用新型的優(yōu)點在于，該油氣分離器應(yīng)用于變壓器在線監(jiān)測儀的過程中采用了循環(huán)油樣，可以實現(xiàn)連續(xù)高效的油氣分離平衡，并大大縮短了檢測周期，提高了在線監(jiān)測的可靠性，進(jìn)而可實現(xiàn)內(nèi)部狀態(tài)預(yù)知性維護的維護方式。2、所述氣體導(dǎo)管上安裝有油霧過濾器和開關(guān)電磁閥，該開關(guān)電磁閥處于常閉狀態(tài)，而每當(dāng)需要進(jìn)行監(jiān)測時，可控制該開關(guān)電磁閥臨時打開，則頂空氣室中的故障氣體會在經(jīng)過油霧過濾器的最終過濾后，進(jìn)入上述的氣體檢測單元中進(jìn)行定量檢測。3、所述的油液出口位于所述殼體的底部，則從所述噴頭噴射入油氣分離室的霧狀的油液會凝聚在殼體內(nèi)壁上，并順著殼體底部的油液出口及出油管循環(huán)回變壓器本體油箱；所述的液位傳感器用于檢測油氣分離室內(nèi)是否有油液積聚。4、在油氣分離室分離出來的故障氣體通過所述的蜂窩回流器的微孔進(jìn)入上面的頂空氣室，并從頂空氣室的氣體出口及其相應(yīng)的氣體導(dǎo)管出來。5、所述微孔的孔徑范圍為0.5mm至1.5mm，能使多個微孔密布在蜂窩回流器上，進(jìn)而有利于防止霧狀的油液過多地穿過所述微孔進(jìn)入上方的頂空氣室。

圖1是本實用新型實施例所述油氣分離器的剖視圖。圖2是本實用新型實施例所述的蜂窩回流器的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明:1、殼體,2、頂空氣室,3、油氣分離室,4、蜂窩回流器,401、微孔,5、油液導(dǎo)管,501、噴頭，6、出油管，7、氣體導(dǎo)管，8、油霧過濾器，9、開關(guān)電磁閥，10、電容式液位傳感器。
具體實施方式
下面對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明:如圖1至圖2所示，一種油氣分離器，包括殼體1、油液導(dǎo)管5以及蜂窩回流器4，所述的殼體I內(nèi)部形成有腔室，所述的蜂窩回流器4安裝在殼體I內(nèi)部，并將所述腔室分隔為頂空氣室2和油氣分離室3，且頂空氣室2位于油氣分離室3的上方，所述的油氣導(dǎo)管設(shè)有噴頭501，該油氣導(dǎo)管由殼體I外部伸入殼體I內(nèi)部，并使其噴頭501置于油氣分離室3內(nèi)，所述的頂空氣室2設(shè)有氣體出口，所述的油氣分離室3設(shè)有油液出口。其中，所述的氣體出口連接有氣體導(dǎo)管7，該氣體導(dǎo)管7上安裝有油霧過濾器8和開關(guān)電磁閥9。所述的油液出口位于所述殼體I的底部，該油液出口連接有出油管6，出油管6上安裝有兩個電容式液位傳感器10。所述的蜂窩回流器4為圓柱體狀，其厚度的尺寸范圍為IOmm至15mm，該蜂窩回流器4設(shè)有多個微孔401，微孔401連通所述的頂空氣室2和油氣分離室3。所述微孔401的孔徑為1.0mm。所述的油液導(dǎo)管5由殼體I的頂部伸入，并穿過所述的頂空氣室2和蜂窩回流器4，而使所述的噴頭501置于油氣分離室3內(nèi)。另外，油液導(dǎo)管5的前端接有循環(huán)增壓泵(未示出)，出油管6的后端接有循環(huán)回油泵(未示出)，且該出油管6通向變壓器本體油箱(未示出)，氣體導(dǎo)管7通向氣體檢測單元(未示出)。所述油氣分離器的工作過程為:溶有故障氣體的油液經(jīng)過循環(huán)增壓泵的加壓后由油液導(dǎo)管5注入，并經(jīng)油液導(dǎo)管5的噴頭501噴射進(jìn)入油氣分離室3內(nèi)實現(xiàn)油氣分離，由于油液與故障氣體比重的不同，分離出的故障氣體經(jīng)蜂窩回流器4的微孔401進(jìn)入頂空氣室2，并從頂空氣室2的氣體導(dǎo)管7出來，進(jìn)而被送入氣體檢測單元中進(jìn)行檢測，脫氣完畢后的油液順著殼體I底部的油液出口及出油管6循環(huán)回變壓器本體油箱中，該流回變壓器本體油箱的油液在被重新利用變成溶有故障氣體的油液后，又被重新注入所述的油氣分離器中進(jìn)行油氣分尚。上述油氣分離室3內(nèi)實現(xiàn)油氣高效分離的原理為:一方面，由于油液中溶解的故障氣體與油氣分離室3內(nèi)氣體的含量存在濃度差，則氣體分子會通過熱運動而逐漸趨于平衡，而本實施例中溶有故障氣體的油液在注入過程中，由于噴頭501的噴射作用，使得油液以接近霧化的狀態(tài)進(jìn)入到油氣分離室3中，這大大增加了油液與油氣分離室3內(nèi)部空氣的接觸面積，有利于氣體分子的擴散運動；另一方面，故障氣體在油液中的溶解度與壓力成正t匕，壓力的減小可以使得氣體分子在油液中的溶解度降低，這有利于溶解在油液中的故障氣體的析出，而本實施例中的溶有故障氣體的油液先是經(jīng)過上述循環(huán)增壓泵的加壓，使得其在被噴射進(jìn)油氣分離室3的瞬間會由高壓狀態(tài)變化到常壓狀態(tài)，壓力發(fā)生急劇的減小，這使得油液中溶解的故障氣體可以更加容易析出。在以上兩個效應(yīng)的綜合作用下，本實施例所述的油氣分離器能實現(xiàn)高效的脫氣效果。本實施例具有以下優(yōu)點或原理:1、所述油氣分離器應(yīng)用于變壓器在線監(jiān)測儀的過程中采用了循環(huán)油樣，可以實現(xiàn)連續(xù)高效的油氣分離平衡，并大大縮短了檢測周期，提高了在線監(jiān)測的可靠性，進(jìn)而可實現(xiàn)內(nèi)部狀態(tài)預(yù)知性維護的維護方式。2、所述氣體導(dǎo)管7上安裝有油霧過濾器8和開關(guān)電磁閥9，該開關(guān)電磁閥9處于常閉狀態(tài)，而每當(dāng)需要進(jìn)行監(jiān)測時，可通過控制該開關(guān)電磁閥9臨時打開，則頂空氣室2中的故障氣體會在經(jīng)過油霧過濾器8的最終過濾后，進(jìn)入上述的氣體檢測單元中進(jìn)行定量檢測。3、所述的油液出口位于所述殼體I的底部，則從所述噴頭501噴射入油氣分離室3的霧狀的油液會凝聚在殼體I內(nèi)壁上，并順著殼體I底部的油液出口及出油管6循環(huán)回變壓器本體油箱；所述的電容式液位傳感器10用于檢測油氣分離室3內(nèi)是否有油液積聚，上述的循環(huán)回油泵根據(jù)電容式液位傳感器10的檢測信息開啟或關(guān)閉，以保證循環(huán)過程中油氣分離室3內(nèi)始終沒有油液積聚。4、在油氣分離室3分離出來的故障氣體通過所述的蜂窩回流器4的微孔401進(jìn)入上面的頂空氣室2，并從頂空氣室2的氣體出口及其相應(yīng)的氣體導(dǎo)管7出來。5、所述微孔401的孔徑范圍為1.0mm,能使多個微孔401密布在蜂窩回流器4上，進(jìn)而有利于防止霧狀的油液過多地穿過所述微孔401進(jìn)入上方的頂空氣室2。以上所述實施例僅表達(dá)了本實用新型的具體實施方式
，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種油氣分離器，其特征在于，包括殼體、油液導(dǎo)管以及蜂窩回流器，所述的殼體內(nèi)部形成有腔室，所述的蜂窩回流器安裝在殼體內(nèi)部，并將所述腔室分隔為頂空氣室和油氣分離室，且頂空氣室位于油氣分離室的上方，所述的油氣導(dǎo)管設(shè)有噴頭，該油氣導(dǎo)管由殼體外部伸入殼體內(nèi)部，并使其噴頭置于油氣分離室內(nèi)，所述的頂空氣室設(shè)有氣體出口，所述的油氣分離室設(shè)有油液出口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器，其特征在于，所述的氣體出口連接有氣體導(dǎo)管，該氣體導(dǎo)管上安裝有油霧過濾器和開關(guān)電磁閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器，其特征在于，所述的油液出口位于所述殼體的底部，該油液出口連接有出油管，出油管上安裝有液位傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器，其特征在于，所述的蜂窩回流器為圓柱體狀，該蜂窩回流器設(shè)有多個微孔，微孔連通所述的頂空氣室和油氣分離室。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油氣分離器，其特征在于，所述微孔的孔徑范圍為0.5mm至1.5mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器，其特征在于，所述的油液導(dǎo)管由殼體的頂部伸入，并穿過所述的頂空氣室和蜂窩回流器，而使所述的噴頭置于油氣分離室內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種油氣分離器，包括殼體、油液導(dǎo)管以及蜂窩回流器，所述的殼體內(nèi)部形成有腔室，所述的蜂窩回流器安裝在殼體內(nèi)部，并將所述腔室分隔為頂空氣室和油氣分離室，且頂空氣室位于油氣分離室的上方，所述的油氣導(dǎo)管設(shè)有噴頭，該油氣導(dǎo)管由殼體外部伸入殼體內(nèi)部，并使其噴頭置于油氣分離室內(nèi)，所述的頂空氣室設(shè)有氣體出口，所述的油氣分離室設(shè)有油液出口。該油氣分離器能實現(xiàn)對循環(huán)油樣的連續(xù)高效脫氣，有利于提高變壓器在線監(jiān)測儀連續(xù)監(jiān)測的可靠性和及時性。
文檔編號B01D19/00GK203030048SQ20132004426
公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月25日
發(fā)明者譚建敏, 黎衛(wèi)文, 林杰江, 梁湛原 申請人:廣東電網(wǎng)公司肇慶供電局, 廣東威恒電力技術(shù)開發(fā)有限公司