專(zhuān)利名稱(chēng)：臥式油霧分離器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水電用油霧收集裝置，具體涉及一種臥式油霧分離器。
背景技術(shù)：
在大型水力發(fā)電系統(tǒng)中，水輪機(jī)組通常配備上、下及推力軸承油槽。當(dāng)水輪機(jī)工作時(shí),大軸在油槽中旋轉(zhuǎn),攪動(dòng)油槽中的潤(rùn)滑油環(huán)形流動(dòng)產(chǎn)生氣泡,部分氣泡進(jìn)入軸承摩擦部位，破壞潤(rùn)滑油膜，使機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)，破壞水輪機(jī)的“穩(wěn)態(tài)”運(yùn)行。水輪發(fā)電機(jī)中各導(dǎo)軸承和推力軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量極大的轉(zhuǎn)軸將油槽內(nèi)的潤(rùn)滑油甩起后又被流動(dòng)的氣流沖散成更細(xì)小的油滴而形成油霧。它會(huì)隨發(fā)電機(jī)的冷卻空氣進(jìn)入發(fā)電·機(jī)內(nèi)部，也會(huì)隨流動(dòng)的空氣逸出到機(jī)組的其它部位而造成污染，這就是水輪發(fā)電機(jī)組中常有的油霧逸出的原因。而各軸承油槽內(nèi)被濺起的潤(rùn)滑油因內(nèi)擋油環(huán)與軸徑間的間隙而被甩出，這就是水輪發(fā)電機(jī)組的內(nèi)甩油現(xiàn)象。逸出的油霧進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)就會(huì)造成定子線(xiàn)棒、引線(xiàn)、阻尼環(huán)、轉(zhuǎn)子磁極等污染，在機(jī)架、底板、支架和支臂等部件表面形成黑色的油污層，油污對(duì)線(xiàn)棒等的絕緣造成腐蝕，力口速了老化過(guò)程。發(fā)電機(jī)氣隙中的鐵磁性粉狀物質(zhì)被粘到線(xiàn)棒上危害就更大，定子通風(fēng)槽和磁極外表面等處的油污清掃起來(lái)就十分困難，加大了檢修維護(hù)的工作量，個(gè)別的部位又難以清掃到，給發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行留下很大的威脅隱患。轉(zhuǎn)子下部的制動(dòng)環(huán)被油污覆蓋無(wú)疑會(huì)加長(zhǎng)停機(jī)制動(dòng)的時(shí)間，風(fēng)閘與制動(dòng)環(huán)的劇烈摩擦產(chǎn)生的熱量，便可能使其表面的油污形成煙霧，其危害后果就更為嚴(yán)重，所以當(dāng)前解決水輪發(fā)電機(jī)組的油霧逸出問(wèn)題就很重要。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服背景技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種臥式油霧分離器，主要解決了水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組中油霧逸出的問(wèn)題，本油霧分離器對(duì)油槽中的油煙霧進(jìn)行有效收集、分離，并在油槽中形成負(fù)壓，使氣泡急速逸出，增強(qiáng)機(jī)組的穩(wěn)定性，避免環(huán)境污染，降低潤(rùn)滑油的消耗。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種柱式油霧分離器，本油霧分離器為柱式；箱體外側(cè)設(shè)有油霧進(jìn)口，箱體內(nèi)部設(shè)有通油管道，油霧進(jìn)口與箱體內(nèi)部的通油管道相通；箱體上部設(shè)有濾芯組件，濾芯組件的一端與箱體內(nèi)部的通油管道相連；濾芯組件外側(cè)設(shè)有渦流風(fēng)機(jī)，渦流風(fēng)機(jī)有吸風(fēng)管和出風(fēng)管，吸風(fēng)管和箱體內(nèi)部的濾芯組件相通，出風(fēng)管通向大氣；箱體的下部設(shè)有放油口。所述的渦流風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)管與出風(fēng)管之間設(shè)有真空調(diào)節(jié)裝置。所述的濾芯組件是“M”結(jié)構(gòu)的聚酯纖維濾芯，所述的濾芯組件外側(cè)安裝有壓差檢測(cè)裝置。所述的箱體外側(cè)還設(shè)有液位計(jì)。本實(shí)用新型的有益效果是油霧分離器對(duì)油槽中的油煙霧進(jìn)行有效收集、分離，并在油槽中形成負(fù)壓，使氣泡急速逸出，增強(qiáng)機(jī)組的穩(wěn)定性，避免環(huán)境污染，降低潤(rùn)滑油的消耗。
圖I為本實(shí)用新型的正視圖。圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。圖中I-箱體，2-油霧進(jìn)口，3-通油管道，4-濾芯組件，5-渦流風(fēng)機(jī)，6-吸風(fēng)管，7-出風(fēng)管，8-放油口，9-真空調(diào)節(jié)裝置，10-壓差檢測(cè)裝置，11-液位計(jì)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明如圖I結(jié)合圖2所示，一種柱式油霧分離器，本油霧分離器為柱式；箱體I外側(cè)設(shè)有油霧進(jìn)口 2，箱體I內(nèi)部設(shè)有通油管道3，油霧進(jìn)口 2與箱體I內(nèi)部的通油管道3相通，并與油槽頂部相連；箱體I上部設(shè)有濾芯組件4，濾芯組件4的一端與箱體I內(nèi)部的通油管道3相連；濾芯組件4外側(cè)設(shè)有渦流風(fēng)機(jī)5，利用高效的渦流風(fēng)機(jī)5產(chǎn)生的“吸力”，將油煙霧從油槽吸入油霧分離器，渦流風(fēng)機(jī)5有吸風(fēng)管6和出風(fēng)管7，吸風(fēng)管6和箱體I內(nèi)部的濾芯組件4相通，出風(fēng)管7通向大氣；箱體I的下部設(shè)有放油口 8。所述的渦流風(fēng)機(jī)5的吸風(fēng)管6與出風(fēng)管7之間設(shè)有真空調(diào)節(jié)裝置9，可對(duì)渦流風(fēng)機(jī)5的吸入風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而改變油槽的真空度。所述的濾芯組件4是“M”結(jié)構(gòu)的聚酯纖維濾芯，當(dāng)油煙霧通過(guò)聚酯纖維濾芯4時(shí)，獨(dú)特的“M”結(jié)構(gòu)保證有足夠的容納空間，使得煙霧從內(nèi)層向外經(jīng)過(guò)時(shí)，漸漸凝結(jié)成“油滴”，油滴在濾芯外層(導(dǎo)流層)沿重力方向滑落，積聚在油霧分離器的箱體內(nèi)。所述的濾芯組件4外側(cè)安裝有壓差檢測(cè)裝置10，當(dāng)濾芯4在極限狀態(tài)下被堵塞時(shí)，壓差監(jiān)測(cè)裝置10可及時(shí)發(fā)出信號(hào)提醒更換濾芯。所述的箱體I外側(cè)還設(shè)有液位計(jì)11，當(dāng)油液聚集到一定高度時(shí)，箱體上的液位計(jì)超出預(yù)訂的警戒線(xiàn)時(shí)，提示油霧分離器可以放油了。
權(quán)利要求1.一種臥式油霧分離器，其特征在于本油霧分離器為臥式；箱體(I)外側(cè)設(shè)有油霧進(jìn)口(2)，箱體(I)內(nèi)部設(shè)有通油管道(3)，油霧進(jìn)口⑵與箱體(I)內(nèi)部的通油管道(3)相通；箱體(I)上部設(shè)有濾芯組件(4)，濾芯組件(4)的一端與箱體(I)內(nèi)部的通油管道(3)相連；濾芯組件⑷外側(cè)設(shè)有渦流風(fēng)機(jī)(5)，渦流風(fēng)機(jī)(5)有吸風(fēng)管(6)和出風(fēng)管(7)，吸風(fēng)管(6)和箱體(I)內(nèi)部的濾芯組件(4)相通，出風(fēng)管(7)通向大氣；箱體(I)的下部設(shè)有放油口⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的臥式油霧分離器，其特征在于渦流風(fēng)機(jī)(5)的吸風(fēng)管(6)與出風(fēng)管(7)之間設(shè)有真空調(diào)節(jié)裝置(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的臥式油霧分離器，其特征在于濾芯組件(4)是“M”結(jié)構(gòu)的聚酯纖維濾芯。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或3所述的臥式油霧分離器，其特征在于濾芯組件(4)外側(cè)安裝有壓差檢測(cè)裝置(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的臥式油霧分離器，其特征在于箱體(I)外側(cè)還設(shè)有液位計(jì)(11)。
專(zhuān)利摘要一種臥式油霧分離器，本油霧分離器為臥式；箱體(1)外側(cè)設(shè)有油霧進(jìn)口(2)，箱體(1)內(nèi)部設(shè)有通油管道(3)，油霧進(jìn)口(2)與箱體(1)內(nèi)部的通油管道(3)相通；箱體(1)上部設(shè)有濾芯組件(4)，濾芯組件(4)的一端與箱體(1)內(nèi)部的通油管道(3)相連；濾芯組件(4)外側(cè)設(shè)有渦流風(fēng)機(jī)(5)，渦流風(fēng)機(jī)(5)有吸風(fēng)管(6)和出風(fēng)管(7)，吸風(fēng)管(6)和箱體(1)內(nèi)部的濾芯組件(4)相通，出風(fēng)管(7)通向大氣；箱體(1)的下部設(shè)有放油口(8)。本油霧分離器對(duì)油槽中的油煙霧進(jìn)行有效收集、分離，并在油槽中形成負(fù)壓，使氣泡急速逸出，增強(qiáng)機(jī)組的穩(wěn)定性，避免環(huán)境污染，降低潤(rùn)滑油的消耗。
文檔編號(hào)B01D46/00GK202791279SQ20122044990
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月5日
發(fā)明者楊波 申請(qǐng)人:富陽(yáng)海潤(rùn)液壓設(shè)備有限公司