專利名稱：用于城市斜坡路面雨水處理的減速帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種道路減速帶，具體涉及一種用于城市斜坡路面的減速帶。
背景技術(shù)：
目前，雖然我國(guó)城市點(diǎn)源污染逐漸得到有效解決，但我國(guó)處在快速城市化過程中，人口增加，城市處于大規(guī)模建設(shè)期，土地利用類型發(fā)生著巨大的變化，大量不透水地表的出現(xiàn)，使得城市降雨徑流污染對(duì)水環(huán)境的影響凸現(xiàn)，尤其以山地城市更甚。山地城市的地形起伏大，坡度大，降雨過程中具有易產(chǎn)流，沖刷作用強(qiáng)等特點(diǎn)，對(duì)流域水環(huán)境的影響突出。因而控制城市面源污染，對(duì)保障城市水環(huán)境安全具有重要的意義。城市地表徑流中的污染物主要來自于降雨對(duì)城市地表的沖刷，城市地表沉積物是城市地表徑流中污染物的主要來源，城市地表沉積物包含許多污染物質(zhì)，有固態(tài)廢物碎屑(城市垃圾、動(dòng)物糞便、城市建筑施工場(chǎng)地堆積物)、化學(xué)藥品(草坪施用的化肥農(nóng)藥)、空氣沉降物和車輛排放物等。城市面源污染具有初期污染物濃度較高，后期污染物濃度低，初期污染效應(yīng)顯著的特點(diǎn)，對(duì)城市雨水初期徑流的收集是城市面源污染控制的重要方法之一。 城市道路中很多路段都采用了減速帶以控制車速，尤其在山地城市，減速帶被廣泛的應(yīng)用在傾斜路面上，控制車輛在坡道上的行車速度。坡道路面產(chǎn)生徑流較平直路面快，徑流沖刷效應(yīng)明顯?，F(xiàn)有減速帶的缺點(diǎn)是不能對(duì)雨水的物理過濾處理，改善道路徑流水質(zhì)，減少城市面源污染；也不能對(duì)初期徑流的蓄納，削減徑流峰值。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是提供一種用于城市斜坡路面雨水處理的減速帶，它既能對(duì)雨水的物理過濾處理，改善道路徑流水質(zhì)，減少城市面源污染；又能對(duì)初期徑流的蓄納，削減徑流峰值。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括有用緊固支撐件固定在路面上的殼體，還包括有滯水盒和過濾材料，滯水盒放置在殼體內(nèi)部，滯水盒內(nèi)裝有過濾材料，滯水盒緊貼斜坡路面，滯水盒位于斜坡路面上端的面板為透水的進(jìn)水板。由于殼體內(nèi)有滯水盒，滯水盒內(nèi)裝有過濾材料，降雨后，道路斜坡形成地表徑流，地表徑流順著道路坡向沿殼體前端與地面的縫隙進(jìn)入減速帶內(nèi)，通過滯水盒前端進(jìn)水板流入滯水盒內(nèi)，與滯水盒內(nèi)部的過濾材料相互接觸,對(duì)雨水?dāng)y帶的無機(jī)泥沙進(jìn)行初步過濾,雨水水質(zhì)得到了一定的凈化。滯水盒也具有一定的滯水效果，能收集保存一部分污染物濃度較高的初期地表徑流，可從一定程度上削減徑流峰值，減少面源污染負(fù)荷。所以本發(fā)明具有如下的優(yōu)點(diǎn)能對(duì)雨水的物理過濾處理，改善道路徑流水質(zhì)，減少城市面源污染，又能對(duì)初期徑流的蓄納，削減徑流峰值。


本發(fā)明的

如下圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2為圖I中滯水盒的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.殼體；2.緊固支撐件；3.滯水盒；31.進(jìn)水板；32.溢水板；33.擋水板；34.金屬網(wǎng)；4.過濾材料。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明
如圖I所示，本發(fā)明包括有用緊固支撐件2固定在路面上的殼體1，還包括有滯水盒3 和過濾材料4，滯水盒3放置在殼體I內(nèi)部，滯水盒3內(nèi)裝有過濾材料4，滯水盒3緊貼斜坡路面，滯水盒3位于斜坡路面上端的面板為透水的進(jìn)水板31。由于殼體I內(nèi)有滯水盒3，滯水盒3內(nèi)裝有過濾材料4，降雨后，道路斜坡形成地表徑流，地表徑流順著道路坡向沿殼體前端與地面的縫隙進(jìn)入減速帶內(nèi)，通過滯水盒3上端進(jìn)水板31流入滯水盒3內(nèi)，與滯水盒3內(nèi)部的過濾材料4相互接觸，對(duì)雨水?dāng)y帶的無機(jī)泥沙進(jìn)行初步過濾，雨水水質(zhì)得到了一定的凈化。滯水盒4也具有一定的滯水效果，能收集保存一部分污染物濃度較高的初期地表徑流，可從一定程度上削減徑流峰值，減少面源污染負(fù)荷。如圖2所示，滯水盒3為中間高、兩端低的方形盒，滯水盒3中部還有溢水板32，滯水盒3位于斜坡路面下端的面板為擋水板33，溢水板32高度高于進(jìn)水板31和擋水板33。所述進(jìn)水板31底部為金屬網(wǎng)34。由于滯水盒3為中間高、兩端低的方形盒，溢水板32高度高于進(jìn)水板31和擋水板33 ;當(dāng)雨量較小，所形成的地表徑流較小時(shí)，雨水滯留在溢水板32與進(jìn)水板31所形成空間內(nèi)；當(dāng)雨量較大時(shí)，所形成的徑流量較大，雨水可由溢流板32頂部溢出，進(jìn)入到由擋水板33與溢水板32所形成的空間內(nèi)；若徑流量足夠大時(shí)，多余的徑流由擋水板33上沿溢出，經(jīng)殼體I下端與地面的縫隙排出，污染較重的初期雨水被蓄納在由擋水板33與溢水板32所形成的空間內(nèi)。排出的雨水經(jīng)過過濾材料一次或兩次過濾后，水中的顆粒物、微小粉塵被濾除，使雨水水質(zhì)得到更好的凈化。上述過濾材料4為陶碌、活性炭或者沸石,過濾材料顆粒直徑大小為1 5 _。上述緊固支撐件2的作用是在路面上固定殼體，同時(shí)又支撐殼體，使殼體不變形。
權(quán)利要求
1.用于城市斜坡路面雨水處理的減速帶，包括有用緊固支撐件(2)固定在路面上的殼體(1)，其特征是還包括有滯水盒(3)和過濾材料(4)，滯水盒(3)放置在殼體(I)內(nèi)部，滯水盒(3)內(nèi)裝有過濾材料(4)，滯水盒(3)緊貼斜坡路面，滯水盒(3)位于斜坡路面上端的面板為透水的進(jìn)水板(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于城市斜坡路面雨水處理的減速帶，其特征是所述滯水盒 3 )為中間高、兩端低的方形盒，滯水盒(3 )中部還有溢水板(32 )，滯水盒(3 )位于斜坡路面下端的面板為擋水板(33)，溢水板(32)高度高于進(jìn)水板(31)和擋水板(33)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于城市斜坡路面雨水處理的減速帶，其特征是所述進(jìn)水板(31)底部為金屬網(wǎng)(34)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于城市斜坡路面雨水處理的減速帶，其特征是所述過濾材料(4)為陶碌、活性炭或者沸石,過濾材料顆粒直徑大小為1 5 mm。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于城市斜坡路面雨水處理的減速帶。它包括有用緊固支撐件(2)固定在路面上的殼體(1)，還包括有滯水盒(3)和過濾材料(4)，滯水盒(3)放置在殼體(1)內(nèi)部，滯水盒(3)內(nèi)裝有過濾材料(4)，滯水盒(3)緊貼斜坡路面，滯水盒(3)位于斜坡路面上端的面板為透水的進(jìn)水板(31)。本發(fā)明具有如下的優(yōu)點(diǎn)能對(duì)雨水的物理過濾處理，改善道路徑流水質(zhì)，減少城市面源污染，又能對(duì)初期徑流的蓄納，削減徑流峰值。
文檔編號(hào)B01D36/02GK102767143SQ20121027303
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月2日
發(fā)明者何強(qiáng), 劉鴻霞, 古勵(lì), 潘偉亮, 王丹丹, 艾海男 申請(qǐng)人:重慶大學(xué)