專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種對(duì)再生橡膠在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的無(wú)組織廢煙進(jìn)行收集和凈化處理的系統(tǒng)，達(dá)到消除二次污染、保護(hù)職工身心健康的目的。
背景技術(shù)：
再生橡膠在塑膠過(guò)程中膠料相互摩擦產(chǎn)生較高的溫度，使膠料在塑膠過(guò)程中產(chǎn)生一定的無(wú)組織廢煙，廢煙中含有成份較高的硫化氫等物質(zhì)，同時(shí)還含有少量的橡膠油以及苯、甲苯、二甲苯等微量有害物質(zhì)元素，若不凈化處理就會(huì)造成對(duì)大氣的二次污染，危害職工的身心健康。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種對(duì)于再生橡膠生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的無(wú)組織廢煙進(jìn)行收集和處理的車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)無(wú)組織廢煙收集和凈化處理，使其達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，從而凈化了車(chē)間空氣環(huán)境，保護(hù)了職工的身心健康，具有較好的社會(huì)效益。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其特點(diǎn)是，包括廢煙收集輸送管道、一次凈化裝置、引風(fēng)機(jī)、過(guò)濾箱；所述的廢煙收集輸送管道上設(shè)有多個(gè)吸風(fēng)組件，每個(gè)吸風(fēng)組件包括一與所述廢煙收集輸送管道貫通連接的支管、設(shè)置在支管端部的吸風(fēng)口、設(shè)置在支管段的油煙分離機(jī)；所述的廢煙收集輸送管道的輸出端與所述的一次凈化裝置的進(jìn)風(fēng)口連接；所述的一次凈化裝置的出風(fēng)口通過(guò)管道與所述的引風(fēng)機(jī)連接；所述的引風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口通過(guò)管道與所述過(guò)濾箱的進(jìn)風(fēng)口連接，該過(guò)濾箱的出風(fēng)口通過(guò)管道與排放煙筒連接。上述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其中，還包括至少一旁路吸風(fēng)管道，設(shè)置在所述廢煙收集輸送管道旁邊；所述各旁路吸風(fēng)管道上設(shè)有多個(gè)吸風(fēng)孔，其輸出端設(shè)有一除油器，各旁路吸風(fēng)管道與所述的廢煙收集輸送管道貫通連接。上述所述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其中，所述的一次凈化裝置包括一旋流板塔和一第一循環(huán)泵；所述的旋流板塔包括塔體、設(shè)置在塔體的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口、設(shè)置在塔體一側(cè)的進(jìn)水口，還包括由下至上依次設(shè)置在塔體內(nèi)的除霧旋流板、螺旋噴嘴、脫水旋流板、以及擋水環(huán)；所述的第一循環(huán)泵的輸出端通過(guò)管道與所述的旋流板塔的進(jìn)水口連接；所述的進(jìn)風(fēng)口與所述的廢煙收集輸送管道的輸出端連接，所述的出風(fēng)口通過(guò)管道與所述的引風(fēng)機(jī)連接。上述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其中，還包括一二次凈化裝置，通過(guò)管道設(shè)置在一次凈化裝置之后和引風(fēng)機(jī)之前。上述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其中，所述的二次凈化裝置包括一吸收塔和一第二循環(huán)泵；所述的吸收塔包括塔體、設(shè)置在塔體的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口、設(shè)置在塔體一側(cè)的進(jìn)水口，還包括由下至上依次設(shè)置在塔體內(nèi)的至少一層填充物、噴淋頭、除水
4板；所述的第二循環(huán)泵的輸出端通過(guò)管道與所述的吸收塔的進(jìn)水口連接。上述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其中，所述的每一層的填充物由多個(gè)小球構(gòu)成。上述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其中，所述的過(guò)濾箱為活性炭吸附箱。上述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其中，所述的活性炭吸附箱包括箱體、設(shè)置在箱體的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口、通過(guò)固定件設(shè)置在箱體內(nèi)的活性炭過(guò)濾件。上述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其中，所述的活性炭過(guò)濾件包括至少一平行設(shè)置在箱體內(nèi)的活性炭組件，所述的活性炭組件包括框架、設(shè)置在框架內(nèi)的至少一層活性炭濾材；所述的活性炭組件的輸入端通過(guò)一固定件與所述的箱體的進(jìn)風(fēng)口連接，所述的活性炭組件的輸入端通過(guò)另一固定件與所述的箱體的出風(fēng)口連接，將整個(gè)箱體內(nèi)分隔為待處理煙塵輸入?yún)^(qū)和潔凈煙氣輸出區(qū)兩個(gè)區(qū)域。上述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其中，所述的活性炭過(guò)濾件包括間隔垂直設(shè)置在箱體內(nèi)的至少兩活性炭組件，所述的每一活性炭組件包括多個(gè)活性炭單體，每個(gè)活性炭單體包括一框架、設(shè)置在框架內(nèi)的至少一層活性炭濾材；所述的兩活性炭組件的輸入端通過(guò)一固定件與所述的箱體的進(jìn)風(fēng)口連接，所述的兩活性炭組件的輸出端通過(guò)另一固定件與所述的箱體的出風(fēng)口連接，將整個(gè)箱體內(nèi)分隔為待處理煙塵輸入?yún)^(qū)和潔凈煙氣輸出區(qū)兩個(gè)區(qū)域；所述的每個(gè)活性炭單體間隔傾斜設(shè)置，首尾通過(guò)連接件連接，投影重疊。由于本實(shí)用新型采用了以上的技術(shù)方案，其產(chǎn)生的技術(shù)效果是明顯的1、在生產(chǎn)車(chē)間的流水線上方設(shè)置一廢煙收集輸送管道以及通過(guò)管道與之相連接的一次凈化裝置、引風(fēng)機(jī)、過(guò)濾箱、排放煙筒，通過(guò)廢煙收集輸送管道上設(shè)置的多個(gè)吸風(fēng)口可將流水線生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的煙塵通過(guò)其上方廢煙收集輸送管道吸到一次凈化裝置中凈化，然后再排放到過(guò)濾箱中過(guò)濾，將過(guò)濾后的潔凈煙氣通過(guò)排放煙筒排放，可將再生橡膠在塑煉過(guò)程中在車(chē)間內(nèi)產(chǎn)生的無(wú)組織廢煙收集和凈化處理，解決了煙氣污染環(huán)境的問(wèn)題；2、通過(guò)在廢煙收集輸送管道旁邊加設(shè)旁路吸風(fēng)管道，可將車(chē)間內(nèi)的無(wú)組織煙氣進(jìn)一步收集、處理，使車(chē)間內(nèi)環(huán)境潔凈度進(jìn)一步提高；3、通過(guò)在所述廢煙收集輸送管道的吸風(fēng)組件設(shè)置油煙分離機(jī)和在所述旁路吸風(fēng)管道的輸出端設(shè)置除油器，可在一次凈化前先將將廢煙內(nèi)的油和氣進(jìn)行分離，提高了一次凈化的效果；4、通過(guò)在一次凈化裝置之后和引風(fēng)機(jī)之前再設(shè)置一二次凈化裝置，可對(duì)廢煙進(jìn)行二次吸附處理；5、通過(guò)將凈化處理后是煙氣再通過(guò)過(guò)濾箱的活性炭過(guò)濾，使其無(wú)有害氣體排放到大氣中，解決了二次污染，保護(hù)了職工的身心健康。

圖1是本實(shí)用新型車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)的一種實(shí)施例的平面布置圖。圖2是本實(shí)用新型車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)中廢煙收集輸送管道和
5旁路吸風(fēng)管道的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)中一次凈化裝置的一種實(shí)施例(采用旋流板塔和第一循環(huán)泵)的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，a是主視圖，b是a中旋流板塔的俯視圖。圖4是本實(shí)用新型車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)中二次凈化裝置的一種實(shí)施例(采用吸收塔和第二循環(huán)泵)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)中過(guò)濾箱的一種最佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，其中a是整體結(jié)構(gòu)示意圖(拿掉前側(cè)板)，b是過(guò)濾箱中其中一個(gè)活性炭單體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實(shí)用新型車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)的工藝流程圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做出進(jìn)一步說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖1、圖2，其中圖1是本實(shí)用新型車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)的一種實(shí)施例的平面布置圖；圖2是本實(shí)用新型車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)中設(shè)置廢煙收集輸送管道和旁路吸風(fēng)管道的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，包括廢煙收集輸送管道1、一次凈化裝置2、引風(fēng)機(jī)3、過(guò)濾箱 4、排放煙筒5。所述的廢煙收集輸送管1道上設(shè)有多個(gè)吸風(fēng)組件11，每個(gè)吸風(fēng)組件11包括一與所述廢煙收集輸送管道貫通連接的支管111、設(shè)置在支管端部的吸風(fēng)口 112、設(shè)置在支管段的油煙分離機(jī)113、與油煙分離機(jī)113連接的廢油收集管114。所述的廢煙收集輸送管道1的輸出端與所述的一次凈化裝置2的進(jìn)風(fēng)口連接；所述的一次凈化裝置2的出風(fēng)口通過(guò)管道與所述引風(fēng)機(jī)3的進(jìn)風(fēng)口連接；所述的引風(fēng)機(jī)3的出風(fēng)口通過(guò)管道與所述過(guò)濾箱4 的進(jìn)風(fēng)口連接，該過(guò)濾箱4的出風(fēng)口通過(guò)管道與排放煙筒5連接。由廢煙收集輸送管道收集的廢煙先通過(guò)設(shè)置在各支管段的油煙分離機(jī)113進(jìn)行油煙分離，分離后的廢油通過(guò)與所述油煙分離機(jī)113連接的廢油收集管114集中通過(guò)廢油收集總管115收集到廢油收集箱中， 分離后的煙再輸送到一次凈化裝置2的進(jìn)風(fēng)口，通過(guò)一次凈化裝置進(jìn)行凈化處理。在一個(gè)較佳的實(shí)施例中，所述的車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)還包括至少一旁路吸風(fēng)管道6，設(shè)置在所述廢煙收集輸送管道旁邊；所述各旁路吸風(fēng)管道6上設(shè)有多個(gè)吸風(fēng)孔61，用于進(jìn)一步吸取殘留在車(chē)間的無(wú)組織廢煙，各旁路吸風(fēng)管道與所述的廢煙收集輸送管道貫通連接。各旁路吸風(fēng)管道的輸出端還設(shè)有一除油器62，用于分離油煙，其分離出的廢油通過(guò)廢油收集管621集中通過(guò)廢油收集總管115收集到廢油收集箱中。本實(shí)用新型所述的一次凈化裝置可采用噴淋降塵的裝置，本實(shí)施例中，所述的一次凈化裝置2采用了一旋流板塔21和一第一循環(huán)泵22。請(qǐng)配合參閱圖3，圖3是本實(shí)用新型車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)中一次凈化裝置的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。所述的旋流板塔21包括塔體211、設(shè)置在塔體的進(jìn)風(fēng)口 212和出風(fēng)口 213、設(shè)置在塔體一側(cè)的進(jìn)水口 214，還包括由下至上依次設(shè)置在塔體內(nèi)的除霧旋流板215、螺旋噴嘴216、脫水旋流板 217、以及擋水環(huán)218。在所述塔體還設(shè)有觀察孔2191和用于維修的人孔2192。塔體的底部設(shè)有水箱210。所述的第一循環(huán)泵22的輸出端通過(guò)管道221與所述的旋流板塔的進(jìn)水口 214連接。所述的進(jìn)風(fēng)口與所述的廢煙收集輸送管道的輸出端連接，所述的出風(fēng)口通過(guò)管道
6與所述的引風(fēng)機(jī)連接。一次凈化時(shí)，第一循環(huán)泵22將循環(huán)水箱內(nèi)的水抽到旋流板塔內(nèi)，通過(guò)旋流板塔內(nèi)的除霧旋流板及螺旋噴嘴將水和廢煙相結(jié)合，對(duì)風(fēng)送過(guò)來(lái)的廢煙內(nèi)的硫化氫等物質(zhì)進(jìn)行溶解處理。經(jīng)過(guò)油煙分離后的廢煙通過(guò)旋流板塔進(jìn)風(fēng)口 212進(jìn)入旋流板塔內(nèi)，第一循環(huán)泵22 通過(guò)進(jìn)水管221將水抽至旋法板塔，通過(guò)所述的旋流板塔的進(jìn)水口 214將水抽至旋法板塔內(nèi)，水經(jīng)螺旋噴嘴噴向除霧旋流板。本實(shí)施例中，所述的除霧旋流板形狀如固定的風(fēng)車(chē)葉片，氣流通過(guò)葉片時(shí)，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)和離心運(yùn)動(dòng)，液體通過(guò)中間布水裝置分配到各葉處形成薄液層與旋轉(zhuǎn)向上的氣流，形成攪動(dòng)，被噴成細(xì)水液滴。液滴與廢煙進(jìn)行充分接觸，這樣，絕大部分塵粒被水滴捕獲，在離心力的作用下，被甩向塔壁后，液滴受重力作用，順著旋流板塔內(nèi)壁流下，煙氣中的硫化氫與水發(fā)生中和反應(yīng)，使煙氣中硫化氫等有害物質(zhì)濃度大大降低。一次處理后的飽和廢煙通過(guò)脫水旋流板時(shí)，帶水煙氣在脫水旋流板導(dǎo)向作用下，做旋轉(zhuǎn)離心運(yùn)動(dòng)，受離心力作用，煙氣中的液滴迅速甩向塔壁，順著塔壁流下，這樣廢煙中的水分大大減少，經(jīng)過(guò)擋水環(huán)后進(jìn)入吸收塔。為進(jìn)一步提高凈化處理的效果，本實(shí)用新型所述的一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)還可以包括一二次凈化裝置7，通過(guò)管道設(shè)置在一次凈化裝置之后、引風(fēng)機(jī)之前。所述的二次凈化裝置可采用噴淋吸附降塵的設(shè)備。本實(shí)施例中，所述的二次凈化裝置 7包括一吸收塔71和一第二循環(huán)泵72。請(qǐng)參閱圖4，圖4是本實(shí)用新型車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)中二次凈化裝置的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。所述的吸收塔71包括塔體711、設(shè)置在塔體的進(jìn)風(fēng)口 712和出風(fēng)口 713、設(shè)置在塔體一側(cè)的進(jìn)水口 714，還包括由下至上依次設(shè)置在塔體內(nèi)的至少一層填充物715、噴淋頭716、除水板717。所述的第二循環(huán)泵的輸出端通過(guò)管道721與所述的吸收塔的進(jìn)水口連接。所述的每一層的填充物由多個(gè)小球構(gòu)成。經(jīng)一次處理后的廢煙進(jìn)入吸收塔內(nèi)，循環(huán)水通過(guò)噴淋頭自塔頂噴下，濕潤(rùn)放置在塔內(nèi)棚板間的一定數(shù)量的輕質(zhì)填充物小球的表面，氣體從塔底進(jìn)入，小球被吹起湍動(dòng)旋轉(zhuǎn)， 由于氣、液、固三相充分接觸，小球表面液膜不斷更新，增加了吸收推動(dòng)力，提高了對(duì)廢煙內(nèi)有害物質(zhì)的吸收效率，凈化廢煙，最后二次凈化的廢煙經(jīng)除水板717脫水后通過(guò)管道由引風(fēng)機(jī)進(jìn)入過(guò)濾箱4。請(qǐng)參閱圖5，圖5是本實(shí)用新型車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)中過(guò)濾箱的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，其中a是過(guò)濾箱一種最佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，b是過(guò)濾箱中其中一個(gè)活性炭單件的結(jié)構(gòu)示意圖。所述的過(guò)濾箱4為活性炭吸附箱。所述的活性炭吸附箱包括箱體41、設(shè)置在箱體的進(jìn)風(fēng)口 42和出風(fēng)口 43、通過(guò)固定件設(shè)置在箱體內(nèi)的活性炭過(guò)濾件44。本實(shí)施例中，所述的活性炭過(guò)濾件包括相對(duì)間隔垂直設(shè)置在箱體內(nèi)的兩活性炭組件，所述的每一活性炭組件包括多個(gè)活性炭單件44，每個(gè)活性炭單件44包括框架441、設(shè)置在每個(gè)框架內(nèi)的至少一層活性炭濾材442 ；所述的兩活性炭組件的輸入端通過(guò)一固定件45 與所述的箱體的進(jìn)風(fēng)口連接，所述的兩活性炭組件的輸出端通過(guò)另一固定件與所述的箱體的出風(fēng)口連接，將所述箱體內(nèi)分隔為兩個(gè)封閉的區(qū)域，即待處理煙塵輸入?yún)^(qū)A和處理后的潔凈煙氣輸出區(qū)B。為提高過(guò)濾處理的能力，本實(shí)施例將所述的每個(gè)活性炭單件間隔傾斜設(shè)置，首尾通過(guò)連接板443連接，每個(gè)活性炭單件投影重疊，側(cè)視如鋸齒，這樣可提高過(guò)濾的
7有效面積。經(jīng)二次凈化的廢煙進(jìn)入活性炭吸附箱的待處理煙塵輸入?yún)^(qū)A，廢煙與活性炭充分接觸，由于活性炭中的毛細(xì)管具有很強(qiáng)的吸附能力，又由于炭粒的表面積很大，所以能與氣體(雜質(zhì))充分接觸，當(dāng)這些氣體(雜質(zhì))碰到毛細(xì)管就被吸附，起凈化作用，過(guò)濾后的煙氣到處理后的潔凈煙氣輸出區(qū)B，最后無(wú)污染煙氣經(jīng)煙筒向大氣排放。當(dāng)然，本實(shí)用新型所述的活性炭過(guò)濾件也可以為采用較簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，例如為采用至少一平行設(shè)置在箱體內(nèi)的活性炭組件(未圖示)，所述的活性炭組件包括框架、設(shè)置在框架內(nèi)的至少一層活性炭濾材；所述的活性炭組件的輸入端通過(guò)一固定件與所述的箱體的進(jìn)風(fēng)口連接，所述的活性炭組件的輸入端通過(guò)另一固定件與所述的箱體的出風(fēng)口連接。請(qǐng)參閱圖6，圖6是本實(shí)用新型車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)的實(shí)施例的工藝流程圖。本實(shí)用新型的再生橡膠車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，包括廢煙收集輸送管道81、兩個(gè)旁路吸風(fēng)管道82、一次凈化裝置83、二次凈化裝置84、引風(fēng)機(jī)85、過(guò)濾箱 86、排放煙筒87。所述的廢煙收集輸送管道上包括設(shè)有多個(gè)吸風(fēng)口 811和多個(gè)油煙分離機(jī) 812。所述各旁路吸風(fēng)管道82上設(shè)有多個(gè)吸風(fēng)孔821，其輸出端設(shè)有一除油器822，各旁路吸風(fēng)管道與所述的廢煙收集輸送管道貫通連接。一次凈化裝置83包括旋流板塔831和第一循環(huán)泵832 ；二次凈化裝置84包括吸收塔841和第二循環(huán)泵842。油煙分離機(jī)工作時(shí)，車(chē)間內(nèi)的無(wú)組織廢煙，經(jīng)廢煙收集輸送管道吸風(fēng)口和旁路吸風(fēng)管道的吸風(fēng)孔分別進(jìn)入油煙分離機(jī)和除煙器進(jìn)行油煙分離，分離出來(lái)的廢油經(jīng)與油煙分離機(jī)和與除煙器連接的廢油收集管統(tǒng)一收集到廢油收集箱內(nèi)，進(jìn)行二次利用。經(jīng)過(guò)油煙分離后的廢煙通過(guò)輸送管道傳送到一次凈化裝置的旋流板塔，第一循環(huán)泵將循環(huán)水箱內(nèi)的水抽到旋流板塔內(nèi)，通過(guò)旋流板塔內(nèi)除霧旋流板的薄液層與旋轉(zhuǎn)向上氣流形成攪動(dòng)，水與廢煙進(jìn)行充分接觸，對(duì)風(fēng)送過(guò)來(lái)的廢煙內(nèi)的硫化氫等物質(zhì)進(jìn)行溶解處理。經(jīng)過(guò)一次處理后的廢煙再進(jìn)入二次凈化裝置的吸收塔，第二循環(huán)泵將循環(huán)水箱內(nèi)的水抽到吸收塔內(nèi)，通過(guò)吸收塔內(nèi)的吸附小球表面液膜不斷更新，增加對(duì)廢煙的二次吸附處理。再經(jīng)引風(fēng)機(jī)將兩次凈化處理的煙氣輸送到活性炭過(guò)濾箱過(guò)濾，最后輸出無(wú)有害物質(zhì)的煙氣經(jīng)煙筒排放到大氣中。本實(shí)用新型可將再生橡膠生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的無(wú)組織廢煙集中收集和凈化處理，使其達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，凈化了車(chē)間空氣環(huán)境，保護(hù)了職工的身心健康，具有較好的社會(huì)效益。
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權(quán)利要求1.一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其特征在于，包括廢煙收集輸送管道、一次凈化裝置、引風(fēng)機(jī)、過(guò)濾箱；所述的廢煙收集輸送管道上設(shè)有多個(gè)吸風(fēng)組件，每個(gè)吸風(fēng)組件包括一與所述廢煙收集輸送管道貫通連接的支管、設(shè)置在支管端部的吸風(fēng)口、設(shè)置在支管段的油煙分離機(jī)；所述的廢煙收集輸送管道的輸出端與所述的一次凈化裝置的進(jìn)風(fēng)口連接；所述的一次凈化裝置的出風(fēng)口通過(guò)管道與所述的引風(fēng)機(jī)連接；所述的引風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口通過(guò)管道與所述過(guò)濾箱的進(jìn)風(fēng)口連接，該過(guò)濾箱的出風(fēng)口通過(guò)管道與排放煙筒連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的所述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其特征在于，還包括至少一旁路吸風(fēng)管道；所述各旁路吸風(fēng)管道上設(shè)有多個(gè)吸風(fēng)孔，其輸出端設(shè)有一除油器，各旁路吸風(fēng)管道與所述的廢煙收集輸送管道貫通連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的所述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其特征在于，所述的一次凈化裝置包括一旋流板塔和一第一循環(huán)泵；所述的旋流板塔包括塔體、設(shè)置在塔體的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口、設(shè)置在塔體一側(cè)的進(jìn)水口，還包括由下至上依次設(shè)置在塔體內(nèi)的除霧旋流板、螺旋噴嘴、脫水旋流板、以及擋水環(huán)；所述的第一循環(huán)泵的輸出端通過(guò)管道與所述的旋流板塔的進(jìn)水口連接；所述的進(jìn)風(fēng)口與所述的廢煙收集輸送管道的輸出端連接，所述的出風(fēng)口通過(guò)管道與所述的引風(fēng)機(jī)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的所述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其特征在于，還包括一二次凈化裝置，通過(guò)管道設(shè)置在一次凈化裝置之后和引風(fēng)機(jī)之前。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的所述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其特征在于，所述的二次凈化裝置包括一吸收塔和一第二循環(huán)泵；所述的吸收塔包括塔體、設(shè)置在塔體的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口、設(shè)置在塔體一側(cè)的進(jìn)水口，還包括由下至上依次設(shè)置在塔體內(nèi)的至少一層填充物、噴淋頭、除水板；所述的第二循環(huán)泵的輸出端通過(guò)管道與所述的吸收塔的進(jìn)水口連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的所述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其特征在于，所述的每一層的填充物均由多個(gè)小球構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的所述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其特征在于，所述的過(guò)濾箱為活性炭吸附箱。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的所述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其特征在于，所述的活性炭吸附箱包括箱體、設(shè)置在箱體的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口、通過(guò)固定件設(shè)置在箱體內(nèi)的活性炭過(guò)濾件。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的所述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其特征在于，所述的活性炭過(guò)濾件包括至少一平行設(shè)置在箱體內(nèi)的活性炭組件，所述的活性炭組件包括框架、設(shè)置在框架內(nèi)的至少一層活性炭濾材；所述的活性炭組件的輸入端通過(guò)一固定件與所述的箱體的進(jìn)風(fēng)口連接，所述的活性炭組件的輸入端通過(guò)另一固定件與所述的箱體的出風(fēng)口連接，將整個(gè)箱體內(nèi)分隔為待處理煙塵輸入?yún)^(qū)和潔凈煙氣輸出區(qū)兩個(gè)區(qū)域。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的所述一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其特征在于，所述的活性炭過(guò)濾件包括間隔垂直設(shè)置在箱體內(nèi)的至少兩活性炭組件，所述的每一活性炭組件包括多個(gè)活性炭單體，每個(gè)活性炭單體包括一框架、設(shè)置在框架內(nèi)的至少一層活性炭濾材；所述的兩活性炭組件的輸入端通過(guò)一固定件與所述的箱體的進(jìn)風(fēng)口連接，所述的兩活性炭組件的輸出端通過(guò)另一固定件與所述的箱體的出風(fēng)口連接，將整個(gè)箱體內(nèi)分隔為待處理煙塵輸入?yún)^(qū)和潔凈煙氣輸出區(qū)兩個(gè)區(qū)域；所述的每個(gè)活性炭單體間隔傾斜設(shè)置， 首尾通過(guò)連接件連接，投影重疊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)間無(wú)組織廢煙收集和凈化處理系統(tǒng)，其特點(diǎn)是，包括廢煙收集輸送管道、一次凈化裝置、引風(fēng)機(jī)、過(guò)濾箱；廢煙收集輸送管道上設(shè)有多個(gè)吸風(fēng)組件；廢煙收集輸送管道的輸出端與一次凈化裝置的進(jìn)風(fēng)口連接；一次凈化裝置的出風(fēng)口通過(guò)管道與引風(fēng)機(jī)連接；引風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口通過(guò)管道與過(guò)濾箱的進(jìn)風(fēng)口連接，該過(guò)濾箱的出風(fēng)口通過(guò)管道與排放煙筒連接。廢煙通過(guò)吸風(fēng)組件收集、油煙分離，將濾油后的廢煙經(jīng)輸送管道進(jìn)入一次凈化裝置內(nèi)，將硫化氫等物質(zhì)進(jìn)行溶解處理；再進(jìn)入二次凈化裝置進(jìn)行二次吸附處理，最后通過(guò)引風(fēng)機(jī)將剩余的煙氣經(jīng)活性炭吸附過(guò)濾，使其基本無(wú)有害氣體排放到大氣，解決了塑煉過(guò)程中產(chǎn)生的廢煙直接排放到空氣中產(chǎn)生二次污染問(wèn)題。
文檔編號(hào)B01D53/52GK202146894SQ20112022207
公開(kāi)日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月28日
發(fā)明者倪雪文, 周洪, 施兆豐, 趙勇 申請(qǐng)人:南通回力橡膠有限公司