專利名稱:用于油漆車間廢氣凈化的機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于油漆車間廢氣凈化的機(jī)構(gòu)，使廢氣經(jīng)凈化過濾后再排出，包括總進(jìn)氣管(1)、底部與總進(jìn)氣管(1)相通的第一凈化區(qū)(2)、第二凈化區(qū)(4)、一端與第一凈化區(qū)(2)頂部相通另一端與第二凈化區(qū)底部(4)相通的導(dǎo)氣管(3)、排氣管(5)；所述的第一凈化區(qū)(2)設(shè)有上小下大的罐體(6)，所述水凈化罐(7)頂部設(shè)有與其相通的第一出氣管(9)，側(cè)面設(shè)有與其相通的第一進(jìn)氣管(8)，所述第一進(jìn)氣管(8)的進(jìn)氣端(10)由定位塊(11)限位固定在水凈化罐(7)的底面的中心位置，所述的第二凈化區(qū)(4)包括箱體(13)和蓋板(18)。
【專利說明】用于油漆車間廢氣凈化的機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及氣體凈化裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種用于油漆車間廢氣凈化的機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著裝修行業(yè)的興起和工藝品美觀度需求，油漆的需求量正在不斷增加，而油漆車間產(chǎn)生的廢氣所引起的環(huán)境污染問題也顯的愈發(fā)嚴(yán)峻，油漆車間的廢氣包含多種有毒有害氣體，其中包括粉塵、甲苯、甲醇、二甲苯等有害氣體，直接將廢氣排入空氣中會造成環(huán)境污染，危害人們的健康。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實用新型提供一種用于油漆車間廢氣凈化的機(jī)構(gòu)，使廢氣經(jīng)凈化過濾后再排出。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:提供一種用于油漆車間廢氣凈化的裝置，包括總進(jìn)氣管、底部與總進(jìn)氣管相通的第一凈化區(qū)、第二凈化區(qū)、一端與第一凈化區(qū)頂部相通另一端與第二凈化區(qū)底部相通的導(dǎo)氣管、排氣管；所述的第一凈化區(qū)設(shè)有上小下大的罐體，所述罐體從上至下至少分為三層，每層都設(shè)有至少一個上大下小的水凈化罐，從上至下每層的水凈化罐數(shù)量遞增，所述水凈化罐頂部設(shè)有與其相通的第一出氣管，側(cè)面設(shè)有與其相通的第一進(jìn)氣管，所述第一進(jìn)氣管的進(jìn)氣端由定位塊限位固定在水凈化罐的底面的中心位置，所述定位塊為半圓環(huán)狀，所述水凈化罐的第一進(jìn)氣管與下一層水凈化罐的第一出氣管或總進(jìn)氣管相通，所述的水凈化罐的第一出氣管與上一層水凈化罐的第一進(jìn)氣管或?qū)夤芟嗤?，所述的第二凈化區(qū)包括箱體和蓋板，所述的箱體內(nèi)等間距固定排列有7塊夾板，所述的夾板為彎折的板狀構(gòu)件，每兩塊夾板之間都裝有顆?；钚蕴?，所述的箱體內(nèi)還設(shè)有布?xì)獍澹龅膴A板的下端與布?xì)獍骞潭?，每兩塊夾板之間都設(shè)有貫穿布?xì)獍宓臍饪祝鰵饪椎纳隙丝谔幐采w有能阻擋顆?；钚蕴客ㄟ^的隔板，所述隔板上均勻分布設(shè)有可以讓氣體通過的通孔，所述的蓋板以可翻開又可關(guān)閉的連接方式安裝在箱體上，所述的布?xì)獍搴蛯?dǎo)氣管與第二凈化區(qū)相通的端口之間設(shè)有將氣體從導(dǎo)氣管導(dǎo)入氣孔的氣體導(dǎo)向裝置，所述的氣體導(dǎo)向裝置由氣體發(fā)散部和數(shù)量與氣孔數(shù)量一致的導(dǎo)向氣管組成，所述的氣體發(fā)散部與導(dǎo)氣管相通，所述的導(dǎo)向氣管一端與氣體發(fā)散部相通另一端與氣孔相通。
[0005]采用本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)對比具有以下優(yōu)點:
[0006]1、廢氣通過第一凈化區(qū)時，可以使廢氣冷卻物理狀態(tài)更加穩(wěn)定，同時廢氣中部分溶于水的成分與部分顆粒物溶解或者沉淀于水凈化罐中。
[0007]2、所述的罐體為多層結(jié)構(gòu)，每層都設(shè)有水凈化罐，進(jìn)行層層凈化，罐體設(shè)計成上小下大的結(jié)構(gòu)、從上至下每層的水凈化罐數(shù)量遞增，符合廢氣經(jīng)冷卻和過濾沉淀后體積縮小的實際情況。
[0008]3、進(jìn)氣端由定位塊限位固定在水凈化罐的底面的中心位置，充分利用水凈化罐內(nèi)空間，使廢氣與水更充分的接觸，凈化效果更好。
[0009]4、水凈化罐采用上大下小的結(jié)構(gòu)，由于廢氣從進(jìn)氣端出來時會逐漸分散，采用上大下小的結(jié)構(gòu)有利于廢氣與水充分的接觸。
[0010]5、定位塊采用半圓環(huán)結(jié)構(gòu)，使其與進(jìn)氣端外壁更好的貼合，定位效果更好。
[0011]6、顆?；钚蕴糠胖迷趦蓧K夾板之間，彎折的夾板減緩了廢氣通過的速度，另外兩個夾板所形成的顆粒活性炭層對比于垂直的炭層增加了廢氣通過的路徑，使得廢氣與活性炭有更多的時間接觸吸附，使廢氣的凈化效果更好
[0012]7、均分分布在布?xì)獍迳系亩鄠€氣孔，使廢氣比較均勻的進(jìn)入夾板之間的炭層，避免了各炭層之間廢氣通過量相差過大致使部分顆?；钚蕴肯扔谄渌w?；钚蕴课斤柡投罅课次斤柡偷念w?；钚蕴侩S同吸附飽和的顆?；钚蕴恳黄鸨惶鎿Q造成浪費，也就是說提高了活性炭的使用率。
[0013]8、設(shè)置氣體導(dǎo)向裝置，有利于廢氣有序的流向氣孔，若不設(shè)置氣體導(dǎo)向裝置則會出現(xiàn)部分廢氣在布?xì)獍迮c導(dǎo)氣管之間迂回流動而不進(jìn)入氣孔的問題。
[0014]另外，所述的可翻開或關(guān)閉的連接方式可以為以下結(jié)構(gòu):所述蓋板的一側(cè)與箱體鉸接，所述蓋板與扣環(huán)鉸接，所述箱體設(shè)有突起的固定塊，所述扣環(huán)套在突起的固定塊上，所述扣環(huán)的內(nèi)壁與固定塊的下端面相抵，此時蓋板與箱體固定連接，當(dāng)翻開扣環(huán)離開固定塊時，蓋板可以打開，將已經(jīng)吸附飽和的顆?；钚蕴康钩?，裝入新的顆粒活性炭。采用上述結(jié)構(gòu)方便顆粒活性炭的更換。
[0015]本實用新型還可以做以下改進(jìn):在蓋板底面邊緣設(shè)有突起的筋，所述的箱體設(shè)有與筋配合插接的凹槽，采用上述結(jié)構(gòu)可以增加蓋板與箱體的密封性。

【附圖說明】

[0016]圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實用新型第一凈化區(qū)2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實用新型水凈化罐7的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本實用新型第二凈化區(qū)4的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5為本實用新型為圖4中A處的放大示意圖。
[0021]圖中所示:01水，I總進(jìn)氣管，2第一凈化區(qū)，3導(dǎo)氣管，4第二凈化區(qū)，5排氣管，6罐體，7水凈化罐，8第一進(jìn)氣管，9第一出氣管，10進(jìn)氣端，11定位塊，12凹槽，13箱體，14布?xì)獍澹?5氣孔，16隔板，17顆粒活性炭，18蓋板，19筋，20夾板，21氣體發(fā)散部，22導(dǎo)向氣管。

【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0023]用于油漆車間廢氣凈化的機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括總進(jìn)氣管1、底部與總進(jìn)氣管I相通的第一凈化區(qū)2、第二凈化區(qū)4、一端與第一凈化區(qū)2頂部相通另一端與第二凈化區(qū)底部4相通的導(dǎo)氣管3、排氣管5 ;所述的第一凈化區(qū)2設(shè)有上小下大的罐體6，所述罐體6從上至下至少分為三層，每層都設(shè)有至少一個上大下小的水凈化罐7，從上至下每層的水凈化罐7數(shù)量遞增，所述水凈化罐7頂部設(shè)有與其相通的第一出氣管9，側(cè)面設(shè)有與其相通的第一進(jìn)氣管8，所述第一進(jìn)氣管8的進(jìn)氣端10由定位塊11限位固定在水凈化罐7的底面的中心位置，所述定位塊11為半圓環(huán)狀，所述水凈化罐7的第一進(jìn)氣管8與下一層水凈化罐7的第一出氣管9或總進(jìn)氣管I相通，所述的水凈化罐7的第一出氣管9與上一層水凈化罐7的第一進(jìn)氣管8或?qū)夤?相通，所述的第二凈化區(qū)4包括箱體13和蓋板18，所述的箱體13內(nèi)等間距固定排列有7塊夾板20，所述的夾板20為彎折的板狀構(gòu)件，每兩塊夾板20之間都裝有顆?；钚蕴?7，所述的箱體13內(nèi)還設(shè)有布?xì)獍?4，所述的夾板20的下端與布?xì)獍?4固定，每兩塊夾板20之間都設(shè)有貫穿布?xì)獍?4的氣孔15，所述氣孔15的上端口處覆蓋有能阻擋顆?；钚蕴?7通過的隔板16，所述隔板16上均勻分布設(shè)有可以讓氣體通過的通孔，所述的蓋板18以可翻開又可關(guān)閉的連接方式安裝在箱體13上，所述的布?xì)獍?4和導(dǎo)氣管3與第二凈化區(qū)4相通的端口之間設(shè)有將氣體從導(dǎo)氣管3導(dǎo)入氣孔15的氣體導(dǎo)向裝置，所述的氣體導(dǎo)向裝置由氣體發(fā)散部21和數(shù)量與氣孔15數(shù)量一致的導(dǎo)向氣管22組成，所述的氣體發(fā)散部21與導(dǎo)氣管3相通，所述的導(dǎo)向氣管22 —端與氣體發(fā)散部21相通另一端與氣孔15相通。
[0024]采用本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)對比具有以下優(yōu)點:
[0025]1、廢氣通過第一凈化區(qū)2時，可以使廢氣冷卻物理狀態(tài)更加穩(wěn)定，同時廢氣中部分溶于水的成分與部分顆粒物溶解或者沉淀于水凈化罐7中。
[0026]2、所述的罐體6為多層結(jié)構(gòu)，每層都設(shè)有水凈化罐7，進(jìn)行層層凈化，罐體6設(shè)計成上小下大的結(jié)構(gòu)、從上至下每層的水凈化罐7數(shù)量遞增，符合廢氣經(jīng)冷卻和過濾沉淀后體積縮小的實際情況。
[0027]3、進(jìn)氣端10由定位塊11限位固定在水凈化罐7的底面的中心位置，充分利用水凈化罐7內(nèi)空間，使廢氣與水更充分的接觸，凈化效果更好。
[0028]4、水凈化罐7采用上大下小的結(jié)構(gòu)，由于廢氣從進(jìn)氣端10出來時會逐漸分散，采用上大下小的結(jié)構(gòu)有利于廢氣與水充分的接觸。
[0029]5、定位塊11采用半圓環(huán)結(jié)構(gòu)，使其與進(jìn)氣端10外壁更好的貼合，定位效果更好。
[0030]6、顆?；钚蕴?7放置在兩塊夾板之間，彎折的夾板20減緩了廢氣通過的速度，另外兩個夾板20所形成的顆?；钚蕴?7層對比于垂直的炭層增加了廢氣通過的路徑，使得廢氣與活性炭有更多的時間接觸吸附，是廢氣的凈化效果更好
[0031]7、均分分布在布?xì)獍?4上的多個氣孔，使廢氣比較均勻的進(jìn)入夾板20之間的炭層，避免了各炭層之間廢氣通過量相差過大致使部分顆粒活性炭17先于其它顆?；钚蕴?7吸附飽和而大量未吸附飽和的顆粒活性炭17隨同吸附飽和的顆?；钚蕴?7 —起被替換造成浪費，也就是說提高了活性炭的使用率。
[0032]8、設(shè)置氣體導(dǎo)向裝置，有利于廢氣有序的流向氣孔15，若不設(shè)置氣體導(dǎo)向裝置則會出現(xiàn)部分廢氣在布?xì)獍?4與導(dǎo)氣管3之間迂回流動而不進(jìn)入氣孔15的問題。
[0033]另外，所述的可翻開或關(guān)閉的連接方式可以為以下結(jié)構(gòu):所述蓋板18的一側(cè)與箱體13鉸接，所述蓋板與扣環(huán)鉸接，所述箱體13設(shè)有突起的固定塊，所述扣環(huán)套在突起的固定塊上，所述扣環(huán)的內(nèi)壁與固定塊的下端面相抵，此時蓋板18與箱體13固定連接，當(dāng)翻開扣環(huán)離開固定塊時，蓋板18可以打開，將已經(jīng)吸附飽和的顆?；钚蕴?7倒出，裝入新的顆?；钚蕴?7。采用上述結(jié)構(gòu)方便顆?；钚蕴?7的更換。
[0034]本實用新型還可以做以下改進(jìn):在蓋板18底面邊緣設(shè)有突起的筋19，所述的箱體 13設(shè)有與筋19配合插接的凹槽12，采用上述結(jié)構(gòu)可以增加蓋板18與箱體13的密封性。
【權(quán)利要求】
1.用于油漆車間廢氣凈化的機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括總進(jìn)氣管(I)、底部與總進(jìn)氣管(I)相通的第一凈化區(qū)(2)、第二凈化區(qū)(4)、一端與第一凈化區(qū)(2)頂部相通另一端與第二凈化區(qū)底部(4)相通的導(dǎo)氣管(3)、排氣管(5);所述的第一凈化區(qū)(2)設(shè)有上小下大的罐體(6)，所述罐體6從上至下至少分為三層，每層都設(shè)有至少一個上大下小的水凈化罐(7)，從上至下每層的水凈化罐(7)數(shù)量遞增，所述水凈化罐(7)頂部設(shè)有與其相通的第一出氣管(9)，側(cè)面設(shè)有與其相通的第一進(jìn)氣管(8)，所述第一進(jìn)氣管(8)的進(jìn)氣端(10)由定位塊(II)限位固定在水凈化罐(7)的底面的中心位置，所述定位塊(11)為半圓環(huán)狀，所述水凈化罐(7)的第一進(jìn)氣管(8)與下一層水凈化罐(7)的第一出氣管(9)或總進(jìn)氣管(I)相通，所述的水凈化罐(7)的第一出氣管(9)與上一層水凈化罐(7)的第一進(jìn)氣管(8)或?qū)夤?3)相通，所述的第二凈化區(qū)⑷包括箱體(13)和蓋板(18)，所述的箱體(13)內(nèi)等間距固定排列有7塊夾板(20)，所述的夾板(20)為彎折的板狀構(gòu)件，每兩塊夾板(20)之間都裝有顆粒活性炭(17)，所述的箱體(13)內(nèi)還設(shè)有布?xì)獍?14)，所述的夾板(20)的下端與布?xì)獍?14)固定，每兩塊夾板(20)之間都設(shè)有貫穿布?xì)獍?14)的氣孔(15)，所述氣孔(15)的上端口處覆蓋有能阻擋顆?；钚蕴?17)通過的隔板(16)，所述隔板(16)上均勻分布設(shè)有可以讓氣體通過的通孔，所述的蓋板(18)以可翻開又可關(guān)閉的連接方式安裝在箱體(13)上，所述的布?xì)獍?14)和導(dǎo)氣管(3)與第二凈化區(qū)(4)相通的端口之間設(shè)有將氣體從導(dǎo)氣管(3)導(dǎo)入氣孔(15)的氣體導(dǎo)向裝置，所述的氣體導(dǎo)向裝置由氣體發(fā)散部(21)和數(shù)量與氣孔(15)數(shù)量一致的導(dǎo)向氣管(22)組成，所述的氣體發(fā)散部(21)與導(dǎo)氣管(3)相通，所述的導(dǎo)向氣管(22) —端與氣體發(fā)散部(21)相通另一端與氣孔(15)相通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油漆車間廢氣凈化的機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述蓋板(18)的一側(cè)與箱體(13)鉸接，所述蓋板(18)與扣環(huán)鉸接，所述箱體(13)設(shè)有突起的固定塊，所述扣環(huán)套在突起的固定塊上，所述扣環(huán)的內(nèi)壁與固定塊的下端面相抵。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于油漆車間廢氣凈化的機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述蓋板(18)底面邊緣設(shè)有突起的筋(19)，所述的箱體(13)設(shè)有與筋(19)配合插接的凹槽(12)。
【文檔編號】B01D50-00GK204275739SQ201420683014
【發(fā)明者】林巧 [申請人]浙江尚品飛轎制漆有限公司