專利名稱：漿料脫水設(shè)備、用于其的轉(zhuǎn)鼓式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及煉鐵設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型通常涉及用于轉(zhuǎn)鼓式水渣脫水設(shè)備的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。更具體地，本實(shí)用新型涉及具有至少兩個(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。例如，可以在煉鐵設(shè)備(例如，高爐、Corex爐或Finex爐)的爐渣粒化系統(tǒng)的轉(zhuǎn)鼓式脫水設(shè)備中使用這種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的水渣脫水設(shè)備中，典型地使用變頻電機(jī)。為了優(yōu)化脫水程序，根據(jù)扭矩和轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部的水位控制轉(zhuǎn)鼓的旋轉(zhuǎn)速度。作用在轉(zhuǎn)鼓上的扭矩基于電機(jī)電流來(lái)計(jì)算。 轉(zhuǎn)鼓的旋轉(zhuǎn)速度對(duì)水路中的顆粒含量和脫水后水渣的水分含量有直接影響。中國(guó)實(shí)用新型CN 201558604U公開(kāi)了一種具有兩個(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。該轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括具有兩個(gè)通過(guò)離合器與電機(jī)接合的輸入軸的三環(huán)減速器，和將三環(huán)減速器的輸出軸與鏈輪連接的聯(lián)接器。鏈輪包括鏈條輪和驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓本身的鏈條。在轉(zhuǎn)鼓阻塞的情況中，兩個(gè)電機(jī)可同時(shí)運(yùn)行，為清除轉(zhuǎn)鼓內(nèi)積渣提供更大扭矩。根據(jù)CN 201558604U，三環(huán)減速器的輸入軸和電機(jī)之間的離合器聯(lián)接器是滑動(dòng)型離合器，每個(gè)離合器由固定在減速器的相應(yīng)輸入軸上的滑動(dòng)部分和固定至相應(yīng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸的非滑動(dòng)部分組成?；瑒?dòng)部分通過(guò)螺栓來(lái)固定。對(duì)于滑動(dòng)型離合器，通常只能在現(xiàn)場(chǎng)人工手動(dòng)地進(jìn)行機(jī)械連接的接合和脫離，這一過(guò)程中，設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn)。這導(dǎo)致當(dāng)使用如在上述實(shí)用新型專利中公開(kāi)的驅(qū)動(dòng)單元時(shí)所遇到的以下缺點(diǎn)。首先考慮這種情況轉(zhuǎn)鼓在運(yùn)行并且進(jìn)行脫水操作，兩個(gè)電機(jī)中的一個(gè)通電，提供機(jī)械功率。(一個(gè)滑動(dòng)型離合器接合，另一個(gè)脫離)。在下文中，通電電機(jī)叫做“工作電機(jī)”， 同時(shí)，另一個(gè)電機(jī)叫做“備用電機(jī)”。這是CN 201558604U所推薦的操作模式。該系統(tǒng)的目的是，當(dāng)爐渣流量增加時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)備用電機(jī)，以在轉(zhuǎn)鼓上提供一些額外扭矩。用該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)此效果的唯一途徑將是等到轉(zhuǎn)鼓停止運(yùn)行，手動(dòng)地接合備用電機(jī)的滑動(dòng)離合器，然后啟動(dòng)兩個(gè)電機(jī)以驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓。然而，在實(shí)踐中，不允許轉(zhuǎn)鼓在脫水操作過(guò)程中停止，因?yàn)檫@將阻塞轉(zhuǎn)鼓(轉(zhuǎn)鼓積渣事故)。這種事故對(duì)于整個(gè)?；O(shè)備來(lái)說(shuō)是非常嚴(yán)重的，因?yàn)闊o(wú)法再處理水渣。另一種情況是工作電機(jī)產(chǎn)生故障，備用電機(jī)無(wú)法立即啟動(dòng)并承受負(fù)載，轉(zhuǎn)鼓將停止。然后，可通過(guò)手動(dòng)地接合相應(yīng)離合器，將備用電機(jī)與減速器接合。與在之前的情況中一樣，整個(gè)?；O(shè)備在此處理過(guò)程中無(wú)法運(yùn)行。因此，如果僅一個(gè)離合器接合，那么這種驅(qū)動(dòng)單元的功能與僅具有一個(gè)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)單元的功能相同。CN 201558604U的系統(tǒng)的好處僅在于，可能減少嚴(yán)重事故(轉(zhuǎn)鼓阻塞) 的持續(xù)時(shí)間。此外，如果接合兩個(gè)滑動(dòng)離合器，那么兩個(gè)電機(jī)經(jīng)由減速器彼此連接。因此，如果一個(gè)電機(jī)由于機(jī)械問(wèn)題而產(chǎn)生故障并且其無(wú)法自由旋轉(zhuǎn)，那么其將以額外的扭矩對(duì)抗工作電機(jī)。這將影響轉(zhuǎn)鼓的旋轉(zhuǎn)速度，其最終影響水路中的顆粒含量和脫水后水渣的水分含量。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，克服或至少減少上述缺
點(diǎn)O用于轉(zhuǎn)鼓式水渣脫水設(shè)備的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括變速箱，所述變速箱具有至少一個(gè)輸入軸和可與脫水轉(zhuǎn)鼓機(jī)械地接合的輸出軸；以及分別通過(guò)第一和第二離合器與所述至少一個(gè)輸入軸可操作地接合的第一和第二電機(jī)。根據(jù)本實(shí)用新型，第一和第二離合器包括超越離合器，或是超越離合器。進(jìn)一步地，變速箱與第一和第二電機(jī)被布置在相同的底座上，底座用作轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的固定框架。如將理解的，如果變速箱比相應(yīng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)地更快(在兩個(gè)可能的旋轉(zhuǎn)方向的一個(gè)上)，那么每個(gè)超越離合器將相應(yīng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸與輸入軸脫離。除非另有說(shuō)明，否則每個(gè)超越離合器僅在一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上將扭矩從相應(yīng)電機(jī)傳遞至變速箱。超越離合器可以是單向或雙向超越離合器。單向超越離合器的超越方向是固定的。通過(guò)雙向超越離合器， 可在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上在輸入軸上施加扭矩，但是不在輸出軸上施加扭矩。因此，對(duì)于雙向超越離合器，不像對(duì)于單向超越離合器一樣限定超越方向。通過(guò)根據(jù)本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)鼓由此在操作過(guò)程中僅在一個(gè)方向上旋轉(zhuǎn)。對(duì)于轉(zhuǎn)鼓來(lái)說(shuō)，在維修過(guò)程中也可僅在一個(gè)方向上旋轉(zhuǎn)。超越離合器的接合和脫離取決于旋轉(zhuǎn)方向和驅(qū)動(dòng)與從動(dòng)件之間的旋轉(zhuǎn)速度差異而自動(dòng)地出現(xiàn)。不需要像現(xiàn)有技術(shù)中一樣手動(dòng)地接合或脫離離合器。優(yōu)選地，在離合器和脫水轉(zhuǎn)鼓之間的傳動(dòng)系統(tǒng)中安裝制動(dòng)器。這種制動(dòng)器的功能是，當(dāng)斷開(kāi)兩個(gè)電機(jī)時(shí)，避免轉(zhuǎn)鼓的自由旋轉(zhuǎn)。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式，轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括鏈輪，所述鏈輪具有與輸出軸機(jī)械地接合的主軸和至少一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)脫水轉(zhuǎn)鼓的鏈條。在轉(zhuǎn)鼓和變速箱之間可使用其它傳動(dòng)裝置代替鏈輪。優(yōu)選地，通過(guò)萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸將變速箱的輸出軸與鏈輪的主軸彼此機(jī)械地接合。萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸優(yōu)選地包括旋轉(zhuǎn)鍵，該旋轉(zhuǎn)鍵在每端具有萬(wàn)向接頭，以允許變速箱輸出軸和鏈輪的主軸之間的同軸度和距離的變化。變速箱可有利地包括單個(gè)輸入軸，該輸入軸具有第一端和第二端，用第一離合器將第一端與第一電機(jī)地接合，用第二離合器將第二端與第二電機(jī)地接合?？商娲兀商峁┓珠_(kāi)的輸入軸，以將電機(jī)與變速箱接合。第一和第二電機(jī)可具有相同的額定功率。假如一個(gè)電機(jī)通常是備用電機(jī)并且僅在緊急情況中使用，那么也可具有不同類型的電機(jī)。優(yōu)選地，變速箱與第一和第二電機(jī)被布置在相同的底座上。變速箱將輸入軸的較高的速度減小至輸出軸的較低的速度，在此過(guò)程中增加扭矩。變速箱可有利地包括斜齒輪或圓柱齒輪傳動(dòng)裝置。附加地或可替代地，變速箱可包括三環(huán)減速器或任何其它類型的適于此目的的變速箱。本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方面涉及一種水渣脫水設(shè)備(例如，爐渣?；O(shè)備的水渣脫水設(shè)備)，其包括脫水轉(zhuǎn)鼓和通常如上所述的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其與變速箱的輸出軸機(jī)械地接合。[0023]可用兩個(gè)在操作過(guò)程中運(yùn)行的電機(jī)操作轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。然后，兩個(gè)電機(jī)在電控系統(tǒng)的控制下分擔(dān)負(fù)載。通常兩個(gè)離合器均接合。如果一個(gè)電機(jī)產(chǎn)生故障，那么相應(yīng)的離合器斷開(kāi)，并且，產(chǎn)生故障的電機(jī)由此不會(huì)對(duì)工作電機(jī)施加額外的負(fù)載。作為一個(gè)替代方式，一個(gè)電機(jī)可用作工作電機(jī)，同時(shí)，另一個(gè)用作備用電機(jī)。在此情況中，備用電機(jī)的超越離合器脫離，并且，備用電機(jī)不會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)鼓式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的剩余部分產(chǎn)生任何影響。假如爐渣流速增加，可接通備用電機(jī)并由此啟動(dòng)其以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。備用電機(jī)僅當(dāng)其速度達(dá)到工作電機(jī)的速度時(shí)，開(kāi)始承受負(fù)載。這意味著，備用電機(jī)可空載啟動(dòng)，這是非常有利的。如果工作電機(jī)在操作過(guò)程中產(chǎn)生故障，那么，在檢測(cè)到工作電機(jī)的故障之后，可立即接通備用電機(jī)。與之前的情況一樣，備用電機(jī)僅當(dāng)其速度(乘以變速箱的減速比)達(dá)到轉(zhuǎn)鼓的速度時(shí)，開(kāi)始承受負(fù)載。這意味著，備用電機(jī)可空載啟動(dòng)，并且，轉(zhuǎn)鼓在兩個(gè)電機(jī)之間的轉(zhuǎn)換的過(guò)程中可保持旋轉(zhuǎn)。在所有上述情況中，超越離合器由于其機(jī)械結(jié)構(gòu)而獲得接合和脫離，不需要人的參與。需要時(shí)，備用電機(jī)可空載啟動(dòng)，因此，對(duì)控制電機(jī)的控制單元沒(méi)有特殊的要求。如果一個(gè)電機(jī)不操作，那么這不會(huì)導(dǎo)致另一電機(jī)將必須承受的額外扭矩。本實(shí)用新型還提供一種煉鐵設(shè)備，該煉鐵設(shè)備包括具有水渣脫水設(shè)備的爐渣?；O(shè)備，水渣?；O(shè)備包括脫水轉(zhuǎn)鼓，并且，水渣脫水設(shè)備包括前述任一種轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，脫水轉(zhuǎn)鼓與轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的變速箱的輸出軸機(jī)械地接合。根據(jù)本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有其它優(yōu)點(diǎn)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)、高可靠性和低安裝成本。一個(gè)電機(jī)可用作備用電機(jī)。還可改進(jìn)已有的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)根據(jù)本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。如本領(lǐng)域的技術(shù)人員將理解的，本實(shí)用新型可在高爐的爐渣?；O(shè)備或其它煉鐵設(shè)備(例如，Corex、Finex等)中使用。

現(xiàn)在將參考附圖通過(guò)實(shí)例描述本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其中圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式的包括轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的爐渣脫水設(shè)備的側(cè)視圖；圖2是圖1的爐渣脫水設(shè)備的俯視圖。
具體實(shí)施方式
作為一個(gè)實(shí)例，圖1和圖2示出了用于煉鐵高爐的爐渣?；O(shè)備的水渣脫水設(shè)備 10。脫水設(shè)備10包括與轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)14機(jī)械地接合的脫水轉(zhuǎn)鼓12。轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)14包括兩個(gè)具有相同規(guī)格的電機(jī)16，18。在圖1中，為了圖的清楚的原因，僅示出了電機(jī)16，18中的一個(gè)。可同時(shí)操作電機(jī)16，18，或者，可替代地，一個(gè)運(yùn)行， 同時(shí)另一個(gè)備用(在正常操作過(guò)程中)。如果僅有一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓，那么，假如需要更多扭矩或者工作電機(jī)產(chǎn)生故障，可啟動(dòng)另一個(gè)電機(jī)。轉(zhuǎn)鼓式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)14進(jìn)一步包括斜齒輪變速箱20，其具有單個(gè)輸入軸22和輸出軸M。輸入軸22具有兩端，每端經(jīng)由超越離合器沈，觀與兩個(gè)電機(jī)16，18中的一個(gè)連接。輸出軸M與脫水轉(zhuǎn)鼓12的鏈輪32的主軸30機(jī)械地接合。通過(guò)萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸34實(shí)現(xiàn)此機(jī)械接合，萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸；34的一端經(jīng)由第一萬(wàn)向接頭與變速箱20的輸出軸M連接，另一端經(jīng)由第二萬(wàn)向接頭與鏈輪的主軸30連接。萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸34允許變速箱輸出軸M和鏈輪 32的主軸30之間的同軸度的變化。這是非常有用的，因?yàn)槲磳⒆兯傧?0和鏈輪32安裝在相同的底板上。將包括主軸30和驅(qū)動(dòng)脫水轉(zhuǎn)鼓12的鏈條38的鏈輪安裝在第一底座35 上。將電機(jī)16，18和變速箱20安裝在第二底座36上，使得在電機(jī)16，18和變速箱20之間的聯(lián)接器中不需要萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸。第一電機(jī)16經(jīng)由第一超越離合器沈、變速箱20、萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸34和鏈輪32對(duì)轉(zhuǎn)鼓8提供驅(qū)動(dòng)扭矩。第二電機(jī)18經(jīng)由第二超越離合器觀、變速箱20、萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸34和鏈輪32對(duì)轉(zhuǎn)鼓8提供驅(qū)動(dòng)扭矩。電機(jī)16，18優(yōu)選地是四級(jí)電機(jī)，但是，根據(jù)應(yīng)用的具體需求， 也可選擇其它電機(jī)類型。在正常的操作過(guò)程中，轉(zhuǎn)鼓12的旋轉(zhuǎn)速度典型地位于0. 2-1. 2rpm 的范圍內(nèi)。超越離合器沈，觀優(yōu)選地是單向超越離合器。考慮到如圖所示的轉(zhuǎn)鼓式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)典型地在戶外工作并且接近高爐，所以，需要離合器的接合和脫離之間的快速且可靠的轉(zhuǎn)換。因此，認(rèn)為超越離合器的使用是最佳的解決方案。其它類型的離合器(例如，遠(yuǎn)程控制的電磁離合器，或具有液壓或氣動(dòng)致動(dòng)器的離合器)通常不符合應(yīng)用需求。將非常理解，超越離合器沈，觀不需要特殊的電控設(shè)備，并且，在重工業(yè)環(huán)境中是可靠的?；旧嫌袃煞N可能的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)12的操作模式。在第一操作模式中，兩個(gè)電機(jī) 16，18在正常的操作過(guò)程中運(yùn)行。控制單元以這樣的方式控制兩個(gè)電機(jī)16，18，使得其共享由轉(zhuǎn)鼓12施加的負(fù)載。兩個(gè)超越離合器沈，觀在正常的操作過(guò)程中處于接合狀態(tài)。如果電機(jī)16，18中的一個(gè)產(chǎn)生故障并且旋轉(zhuǎn)地更慢，那么，相應(yīng)的超越離合器脫離，并由此將產(chǎn)生故障的電機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)脫離。在第二操作模式中，一次僅有電機(jī)16，18中的一個(gè)起作用。那么，此電機(jī)叫做工作電機(jī)。另一個(gè)電機(jī)被保持備用。工作電機(jī)的超越離合器接合，而備用電機(jī)的超越離合器脫離。當(dāng)需要更多的驅(qū)動(dòng)扭矩時(shí)(例如，當(dāng)爐渣流量增加時(shí))，可啟動(dòng)備用電機(jī)。由于超越離合器的原因，備用電機(jī)可空載啟動(dòng)。備用電機(jī)僅當(dāng)其速度達(dá)到工作電機(jī)的速度時(shí)，開(kāi)始承受負(fù)載。當(dāng)工作電機(jī)產(chǎn)生故障或懷疑其將產(chǎn)生故障時(shí)，也可啟動(dòng)備用電機(jī)。
權(quán)利要求1.一種用于水渣脫水設(shè)備的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括變速箱(20)，所述變速箱包括至少一個(gè)輸入軸0 和能夠與脫水轉(zhuǎn)鼓(1 機(jī)械地接合的輸出軸04)；以及分別通過(guò)第一和第二離合器與所述至少一個(gè)輸入軸接合的第一電機(jī)(16)和第二電機(jī)(18)，其特征在于，所述第一和第二離合器是超越離合器06，觀)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括鏈輪 (32)，所述鏈輪具有與所述輸出軸04)機(jī)械地接合的主軸(30)和至少一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)所述脫水轉(zhuǎn)鼓(12)的鏈條(38)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，通過(guò)萬(wàn)向軸(34)將所述變速箱 (20)的所述輸出軸04)與所述鏈輪(3 的所述主軸(30)彼此機(jī)械地接合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述變速箱包括單個(gè)輸入軸 (22)，所述輸入軸0 具有第一端和第二端，所述第一離合器將所述第一電機(jī)(16)與所述第一端接合，所述第二離合器將所述第二電機(jī)(18)與所述第二端可操作地接合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一和第二電機(jī)(16，18)具有相同的額定功率。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述變速箱OO)與所述第一和第二電機(jī)(16，18)被布置在相同的底座(36)上，所述底座(36)用作所述轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的固定框架。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述變速箱OO)包括斜齒輪傳動(dòng)裝置或圓柱齒輪傳動(dòng)裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述變速箱OO)包括三環(huán)減速ο
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述超越離合器是單向超越離ο
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述超越離合器是雙向超越離O
11.一種水渣脫水設(shè)備，包括脫水轉(zhuǎn)鼓(12)，并且，其特征在于所述水渣脫水設(shè)備(10) 包括根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(14)，所述脫水轉(zhuǎn)鼓(1 與所述轉(zhuǎn)鼓式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(14)的所述變速箱的輸出軸04)機(jī)械地接合。
12.—種煉鐵設(shè)備，包括具有水渣脫水設(shè)備(10)的爐渣?；O(shè)備，所述水渣脫水設(shè)備 (10)包括脫水轉(zhuǎn)鼓(12)，并且，其特征在于所述水渣脫水設(shè)備(10)包括根據(jù)權(quán)利要求1至 10中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(14)，所述脫水轉(zhuǎn)鼓(1 與所述轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(14)的所述變速箱的輸出軸04)機(jī)械地接合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種水渣脫水設(shè)備(10)、用于其的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(14)以及煉鐵設(shè)備，該用于水渣脫水設(shè)備的轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可用于煉鐵爐渣?；?，例如Corex爐渣、Finex爐渣或高爐爐渣。轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括具有至少一個(gè)輸入軸(22)和可與脫水轉(zhuǎn)鼓(12)機(jī)械地接合的輸出軸(24)的變速箱(20)；以及分別通過(guò)第一和第二離合器(26，28)與所述至少一個(gè)輸入軸接合的第一和第二電機(jī)(16，18)。根據(jù)本實(shí)用新型，第一和第二離合器(26，28)包括超越離合器，或者是超越離合器。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)鼓式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)在線或離線的備用，不需要手動(dòng)操作，增加了可靠性，并且降低了事故的危險(xiǎn)。
文檔編號(hào)B01D35/00GK202070230SQ20102064562
公開(kāi)日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2010年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月7日
發(fā)明者周龍義, 杜士勇, 楊海燕, 羅曼·德勒, 鮑勃·格賴弗爾丁格 申請(qǐng)人:保爾沃特冶金技術(shù)(北京)有限公司