專利名稱：過濾器以及機油集濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種例如設(shè)置在汽車的內(nèi)燃機關(guān)等中且對在該內(nèi)燃機關(guān)內(nèi)循環(huán)的機 油進行過濾的過濾器以及機油集濾器。
背景技術(shù)：
到目前為止，象在例如日本公開專利公報特開2002-210310號公報中所記載的那 樣，已知有這樣的一種機油集濾器，即該機油集濾器由整體形成為筒狀的機油集濾器主體 和設(shè)置在該機油集濾器主體內(nèi)部的過濾器構(gòu)成。將在其中心線方向上延伸的樹脂制第一管 狀體和第二管狀體組合起來即構(gòu)成機油集濾器主體。所述第一管狀體和第二管狀體的組合 部分被焊接在一起。所述第一管狀體上形成有機油流入孔，所述第二管狀體上形成有機油 流出孔。從第一管狀體的機油流入孔吸入的機油通過過濾器被過濾后，從第二管狀體的機 油流出孔流出到外部。如上所述，若將兩個樹脂制部件焊接在一起則會產(chǎn)生焊接毛刺。例如在日本公開 專利公報特開2002-248685號公報中記載了當(dāng)發(fā)生這樣的焊接毛刺時所要采取的措施，即 在將筒狀的殼體與覆蓋該殼體的開口部分的蓋子焊接到一起的情況下，在比該殼體與蓋子 的焊接部分還靠近殼體內(nèi)側(cè)的地方設(shè)置一個用來收納焊接毛刺的焊接毛刺收納部分。這樣 一來，在焊接毛刺由于振動、沖擊等從焊接部分脫離下來的情況下，就能夠由焊接毛刺收納 部分收納焊接毛刺，焊接毛刺就不會掉到殼體內(nèi)了。但是，在日本公開專利公報特開2002-248685號公報中所記載的技術(shù)下，僅僅在 比焊接部分靠近殼體內(nèi)側(cè)的地方亦即殼體的中心線方向的一側(cè)設(shè)置有該焊接毛刺收納部 分。因此，在將日本公開專利公報特開2002-210310號公報中的構(gòu)成機油集濾器的第一管 狀體與第二管狀體焊接起來的情況下，僅在比第一管狀體與第二管狀體更靠近中心線方向 一側(cè)的地方形成有焊接毛刺收納部分。于是，可以這樣考慮從第一管狀體和第二管狀體開 始朝著中心線方向的另一側(cè)延伸而成的焊接毛刺，不會被收納在焊接毛刺收納部分，而會 從焊接部分脫離下來，掉到機油的貯存空間去。若機油集濾器將該焊接毛刺和機油一起吸 入，過濾器的網(wǎng)眼就容易堵塞。該申請的第一方面的發(fā)明就是為解決這一問題而研究開發(fā)出來的，其目的在于 在將第一管狀體和第二管狀體焊接到一起而構(gòu)成機油集濾器主體的情況下，即使從焊接部 分開始朝著管狀體的中心線方向兩側(cè)延伸著形成焊接毛刺，也不讓這些焊接毛刺從機油集 濾器主體脫落，從而來防止過濾器的網(wǎng)眼堵塞。到目前為止，已知有象日本實用新型公開專利公報實開昭60-31319號公報中所 記載的那樣的，這種過濾器形成為由底部和圓周壁部構(gòu)成的有底圓筒狀。在該過濾器的底 部和圓周壁部設(shè)置有過濾用網(wǎng)眼部分，同時還設(shè)置有多根用以加強該網(wǎng)眼部分的肋條。這些網(wǎng)眼部分和肋條部分由樹脂材料形成為一體，實現(xiàn)了部件個數(shù)的減少。但是，在象日本實用新型公開專利公報實開昭60-31319號公報中所記載的那樣， 網(wǎng)眼部分和肋條部分由樹脂材料形成為一體之際，網(wǎng)眼部分所具有的流體通過孔的一部分 會壞掉而成為次品。為了防止該次品出廠，成形后要進行成品檢查。但是因為流體通過孔很 小，靠人的目視檢查檢查精度就會很低，而且花費時間。正因為如此，近年來有這樣的要求， 即借助使用了電腦裝置的圖像處理檢查對成品進行檢查，一邊提高檢查精度一邊謀求省力 化，同時還想縮短檢查時間。 然而，因為日本實用新型公開專利公報實開昭60-31319號公報中所記載的過濾 器是圓筒狀，所以圓周壁部是曲面。因此，在利用圖像處理對該圓周壁部的網(wǎng)眼部分進行檢 查之際，會出現(xiàn)靠近攝像相機的部分和遠離攝像相機的部分，而不會在整個攝像范圍內(nèi)聚 焦。也就是說，因為用攝像機攝下像能夠檢查的范圍就成為攝像機的聚焦的較窄范圍，所以 只好一點一點地檢查圓周壁部，檢查圓周壁部的所有部分所花費的時間就變長。如上所述，因為圓周壁部是曲面，所以若用攝像機從一個方向?qū)υ搱A周壁部攝像， 處于正對著攝像機的位置的網(wǎng)眼部分的流體通過孔和位于從正對著攝像機的位置進去的 位置的流體通過孔就被攝制成為不同形狀。這樣一來，在所攝制的圖像中流體通過孔的形 狀就會隨著圓周壁部的部位的不同而不同，得不到正確的檢查結(jié)果。該申請的第二方面的發(fā)明就是為解決上述問題而研究開發(fā)出來的，其目的在于 在利用圖像處理對形成在有底筒狀樹脂制過濾器的圓周壁部的網(wǎng)眼部分進行檢查之際，做 到一次就能夠正確地檢查很廣的范圍，從而在短時間內(nèi)收到高精度的檢查結(jié)果，使過濾器 低成本化。另外，到目前為止，象在例如日本公開專利公報特開2002-210310號公報中所記 載的那樣，已知有這樣的一種設(shè)置在油盤內(nèi)的機油集濾器，即該機油集濾器由整體形成為 直線狀延伸的筒狀的殼體與設(shè)置在該殼體內(nèi)部的機油過濾用過濾器構(gòu)成。將樹脂制第一管 狀體的端部與第二管狀體的端部焊接起來即構(gòu)成殼體。在第一管狀體的與焊接部分相反一 側(cè)的端部形成有機油流入孔，在第二管狀體的與焊接部分相反一側(cè)的端部形成有機油流出 口。從第一管狀體的機油流入口吸入的油盤內(nèi)的機油通過過濾器被過濾后，從第二管狀體 的機油流出孔流出到外部，用于各個部分的潤滑。但是，為了防止將機油吸入殼體內(nèi)時出現(xiàn)吸入不良，就想將機油集濾器的機油流 入口布置在油盤內(nèi)能夠充分確保油面高度的地方。但是，因為油盤的形狀復(fù)雜，油盤內(nèi)突 出有氣缸體等障礙物，所以在例如日本公開專利公報特開2002-210310號公報中所記載的 那樣延伸為直線狀的筒狀機油集濾器中，難以躲開障礙物將機油流入口設(shè)置在所希望的位 置。為了解決這一問題能夠考慮到的是，彎曲著形成機油集濾器的殼體。在這樣彎曲著形成 機油集濾器的情況下，不得不使構(gòu)成殼體的管狀體彎曲。這樣做，在成形時就會形成咬邊。 結(jié)果是，形成管狀體的成形模的結(jié)構(gòu)就會復(fù)雜，甚至?xí)?dǎo)致機油集濾器成本增大。該申請的第三方面的發(fā)明就是為解決這一問題而研究開發(fā)出來的，其目的在于 在包括由多個管狀體組合構(gòu)成的殼體的機油集濾器中，盡量使形成管狀體的成形模的結(jié)構(gòu) 簡單化，一邊減少機油集濾器的成本，一邊在殼體內(nèi)形成彎曲部分，而能夠?qū)C油流入口布 置在所希望的位置。

發(fā)明內(nèi)容
在本申請的第一方面的發(fā)明中，作為機油集濾器，是一種在第一管狀體的中心線 方向一端和第二管狀體的中心線方向一端焊接而成的機油集濾器主體的內(nèi)部設(shè)置有過濾 器的機油集濾器。所述第一管狀體一端的內(nèi)徑被設(shè)定得比所述第二管狀體一端的外徑大； 在所述第一管狀體一端的內(nèi)周上設(shè)置有第一焊接部分，同時在與該第一焊接部分相比沿著 所述第一管狀體的中心線延伸的方向來看靠近所述第一管狀體的一端的一側(cè)和靠近該第 一管狀體的另一端的一側(cè)分別設(shè)置有第一空間構(gòu)成部分；在所述第二管狀體一端的外周上 設(shè)置有被焊接在所述第一焊接部分的第二焊接部分，同時在與該第二焊接部分相比沿著所 述第一管狀體的中心線延伸的方向來看靠近所述第二管狀體的一端的一側(cè)和靠近該第一 管狀體的另一端的一側(cè)分別設(shè)置有與第一空間構(gòu)成部分共同構(gòu)成焊接毛刺收納部分的第 二空間構(gòu)成部分。 根據(jù)第一方面的發(fā)明，能夠得到將第一管狀體的第一焊接部分和第二管狀體的第 二焊接部分焊接起來而形成的集濾器主體。在比該集濾器主體的第一焊接部分和第二焊接 部分更靠近中心線方向的一側(cè)能夠由第一空間構(gòu)成部分和第二空間構(gòu)成部分形成焊接毛 刺收納部分，同樣在另一側(cè)也能夠形成焊接毛刺收納部分。因為能夠這樣在第一焊接部分 和第二焊接部分的中心線方向兩側(cè)分別形成焊接毛刺收納部分，所以能夠分別將所產(chǎn)生的 從第一焊接部分和第二焊接部分朝著中心線方向兩側(cè)延伸的焊接毛刺分別收納在焊接毛 刺收納部分。于是，因為不會焊接毛刺不會從集濾器主體脫落，所以焊接毛刺就不會和油一 起被吸入機油集濾器中，從而能夠防止過濾器的網(wǎng)眼堵塞。在第一方面的發(fā)明中，可以是這樣的，第一焊接部分和第二焊接部分分別位于在 徑向上比第一管狀體和第二管狀體的主體壁部更朝外突出的位置上。這樣一來，因為第一焊接部分和第二焊接部分在徑向上比第一管狀體和第二管狀 體突出得還往外，所以在進行焊接作業(yè)的時候，能夠用工具很容易且很可靠地從第一管狀 體和第二管狀體的外側(cè)支承住第一焊接部分和第二焊接部分，從而能夠?qū)⒐ぞ咚鶐淼牧?充分地傳達給第一焊接部分和第二焊接部分。于是，便能夠牢固地壓到第一焊接部分和第 二焊接部分，從而能夠可靠地將二者焊接起來。在該第一方面的發(fā)明中，可以是這樣的，過濾器與第一管狀體和第二管狀體中的 一個管狀體一體成形。據(jù)此，因為過濾器與第一管狀體和第二管狀體中的一個管狀體一體成形，所以能 夠使構(gòu)成機油集濾器的部件個數(shù)減少，從而能夠使組裝工序減少。 在第一方面的發(fā)明中，可以是這樣的，機油集濾器主體和過濾器各自是一個單體， 在所述過濾器上設(shè)置有被第一管狀體和第二管狀體夾持住的夾持部分。據(jù)此，在使機油集濾器主體和過濾器各自是一個單體的情況下，僅通過焊接將第 一管狀體和第二管狀體一體化，便能夠用兩個管狀體將過濾器的夾持部分夾持住，從而將 該過濾器固定到集濾器主體上。在制造第一方面的發(fā)明所涉及的機油集濾器的情況下，包括以下工序第一管狀 體成形工序，在所述第一管狀體一端的內(nèi)周上設(shè)置第一焊接部分，同時在與該第一焊接部 分相比沿著所述第一管狀體的中心線延伸的方向來看靠近所述第一管狀體的一端的一側(cè) 和靠近該第一管狀體的另一端的一側(cè)分別設(shè)置第一空間構(gòu)成部分；第二管狀體成形工序，在所述第二管狀體一端的內(nèi)周上設(shè)置第二焊接部分，同時在與該第二焊接部分相比沿著所 述第一管狀體的中心線延伸的方向來看靠近所述第二管狀體的一端的一側(cè)和靠近該第一 管狀體的另一端的一側(cè)分別設(shè)置第二空間構(gòu)成部分；以及焊接工序，在所述第一管狀體成 形工序和所述第二管狀體成形工序之后，將所述第二管狀體的一端插入所述第一管狀體的 一端，將所述第一焊接部分和所述第二焊接部分焊接起來，同時由所述第一空間構(gòu)成部分 和所述第二空間構(gòu)成部分形成焊接毛刺收納部分。據(jù)此，在焊接工序中，能夠在比集濾器主體的第一焊接部分和第二焊接部分還靠 近中心線方向的 一側(cè)和另一側(cè)分別形成焊接毛刺收納部分。于是，能夠?qū)⑺a(chǎn)生的從第一 焊接部分和第二焊接部分朝著中心線方向兩側(cè)延伸的焊接毛刺分別收納在焊接毛刺收納 部分，從而能夠防止過濾器的網(wǎng)眼堵塞。在所述焊接工序中可以是這樣的，利用旋轉(zhuǎn)焊接或者超聲波焊接將第一焊接部分 和第二焊接部分焊接起來。據(jù)此，因為能夠利用設(shè)備費用很低的旋轉(zhuǎn)焊接或者超聲波焊接將第一管狀體和第 二管狀體焊接起來，所以能夠謀求機油集濾器的低成本化。在本申請的第二方面的發(fā)明中，是包括底部和圓周壁部呈筒狀的過濾器，結(jié)構(gòu)為， 所述圓周壁部包括對流體進行過濾的網(wǎng)眼部分和用以加強該網(wǎng)眼部分的肋條，所述圓周壁 部形成為從該圓周壁部的中心線方向的一端直到另一端與中心線垂直的方向的剖面形狀 是多角形狀；所述網(wǎng)眼部分、所述肋條以及所述底部用樹脂材料一體成形。根據(jù)第二方面的發(fā)明，因為圓周壁部的剖面形狀是多角形狀是跨越中心線方向兩 端的多角形狀，所以圓周壁部上形成有數(shù)量與該多角形的邊的個數(shù)相等的平坦面。于是， 在利用圖像處理對成品進行檢查之際，能夠用一個攝像機在整個平坦面上聚焦而攝像，從 而能夠根據(jù)該圖像一次對該整個平坦面進行檢查，而且還能夠同樣地對其它平坦面進行檢 查。因為攝像對象是平坦面，所以能夠跨越該平坦面的整體同樣地攝制網(wǎng)眼部分的流體通 過孔。因此，與現(xiàn)有例的圓周壁部是圓筒狀的情況相比，在利用圖像處理對該過濾器進行檢 查之際一次能夠正確地檢查較廣的范圍，從而能夠在短時間內(nèi)獲得高精度的檢查結(jié)果。結(jié) 果是能夠謀求過濾器的低成本化。在第二方面的發(fā)明中，可以是這樣的，網(wǎng)眼部分所具有的流體通過孔在流體流動 的上游側(cè)的開口面積被設(shè)定得比下游側(cè)的開口面積大。據(jù)此，因為網(wǎng)眼部分的流體通過孔在上游側(cè)的開口面積比下游側(cè)的開口面積大， 所以流體容易流入流體通過孔，從而能夠使流體的流通阻力減小。還可以是這樣的，流體通過孔的內(nèi)壁面形成為將通過該流體通過孔的流體引導(dǎo) 到所述圓周壁部內(nèi)的流體的流動方向。據(jù)此，在例如流體從圓周壁部的外側(cè)朝著內(nèi)側(cè)通過網(wǎng)眼部分的流體通過孔之際， 能夠借助流體通過孔的內(nèi)壁面將該流體引導(dǎo)到流過圓周壁部的內(nèi)部的流體流動方向。結(jié)果 是，能夠使流體的流動很順利。是一種機油集濾器，包括第二方面的發(fā)明所涉及的過濾器，以及收納所述過濾器 且具有過濾前的流體流入的流入孔和由該過濾器過濾后的流體流出的流出孔的殼體。在所 述殼體上形成有將所述過濾器的圓周壁部圍起的圓筒部。據(jù)此，因為具有多角形剖面形狀的過濾器被殼體的圓筒部分包圍，所以能夠在形成在過濾器的圓周壁部的平坦面和與該平坦面相向的圓筒部分內(nèi)周面之間確保充分的空 間。于是，能夠讓從殼體的流入孔流入的流體從上述空間流入過濾器的圓周壁部的流體通 過孔，從而能夠使流體的流動很順利。還可以是這樣的，包括所述第二方面的發(fā)明所涉及的過濾器的機油集濾器的殼體 流出孔，連接于設(shè)置在車輛用發(fā)動機上的潤滑油吸入孔上。據(jù)此，能夠使安裝在車輛用發(fā)動機上的機油集濾器高質(zhì)量、低價格化。 第三方面的發(fā)明是一種機油集濾器，包括殼體和被收納在該殼體內(nèi)用于過濾機 油的過濾器，所述殼體呈在一個端部具有機油流入口、在另一個端部具有機油流出口的筒 狀，且用在中心線方向中部的分割面分割的第一管狀體和第二管狀體相互接合而成。通過 使所述殼體的分割面傾斜于所述第一管狀體的中心線而在該殼體內(nèi)形成有彎曲部。根據(jù)第三方面的發(fā)明，因為使殼體的分割面傾斜于第一管狀體的中心線，所以在 例如使第一管狀體和第二管狀體形成為延伸為直線狀的情況下，也能夠在第二管狀體與第 一管狀體的中心線傾斜的狀態(tài)下將第二管狀體接合到該第一管狀體，殼體成為在兩個管狀 體的接合部分彎曲的形狀。因此，能夠邊使成形第一管狀體、第二管狀體的成形模的構(gòu)造簡 單，降低機油集濾器的成本，邊使殼體彎曲將機油流入口布置在所希望的位置。補充說明一 下，通過改變殼體的相對第一管狀體的中心線的分割面的傾斜角度和方向，便能夠任意地 改變殼體彎曲部分的彎曲角度和方向。在第三方面的發(fā)明中，可以是這樣的，第一管狀體和第二管狀體中的一個管狀體 的一端接合在另一端，該一個管狀體的另一端部上形成有安裝用凸緣部分，該一個管狀體 的中間部分形成彎曲部分。據(jù)此，通過在第一管狀體和第二管狀體中的一個管狀體的中間部分形成例如一個 彎曲部分，便能夠得到具有該彎曲部分和在接合部分的彎曲部分兩個彎曲部分的殼體。也 就是說，能夠邊使另一個管狀體成為直線狀，使成形模的構(gòu)造簡單化，邊在殼體形成多個彎 曲部分，使殼體的形狀設(shè)定的自由度提高，很容易地將油流入口布置在所希望的位置。在第三方面的發(fā)明中可以是這樣的，在第一管狀體和第二管狀體中的另一個管狀 體的中間部分形成彎曲部分。據(jù)此，能夠邊將殼體分割為第一管狀體和第二管狀體兩個管狀體，邊在該殼體形 成三個彎曲部分。于是，因為能夠使殼體的形狀設(shè)定的自由度進一步提高，所以能夠更容易 地一邊避免油盤內(nèi)的其它障礙物，一邊布置機油集濾器。附圖的簡單說明

圖1是本發(fā)明的第一個實施例所涉及的機油集濾器的立體圖。圖2是圖1的II-II線的剖面圖。圖3是顯示流出側(cè)管狀體與流入側(cè)管狀體焊接到一起之前的狀態(tài)且相當(dāng)于圖2的 圖。圖4是顯示流出側(cè)管狀體與流入側(cè)管狀體焊接到一起后的狀態(tài)且相當(dāng)于圖3的 圖。圖5是第一個實施例的變形例所涉及的相當(dāng)于圖2的圖。圖6是本發(fā)明第二個實施例所涉及的機油集濾器的立體圖。圖7是圖6中的VII-VII線的剖面圖。
圖8是機油集濾器的過濾器收納部分一側(cè)的放大剖面圖。圖9是從開口部分一側(cè)看到的過濾器的圖。圖10是說明過濾器的成形工序的縱剖面圖。
圖11是圖10中的XI-XI線的剖面圖。圖12是平坦面部分的放大圖。圖13是圖12中的XIII-XIII線的剖面圖。圖14是第三個實施例所涉及的相當(dāng)于圖11的圖。圖15A是第二、第三個實施例的變形例1所涉及的相當(dāng)于圖8的圖。圖15B是第二、第三個實施例的變形例2所涉及的相當(dāng)于圖8的圖。圖15C是第二、第三個實施例的變形例3所涉及的相當(dāng)于圖8的圖。圖16是本發(fā)明的第四個實施例所涉及的機油集濾器的立體圖。圖17是圖16中的XVII-XVII線的剖面圖。圖18是顯示將流出側(cè)管狀體與流入側(cè)管狀體保持在焊接機上的狀態(tài)的相當(dāng)于圖 16的XVII-XVII線的放大剖面圖。圖19是顯示流出側(cè)管狀體與流入側(cè)管狀體的焊接結(jié)束后的狀態(tài)的相當(dāng)于圖18的 圖。圖20是第四個實施例的變形例1所涉及的放大剖面圖。圖21是第四個實施例的變形例2所涉及的相當(dāng)于圖1的圖。圖22是第四個實施例的變形例2所涉及的機油集濾器的剖面圖。
具體實施例方式下面，參考附圖對本發(fā)明的實施例進行說明。補充說明一下，以下各個最佳實施例 的說明本質(zhì)上只不過是示例而已，本發(fā)明對各種適用物或者用途等并沒有特別的限定。(第一個實施例)圖1是顯示本發(fā)明第一個實施例所涉及的機油集濾器1的圖。該機油集濾器1包 括機油集濾器主體12與過濾器3 (顯示于圖2)。雖然未示，機油集濾器1例如布置在構(gòu)成 汽車的內(nèi)燃機關(guān)的貯油空間的油盤內(nèi)且安裝在氣缸體上。所述機油集濾器主體12，在被安 裝到氣缸體的狀態(tài)下呈大致沿著上下方向延伸的圓筒形狀、在上下方向的中間位置被分割 開、由構(gòu)成上側(cè)的流出側(cè)管狀體10與構(gòu)成下側(cè)的流入側(cè)管狀體11構(gòu)成。這些流出側(cè)管狀 體10與流入側(cè)管狀體11是樹脂制。流出側(cè)管狀體10的上下尺寸被設(shè)定得比流入側(cè)管狀 體11的上下尺寸長，機油集濾器主體12的分割面位于機油集濾器主體12的靠近下側(cè)的位 置。在將所述過濾器3設(shè)置到流出側(cè)管狀體10的內(nèi)部的狀態(tài)下，該流出側(cè)管狀體10的中 心線方向的一端即下端與流入側(cè)管狀體11的中心線方向的一端即上端被焊接起來。所述 流出側(cè)管狀體10為第一管狀體，所述流入側(cè)管狀體11為第二管狀體。在所述流出側(cè)管狀體10的上部形成有彎曲成近似直角的彎曲部分13。流出側(cè)管 狀體10的上端開口部分連接在發(fā)動機的油泵的吸入口(未示)，構(gòu)成讓機油集濾器主體12 內(nèi)的機油流出的機油流出口 10a。在該流出側(cè)管狀體10的上端部形成有將機油流出口 IOa 圍起來的凸緣部分14。該凸緣部分14上形成有用于緊固到氣缸體的緊固部件(未示)穿 通的穿通孔14a，同時作為密封部件的0型環(huán)(未示)嵌入的槽14b形成為將所述機油流出口 IOa圍起來的樣子。在所述流出側(cè)管狀體10的彎曲部分13以下的部分近似為直線狀 地延伸。流出側(cè)管狀體10的上下方向近似中央部分以下的部分，被設(shè)定為收納所述過濾器 3的過濾器收納部分15，且該部分對應(yīng)于過濾器3的外徑比流出側(cè)管狀體10的上部的外徑大。流出側(cè)管狀體10的主體壁部IOb由所述過濾器收納部分15與該過濾器收納部分 15以上的部分構(gòu)成。直徑比該主體壁部IOb還大的大徑部分16與所述主體壁部IOb的下 端相通，如圖2所示，在流出側(cè)管狀體10的內(nèi)周面，對應(yīng)于所述大徑部分16的形成部位形 成有階梯部分10c。在主體壁部IOb的外周面，對應(yīng)于大徑部分16的形狀形成有沿著徑向 延伸的第一面IOd與沿著中心線方向延伸的第二面IOe0所述大徑部分16位于與過濾器收 納部分15同心的位置上。如圖3所示，在所述大徑部分16的內(nèi)周一側(cè)形成有上側(cè)階梯部分16a和從該上側(cè) 階梯部分16a開始遠離下方的下側(cè)階梯部分16b。該階梯部分16a、16b之間的部分被設(shè)定 為焊接部分16c (僅顯示于圖3)。上側(cè)階梯部分16a和下側(cè)階梯部分16b是第一空間構(gòu)成 部分，焊接部分16c是第一焊接部分。另一方面，如圖2所示，所述流入側(cè)管狀體11包括主體壁部lib、與形成為將該主 體壁部lib的上端包圍起來的外筒部分30。主體壁部lib呈近似直線狀地延伸的圓筒形 狀。主體壁部lib的外徑比所述流出側(cè)管狀體10的過濾器收納部分15的小，越往下側(cè)，直 徑越小的平緩楔形。主體壁部lib的下端開口部分構(gòu)成用以讓油盤內(nèi)的機油流入機油集濾 器的機油流入口 Ila(顯示于圖3)。如圖2所示，在主體壁部lib的上端部的外周面形成 有朝著徑向以外突出、在圓周方向上延伸的環(huán)狀部分11c。所述外筒部分30與該環(huán)狀部分 Ilc的突出方向前端部分形成為一體。在外筒部分30和主體壁部lib之間形成有間隙。該 間隙內(nèi)，在外筒部分30的圓周方向上留有間隔地布置有多個肋條32，該肋條32將外筒部分 30和主體壁部lib連接起來。所述外筒部分30的外徑被設(shè)定得比大徑部分16的小。外筒部分30的中心線Y 大致與主體壁部lib的中心線一致。如圖3所示，外筒部分30的外周面上，形成有上側(cè)階 梯部分30a和從該上側(cè)階梯部分30a開始遠離下方的下側(cè)階梯部分30b。該階梯部分30a、 30b之間的部分被設(shè)定為焊接部分30c (僅顯示于圖3)。上側(cè)階梯部分30a和下側(cè)階梯部 分30b是第二空間構(gòu)成部分，焊接部分30c是第二焊接部分。在后述的焊接工序中，所述外 筒部分30的上側(cè)階梯部分30a被定位成與所述上側(cè)階梯部分16a相向的狀態(tài)。而且，外筒 部分30的下側(cè)階梯部分30b同樣被定位成為與下側(cè)階梯部分16b相向的狀態(tài)。在外筒部分30的上端部分形成有朝著上方突出延伸為環(huán)狀的過濾器固定部分 30d。該過濾器固定部分30d的剖面形狀是越往上越尖的形狀，上端部分位于比主體壁部 lib的上端部分還往上的上方。外筒部分30的下端部分形成有在徑向朝外突出且在圓周方 向上延伸的帽檐部分30e。所述過濾器3，作為一個整體呈沿著過濾器收納部分15的中心線延伸的有底筒 狀，將它布置在過濾器收納部分15中且其底部一側(cè)朝上。在過濾器3的底部和圓周壁部形 成有構(gòu)成用于過濾油的網(wǎng)眼部分3a，在與過濾器3的底部相反一側(cè)的開口一側(cè)形成有在徑 向上朝外延伸凸緣部分3b。該凸緣部分3b的外徑被設(shè)定得比過濾器收納部分15的內(nèi)徑 大，且比大徑部分16的內(nèi)徑小一些。該凸緣部分3b，嵌入流出側(cè)管狀體10的階梯部分IOc且由該階梯部分IOc和所述過濾器固定部分30c在厚度方向上夾住。這樣一來，過濾器3 便被固定在機油集濾器主體12上。該凸緣部分3b是夾持部分。在所述網(wǎng)眼部分3a上設(shè) 置有多個肋條3c，這些肋條3c、網(wǎng)眼部分3a以及凸緣部分3b由樹脂材料一體成形。接下來，對按上述構(gòu)成的機油集濾器1的制造方法進行說明。首先，利用注射成形 法形成所述流出側(cè)管狀體10和流入側(cè)管狀體11。這是本發(fā)明的第一管狀體成形工序和第 二管狀體成形工序。另外，過濾器3也利用注射成形法事先成形好。之后，去進行利用超聲波焊接法將流出側(cè)管狀體10和流入側(cè)管狀體11焊接在一 起而一體化的焊接工序。如圖3所示，此時所用的超聲波焊接機A包括支承所述流出側(cè)管 狀體10的支承夾具Al、支承流入側(cè)管狀體11的振動工具A2、利用超聲波讓振動工具A2振 動的加振器A3。支承夾具Al布置在下側(cè)，在支承夾具Al的上側(cè)布置有振動工具A2和加振 器A3 ο首先，從所述流出側(cè)管狀體10的大徑部分16將所述過濾器3插入。該過濾器3 的凸緣部分3b —到達流出側(cè)管狀體10的階梯部分10c，過濾器3就由階梯部分IOc定位。 在大徑部分16 —側(cè)朝著下方的狀態(tài)下讓振動工具A2支承流入側(cè)管狀體11。也就是說，在 焊接工序中，流出側(cè)管狀體10和流入側(cè)管狀體11的位置關(guān)系，與成品的使用狀態(tài)相比上下 是反著的，即在焊接工序中流出側(cè)管狀體10位于下側(cè)，流入側(cè)管狀體11位于上側(cè)。而且， 此時讓大徑部分16的中心線和外筒部分30的中心線一致。 在由支承夾具Al支承著所述流出側(cè)管狀體10的狀態(tài)下，因為大徑部分16在徑向 上朝外突出，故支承夾具Al與對應(yīng)于所述大徑部分16形成的第一面IOd和第二面IOe相接 觸。此時，可以使支承夾具Al不接觸比主體壁部IOb的第一面10更靠近流出的一側(cè)。同 樣，因為在徑向上流入側(cè)管狀體11的外筒部分30比主體壁部lib還往外突出，所以振動工 具A2與外筒部分30的帽檐部分30e —側(cè)接觸。讓振動工具A2朝著下方移動，流入側(cè)管狀體11的外筒部分30便插入流出側(cè)管狀 體10的大徑部分16，不久，流出側(cè)管狀體10的焊接部分16c便和流入側(cè)管狀體11的焊接 部分30c接觸。此時，流出側(cè)管狀體10的上側(cè)階梯部分16a與流入側(cè)管狀體11的上側(cè)階 梯部分30a相向，同時，流出側(cè)管狀體10的下側(cè)階梯部分16b和流入側(cè)管狀體11的下側(cè)階 梯部分30b相向。之后，邊將振動工具A2壓向下方，邊利用加振器A3產(chǎn)生超聲波振動，利用摩擦熱 讓流出側(cè)管狀體10的焊接部分16c和流入側(cè)管狀體11的焊接部分30c熔化。流入側(cè)管狀 體11隨著焊接部分16c、30c熔化而朝著下方移動。這樣，如圖4所示，就由所述兩個上側(cè)階 梯部分16a、30a形成了空間，該空間成為位于流出一側(cè)的流出側(cè)焊接毛刺收納部分Si，由 所述兩個下側(cè)階梯部分16b、30b形成了空間，該空間成為位于流入一側(cè)的流入側(cè)焊接毛刺 收納部分S2。也就是說，焊接部分16c、30c的上下方向兩側(cè)的流出側(cè)和流入側(cè)分別形成有 流出側(cè)焊接毛刺收納部分Sl和流入側(cè)焊接毛刺收納部分S2。在移向所述流入側(cè)管狀體11 的移動距離成為規(guī)定距離的時候，過濾器固定部分30d便接觸到過濾器3的凸緣部分3b，成 為凸緣部分3b由流出側(cè)管狀體10和流入側(cè)管狀體11夾持的狀態(tài)，讓加振器A3停止振動， 同時讓振動工具A2停止朝下方移動。在所述焊接工序中，產(chǎn)生從流出側(cè)管狀體10和流入側(cè)管狀體11的焊接部分16c、 30c朝著流出側(cè)延伸的焊接毛刺和朝著流入側(cè)延伸的焊接毛刺。朝著流出側(cè)延伸的焊接毛刺被收納在流出側(cè)焊接毛刺收納部分S 1，朝著流入側(cè)延伸的焊接毛刺被收納在流入側(cè)焊 接毛刺收納部分S2中。如上所述，根據(jù)該實施例所涉及的機油集濾器1，能夠在比焊接部分16c、30c靠近 流出側(cè)的一側(cè)和靠近流入側(cè)的一側(cè)分別形成流出側(cè)焊接毛刺收納部分Si和流入側(cè)焊接毛 刺收納部分S2。這樣一來，就能夠?qū)暮附硬糠?6c、30c朝著流出側(cè)和流入側(cè)延伸的焊接 毛刺分別收納在流出側(cè)和流入側(cè)焊接毛刺收納部分Si、S2中。于是，因為焊接毛刺不從機 油集濾器主體12脫落了，所以焊接毛刺就不會和油一起被吸入機油集濾器1中，從而能夠 防止過濾器3的網(wǎng)眼堵塞。因為所述焊接部分16c比流出側(cè)管狀體10的主體壁部IOb還朝著徑向外側(cè)突出， 所以在焊接工序中，能夠利用支承夾具Al借助第一管狀體10外部的第一面IOd和第二面 IOe容易且可靠地支承焊接部分16c附近，而且，因為所述焊接部分30c比流入側(cè)管狀體11 的主體壁部lib還朝著徑向外側(cè)突出，所以在焊接工序中，能夠利用振動工具A2借助第二 管狀體11外部的帽檐部分30e容易且可靠地支承焊接部分30c附近。這樣一來，支承夾具 Al和振動工具A2的推壓力就能夠充分地傳遞給焊接部分16c、30c。除此以外，因為支承夾 具Al與大徑部分16的外周面即第二面IOe接觸，所以能夠防止焊接部分16c朝著外側(cè)變 位而溜出來。而且，通過用肋條3c將流入側(cè)管狀體11的主體壁部lib和外筒部分30連接 起來以提高焊接部分30c的剛性，就能夠防止焊接部分30c朝著內(nèi)側(cè)變位而溜出去。如上 所述，將流出側(cè)管狀體10的焊接部分16c牢固地推壓到流入側(cè)管狀體11的焊接部分30c 上，就能夠可靠地焊接焊接部分16c、30c。僅將流出側(cè)管狀體10和流入側(cè)管狀體11焊接在一起，就能夠用兩個管狀體10、11 夾住過濾器3的凸緣部分3b而將該過濾器3固定到機油集濾器主體12上。補充說明一下，在該實施例中，使流入側(cè)管狀體11的環(huán)狀部分Ilc位于比焊接部 分30c還靠近流出一側(cè)，但并不限于此，可以將環(huán)狀部分Ilc設(shè)置在中心線方向上與焊接部分30c —樣的位置上。這樣一來，焊接部分30c就 由環(huán)狀部分Ilc從內(nèi)側(cè)支承而能夠使剛性提高。結(jié)果是，在焊接工序中，能夠防止焊接部分 30c朝著內(nèi)側(cè)變位而溜出去。在該實施例中，機油集濾器主體12和過濾器3各自為單體，但并不限于此，例如如 圖5所示的變形例那樣，可以讓過濾器3和流入側(cè)管狀體11的主體壁部lib —體成形。這 樣一來，就能夠使構(gòu)成機油集濾器1的部件個數(shù)減少，從而減少組裝工序數(shù)。而且，雖然未 示，還可以使過濾器3與流出側(cè)管狀體10 —體成形。在該實施例中，利用超聲波將流出側(cè)管狀體10和流入側(cè)管狀體11焊接在一起，但 并不限于此，還可以利用旋轉(zhuǎn)焊接法進行焊接。在該情況下，先將流出側(cè)管狀體10固定好， 再和利用超聲波焊接法進行焊接的情況一樣，將流入側(cè)管狀體11推壓到流出側(cè)管狀體10 上并使其旋轉(zhuǎn)。此時所產(chǎn)生的焊接毛刺也能夠被收納在焊接毛刺收納部分S1、S2中。所述機油集濾器1不僅能夠作為內(nèi)燃機關(guān)的油過濾部分使用，還能夠作為汽車的 自動變速器、其它動力機械等的油過濾部分使用。(第二個實施例)
圖6示出了本發(fā)明第二個實施例所涉及的機油集濾器1。如圖7和圖8所示，該機 油集濾器1包括殼體2與過濾器3。雖然未示，該機油集濾器1例如被布置在構(gòu)成汽車內(nèi)燃機關(guān)的油貯存空間的油盤內(nèi)并被安裝到氣缸體上。殼體2呈圓筒狀，用以使將在過濾器 3中過濾的機油流入殼體2的流入孔2a的口朝著長邊方向一端(圖6中的右側(cè))開，用以 使將已在過濾器3中過濾的油從殼體2內(nèi)流出的流出孔2b的口朝向長邊方向另一端(圖 6中的左側(cè))開。流出孔2b連接在形成在發(fā)動機的氣缸體的油盤的吸入孔4(僅在圖7與 圖8中用雙點劃線表示)上。
所述殼體2是將樹脂材料進行注射成形而制成的。如圖6所示，在殼體2的流出 孔2b的周緣部分形成有殼體一側(cè)凸緣部分10。在該殼體一側(cè)凸緣部分10上形成有兩個 插入通孔10a，用以將該凸緣部分10緊固到氣缸體上的緊固部件(未示)插入并穿過該插 入通孔10a。如圖8所示，在殼體2的流出孔2b的內(nèi)周面靠里的一側(cè)形成有第一階梯部分 11，該第一階梯部分11靠前一側(cè)形成有第二階梯部分12。由0型環(huán)構(gòu)成的密封部件13嵌 入第二階梯部分12中。由該密封部件13將殼體一側(cè)凸緣部分10與氣缸體的吸入孔4周 緣部分之間密封好。如圖6和圖7所示，在所述殼體2的長邊方向中間部分形成有彎曲部分14。從所 述殼體2的凸緣部分10到彎曲部分14之間這一部分被作為圓筒狀的過濾器收納部分15 用，用以收納過濾器3。所述過濾器3，是對樹脂材料進行注射成形而制成的一體成形品，呈包括底部30 和圓周壁部31的有底筒狀。在過濾器3的與底部相反一側(cè)的端部形成有開口部分32。如 圖9和圖10所示，俯視時，底部30為六角形的板狀。所述過濾器3的圓周壁部31的外徑被設(shè)定得比所述過濾器收納部分15的內(nèi)徑 小?？紤]到拔模角度問題，圓周壁部31從底部30的周緣部分朝著開口部分32稍微有點傾 斜于過濾器3的外側(cè)而延伸，因此，圓周壁部31跨越該中心線方向兩端與中心線垂直的方 向的剖面形狀是與底部30近似的六角形。這樣一來，通過使圓周壁部31的剖面形狀成為 與底部30相似的六角形狀，就在圓周壁部31上形成了六個平坦面部分36、36、…、如圖9 所示。在過濾器3的開口部分32周圍形成有過濾器側(cè)凸緣部分37。如圖7、圖8所示， 使該過濾器側(cè)凸緣部分37的外形狀成為將它嵌入所述殼體2的第一階梯部分11的圓形。 在將過濾器側(cè)凸緣部分37嵌合到第一階梯部分11的狀態(tài)下，所述密封部件13便與過濾器 側(cè)凸緣部分37的外周面接觸。如圖10、圖11所示，在沿著所述殼體2的圓周方向相鄰的平坦面部分36、36的交 接部分形成有合計為6個的加強用周壁肋條38。這些周壁肋條38，朝著圓周壁部31外面 呈放射狀突出且連續(xù)到該圓周壁部31的中心線方向兩端。最好是，由曲面構(gòu)成周壁肋條38 的外端面。如圖12所示，在所述殼體2的各個平坦面部分36的周壁肋條38、38之間的區(qū)域 形成有用以對油進行過濾的周壁網(wǎng)眼部分40。將該周壁網(wǎng)眼部分40的網(wǎng)眼的粗細度設(shè)定 為19個網(wǎng)眼，也就是說，長度一英寸形成19個流體通過孔40a。從俯視圖來看，構(gòu)成所述周 壁網(wǎng)眼部分40的流體通過孔40a的第一線狀部分40b和第二線狀部分40c相互近似垂直 且相對圓周壁部31的中心線Y (僅示于圖12)傾斜45°。因此，從俯視圖來看，流體通過孔 40a近似矩形。補充說明一下，能夠任意設(shè)定周壁網(wǎng)眼部分40的網(wǎng)眼個數(shù)。如圖13所示，第一線狀部分40b和第二線狀部分40c的剖面形狀形成為越靠近過濾器3的外側(cè)越窄。這是考慮了后述的成形模的拔模后而設(shè)定出來的。因為第一線狀部分 40b和第二線狀部分40c的越靠近過濾器3的外側(cè)越細的這一形狀，所以各個流體通過孔 40a的流路剖面積就是越靠近過濾器3的外側(cè)越大。也就是說，流體通過孔40a在過濾器3 外側(cè)的開口面積被設(shè)定得比在過濾器3內(nèi)側(cè)的開口面積大。如圖8所示，在過濾器側(cè)凸緣 部分37的內(nèi)周一側(cè)也形成有網(wǎng)眼部分41，該網(wǎng)眼部分41的流體通過孔的流路剖面積同樣 被設(shè)定成從過濾器3的內(nèi)側(cè)朝著外側(cè)增大。在所述底部30的周緣部分形成有朝著與開口部分32—側(cè)相反的一側(cè)突出的增強 用底壁肋條34。 如圖11所示，底壁肋條34形成為沿著底部30的周緣部分連續(xù)延伸的環(huán) 狀。在比底部30的底壁肋條34靠近內(nèi)側(cè)的區(qū)域形成有用以將油過濾的底壁網(wǎng)眼部分35。 底壁網(wǎng)眼部分35的網(wǎng)眼的粗細度被設(shè)定為與所述周壁網(wǎng)眼部分40 —樣。與所述周壁網(wǎng)眼 部分40 —樣，構(gòu)成底壁網(wǎng)眼部分35的第一線狀部分35b和第二線狀部分35c的剖面形狀 也形成為越靠近過濾器3外側(cè)越細。接下來，對按上述構(gòu)成的過濾器3的制造要領(lǐng)進行說明。首先，對讓過濾器3成形 的成形模100進行說明。如圖11所示，該成形模100包括使過濾器3的內(nèi)周面成形的上 模101、使過濾器3的底部30外面成形的下模102以及使過濾器3的圓周壁部31外面成形 的六個中模103、103 (圖11中也有顯示)。上模101沿著過濾器3的中心線方向移動，下模 102與未示的注射機形成為一體并被固定在該注射機上。在所述上模101、下模102以及中 模103、103、…合模的狀態(tài)下即形成空腔。如圖10所示，所述下模102上形成有用以將樹脂材料注射到空腔內(nèi)的門102a。該 門102a，對應(yīng)于空腔內(nèi)的周壁肋條38的形成位置設(shè)置了六個。所述中模103、103、…被布 置為沿著過濾器3的圓周方向排列好的樣子，一個中模103形成一個平坦面部分36，如圖 11中的白箭頭所示，各個中模103在與平坦面部分36正交的方向上移動。如圖10所示，各 個中模103的成形面上設(shè)置了多個槽103a，這些槽103a用以成形周壁網(wǎng)眼部分40的第一 線狀部分40b和第二線狀部分40c，且這些槽103a與過濾器3的中心線傾斜著延伸。若將按上述構(gòu)成的成形模100合模，從門102a向空腔注射熔化樹脂材料，則樹脂 材料便會從對應(yīng)于空腔的底部30的地方流向?qū)?yīng)于過濾器側(cè)凸緣部分37的地方。此時， 在空腔內(nèi)對應(yīng)于周壁網(wǎng)眼部分40的地方因為中模103的成形面的槽103a在與過濾器3的 中心線傾斜的方向上延伸，所以樹脂材料通過該槽103a順利地流向空腔內(nèi)的對應(yīng)于過濾 器一側(cè)凸緣部分37的地方。這樣一來，樹脂材料就很容易充滿空腔內(nèi)的對應(yīng)于周壁網(wǎng)眼部 分40的地方。于是，當(dāng)所述空腔內(nèi)的樹脂材料固化后，再開模對過濾器3拆模。之后，將已拆模的過濾器3送到成品檢查工序。雖然未示，該成品檢查是利用在各 種制品的檢查工序中所使用的圖像處理裝置進行。該圖像處理裝置包括攝像機，用電腦裝 置對用該攝像機攝制的圖像進行解析，來判斷檢查對象是否按照設(shè)計要求進行了制造，這 是大家共知的，就不再做詳細說明了。在成品檢查工序中，首先，用攝像機對一個平坦面部分36進行攝影、檢查。此時， 因為檢查對象很平坦，所以能夠得到聚焦在整個平坦面部分36整體的圖像。基于此，一次 即可檢查該整個平坦面部分36。該平坦面部分36的檢查一結(jié)束，就用同樣的方法去檢查另 一個平坦面部分36和底壁網(wǎng)眼部分35。若從檢查結(jié)果判斷出是次品，就將它從組裝線拿掉。
將按上述得到的過濾器3插入殼體2來構(gòu)成機油集濾器1時，則因為過濾器3的 圓周壁部31是六角筒狀，而過濾器收納部分15是圓筒狀，所以會在圓周壁部31的平坦面 部分36和與該平坦面部分36相向的過濾器收納部分15內(nèi)周面之間確保充分的空間S，如 圖8所示。若將所述機油集濾器1安裝到發(fā)動機的氣缸體上之后讓油泵工作，便能將油從 殼體2的流出孔2a吸入到殼體2內(nèi)部。被吸到殼體2的內(nèi)部的油從過濾器3的底壁網(wǎng)眼 部分35的外側(cè)通過它的內(nèi)側(cè)被過濾并沿著中心線流向開口部分32—側(cè)。另一方面，過濾 器收納部分15內(nèi)的油從周壁網(wǎng)眼部分40的外側(cè)通過它的內(nèi)側(cè)被過濾并流向開口部分32 一側(cè)。也就是說，如圖8與圖13中的箭頭X所示，在所述圓周壁部31內(nèi)部流動的油的主流 成為在從底部30朝著開口部分32的中心線方向上的流動。所述過濾器收納部分15內(nèi)的機油流入周壁網(wǎng)眼部分40的流體通過孔40a之際， 因為在形成在圓周壁部31的平坦面部分36和與該平坦面部分36相向的過濾器收納部分 15內(nèi)周面之間確保有充分的空間S，所以機油順利地流動。而且，機油在通過凸緣部分37 的流體通過孔40a之際也被過濾。
如上所述，根據(jù)該實施例所涉及的過濾器3，因為使圓周壁部31的形狀成為六角 筒狀，所以能夠在圓周壁部31上形成六個平坦面部分36、36···。這樣一來，在利用圖像處理 檢查成品之際，用攝像機在整個平坦面部分36聚焦，再根據(jù)該圖像一次檢查整個平坦面部 分36。而且，也能夠同樣地對其它平坦面部分36進行檢查。通過對一個平坦面部分36攝 像，即能夠同樣地跨越該整個平坦面部分36對周壁網(wǎng)眼部分40的流體通過孔40a攝像，所 以能夠得到正確的檢查結(jié)果。因此，在利用圖像處理對該過濾器3進行檢查之際，和現(xiàn)有的 圓周壁部31是圓筒狀的情況相比，一次就能夠正確地檢查很廣的范圍，從而能夠在短時間 內(nèi)得到高精度的檢查結(jié)果，也就能夠謀求過濾器3的低成本化。在機油通過底壁網(wǎng)眼部分35、周壁網(wǎng)眼部分40的流體通過孔35a、40a之際，因為 將機油流動方向上游一側(cè)即過濾器3外側(cè)的流體通過孔35a、40a的開口面積設(shè)定得比下 游側(cè)即內(nèi)側(cè)的流體通過孔35a、40a的開口面積大天線105，所以機油容易流入流體通過孔 35a、40a內(nèi)，從而能夠使機油的流通阻力減小。因為利用所述過濾器3構(gòu)成了安裝到車輛用發(fā)動機的機油集濾器1，所以能夠使 該機油集濾器1高質(zhì)量、低成本。在所述機油集濾器1中，因為具有六角形剖面形狀的過濾器3被圓筒狀過濾器收 納部分15所包圍，所以能夠在形成在過濾器3的圓周壁部31的平坦面部分36和與該平坦 面部分36相向的過濾器收納部分15內(nèi)周面之間確保充分的空間S。這樣一來，在使從殼 體2的流入孔2a流入的機油流入過濾器3的圓周壁部31的流體通過孔40a之際，能夠使 流體的流動很順利。(第三個實施例)圖14是從底部一側(cè)看本發(fā)明第三個實施例所涉及的過濾器3所看到的圖。該第二 個實施例中的過濾器，因為除了底部的形狀和圓周壁部(未示)的剖面形狀與第一個實施 例的不同以外，其它地方都一樣，所以下面與第一個實施例相同的部分用同一個符號表示， 省略說明，對不同的地方進行詳細的說明。雖然未示，第二個實施例的過濾器3的底部成為俯視時是四角形。周壁部分31對 應(yīng)于所述底部的形狀呈具有四個平坦面部分36、36、…的四角筒狀。收納過濾器3的殼體2和所述第一個實施例的一樣。和第一個實施例一樣，過濾器3的成形模包括上模、下模(未示)以及中模103。 中模103的個數(shù)和平坦面部分36的個數(shù)一樣，是4個。和第一個實施例一樣，在該第二個實施例的過濾器3中，在利用圖像處理進行成 品檢查之際，一次能夠正確地檢查出很廣的范圍，從而能夠在短時間內(nèi)得到高精度的檢查 結(jié)果，從而能夠謀求低成本化。補充說明一下，如圖15A所示的變形例1 一樣，構(gòu)成過濾器3的周壁網(wǎng)眼部分40 的第一線狀部分40a和第一線狀部分40b的結(jié)構(gòu)是這樣的，即從過濾器3的外側(cè)到內(nèi)側(cè)寬 度大致相等，用曲面構(gòu)成位于外側(cè)的端部。如圖15B、圖15C所示的變形例2、3所示，流體通 過孔40a的內(nèi)壁面可以形成為將通過該流體通過孔40a的機油引導(dǎo)到周壁部分31內(nèi)的機 油主流流動方向(用箭頭X表示)。在變形例2中，第一線狀部分40b的一個側(cè)面相對周壁 部分31的徑向傾斜，為的是將機油引導(dǎo)到X方向。在變形例3中，第一線狀部分40b的兩 個側(cè)面同樣傾斜。在這些變形例2、3中，能夠?qū)闹鼙诓糠?1的外側(cè)朝著內(nèi)側(cè)通過流體通 過孔40a的機油引導(dǎo)到周壁部分31內(nèi)部的機油主流流動方向X，從而能夠使機油的流通阻 力進一步減小。所述機油集濾器1，除了能夠用在汽車的發(fā)動機上以外，還能夠用在汽車的機動變 速器、其它各種動力機械的潤滑系統(tǒng)中。所述機油集濾器1除了能夠過濾機油以外，還能夠 過濾水、空氣等。 過濾器3的周壁部分31，并不限于所述六角筒狀、四角筒狀，只要是與中心線正交 的方向上的剖面形狀是三角形、五角形、七角形、八角形等多角形即可。若該周壁部分31的 剖面形狀成為七角形以上，則模具100的中模103a的個數(shù)就會增加，模具構(gòu)造就會變得復(fù) 雜化，同時在成品檢查工序中攝像次數(shù)增加而復(fù)雜起來，所以最好是將周壁部分31的剖面 形狀設(shè)定在從三角形到六角形之間。(第四個實施例)圖16是顯示本發(fā)明第四個實施例所涉及的機油集濾器1的圖。該機油集濾器1包 括機油過濾用過濾器2 (顯示于圖17)和在兩端部具有機油流入口 Ila和機油流出口 IOa 且收納所述過濾器2的殼體3。例如雖然未示，機油集濾器1被布置在構(gòu)成汽車內(nèi)燃機關(guān)的 機油貯存空間的油盤內(nèi)并被安裝到氣缸體上。所述殼體3，呈在將殼體3安裝到氣缸體上的狀態(tài)下中心線大致沿上下方向延伸 的圓筒形狀，如圖17所示，在設(shè)定在上下方向中間部分的分割面W被分割，由構(gòu)成其上側(cè)的 流出側(cè)管狀體10和構(gòu)成其下側(cè)的流入側(cè)管狀體11構(gòu)成。這些流出側(cè)管狀體10和流入側(cè) 管狀體11為樹脂制。流出側(cè)管狀體10的上下尺寸被設(shè)定得比流入側(cè)管狀體11的上下尺 寸長，因此，殼體3的分割面W位于靠近該殼體3的下側(cè)的位置上。殼體3的分割面W與流 出側(cè)管狀體10下側(cè)的中心線Xl傾斜。在將所述過濾器2布置在所述流出側(cè)管狀體10內(nèi)部的狀態(tài)下，該流出側(cè)管狀體10 的中心線方向一端部即下端部與流入側(cè)管狀體11的中心線方向一端部即上端部焊接在一 起。所述流出側(cè)管狀體10是本發(fā)明的第一管狀體，流入側(cè)管狀體11是本發(fā)明的第二管狀 體。在所述流出側(cè)管狀體10的上側(cè)形成有彎曲部分13。流出側(cè)管狀體10的上端開口部分構(gòu)成所述機油流出口 10a，連接在發(fā)動機的油泵吸入口(未示)。如圖16所示，該流 出側(cè)管狀體10的上端部形成有用以將機油流出口 IOa包圍起來的安裝用凸緣部分14。在 該凸緣部分14上形成有用于緊固到氣缸體的緊固用緊固部件(未示)插入的插入孔14a， 同時作為密封部件的O型環(huán)(未示)嵌入的槽14b形成為將所述機油流出口 IOa包圍起來 的樣子。比所述流出側(cè)管狀體10的彎曲部分13往下的下側(cè)近似直線狀延伸。比流出側(cè)管 狀體10的上下方向近似中央部分還往下的下側(cè)決定為收納所述過濾器3的過濾器收納部 分15，該過濾器收納部分15與過濾器3的外徑相對應(yīng)，直徑比流出側(cè)管狀體10的上部直徑 大。該過濾器收納部分15的中心線和流出側(cè)管狀體10下側(cè)的中心線Xl —致。 在所述過濾器收納部分15的下端側(cè)連通有直徑比該過濾器收納部分15還大的大 徑部分16。如圖17所示，該大徑部分16的中心線沿著與分割面W近似垂直的方向延伸，因 此，與過濾器收納部分15的中心線Xl傾斜。在流出側(cè)管狀體10的內(nèi)周面對應(yīng)于所述大徑 部分16的形成部位形成有階梯部分10c。在該流出側(cè)管狀體10的外周面對應(yīng)于大徑部分 16的形狀形成有沿著徑向延伸的第一面IOd和沿著大徑部分16的中心線方向延伸的第二 面 IOe0所述大徑部分16的內(nèi)周面的過濾器收納部分15的中心線Xl與分割面W所成的角 度較小的一側(cè)(圖17的左側(cè))，沿著大徑部分16的中心線X3(僅顯示于圖18)延伸，另一 方面，過濾器收納部分15的中心線Xl和分割面W所成的角度較大的一側(cè)(圖17的右側(cè)) 沿著過濾器收納部分15的中心線Xl延伸。之所以這樣形成大徑部分16的內(nèi)周面，是為了 在流出側(cè)管狀體10的成形工序中將該流出側(cè)管狀體10脫模之際能夠在過濾器收納部分10 的中心線Xl方向上將成形該內(nèi)周面的模具(未示)拔出。如圖18所示，在所述大徑部分16的內(nèi)周面形成有流出側(cè)階梯部分16a、和從該流 出側(cè)階梯部分16a位于離開流入側(cè)的位置的流入側(cè)階梯部分16b。大徑部分16內(nèi)周面的兩 個階梯部分16a、16b之間的部分設(shè)定為被焊接到流入側(cè)管狀體11的焊接部分16c。所述流 出側(cè)階梯部分16a和焊接部分16c接著大徑部分16的圓周方向延伸為環(huán)狀。另一方面，如圖17所示，所述流入側(cè)管狀體11包括呈近似直線狀延伸的圓筒形 狀的主體壁部21和形成為將主體壁部21的上端部包圍起的外筒部分22。主體壁部21和 外筒部分22的流出一側(cè)的端面沿著分割面W形成。流入側(cè)管狀體11的中心線X2與分割 面W近似垂直直線狀延伸，流入側(cè)管狀體11被設(shè)定為直管形狀。因此，在機油集濾器1的 殼體3兩管狀體10、11的接合部分形成有彎曲部分23。主體壁部21的外徑被設(shè)定得比所述流出側(cè)管狀體10的過濾器收納部分15的小， 呈越靠近下側(cè)直徑越小的平緩的楔形形狀。該主體壁部21的下端開口部分構(gòu)成所述機油 流出口 11a。在主體壁部21的上端部外周面形成有朝著徑向外側(cè)突出沿著圓周方向延伸的 環(huán)狀部分24。環(huán)狀部分24與在該環(huán)狀部分24的突出方向外端部一體成形。外筒部分22 和主體壁部21的上端部之間形成有間隙，在該間隙中布置有將主體壁部21和外筒部分22 連接起來的多個肋條25，且該多個肋條25在外筒部分22的圓周方向上保持有間隔。所述外筒部分22的外徑被設(shè)定得比大徑部分16小。該外筒部分22的外周面沿 著大徑部分16的內(nèi)周面延伸。如圖18所示。在外筒部分22的外周面形成有流出側(cè)階梯 部分22a、和從該流出側(cè)階梯部分22a位于離開流入側(cè)的位置的流入側(cè)階梯部分22b。兩個 階梯部分22a、22b之間的部分設(shè)定為被焊接到所述焊接部分16c的焊接部分22c。在后述的焊接工序中，所述外筒部分22的流出側(cè)階梯部分22a被定位為與所述流出側(cè)管狀體10 的流出側(cè)階梯部分16a相向的樣子，而且，所述外筒部分22的流入側(cè)階梯部分22b也一樣， 被定位為與所述流出側(cè)管狀體10的流入側(cè)階梯部分16b相向的樣子。在所述外筒部分22的流出側(cè)端部形成有朝著流出側(cè)突出延伸為環(huán)狀的過濾器固 定部分22d。該過濾器固定部分22d的剖面形狀是越靠近流出側(cè)越尖的形狀，流出側(cè)的端部 位于主體壁部21的流出側(cè)端部上方。所述過濾器2作為一個整體呈沿著過濾器收納部分15的中心線延伸的有底筒狀， 將它布置在過濾器收納部分15中且其底部一側(cè)位于流出一側(cè)。在過濾器2的底部和圓周 壁部形成有構(gòu)成用于過濾油的網(wǎng)眼部分2a，在與過濾器2的底部相反一側(cè)的開口一側(cè)形成 有在徑向上朝外延伸凸緣部分2b。該凸緣部分2b與過濾器2的中心線交差，沿著分割面W 延伸。如圖18所示，該凸緣部分2b的外徑被設(shè)定得比過濾器收納部分15的內(nèi)徑大，且比 大徑部分16的內(nèi)徑小一些。該凸緣部分2b，嵌入流出側(cè)管狀體10的階梯部分IOc且在厚 度方向上被該階梯部分IOc和所述過濾器固定部分22d夾住。這樣一來，過濾器2便被固 定在殼體3上。在所述網(wǎng)眼部分2a上設(shè)置有多個肋條2c，這些肋條2c、網(wǎng)眼部分2a以及 凸緣部分2b由樹脂材料一體成形。接下來，對按上述構(gòu)成的機油集濾器1的制造方法進行說明。首先，利用注射成形 法成形所述流出側(cè)管狀體10和流入側(cè)管狀體11。過濾器2也由注射成形法成形好。此時， 因為流入側(cè)管狀體11是直管形狀，所以能夠使模具的構(gòu)造很簡單。之后，去進行利用超聲波焊接法將流出側(cè)管狀體10和流入側(cè)管狀體11焊接在一 起而一體化的焊接工序。如圖18所示，此時所用的超聲波焊接機A包括支承所述流出側(cè)管 狀體10的支承夾具Al、支承流入側(cè)管狀體11的振動工具A2、利用超聲波讓振動工具A2振 動的加振器A3。支承夾具Al布置在下側(cè)，振動工具A2和加振器A3布置在支承夾具Al的 上側(cè)。在所述支承夾具Al上設(shè)置有在將流出側(cè)管狀體10安裝上或者卸下來之際沿上下 方向移動的塊All。首先，從所述流出側(cè)管狀體10的大徑部分16 —側(cè)將所述過濾器2插入。該過濾 器2的凸緣部分2b —到達并嵌入流出側(cè)管狀體10的階梯部分10c，過濾器2就由階梯部分 IOc定好位。在大徑部分16 —側(cè)朝著上方的狀態(tài)下讓支承夾具Al支承住流出側(cè)管狀體10。 在該情況下，一開始讓支承夾具Al的塊All下來，在該狀態(tài)下將流出側(cè)管狀體10插入支承 夾具Al后，讓塊All上升，這樣就完成了對流出側(cè)管狀體10的位置決定和將流出側(cè)管狀體 10支承好這項工作。而且，在外筒部分22 —側(cè)朝向下方的狀態(tài)下由振動工具A2支承流入 側(cè)管狀體11。也就是說，在焊接工序中，流出側(cè)管狀體10和流入側(cè)管狀體11的位置關(guān)系， 與成品的使用狀態(tài)相比上下是反著的，即流出側(cè)管狀體10位于下側(cè)，流入側(cè)管狀體11位于 上側(cè)。而且，此時讓流出側(cè)管狀體10的大徑部分16的中心線X3與流入側(cè)管狀體11的主 體壁部21的中心線X2 —致。在由支承夾具Al支承著所述流出側(cè)管狀體10的狀態(tài)下，因為大徑部分16比過濾 器收納部分15還朝著徑向以外突出，所以支承夾具Al與對應(yīng)于所述大徑部分16而形成的 第一面IO d和第二面IOe相接觸。同樣，因為在徑向上流入側(cè)管狀體11的外筒部分22比 主體壁部21還往外突出，所以振動工具A2與外筒部分22的流入側(cè)端面接觸。
如圖18中的白色箭頭所示，讓振動工具A2朝著下方移動，流入側(cè)管狀體11的外 筒部分22便插入流出側(cè)管狀體10的大徑部分16，不久，流出側(cè)管狀體10的焊接部分16c 便和流入側(cè)管狀體11的焊接部分22c接觸。此時，流出側(cè)管狀體10的流出側(cè)階梯部分16a 與流入側(cè)管狀體11的流出側(cè)階梯部分22a相向，同時，流出側(cè)管狀體10的流入側(cè)階梯部分 16b和流入側(cè)管狀體11的流入側(cè)階梯部分22b相向。之后，邊將振動工具A2壓向下方，邊利用加振器A3產(chǎn)生超聲波振動，利用摩擦熱 讓流出側(cè)管狀體10的焊接部分16c和流入側(cè)管狀體11的焊接部分22c熔化。流入側(cè)管狀 體11隨著焊接部分16c、22c熔化而朝著下方移動。這樣，如圖19所示，就由所述兩個流出 側(cè)階梯部分16a、22a構(gòu)成空間，該空間成為位于流出一側(cè)的流出側(cè)焊接毛刺收納部分Si， 由所述兩個流入側(cè)階梯部分16b、22b也形成空間，該空間成為位于流入一側(cè)的流入側(cè)焊接 毛刺收納部分S2。也就是說，焊接部分16c、30c的流出側(cè)和流入側(cè)分別形成有流出側(cè)焊接 毛刺收納部分Sl和流入側(cè)焊接毛刺收納部分S2。在朝著所述流入側(cè)管狀體11的移動距離 成為規(guī)定距離的時候，過濾器固定部分22d便碰到過濾器2的凸緣部分2b，成為凸緣部分 2b被流出側(cè)管狀體10和流入側(cè)管狀體11夾持的狀態(tài)，讓加振器A3停止振動，同時讓振動 工具A2停止朝下方移動。在所述焊接工序中，產(chǎn)生從流出側(cè)管狀體10和流入側(cè)管狀體11的焊接部分16c、 22c朝著流出側(cè)延伸的焊接毛刺和朝著流入側(cè)延伸的焊接毛刺。朝著流出側(cè)延伸的焊接毛 刺被收納在流出側(cè)焊接毛刺收納部分Si，朝著流入側(cè)延伸的焊接毛刺被收納在流入側(cè)焊接 毛刺收納部分S2中。如上所述，根據(jù)該實施例所涉及的機油集濾器1，因為使殼體3的分割面W相對于 流入側(cè)管狀體11的中心線Xi傾斜，所以能夠在使直管形狀的流入側(cè)管狀體11相對流出側(cè) 管狀體10的中心線Xl傾斜的狀態(tài)下將流入側(cè)管狀體11與該流出側(cè)管狀體10接合，從而 能夠在殼體3兩管狀體10、11的接合部分形成彎曲部分23。這樣一來，就能夠使成形流入 側(cè)管狀體11的模具的構(gòu)造簡單化，降低機油集濾器1的成本，同時能夠在殼體3形成兩個 彎曲部分13、23，使該殼體3的形狀設(shè)定自由度提高，將機油流入口 Ila布置到油盤內(nèi)所希 望的位置上。所述殼體3的接合部分的彎曲部分23的位置，通過改變分割面W的位置便很容易 改變。通過改變殼體3的分割面W相對于流入側(cè)管狀體11的中心線X2的傾斜角度和方向， 便能夠任意地改變殼體3的彎曲部分23的彎曲角度和方向。能夠?qū)暮附硬糠?6c、22c朝著流出側(cè)和流入側(cè)延伸的焊接毛刺分別收納在流 出側(cè)和流入側(cè)焊接毛刺收納部分S1、S2中。于是，因為焊接毛刺不從殼體3脫落，所以焊接 毛刺就不會和油一起被吸入機油集濾器1中，從而能夠防止過濾器2的網(wǎng)眼堵塞。在該實施例中，使流入側(cè)管狀體11的環(huán)狀部分24位于比焊接部分22c還靠近流 出一側(cè)，但并不限于此，可以將環(huán)狀部分24設(shè)置在中心線方向上與焊接部分22c —樣的位 置上。這樣一來，焊接部分22c就由環(huán)狀部分24從內(nèi)側(cè)支承而能夠使剛性提高。結(jié)果是， 在焊接工序中，能夠防止焊接部分22c朝著內(nèi)側(cè)變位而溜出去。還可以象圖21和圖22所示的變形例2那樣，在流入側(cè)管狀體11形成彎曲部分 33。這樣一來，就能夠邊將殼體3分割為流出側(cè)管狀體10和流入側(cè)管狀體11，邊在殼體3 形成三個彎曲部分13、23、33。于是，因為能夠進一步提高殼體3的形成設(shè)定的自由度，所以能夠更容易地邊避免油盤內(nèi)的其它障礙物，邊布置好機油集濾器1。在該實施例中，殼體3和過濾器2為單體，但并不限于此，可以讓過濾器2和流入 側(cè)管狀體11的主體壁部21 —體成形。這樣一來，就能夠使構(gòu)成機油集濾器1的部件個數(shù) 減少，從而減少組裝工序數(shù)。而且，還可以使過濾器2與流出側(cè)管狀體10 —體成形。在該實施例中，使殼體3的分割面W相對于流出側(cè)管狀體10的中心線Xl傾斜，但 并不限于此，還可以使殼體3的分割面W與流入側(cè)管狀體11的中心線X2傾斜。 在焊接工序中，還可以用振動工具A2支承流出側(cè)管狀體10，用支承夾具Al支承流 入側(cè)管狀體11，讓流出側(cè)管狀體10振動。所述機油集濾器1不僅能夠作為內(nèi)燃機關(guān)的油過濾部分使用，還能夠作為汽車的 自動變速器、其它動力機械等的油過濾部分使用。_工業(yè)實用性-綜上所述，本發(fā)明所涉及的過濾器和機油集濾器，最適合設(shè)置在內(nèi)燃機關(guān)的油盤 內(nèi)。
權(quán)利要求
一種過濾器，是包括底部和圓周壁部呈筒狀的過濾器，其特征在于所述圓周壁部包括對流體進行過濾的網(wǎng)眼部分和用以加強該網(wǎng)眼部分的肋條，所述圓周壁部形成為從該圓周壁部的中心線方向的一端直到另一端與中心線垂直的方向的剖面形狀是多角形狀；所述網(wǎng)眼部分、所述肋條以及所述底部用樹脂材料一體成形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過濾器，其特征在于網(wǎng)眼部分所具有的流體通過孔在流體流動的上游側(cè)的開口面積被設(shè)定得比下游側(cè)的 開口面積大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過濾器，其特征在于流體通過孔的內(nèi)壁面形成為將通過該流體通過孔的流體引導(dǎo)到所述圓周壁部內(nèi)的流 體的流動方向。
4.一種集濾器，其特征在于 包括權(quán)利要求1所述的過濾器，以及收納所述過濾器且具有過濾前的流體流入的流入孔和由該過濾器過濾后的流體流出 的流出孔的殼體，在所述殼體上形成有將所述過濾器的圓周壁部圍起的圓筒部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集濾器，其特征在于殼體的流出孔連接于設(shè)置在車輛用發(fā)動機上的潤滑油吸入孔上。
6.一種機油集濾器，包括殼體和被收納在該殼體內(nèi)用于過濾機油的過濾器，所述殼 體呈在一個端部具有機油流入口、在另一個端部具有機油流出口的筒狀，且用在中心線方 向中部的分割面分割的第一管狀體和第二管狀體相互接合而成，其特征在于通過使所述殼體的分割面傾斜于所述第一管狀體的中心線而在該殼體內(nèi)形成有彎曲部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機油集濾器，其特征在于第一管狀體和第二管狀體中的一個管狀體的一個端部接合在另一個管狀體上，在該一 個管狀體的另一個端部形成有安裝用凸緣部，在該一個管狀體的中部形成有彎曲部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機油集濾器，其特征在于在第一管狀體和第二管狀體中的另一個管狀體的中部形成有彎曲部。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種過濾器以及機油集濾器，該過濾器是包括底部和圓周壁部呈筒狀的過濾器，其中，所述圓周壁部包括對流體進行過濾的網(wǎng)眼部分和用以加強該網(wǎng)眼部分的肋條，所述圓周壁部形成為從該圓周壁部的中心線方向的一端直到另一端與中心線垂直的方向的剖面形狀是多角形狀；所述網(wǎng)眼部分、所述肋條以及所述底部用樹脂材料一體成形。
文檔編號B01D29/35GK101862562SQ20101020275
公開日2010年10月20日 申請日期2007年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月28日
發(fā)明者幸淳史, 榎田智志, 金安俊哉 申請人:大協(xié)西川株式會社