本實用新型涉及一種減速機軸承，尤其涉及一種減速機軸承外圈表面清洗裝置。

背景技術(shù)：

減速機內(nèi)部的輸入軸和輸出軸需要軸承進行支撐，減速機軸承在減速機運行的過程中可以啟動減小載荷摩擦系數(shù)的作用。減速機軸承的結(jié)構(gòu)主要包括：軸承外圈和軸承內(nèi)圈，滾動設(shè)置在軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間的滾動體以及保持架，在生產(chǎn)時需要對減速機軸承外圈表面進行研磨去污，原來都是通過人工手動研磨來去除軸承外圈表面的雜質(zhì)和降低軸承外圈表面的粗糙度，自動化程度低，研磨去污效果差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種使用效果好的減速機軸承外圈表面清洗裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：減速機軸承外圈表面清洗裝置，包括：機架，在所述機架內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸和支撐軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端伸出機架與驅(qū)動裝置相連接，在所述轉(zhuǎn)軸上均勻設(shè)置有若干上凸圈，在所述上凸圈一側(cè)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有上塑料擋圈，在所述上凸圈與上塑料擋圈之間設(shè)置有上限位卡槽，在所述支撐軸上均勻設(shè)置有若干下凸圈，在所述下凸圈一側(cè)的支撐軸上設(shè)置有下塑料擋圈，在所述下凸圈與下塑料擋圈之間設(shè)置有下限位卡槽，軸承外圈的臺階卡設(shè)在上凸圈與下凸圈之間，所述軸承外圈的擋圈卡設(shè)在上限位卡槽與下限位卡槽之間，在所述軸承外圈的上端設(shè)置有與臺階相互配合的棉刷和噴油管，所述棉刷通過棉刷支架和棉刷支架調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在機架上，所述噴油管與設(shè)置在機架上的供油泵相連接，在所述機架內(nèi)設(shè)置有油槽，在所述油槽的下端設(shè)置有出油管，在所述出油管上設(shè)置有第一可插式過濾網(wǎng)和第二可插式過濾網(wǎng)，在所述出油管的下端設(shè)置有油水分離槽，在所述油水分離槽內(nèi)通過分隔板設(shè)置有回油槽，在所述分隔板的上端設(shè)置有溢流口，所述回油槽通過溢流口與油水分離槽相互連通，所述回油槽通過回油管與供油泵相連接，在所述油水分離槽的底部設(shè)置有斜沉淀板，在所述斜沉淀板下端一側(cè)的油水分離槽上設(shè)置有排污管，在排污管上端的油水分離槽上設(shè)置有進水管。

本實用新型的優(yōu)點是：上述減速機軸承外圈表面清洗裝置，結(jié)構(gòu)新穎，裝夾方便，能夠一次性對多個減速機軸承外圈表面進行研磨去污，自動化程度高，同時能夠?qū)櫥瓦M行多層循環(huán)過濾，過濾網(wǎng)為可插式結(jié)構(gòu)，可以隨時取下進行清洗，經(jīng)過過濾網(wǎng)過濾后的潤滑油還可以通過油水分離槽將雜質(zhì)沉淀在水底，將潤滑油漂浮在水面上并通過溢流口進入到回油槽內(nèi)進行循環(huán)利用，保證潤滑油循環(huán)使用的過程中可以始終保持潔凈，使用效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型減速機軸承外圈表面清洗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機架，2、轉(zhuǎn)軸，3、支撐軸，4、驅(qū)動裝置，5、上凸圈，6、上塑料擋圈，7、上限位卡槽，8、下凸圈，9、下塑料擋圈，10、下限位卡槽，11、軸承外圈，111、臺階，112、擋圈，12、棉刷，13、噴油管，14、棉刷支架，15、棉刷支架調(diào)節(jié)裝置，16、供油泵，17、油槽，18、出油管，19、第一可插式過濾網(wǎng)，20、第二可插式過濾網(wǎng)，21、油水分離槽，22、分隔板，23、回油槽，24、溢流口，25、回油管，26、斜沉淀板，27、排污管，28、進水管。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內(nèi)容。

如圖1所示，包括：機架1，在所述機架1內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸2和支撐軸3，所述轉(zhuǎn)軸2的一端伸出機架1與驅(qū)動裝置4相連接，在所述轉(zhuǎn)軸2上均勻設(shè)置有若干上凸圈5，在所述上凸圈5一側(cè)的轉(zhuǎn)軸2上設(shè)置有上塑料擋圈6，在所述上凸圈5與上塑料擋圈6之間設(shè)置有上限位卡槽7，在所述支撐軸3上均勻設(shè)置有若干下凸圈8，在所述下凸圈8一側(cè)的支撐軸3上設(shè)置有下塑料擋圈9，在所述下凸圈8與下塑料擋圈9之間設(shè)置有下限位卡槽10，軸承外圈11的臺階111卡設(shè)在上凸圈5與下凸圈8之間，所述軸承外圈11的擋圈112卡設(shè)在上限位卡槽7與下限位卡槽10之間，在所述軸承外圈11的上端設(shè)置有與臺階111相互配合的棉刷12和噴油管13，所述棉刷12通過棉刷支架14和棉刷支架調(diào)節(jié)裝置15設(shè)置在機架1上，所述噴油管13與設(shè)置在機架1上的供油泵16相連接，在所述機架1內(nèi)設(shè)置有油槽17，在所述油槽17的下端設(shè)置有出油管18，在所述出油管18上設(shè)置有第一可插式過濾網(wǎng)19和第二可插式過濾網(wǎng)20，在所述出油管18的下端設(shè)置有油水分離槽21，在所述油水分離槽21內(nèi)通過分隔板22設(shè)置有回油槽23，在所述分隔板22的上端設(shè)置有溢流口24，所述回油槽23通過溢流口24與油水分離槽21相互連通，所述回油槽23通過回油管25與供油泵16相連接，在所述油水分離槽21的底部設(shè)置有斜沉淀板26，在所述斜沉淀板26下端一側(cè)的油水分離槽21上設(shè)置有排污管27，在排污管27上端的油水分離槽21上設(shè)置有進水管28。

上述減速機軸承外圈表面清洗裝置使用時，將軸承外圈11上的臺階111卡設(shè)在上凸圈5與下凸圈8之間，將軸承外圈11上的擋圈112卡設(shè)在上限位卡槽7和下限位卡槽10之間，啟動驅(qū)動裝置4和供油泵16，驅(qū)動裝置4帶動轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動2帶動上凸圈5和上塑料擋圈6轉(zhuǎn)動，從而帶動軸承外圈11轉(zhuǎn)動，軸承外圈11通過下凸圈8和下塑料擋圈9帶動下支撐軸3轉(zhuǎn)動，供油泵將16通過回油管23將回油槽23內(nèi)的潤滑油抽入到噴油管13內(nèi)，噴油管13將潤滑油噴至棉刷12上，棉刷12在軸承外圈11的上端對轉(zhuǎn)動的臺階111進行研磨去污，從噴油管13噴出的潤滑油經(jīng)過棉刷12后落入油槽17內(nèi)，油槽17內(nèi)的潤滑油流入出油管18內(nèi)，第一可插式過濾網(wǎng)19和第二可插式過濾網(wǎng)20對清洗后的潤滑油進行兩次過濾，過濾后的潤滑油進入油水分離槽21內(nèi)，此時進水管28與水泵相連接，水泵將水通過進水管28送入油水分離槽21內(nèi)，潤滑油漂浮在水面上，當(dāng)潤滑油到達分隔板22上端的溢流口24時，潤滑油流入回油槽23內(nèi)，潤滑油中的雜質(zhì)沉淀在水底通過斜沉淀板輸送至排污管27處，通過排污管27可以將沉淀下來的雜質(zhì)排出，進入回油槽23內(nèi)的潔凈潤滑油可以循環(huán)使用。

上述減速機軸承外圈表面清洗裝置，結(jié)構(gòu)新穎，裝夾方便，能夠一次性對多個減速機軸承外圈表面進行研磨去污，自動化程度高，同時能夠?qū)櫥瓦M行多層循環(huán)過濾，過濾網(wǎng)為可插式結(jié)構(gòu)，可以隨時取下進行清洗，經(jīng)過過濾網(wǎng)過濾后的潤滑油還可以通過油水分離槽將雜質(zhì)沉淀在水底，將潤滑油漂浮在水面上并通過溢流口進入到回油槽內(nèi)進行循環(huán)利用，保證潤滑油循環(huán)使用的過程中可以始終保持潔凈，使用效果好。