本實(shí)用新型涉及一種智能油水分離機(jī)，特別涉及一種餐飲行業(yè)用的智能油水分離機(jī)。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，各個(gè)城市的餐飲業(yè)也進(jìn)入了高速發(fā)展的階段，但是隨之而來(lái)的生活垃圾、餐廚垃圾嚴(yán)重的污染著城市環(huán)境衛(wèi)生，給廣大的人民生活健康帶來(lái)極大的危害。

餐廚垃圾俗稱“泔水”，是酒店、餐廳、食堂等餐飲行業(yè)和家庭的餐后剩余物資，主要包括米和面粉類食品殘余、蔬菜、動(dòng)植物油、肉骨類等含有豐富的生物質(zhì)能的有機(jī)物資。餐廚垃圾是一種受到長(zhǎng)期忽視的潛在資源，且數(shù)量龐大。目前，餐廚垃圾的處理方式是將餐廚垃圾先進(jìn)行固液分離，得到含少量水分、油脂的固體餐廚垃圾，和液態(tài)的油水混合物（俗稱“潲水”）。固體餐廚垃圾通常的處理方式，直接填埋、焚燒、或生物加工再利用等。潲水則作為廢棄物或城市污水進(jìn)行排放，或者用于喂養(yǎng)牲畜。潲水排放后，由于液體溫度降低，潲水中的油固化，然后聚集在一個(gè)或多個(gè)聚集點(diǎn)，從而與水層分離開(kāi)。由于潲水油的任意排放，就出現(xiàn)了收集“地溝油”的不法份子。這些不法分子將地溝油進(jìn)行簡(jiǎn)單的分離提煉后，用作新的餐飲原料。但是，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的霉變發(fā)酵，地溝油已經(jīng)發(fā)生變質(zhì)，不再適合人類食用。再回到餐桌上將嚴(yán)重威脅用餐人員的身體健康。潲水的任意排放，不僅危害人類健康，還污染環(huán)境、造成資源浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的餐飲潲水的任意排放導(dǎo)致地溝油危害人類健康、造成資源浪費(fèi)和污染環(huán)境的上述不足，提供一種餐廚垃圾的油水分離裝置，用于及時(shí)回收潲水中的油脂，既能避免地溝油的出現(xiàn)，又能回收資源，減少環(huán)境污染。

為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案：

一種智能油水分離機(jī)，包括主箱體，主箱體上設(shè)有液體入口、排污口和出油口，所述主箱體內(nèi)設(shè)有油水分離腔，所述液體入口與所述油水分離腔內(nèi)部連通；所述油水分離腔內(nèi)設(shè)有分油漏斗，所述分油漏斗位于所述油水分離腔的上端；所述分油漏斗的上端為漏斗進(jìn)油口，下端為漏斗出油口；所述漏斗進(jìn)油口與所述油水分離腔內(nèi)部連通，所述漏斗出油口通過(guò)出油管與所述出油口連通；所述油水分離機(jī)上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置可以驅(qū)動(dòng)所述分油漏斗上下移動(dòng)。本實(shí)用新型的智能油水分離機(jī)，油水混合液體進(jìn)入所述油水分離腔內(nèi)進(jìn)行油水分離后得到上層油層和下層水層。所述分油漏斗在驅(qū)動(dòng)裝置的作用下向下移動(dòng)，在漏斗進(jìn)油口進(jìn)入水層之前，分油漏斗停滯一段時(shí)間，上層油層由漏斗進(jìn)油口進(jìn)入分油漏斗，并由漏斗出油口經(jīng)出油管與水層分離，最后由所述出油口排出智能油水分離機(jī)；上述過(guò)程，可以重復(fù)進(jìn)行，當(dāng)分油漏斗停滯一段時(shí)間后，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)分油漏斗向上運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)，然后再驅(qū)動(dòng)分油漏斗向下運(yùn)動(dòng)并在漏斗進(jìn)油口進(jìn)入水層之前停滯一段時(shí)間，然后繼續(xù)往復(fù)。本實(shí)用新型的油水分離裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、空間體積小、成本便宜，可直接設(shè)置與餐廳或食堂的后廚。對(duì)潲水油及時(shí)分離收集、處理，可以降低潲水油脂變質(zhì)的可能性，將潲水中的油脂變廢為寶，既能達(dá)到資源回收利用，又能減少環(huán)境污染；同時(shí)還能從源頭上減少?gòu)U棄油脂的排放，避免不良商家收集“地溝油”威脅人們的身體健康。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述油水分離機(jī)上設(shè)有電路控制板，電路控制板包括CPU控制模塊，所述CPU控制模塊與所述驅(qū)動(dòng)裝置連接；油水分離機(jī)上還設(shè)有電源模塊，所述電源模塊分別與所述電路控制板、所述驅(qū)動(dòng)裝置連接；所述分油漏斗上設(shè)有第一探針，所述第一探針與所述電源模塊的負(fù)極連接；所述油水分離腔的底部設(shè)有正極檢測(cè)板，所述正極檢測(cè)板與所述電源的正極連接；所述CPU控制模塊與所述第一探針連接。第一探針距離漏斗進(jìn)油口的距離由設(shè)計(jì)參數(shù)確定。第一探針、正極檢測(cè)板、電源模塊和，位于第一探針和正極檢測(cè)板之間的液體介質(zhì)，形成閉合的電路回路。正極檢測(cè)板位于底部水層，第一探針可以隨分油漏斗上下移動(dòng)，在油層和水層之間變換。當(dāng)?shù)谝惶结樜挥谟蛯訒r(shí)，第一探針和正極檢測(cè)板之間的液體介質(zhì)為油層+水層，液體介質(zhì)的導(dǎo)電能力較弱；當(dāng)?shù)谝惶结樜挥谒畬訒r(shí)，第一探針和正極檢測(cè)板之間的液體介質(zhì)均為水層，液體介質(zhì)的導(dǎo)電能力較強(qiáng)。當(dāng)?shù)谝惶结樈?jīng)過(guò)水層和油層界面時(shí)，第一探針?biāo)诘拈]合回路電流會(huì)有一個(gè)突變。通過(guò)檢測(cè)第一探針?biāo)诘拈]合回路電流大小，可以判斷第一探針位于水層或者油層。CPU控制模塊接收第一探針的電流檢測(cè)信號(hào)，并根據(jù)電流情況通過(guò)控制所述驅(qū)動(dòng)裝置調(diào)節(jié)分油漏斗的行走路徑和下降高度。初始位置時(shí)，第一探針位于油層中，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)分油漏斗下降，至第一探針進(jìn)入水層時(shí)，第一探針?biāo)陔娐返幕芈冯娏魍蝗辉龃?，CPU控制模塊接收第一探針進(jìn)入水層的信號(hào)，并通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置控制分油漏斗停止一段時(shí)間后驅(qū)動(dòng)分油漏斗向上運(yùn)動(dòng)。分油漏斗運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)時(shí)，立刻向下運(yùn)動(dòng)重復(fù)上述收油過(guò)程。上述結(jié)構(gòu)的油水分離機(jī)，第一探針和正極檢測(cè)板與電源的連接位置也可以調(diào)換，即，第一探針與電源模塊的正極連接，同時(shí)正極檢測(cè)板與電源模塊的負(fù)極連接。只要第一探針、正極檢測(cè)板、電源模塊和，位于第一探針和正極檢測(cè)板之間的液體介質(zhì)，形成閉合的電路回路即可。本實(shí)用新型的智能油水分離裝置，可以自動(dòng)檢測(cè)和控制漏斗進(jìn)油口在油層中的位置，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化收油；且分離有的油層中水雜少，有的品質(zhì)高。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述分油漏斗上還設(shè)有第二探針，所述第二探針位于所述第一探針的下方，所述第二探針與所述電源模塊的連接關(guān)系與所述第一探針與所述電源模塊的連接關(guān)系相同，即當(dāng)所述第一探針與所述電源模塊的負(fù)極連接時(shí)，所述第二探針與所述電源模塊的負(fù)極連接；當(dāng)所述第一探針與所述電源模塊的正極連接時(shí)，所述第二探針與所述電源模塊的正極連接；所述CPU控制模塊包括正常收油模塊和精細(xì)收油模塊；所述正常收油模塊與所述第二探針連接，所述精細(xì)收油模塊與所述第一探針連接。上述結(jié)構(gòu)的智能油水分離機(jī)，根據(jù)指令CPU控制模塊可以在精細(xì)收油模塊和正常收油模塊兩種狀態(tài)下工作。智能油水分離機(jī)處于正常收油狀態(tài)下時(shí)，CPU控制模塊切換到正常收油模塊工作狀態(tài)，檢測(cè)所述第二探針?biāo)陔娐返碾娏髯兓癄顟B(tài)，進(jìn)而控制分油漏斗的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。智能油水分離機(jī)處于精細(xì)收油狀態(tài)下時(shí)，CPU控制模塊切換到精細(xì)收油模塊工作狀態(tài)，檢測(cè)所述第一探針?biāo)陔娐返碾娏髯兓癄顟B(tài)，進(jìn)而控制分油漏斗的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。分類控制收油狀態(tài)，收集的油脂水雜更少，油品更高。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述油水分離腔的底部還設(shè)有第三探針，所述第三探針位于所述正極檢測(cè)板的上方；所述CPU控制模塊與所述第三探針連接；所述第三探針與所述電源模塊的連接關(guān)系與所述第一探針與所述電源模塊的連接關(guān)系相同，即當(dāng)所述第一探針與所述電源模塊的負(fù)極連接時(shí)，所述第三探針與所述電源模塊的負(fù)極連接；當(dāng)所述第一探針與所述電源模塊的正極連接時(shí)，所述第三探針與所述電源模塊的正極連接；所述排污口設(shè)有排污閥，所述排污閥與所述CPU控制模塊連接。 上述結(jié)構(gòu)的智能油水分離機(jī)，在排污過(guò)程中，水層逐漸減少。當(dāng)?shù)谌结橂x開(kāi)水層（進(jìn)入油層或者空氣層）時(shí)，第三探針?biāo)陔娐返碾娏魉查g減小，CPU接收到檢測(cè)信號(hào)后關(guān)閉所述排污閥?？梢员苊庥退蛛x腔中的油層進(jìn)入排污管道。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述驅(qū)動(dòng)裝置為步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)安裝在所述主箱體的上蓋上并與所述電源模塊連接；所述步進(jìn)電機(jī)上設(shè)有螺栓，所述分油漏斗上固定有螺母，所述螺母與所述螺栓配合連接；所述步進(jìn)電機(jī)可以驅(qū)動(dòng)所述螺栓繞螺栓的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)；所述智能油水分離機(jī)還包括定位導(dǎo)向裝置，所述定位導(dǎo)向裝置用于限制所述分油漏斗的周向轉(zhuǎn)動(dòng)。采用步進(jìn)電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低使用性能可靠。通過(guò)螺栓螺母配合可以，分油漏斗的上下速度控制精確，且不會(huì)引起油水分離腔中液面的較大震蕩，油水分離效果好，收集的油脂水雜較少。

優(yōu)選的，所述定位導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向桿和定位孔，所述導(dǎo)向桿和所述定位孔配合；所述定位導(dǎo)向裝置固定于所述主箱體的上蓋上，所述定位孔設(shè)置于所述分油漏斗上，所述導(dǎo)向桿穿過(guò)所述定位孔。上述結(jié)構(gòu)的定位導(dǎo)向裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，收油穩(wěn)定，設(shè)備成本低。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述導(dǎo)向桿和所述定位孔包括多組，多組所述導(dǎo)向桿和所述定位孔均勻分布在所述分油漏斗的四周。上述多組是指，兩組或兩組以上。多組導(dǎo)向桿和定位孔可以是漏斗運(yùn)行更穩(wěn)定并且分油漏斗不容易損壞、使用壽命更長(zhǎng)。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述智能油水分離機(jī)還包括油箱，所述出油口與所述油箱內(nèi)部連通；所述漏斗出油口通過(guò)所述出油管與所述油箱內(nèi)部連通。所述油箱設(shè)置在所述油水分離機(jī)內(nèi)，可用于暫存收集的油脂，裝置分離收集一體化，設(shè)備使用、存放、運(yùn)輸均將方便。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述油箱內(nèi)設(shè)有抽油泵，所述抽油泵的出口與所述出油口連通；所述CPU控制模塊與所述抽油泵的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)連接；所述抽油泵位于所述油箱的底部。在油箱中設(shè)置抽油泵，CPU控制模塊根據(jù)指令啟動(dòng)抽油泵工作將油脂重油箱中抽出，設(shè)備清潔干凈。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述油箱內(nèi)還設(shè)有液位計(jì)，所述液位計(jì)與所述CPU控制模塊連接。CPU控制模塊接收所述液位計(jì)的液位檢測(cè)信號(hào)，并根據(jù)液位檢測(cè)狀態(tài)啟動(dòng)或關(guān)閉抽油泵工作。優(yōu)選的，所述液位計(jì)包括上液位計(jì)和底部液位計(jì)，所述底部液位計(jì)位于所述油箱的下端，所述上液位計(jì)位于所述油箱的上端，所述上液位計(jì)、所述底部液位計(jì)分別與所述CPU控制模塊連接。當(dāng)油箱中的液位高度達(dá)到上液位計(jì)時(shí)，CPU控制模塊啟動(dòng)抽油泵抽油，當(dāng)油脂液面低于所述底部液位計(jì)時(shí)，CPU控制模塊停止抽油泵工作。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述油箱內(nèi)設(shè)有保溫裝置和/或加熱裝置。保溫裝置可設(shè)置在油箱內(nèi)壁，加熱裝置設(shè)置在所述油箱內(nèi)。設(shè)置保溫裝置和/或加熱裝置可以使油脂保持在一個(gè)流動(dòng)的液體狀態(tài)，方便油脂的轉(zhuǎn)運(yùn)。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述主箱體內(nèi)還設(shè)有溢流腔，所述溢流腔與所述油水分離腔之間設(shè)有隔油板，所述隔油板的兩側(cè)和底部無(wú)縫連接在所述主箱體的內(nèi)壁上；所述隔油板下端設(shè)有過(guò)水通道，所述過(guò)水通道連通所述溢流腔與所述油水分離腔；所述溢流腔內(nèi)設(shè)有溢流板和溢流口；所述溢流板位于所述隔油板和所述溢流口之間的位置；所述溢流口位于所述溢流腔的底部；所述溢流板的下端和兩側(cè)均與所述主箱體的內(nèi)壁無(wú)縫連接；所述溢流板的上端低于所述主箱體的內(nèi)壁頂部。上述結(jié)構(gòu)的溢流腔，當(dāng)油水分離腔內(nèi)的液體高度高于溢流板的高度時(shí)，水層從底部過(guò)水通道經(jīng)溢流板上端、溢流口流出智能油水分離機(jī)。溢流腔可以保持油水分離腔內(nèi)的液體最高高度低于分油漏斗處于最上端的漏斗進(jìn)油口，避免水層進(jìn)入油箱降低油脂的品質(zhì)。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述油水分離腔內(nèi)還設(shè)有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括緩沖箱；所述緩沖箱安裝在所述油水分離腔的內(nèi)壁上，與所述油水分離腔的內(nèi)壁形成緩沖腔體，所述緩沖腔體為上端開(kāi)口的容器；所述液體入口與所述緩沖腔體的內(nèi)部連通；所述緩沖箱的側(cè)面設(shè)有多個(gè)液體通道，所述液體通道與所述油水分離腔連通。在油水分離腔內(nèi)設(shè)置所述緩沖箱可以減小液體出口液體流動(dòng)對(duì)油水分離腔內(nèi)的液體波動(dòng)影響，提高油水分離效果、油脂品質(zhì)。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述油水分離腔的上端還設(shè)有補(bǔ)水口，所述補(bǔ)水口與所述緩沖腔體內(nèi)部連通。設(shè)置補(bǔ)水口一方面可以調(diào)節(jié)油水分離器中液體溫度和液位高度。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述油水分離腔內(nèi)還設(shè)有二級(jí)油水分離裝置，所述二級(jí)油水分離裝置包括層流板；所述層流板包括多個(gè)傾斜的平行斜板，所述平行斜板之間的間隙形成所述油水分離腔中的出水通道。在油水分離腔中設(shè)置所述二級(jí)油水分離裝置，下層水層經(jīng)過(guò)所述層流板時(shí)，水層中的少量分散油脂可以進(jìn)一步從水層中分離出來(lái)，油水分離效果更好。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：

1、本實(shí)用新型的油水分離裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、空間體積小、成本便宜，可直接設(shè)置與餐廳或食堂的后廚。對(duì)潲水油及時(shí)分離收集、處理，可以降低潲水油脂變質(zhì)的可能性，將潲水中的油脂變廢為寶，既能達(dá)到資源回收利用，又能減少環(huán)境污染；同時(shí)還能從源頭上減少?gòu)U棄油脂的排放，避免不良商家收集“地溝油”威脅人們的身體健康。

2、本實(shí)用新型的智能油水分離裝置，通過(guò)設(shè)置檢測(cè)探針，可以自動(dòng)檢測(cè)和控制漏斗進(jìn)油口在油層中的位置，配合cpu控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化收油；且分離有的油層中水雜少，有的品質(zhì)高。

3、采用步進(jìn)電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低使用性能可靠。通過(guò)螺栓螺母配合可以，分油漏斗的上下速度控制精確，且不會(huì)引起油水分離腔中液面的較大震蕩，油水分離效果好，收集的油脂水雜較少。

4、設(shè)置所述定位裝置（導(dǎo)向桿和定位孔），可以防止分油漏斗隨螺母旋轉(zhuǎn)而引起油水分離腔內(nèi)的液體動(dòng)蕩。

5、所述油箱設(shè)置在所述油水分離機(jī)內(nèi)，可用于暫存收集的油脂，裝置分離收集一體化，設(shè)備使用、存放、運(yùn)輸均將方便。

6、設(shè)置保溫裝置和/或加熱裝置可以使油脂保持在一個(gè)流動(dòng)的液體狀態(tài)，方便油脂的轉(zhuǎn)運(yùn)。

7、智能油水分離機(jī)內(nèi)設(shè)置溢流腔，可以保持油水分離腔內(nèi)的液體最高高度低于分油漏斗處于最上端的漏斗進(jìn)油口，避免水層進(jìn)入油箱降低油脂的品質(zhì)。

8、智能油水分離機(jī)上設(shè)置補(bǔ)水口，一方面可以調(diào)節(jié)油水分離器中液體溫度和液位高度。

附圖說(shuō)明：

圖1為實(shí)施例1的俯視圖；

圖2為實(shí)施例1的去上蓋俯視圖；

圖3為實(shí)施例1的主視剖視圖一（分油漏斗17位于最上端）；

圖4為實(shí)施例1的緩沖板主視圖；

圖5為實(shí)施例1的緩沖箱軸視圖；

圖6為實(shí)施例1的隔油板主視圖；

圖7為實(shí)施例1的主視剖視圖二（分油漏斗17位于最下端）。

圖中標(biāo)記：1-上蓋，2-主箱體，3-緩沖箱，4-緩沖板，5-清洗出口，6-一級(jí)隔礫板，6-層流板，7-層流板，9-正極檢測(cè)板，10-溢流口，11-抽油泵，12-底部液位計(jì)，13-上液位計(jì)，14-出油口，15-出油管，16-導(dǎo)向桿，17-分油漏斗，18-步進(jìn)電機(jī)，19-第一探針，20-第二探針，21-液體入口，22-補(bǔ)水口，23-油水分離腔，24-溢流腔，25-油箱，26-第三探針，27-螺栓，28-加熱棒，29-溢流板，30-隔油板，31-螺母。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合試驗(yàn)例及具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。但不應(yīng)將此理解為本實(shí)用新型上述主題的范圍僅限于以下的實(shí)施例，凡基于本實(shí)用新型內(nèi)容所實(shí)現(xiàn)的技術(shù)均屬于本實(shí)用新型的范圍。

實(shí)施例1

如圖1，本實(shí)施例的智能油水分離機(jī)包括主箱體2，主箱體2的上端設(shè)有上蓋1。如圖2、圖3，主箱體2內(nèi)設(shè)有油水分離腔23、溢流腔24和油箱25。

油水分離腔23與油水分離機(jī)的液體入口21連通。如圖1、圖2，液體入口21包括多個(gè)，均位于主箱體2的左側(cè)。油水分離腔23的上端設(shè)有分油漏斗17和步進(jìn)電機(jī)18。步進(jìn)電機(jī)18固定在上蓋1上，并與安裝在主箱體2側(cè)面的電源模塊連接。步進(jìn)電機(jī)18的下端設(shè)有螺栓27，步進(jìn)電機(jī)18可以驅(qū)動(dòng)螺栓27沿螺栓27自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。分油漏斗17上設(shè)有與螺栓27配合的螺母31，螺母31和螺栓27配合連接。分油漏斗17上設(shè)有定位定位導(dǎo)向裝置。定位定位導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向桿16和定位孔，導(dǎo)向桿16穿過(guò)定位孔并相互配合。定位孔設(shè)置于分油漏斗17的外沿上。導(dǎo)向桿17和定位孔包括四組，四組導(dǎo)向桿16和定位孔均勻分布在分油漏斗17的四周。導(dǎo)向桿16固定在上蓋1上。步進(jìn)電機(jī)18驅(qū)動(dòng)螺栓27自轉(zhuǎn)，導(dǎo)向桿16和定位孔32可以限制分油漏斗17的周向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將螺母31固定，當(dāng)螺栓27轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺母31相對(duì)螺栓27上下移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)分油漏斗17上下移動(dòng)。分油漏斗17的上端為漏斗進(jìn)油口，下端為漏斗出油口；漏斗進(jìn)油口與油水分離腔23連通，漏斗出油口通過(guò)出油管15與油箱25的內(nèi)腔連通。分油漏斗17上設(shè)有第一探針19和第二探針20，第一探針19位于第二探針20的上方。第二探針20、第一探針19距離收油漏斗17進(jìn)油口的距離由設(shè)計(jì)參數(shù)確定。第一探針19和第二探針20分別與電源模塊的負(fù)極連接。油水分離腔23的底部設(shè)有正極檢測(cè)板9和第三探針26，第三探針26位于正極檢測(cè)板9的上方。第三探針26與電源模塊的負(fù)極連接，正極檢測(cè)板9與電源模塊的正極連接。油水分離腔23的底部設(shè)有清洗出口5，清洗出口5設(shè)有排污閥。油水分離腔23的側(cè)面還設(shè)有電路控制板，電路控制板與電源模塊連接。電路控制板包括CPU控制模塊，CPU控制模塊與步進(jìn)電機(jī)18的電路開(kāi)關(guān)連接，并且通過(guò)ADC轉(zhuǎn)換模塊分別與第一探針19、第二探針20、第三探針26連接。CPU控制模塊可以根據(jù)檢測(cè)模式分別檢測(cè)第一探針19、第二探針20、第三探針26與正極檢測(cè)板9的閉合電路電流情況，并根據(jù)檢測(cè)的情況控制步進(jìn)電機(jī)18的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、清洗出口5排污閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。

沿液體流動(dòng)方向（圖3中，從左至右），油水分離腔23內(nèi)依次設(shè)有緩沖箱3、緩沖板4、一級(jí)隔礫板6和層流板7，分油漏斗17位于層流板7的上方。層流板7包括多個(gè)向液體入口21方向傾斜的平行斜板。一級(jí)隔礫板6位于層流板7的液體入口方向，且一級(jí)隔礫板6的底部和兩側(cè)分別與層流板7無(wú)縫連接，層流板7的內(nèi)部通道與油水分離腔23的出水口連通，形成油水分離腔23的出水過(guò)水通道，可以進(jìn)一步分離水層中的水包油油滴。一級(jí)隔礫板6的左側(cè)開(kāi)有單向門(mén)，方便油水分離腔的內(nèi)部清洗排污。緩沖箱3安裝在油水分離腔23的內(nèi)壁上，與油水分離腔23的內(nèi)壁形成緩沖腔體，緩沖腔體為上端開(kāi)口的容器。液體入口21與緩沖腔體的內(nèi)部連通。如圖5所示，緩沖箱3的側(cè)面設(shè)有多個(gè)液體通道，混合液體經(jīng)過(guò)所述液體通道進(jìn)入油水分離腔23內(nèi)。由緩沖箱3出來(lái)的油水混合液體依次經(jīng)過(guò)油水分離腔23內(nèi)的緩沖板4、一級(jí)隔礫板6、層流板7減速、沉降、分層，最后在油水分離腔23內(nèi)得到分層的上層油層和下層水層，固體沉淀沉降在油水分離腔23的底部。

油水分離腔23和溢流腔24之間設(shè)有隔油板30，隔油板30的結(jié)構(gòu)如圖6所示。隔油板30的兩側(cè)和底部無(wú)縫連接在主箱體2的內(nèi)壁上，層流板7的出水端與隔油板30無(wú)縫連接。隔油板30下端設(shè)有過(guò)水通道，隔油板30的過(guò)水通道與層流板7中的內(nèi)部連通，形成油水分離腔23的出水通道；油水分離腔23底部的水層經(jīng)過(guò)層流板7的內(nèi)部通道、隔油板30下端的過(guò)水通道進(jìn)入溢流腔24。溢流腔24中設(shè)有溢流板29和溢流口10。溢流板29位于隔油板30和溢流口10之間的位置。溢流口10位于溢流腔24的底部。溢流板29的下端和兩側(cè)均與主箱體2的內(nèi)壁無(wú)縫連接。溢流板29的上端低于主箱體2的內(nèi)壁頂部。溢流板29的上端與主箱體2的內(nèi)壁頂部之間的間距高度根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。溢流板29可以控制油水分離腔23內(nèi)的液位高度。當(dāng)油水分離腔23中的液位高度高于溢流板29的高度時(shí)，水層經(jīng)隔油板30底部的過(guò)水通道進(jìn)入溢流腔24，然后經(jīng)過(guò)溢流板29的上端由溢流口10排出。

油箱25內(nèi)設(shè)有抽油泵11、底部液位計(jì)12、上液位計(jì)13和加熱棒28。抽油泵11位于油箱25的底部，底部液位計(jì)12位于油箱25的下端，上液位計(jì)13油箱25的上端，加熱棒28固定在主箱體2的內(nèi)壁上，并位于油箱25的中間。主箱體2上設(shè)有出油口14，抽油泵11通過(guò)管道與出油口14連接。

如圖2，上蓋1上還設(shè)有補(bǔ)水口22，補(bǔ)水口22與油水分離腔體2的緩沖箱3內(nèi)部連通。

本實(shí)施例的油水分離機(jī)，初始狀態(tài)，分油漏斗17位于最上端的位置，如圖3。通過(guò)液體入口21向油水分離機(jī)中加注待分離的油水混合液體。同時(shí)，步進(jìn)電機(jī)18驅(qū)動(dòng)螺栓27自轉(zhuǎn)，螺栓27和螺母31配合帶動(dòng)分油漏斗17運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)，如圖7所示。待分離的油水混合液體由液體入口21進(jìn)入緩沖箱3內(nèi)減速，經(jīng)緩沖箱3出來(lái)的液體經(jīng)過(guò)減速并初步分層，變?yōu)榫徛苿?dòng)的上層油層和下層水層。初步分層的液體經(jīng)過(guò)緩沖板4進(jìn)一步減速和分層，上層油層經(jīng)過(guò)緩沖板4上端的過(guò)油通道向分油漏斗17的方向移動(dòng)，下層水層經(jīng)過(guò)緩沖板4下端的過(guò)水通道向溢流腔24方向移動(dòng)。初步分層的液體在油水分離腔23中向溢流腔24和分油漏斗17方向緩慢移動(dòng)，并進(jìn)一步分層，分為上層油層和下層水層。這個(gè)移動(dòng)過(guò)程中，液體中的固體懸浮物逐漸沉淀至油水分離腔23的底部，一級(jí)隔礫板6、層流板7可以將固體懸浮物、沉淀等物質(zhì)收集在油水分離腔23的底部，同時(shí)，減少固體沉積物進(jìn)入溢流腔24內(nèi)，防止堵塞；同時(shí)，通過(guò)層流板對(duì)水層中的分散油脂進(jìn)一步分離，實(shí)現(xiàn)油水二次分離，油水分離效果更好。當(dāng)油水分離腔23內(nèi)的油層升高至分油漏斗17的進(jìn)油口時(shí)，油層進(jìn)入分油漏斗17內(nèi)，并利用液位差將油層通過(guò)過(guò)油通道15送入油箱25。這個(gè)過(guò)程，CPU控制電路可以處于三種檢測(cè)狀態(tài)：（1）當(dāng)油機(jī)處于正常收油時(shí)，CPU控制模塊檢測(cè)第二探針20電路的電流情況。當(dāng)?shù)诙结?0進(jìn)入水層時(shí)，分油漏斗17停滯一段時(shí)間（停滯時(shí)間由設(shè)計(jì)參數(shù)確定，如2s）后向上運(yùn)動(dòng)并運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)，然后又向下運(yùn)動(dòng)至第二探針20進(jìn)入水層時(shí)，停滯一段時(shí)間后向上運(yùn)動(dòng)。如此往復(fù)，完成正常收油狀態(tài)下的收油工作。（2）當(dāng)油機(jī)處于精細(xì)收油時(shí)，CPU控制模塊檢測(cè)第一探針19電路的電流情況。精細(xì)收油的工作方式與正常收油方式的不同之處在于，正常收油是以第二探針20為檢測(cè)點(diǎn)，精細(xì)收油是以第一探針19為檢測(cè)點(diǎn)，其余的工作方式和工作原理均相同：即當(dāng)?shù)谝惶结?9進(jìn)入水層時(shí)，分油漏斗17停滯一段時(shí)間（停滯時(shí)間由設(shè)計(jì)參數(shù)確定，如2s）后向上運(yùn)動(dòng)并運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)，然后又向下運(yùn)動(dòng)至第一探針19進(jìn)入水層時(shí)，停滯一段時(shí)間后向上運(yùn)動(dòng)。如此往復(fù)，完成精細(xì)收油狀態(tài)下的收油工作。（3）打烊模式：精細(xì)收油后，油水分離腔23內(nèi)僅剩下少量油層。CPU控制模塊切換至打烊模式。打烊模式下，清洗油水分離腔23，并打開(kāi)清洗出口5的排污閥，對(duì)油水分離腔23內(nèi)進(jìn)行清洗和排污；同時(shí)，CPU控制模塊檢測(cè)第三探針26所在電路的電流情況。油水分離腔23內(nèi)的下層污水層和沉降固體殘?jiān)汕逑闯隹?派出油水分離腔23。當(dāng)檢測(cè)到第三探針26離開(kāi)水層（進(jìn)入水層或空氣層后），CPU控制模塊關(guān)閉清洗出口5的排污閥，可以避免油水分離腔23中的油層派出油水分離腔23。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。