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一種超聲波清洗系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:11643787閱讀:380來源:國知局
一種超聲波清洗系統(tǒng)的制造方法與工藝

本實用新型涉及報廢汽車拆解預處理技術,尤其是涉及一種超聲波清洗系統(tǒng)。



背景技術:

在報廢汽車拆解領域,在報廢汽車進行拆解后,需要對報廢汽車拆解后的零部件進行處理、再利用,其中最重要一個處理環(huán)節(jié)之一為對報廢汽車的零部件進行清洗,故目前最常用的方法為將報廢汽車的零部件輸送至密封的清洗室內通過高壓水槍進行沖洗。但是,由于高壓水槍主要由其四周噴射水流進行清洗,其對零部件的底部清洗度較低,而且高壓水槍沖洗易導致水資源的大量浪費。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于克服上述技術不足,提出一種超聲波清洗系統(tǒng),解決現(xiàn)有技術中高壓水槍沖洗對報廢汽車的零部件的底部清洗度低且易浪費水資源的技術問題。

為達到上述技術目的,本實用新型的技術方案提供一種超聲波清洗系統(tǒng),包括,

進料輸送線;

出料輸送線;

設于所述進料輸送線和出料輸送線之間的過渡輸送線;

設于所述過渡輸送線正下方的清洗池;

安裝于所述清洗池側壁的超聲波發(fā)生機構;及

設于所述過渡輸送線正上方的升降機構,所述升降機構下端與所述過渡輸送線連接并能夠驅動所述過渡輸送線向下運動至所述清洗池內。

優(yōu)選的,所述過渡輸送線包括沿輸送方向依次設置的多個輸送輥及驅動多個所述輸送輥同步轉動的驅動馬達,所述升降機構與所述輸送輥連接并能夠驅動多個所述輸送輥向下運動至所述清洗池內。

優(yōu)選的,所述過渡輸送線還包括用于固定多個所述輸送輥的固定架、連接相鄰兩個所述輸送輥的多個鏈條、同軸設于其中一個所述輸送輥一端的從動齒輪、相嚙合設置于所述從動齒輪正上方的主動齒輪,所述主動齒輪同軸連接于所述驅動馬達的輸出軸,所述升降機構下端連接于所述固定架。

優(yōu)選的,所述升降機構包括液壓缸及驅動液壓缸作用的液壓泵,所述液壓缸的活塞桿的自由端連接于所述固定架。

優(yōu)選的,所述超聲波清洗系統(tǒng)還包括一設于所述進料輸送線的出料端的第一感應器及一控制器,所述控制器包括用于采集所述第一感應器的感應信號的第一信號采集模塊、用于延時的第一延時模塊、用于驅動所述液壓泵正向轉動的第一驅動模塊,所述第一延時模塊一端與所述第一信號采集模塊連接、另一端與所述第一驅動模塊連接。

優(yōu)選的,所述控制器還包括第二延時模塊及用于驅動所述液壓泵反向轉動的第二驅動模塊,所述第二驅動模塊通過第二延時模塊與所述第一驅動模塊連接。

與現(xiàn)有技術相比,本實用新型在進料輸送線與出料輸送線之間設置一過渡輸送線,并通過升降機構將過渡輸送線及位于過渡輸送線上的報廢汽車零部件向下移動至清洗槽內,通過超聲波發(fā)生機構產生超聲波,并利用超聲波的機械效應和空化作用使清洗槽內的清洗液振動,進而對報廢汽車進行清洗,其提高了清洗效率、降低了水資源的浪費。

附圖說明

圖1是本實用新型的超聲波清洗系統(tǒng)的連接結構示意圖;

圖2是本實用新型的圖1的A-A向視圖;

圖3是本實用新型的圖2的B-B向視圖;

圖4是本實用新型的控制器的連接框圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1~4,本實用新型的實施例提供了一種超聲波清洗系統(tǒng),包括,

進料輸送線1;

出料輸送線2;

設于所述進料輸送線1和出料輸送線2之間的過渡輸送線3;

設于所述過渡輸送線3正下方的清洗池4;

安裝于所述清洗池4側壁的超聲波發(fā)生機構5;及

設于所述過渡輸送線3正上方的升降機構6,所述升降機構6下端與所述過渡輸送線3連接并能夠驅動所述過渡輸送線3向下運動至所述清洗池4內。

具體如圖1~3所示,報廢汽車零部件由進料輸送線1向出料輸送線2輸送,并由出料輸送線2輸送至拆解工位,本實施例進料輸送線1和出料輸送線2均采用常規(guī)的輥式輸送機,其可通過一托盤容置報廢汽車零部件,并通過輥式輸送機驅動托盤運動。當報廢汽車零部件運動至過渡輸送線3時,可驅動過渡輸送線3停止輸送,啟動升降機構6將過渡輸送線3和報廢汽車零部件同時浸沒于清洗池4內的清洗液內,清洗液在超聲波發(fā)生機構5的作用下產生振動,其主要利用超聲波的機械效應和空化作用。同時,報廢汽車零部件內的廢油雖然通過取油裝置取出,但是依然存在部分油污無法清除,通過超聲波清洗則可將報廢汽車零部件內的油污清洗,其有利于提高報廢汽車零部件的清洗效率,且降低了清洗液的使用。

為了便于過渡輸送線3與進料輸送線1和出料輸送線2的銜接,本實施例所述過渡輸送線3包括沿輸送方向依次設置的多個輸送輥31及驅動多個所述輸送輥31同步轉動的驅動馬達32,所述升降機構6與所述輸送輥31連接并能夠驅動多個所述輸送輥31向下運動至所述清洗池4內,由于驅動馬達32為電驅動,為了避免驅動馬達32進入清洗液中而被損壞,故本實施例僅僅將輸送輥31移動至清洗液內,驅動馬達32固定設置于清洗池4的池口一側。

具體的,所述過渡輸送線3還包括用于固定多個所述輸送輥31的固定架33、連接相鄰兩個所述輸送輥31的多個鏈條34、同軸設于其中一個所述輸送輥31一端的從動齒輪35、相嚙合設置于所述從動齒輪35正上方的主動齒輪36,所述主動齒輪36同軸連接于所述驅動馬達32的輸出軸,所述升降機構6下端連接于所述固定架33。過渡輸送線3輸送時,驅動馬達32帶動主動齒輪36轉動,主動齒輪36帶動從動齒輪35轉動進而驅動其中一個輸送輥31轉動,由于任意相鄰兩個輸送輥31通過鏈條34連接,其中一個輸送輥31的驅動可實現(xiàn)多個輸送輥31的同步轉動;當報廢汽車零部件運動至過渡輸送線3時,升降機構6驅動固定架33向下運動,進而帶動多個輸送輥31和從動齒輪35向下運動,從動齒輪35與主動齒輪36分離,多個輸送輥31均停止轉動,報廢車輛進入清洗液在超聲波作用進行清洗完成后,升降機構6驅動多個輸送輥31和報廢汽車零部件向上運動,當從動齒輪35運動至與主動齒輪36相嚙合時,停止運動,由于主動齒輪36未停止轉動,故嚙合完成后從動齒輪35驅動多個輸送輥31繼續(xù)轉動,使報廢汽車零部件輸送至送料輸送線。其中,為了便于驅動,本實施例從動齒輪35設置于離出料輸送線2最近的輸送輥31上。

其中,本實施例所述升降機構6包括液壓缸61及驅動液壓缸61作用的液壓泵62,所述液壓缸61的活塞桿的自由端連接于所述固定架33,其通過液壓泵62控制液壓缸61的運動距離,有利于液壓缸61的活塞桿上下運動距離的精確控制。

為了實現(xiàn)本實施超聲波清洗系統(tǒng)的自動化控制,如圖1~4所示,本實施例所述超聲波清洗系統(tǒng)還包括一設于所述進料輸送線1的出料端的第一感應器7及一控制器8,所述控制器8包括用于采集所述第一感應器7的感應信號的第一信號采集模塊81、用于延時的第一延時模塊82、用于驅動所述液壓泵62正向轉動的第一驅動模塊83,所述第一延時模塊82一端與所述第一信號采集模塊81連接、另一端與所述第一驅動模塊83連接。當其中一輛報廢汽車零部件運動至進料輸送線1的出料端時,第一感應器7能夠感應該報廢汽車零部件,第一信號采集模塊81采集該感應信號,并延時驅動液壓泵62轉動,第一延時模塊82延長的時間與過渡輸送線3、進料輸送線1的輸送速度相關,其目的保證報廢汽車零部件輸送至過渡輸送線3,若報廢汽車零部件從第一感應器7感應時運動至過渡輸送線3上耗費的時間為3秒,則延時模塊延長的時間為3秒。報廢汽車零部件輸送至過渡輸送線3后,第一驅動模塊83驅動液壓泵62正向轉動使液壓缸61的活塞桿向下運動,并進入清洗池4清洗。

進一步的,本實施例所述控制器8還包括第二延時模塊84及用于驅動所述液壓泵62反向轉動的第二驅動模塊85,所述第二驅動模塊85通過第二延時模塊84與所述第一驅動模塊83連接,第二延時模塊84延長的時間可根據(jù)需要清洗的時間確定,當清洗完成后,第二延時模塊84延長的時間達到,第二驅動模塊85驅動液壓泵62反向轉動,液壓缸61的活塞桿帶動固定架33向上運動至從動齒輪35與主動齒輪36嚙合,多個輸送輥31轉動將清洗后的報廢汽車零部件輸送至送料輸送線2。

由于報廢汽車零部件清洗時間較長,為了避免進料輸送線1繼續(xù)輸送導致后續(xù)的報廢汽車零部件落至清洗池4內,本實施例出料輸送線2靠近其進料端設置有一第二感應器9,所述控制器8包括用于采集所述第二感應器9的感應信號的第二信號采集模塊86、用于驅動所述進料輸送線1停止輸送的停止模塊87、用于驅動所述進料輸送線1啟動輸送的第三驅動模塊88,所述停止模塊87與所述第一延時模塊82連接,所述第三驅動模塊88與所述第二信號采集模塊86連接,即當報廢汽車零部件運動過度輸送線時,停止模塊87驅動進料輸送線1停止輸送,而當報廢汽車零部件運動至出料輸送線2時,第二感應器9感應到該清洗后的報廢汽車零部件,并通過第三驅動模塊88驅動進料輸送線1進行輸送待清洗的報廢汽車零部件。

其中,本實施例第一感應器7和第二感應器9均可采用常規(guī)的紅外線感應器,第一信號采集模塊81和第二信號采集模塊86可采用常規(guī)的信號采集電路,第一延時模塊82和第二延時模塊84可采用常規(guī)的延時電路,第一驅動模塊83、第二驅動模塊85和第三驅動模塊88可采用常規(guī)的驅動電路,停止模塊87可采用常規(guī)的斷開電路。

與現(xiàn)有技術相比,本實用新型在進料輸送線與出料輸送線之間設置一過渡輸送線,并通過升降機構將過渡輸送線及位于過渡輸送線上的報廢汽車零部件向下移動至清洗槽內,通過超聲波發(fā)生機構產生超聲波,并利用超聲波的機械效應和空化作用使清洗槽內的清洗液振動,進而對報廢汽車進行清洗,其提高了清洗效率、降低了水資源的浪費。

以上所述本實用新型的具體實施方式,并不構成對本實用新型保護范圍的限定。任何根據(jù)本實用新型的技術構思所做出的各種其他相應的改變與變形,均應包含在本實用新型權利要求的保護范圍內。

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