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鋁合金盤式推力馬達卡箍含鹽廢水處理裝置的制作方法

文檔序號:12088076閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.鋁合金盤式推力馬達卡箍含鹽廢水處理裝置,包括鹽水添加罐(703)、保健足浴池(499)、光觸媒凈化器(560)、三級套裝隔柵(600)和卡箍能量回收反滲透系統(tǒng)(999),其特征是:

增壓卡箍接頭(743)包括蝸殼出口卡箍頭(764)、轉換高壓卡箍頭(767)、成對增壓卡箍螺栓螺母組(766)以及增壓卡箍上半瓦(761)和增壓卡箍下半瓦(762) ,蝸殼出口卡箍頭(764)端頭有蝸殼出口卡箍密封面(794),轉換高壓卡箍頭(767)端頭有轉換高壓卡密封面(791),增壓卡箍上半瓦(761)和增壓卡箍下半瓦(762)同時位于蝸殼出口卡箍頭(764)和轉換高壓卡箍頭(767)上,借助于成對增壓卡箍螺栓螺母組(766)對增壓卡箍上半瓦(761)和增壓卡箍下半瓦(762)同步緊固,使得蝸殼出口卡箍密封面(794)與轉換高壓卡密封面(791)緊貼在一起構成密封;卡箍能量回收助推機泵由壓力提升卡箍泵部分和卡箍壓力交換機部分所組成,壓力提升卡箍泵由盤式推力軸承馬達(710)驅動;

外軸承支撐圓(289)表面有一層鋁合金硬質耐磨涂層;鋁合金硬質耐磨涂層的材料由如下重量百分比的元素組成:Al: 13.7—13.9%、Mo: 4.1—4.3%、W:3.7—3.9%、Ni:2.6—2.8%、Cr: 2.5—2.7%、Nb: 2.4—2.6%、C:1.1—1.3%,余量為Fe及不可避免的雜質;所述雜質的重量百分比含量為:P少于0.08%、Sn少于0.08%、Si少于0.21%、Mn少于0.028%、 S少于0.013%;鋁合金硬質耐磨涂層的材料主要性能參數(shù)為:洛氏硬度HRC值為62—64;

無內圈軸承(260)整體材質均為氧化鈰陶瓷,以CeO2 (氧化鈰)復合材料為基料,配以礦化劑MgO(氧化鎂)、BaCO3(碳酸鋇)及結合粘土組成,并且其各組分的重量百分比含量為CeO2:94.7—94.9%、MgO:1.33—1.35%、BaCO3:1.55—1.57%,其余為結合粘土。

2.根據(jù)權利要求1所述的鋁合金盤式推力馬達卡箍含鹽廢水處理裝置,其特征是:

所述的卡箍能量回收反滲透系統(tǒng)(999)包括反滲透膜(720)、高壓三通(769)、高壓注入泵(714)、低壓三通(496)和卡箍能量回收助推機泵,反滲透膜(720)兩側分別為膜進水腔(718)和膜出水腔(728),卡箍能量回收助推機泵上有增壓卡箍接頭(743)、卸壓卡箍接頭(746)、低壓卡箍接頭(747)和蓄壓卡箍接頭(749),蓄壓卡箍接頭(749)與膜進水腔(718)之間由膜回流管(727)連接,膜進水腔(718)與高壓三通(769)右口之間由高壓含鹽水進管(719)連接,增壓卡箍接頭(743)與高壓三通(769)下口之間由轉換高壓管(717)連接,膜出水腔(728)連接著凈化水出管(729);補充高壓管(716)上串聯(lián)有高壓注入泵(714),補充高壓管(716)兩端分別連接著高壓三通(769)左口以及低壓三通(496)上口,低壓流道(742)與低壓三通(496)右口之間有低壓卡箍接頭(747),低壓三通(496)左口連接著濾后排出管(626)右端;卸壓卡箍接頭(746)一端連著泄壓流道(752),卸壓卡箍接頭(746)另一端連接著排泄管路(726)。

3.根據(jù)權利要求1所述的鋁合金盤式推力馬達卡箍含鹽廢水處理裝置,其特征是:

所述的卡箍壓力交換機部分包括交換器轉子(740)、交換器外筒(779)以及含鹽處理水端蓋(745)和截留水端蓋(754),交換器轉子(740)上有轉子兩端面(924)和轉子外圓(821),轉子外圓(821)與交換器外筒(779)內圓之間為可旋轉滑動配合,交換器轉子(740)上有圓周環(huán)狀布置的壓力交換通道A-M以及轉子中心通孔(825);

含鹽處理水端蓋(745)外圓上有所述的低壓卡箍接頭(747),含鹽處理水端蓋(745)外端面上有增壓法蘭盤(773)和增壓中心排孔(732),含鹽處理水端蓋(745)內端面上有低壓導入旋轉坡面(922)和增壓導出旋轉坡面(912)以及增壓蓋螺孔(774);低壓卡箍接頭(747)與低壓導入旋轉坡面(922)之間由低壓流道(742)連通,增壓中心排孔(732)與增壓導出旋轉坡面(912)之間由增壓流道(741)連通;

截留水端蓋(754)外圓上有所述的蓄壓卡箍接頭(749),截留水端蓋(754)外端面上有卸壓卡箍接頭(746),截留水端蓋(754)內端面上有卸壓導出旋轉坡面(522)和蓄壓導入旋轉坡面(512)以及泄壓蓋螺孔(775);蓄壓卡箍接頭(749)與蓄壓導入旋轉坡面(512)之間由蓄壓流道(751)連通,卸壓卡箍接頭(746)與卸壓導出旋轉坡面(522)之間由泄壓流道(752)連通;

連接螺栓(771)間隙配合貫穿轉子中心通孔(825),連接螺栓(771)兩端分別與所述的增壓蓋螺孔(774)以及所述的泄壓蓋螺孔(775)連接固定,交換器外筒(779)兩端與所述的截留水端蓋(754)內端面以及含鹽處理水端蓋(745)內端面之間為密閉固定,轉子兩端面(924)分別與所述的截留水端蓋(754)內端面以及含鹽處理水端蓋(745)內端面之間有0.01—0.03毫米的間隙。

4.根據(jù)權利要求1所述的鋁合金盤式推力馬達卡箍含鹽廢水處理裝置,其特征是:

所述的壓力提升卡箍泵部分包括法蘭增壓泵體(730)和增壓泵葉輪(770),且與所述的盤式推力軸承馬達(710)組成一體,法蘭增壓泵體(730)內腔上有蝸殼出口卡箍管(744),蝸殼出口卡箍管(744)外廓上有所述的增壓卡箍接頭(743),法蘭增壓泵體(730)前端面分別有增壓泵吸口(731)和整體固定螺孔(772),增壓法蘭盤(773)上有通孔與整體固定螺孔(772)相對應,緊固螺釘穿越增壓法蘭盤(773)上的通孔與整體固定螺孔(772)配合,將所述的增壓中心排孔(732)對準增壓泵吸口(731);

法蘭增壓泵體(730)上有泵體后端面(200),泵體后端面(200)上分別有馬達軸伸入孔(285)和馬達固定螺孔(204),馬達前蓋板(220)外緣有前蓋板法蘭(201),前蓋板法蘭(201)上有前蓋板通孔(207),前蓋板法蘭(201)與泵體后端面(200)之間有馬達密封墊片(202),六顆馬達法蘭螺釘(205)依次穿越前蓋板通孔(207)和馬達密封墊片(202)上的密封墊通孔后與馬達固定螺孔(204)連接緊固;

馬達前蓋板(220)固定在馬達固定螺孔(204)上,馬達前蓋板(220)上固定有前蓋空心軸(280),前蓋空心軸(280)上有空心軸臺階孔(284)和外軸承支撐圓(289),空心軸臺階孔(284)與轉軸外伸段(246)之間有機封組件(248);

增壓泵葉輪(770)上有葉輪軸承轂(290),前蓋空心軸(280)穿越馬達軸伸入孔(285)位于法蘭增壓泵體(730)蝸殼內,外軸承支撐圓(289)上配合有無內圈軸承(260),無內圈軸承(260)支撐著葉輪軸承轂(290),轉軸外伸段(246)穿越空心軸臺階孔(284),轉軸外伸段(246)將扭矩傳遞給增壓泵葉輪(770)。

5.根據(jù)權利要求1所述的鋁合金盤式推力馬達卡箍含鹽廢水處理裝置,其特征是:

所述的盤式推力軸承馬達(710)包括定子(251)、轉子(252)、馬達轉軸(240)、馬達外殼(210)、馬達前蓋板(220)以及后端蓋(230),馬達外殼(210)外壁上有引線窗口(250),電纜線穿越引線窗口(250)并連接到外接控制電源;馬達前蓋板(220)和后端蓋(230)分別固定連接在馬達外殼(210)前后兩端面上,定子(251)固定在馬達前蓋板(220)里側面上,轉子(252)固定在馬達轉軸(240)上,馬達轉軸(240)通過前軸承(225)和后軸承(235)分別支撐在馬達前蓋板(220)和后端蓋(230)上;馬達前蓋板(220)還固定著推力軸承(265)一個端面,推力軸承(265)另一個端面緊貼著轉子架(232)內孔的一側外端面上;后端蓋(230)上裝有軸承后蓋(233),軸承后蓋(233)通過螺釘固定在后端蓋(230)上,軸承后蓋(233)內端伸入后端蓋(230)上的后蓋軸承孔(234)并抵住后軸承(235);馬達前蓋板(220)固定有前蓋空心軸(280),前蓋空心軸(280)通過螺釘固定在馬達前蓋板(220)上,前蓋空心軸(280)上的空心軸調節(jié)臺階(882)內端伸入馬達前蓋板(220)上的前蓋軸承孔(224)并抵住前軸承(225);前蓋空心軸(280)外端與葉輪軸承轂(290)之間有一只無內圈軸承(260);

轉子(252)裝在轉子架(232)上,轉子架(232)內孔固定連接在馬達轉軸(240)上的最大直徑處且有平鍵(214)傳遞扭矩轉子架(232);馬達前蓋板(220)上有前蓋螺釘(221)固定在馬達外殼(210)前端面上,馬達前蓋板(220)中心線上分別有前蓋軸承孔(224)和推軸承孔(226),前蓋軸承孔(224)位于外端且固定著前軸承(225)外圓,前軸承(225)內孔固定著馬達轉軸(240)的軸前軸承段(245);推軸承孔(226)位于內端且固定著推力軸承(265)一端面,推力軸承(265)另一端面與轉子架(232)內孔外端面之間有調節(jié)墊圈(267),定子(251)與轉子(252)之間有2.5—2.7毫米的端面氣隙(275);后端蓋(230)上有后螺釘(231)固定在馬達外殼(210)后端面上,后端蓋(230)的后蓋軸承孔(234)上固定著后軸承(235)外圓,后軸承(235)內孔固定著馬達轉軸(240)的軸后軸承段(243);軸后軸承段(243)與馬達轉軸(240)上的最大直徑處之間有轉軸擋肩(236)。

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