專利名稱：一種脫水污泥厭氧消化的前處理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于脫水污泥集中規(guī)模化處理技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，屬于一種脫水污泥厭氧消化的前處理。
背景技術(shù)：
污泥是城市或地區(qū)污水處理廠處理污水時，從水體沉淀分離出來的濃縮物再經(jīng)脫水后呈粘稠泥漿。在國內(nèi)，這種泥漿一般脫水至含固率20%左右，這種污泥中含較多有機物及微生物殘骸、氣味惡臭、流動性差，難于存儲等特點。過去，國內(nèi)大部地區(qū)都將污泥直接衛(wèi)生填埋。經(jīng)過長時間沉積、揮發(fā)，這些污泥形成難分解的膠體，致使填埋場沼澤化現(xiàn)象嚴重。再加上以前填埋場防滲等級低，極易造成地表水、地下水的污染。為解這一問題。國內(nèi)各城市或地區(qū)紛紛籌建集中污泥處理廠。各種污泥處理方法應(yīng)運而生。由于厭氧消化法處理污泥后產(chǎn)生的剩余沼氣可作為燃料能源、產(chǎn)生的廢渣制成綠化土或農(nóng)肥，這種利廢節(jié)能減排的處理方法符合當今提倡的低碳節(jié)能環(huán)保理念而受到推寵。但厭氧消化處理對于原料污泥有一定的要求，特別是污泥含水率和溫度等對于厭氧消化處理效果有著不同程度的影響。集中運來的污泥要經(jīng)過加水稀釋攪拌和加熱升溫等過程后才能進入?yún)捬豕ば?。用來運污泥的車通常采用大型自卸翻斗車，如果將污泥直接翻倒進污泥初調(diào)池(以下稱初調(diào)池)會損壞污泥初調(diào)池內(nèi)的攪拌機等設(shè)備和檢測儀表，所以一般是將卸車位置離開污泥初調(diào)池而另設(shè)一個污泥接受槽。設(shè)計什么樣的污泥接受槽和如何再將污泥轉(zhuǎn)移到污泥初調(diào)池有不同的做法。國內(nèi)外已知的方法是將污泥接受槽設(shè)計成地下平底槽，槽底安裝連排螺旋輸送機，當污泥倒進槽中，開動連排螺旋輸送機將污泥推送到污泥初調(diào)池中。但這樣做的缺陷是設(shè)備投資多、動力(電)消耗大、污泥轉(zhuǎn)移速度慢。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種脫水污泥厭氧消化的前處理系統(tǒng)，系統(tǒng)緊湊且功能完善，占地面積小，投資成本低，處理能力強，滿足“厭氧消化處理工藝”對物料的特性要求。本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種脫水污泥厭氧消化的前處理系統(tǒng)，包括污泥接受槽、污泥初調(diào)池和污泥精調(diào)池，污泥接受槽一端與污泥初調(diào)池連通，污泥初調(diào)池中安裝有液位控制器和攪拌機，底部安放有潛污泵，潛污泵管路連通污泥精調(diào)池；污泥精調(diào)池中安裝有攪拌機和蒸汽加熱器，另外還安裝有溫度控制器，污泥精調(diào)池出料口通過物料輸送泵及輸送管路連通厭氧消化塔。所述污泥精調(diào)池出料口與物料輸送泵之間安裝有物料破碎機。所述污泥初調(diào)池和精調(diào)池中分別安裝有液位控制器。所述污泥接受槽主要由兩側(cè)壁和底面構(gòu)成，上部物料傾倒口靠近車的一面帶有擋車梁，底面呈斜坡狀，坡狀底面與污泥初調(diào)池直接連通。所述污泥接受槽與污泥初調(diào)池連接處立向設(shè)置緩沖格柵；所述緩沖格柵是采用金屬材料制成的格柵，柵條間隙根據(jù)污泥粘結(jié)強度和要攔截污泥中固體雜物大小設(shè)定。[0010]所述污泥接受槽坡面最上端設(shè)置噴水管，噴水管采用水平放置的多孔管，開孔朝向底面；所述污泥接受槽中間上方設(shè)置有放水軟管，放水軟管上端固定，下端可自由擺動。所述底面與水平面呈30° 45°坡面向污泥初調(diào)池傾斜。所述污泥接受槽的兩側(cè)壁高出上口。所述污泥接受槽上口低于車箱呈地下或半地下槽。所述底面鋪設(shè)瓷磚等光滑建筑材料。本實用新型污泥接受槽與污泥初調(diào)池基本呈一體設(shè)置，結(jié)構(gòu)緊湊，功能完善恰到好處，占地面積小，更重要的是斜坡式的接受槽，靠污泥重力滑動轉(zhuǎn)移到污泥初調(diào)池，節(jié)省 了動力輸送的設(shè)備投資以及運行成本；由于集中運輸污泥車接踵而來，污泥車傾倒下來的污泥在完成初步稀釋流態(tài)化后須迅速將污泥轉(zhuǎn)移到精調(diào)池；污泥接受槽的滑道式快速轉(zhuǎn)移污泥和初調(diào)池的初步稀釋快速轉(zhuǎn)移即為滿足物料周轉(zhuǎn)要求而設(shè)計的；精調(diào)工序由精調(diào)池、物料破碎機、物料輸送機組成。精調(diào)池需具備較大儲備能力，污泥精調(diào)池中設(shè)置攪拌機、蒸汽加熱器、液位控制和溫度控制器。污泥精調(diào)池完成污泥的濃度調(diào)配、攪勻、并將污泥加熱到一定溫度，最后將污泥輸送到厭氧消化塔；滿足厭氧消化處理工藝對進料物性的要求。在這里，濃度和溫度的調(diào)控是利用在線檢測系統(tǒng)、PLC、執(zhí)行器連鎖自動控制的。污泥精調(diào)池出料和物料輸送機之間裝設(shè)物料破碎機使得污泥中纖維雜質(zhì)被切碎避免造成物料輸送機和輸送管路、閥門的堵塞。本實用新型具有工藝簡捷有效、設(shè)備配置合理、物料輸送流暢、運行能耗低等優(yōu)點，成為厭氧消化處理脫水污泥最合理的配套工藝。

圖I是本實用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。其中污泥接受槽一 I、污泥初調(diào)池一 2、液位控制器一 3、攪拌機一 4、潛污泵一 5 ；污泥精調(diào)池一 6、攪拌機一 7、蒸汽加熱器一 8、液位控制器一 9、溫度控制器一 10、物料破碎機一 11、物料輸送泵一 12、厭氧消化塔一 13、緩沖格柵一 14、噴水管一 15、放水軟管一 16、擋車梁一 17。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明，但本實用新型并不局限于具體實施例。實施例I一種脫水污泥厭氧消化的前處理系統(tǒng)，包括污泥接受槽、污泥初調(diào)池和污泥精調(diào)池，污泥接受槽下端與污泥初調(diào)池連通，污泥初調(diào)池中安裝有攪拌機和液位控制器3，底部安放有潛污泵，潛污泵管路連通污泥精調(diào)池，污泥精調(diào)池中安裝有攪拌機和蒸汽加熱器8，另外還安裝有溫度控制器10和液位控制器9，污泥精調(diào)池出料口通過物料輸送泵12及輸送管路連通厭氧消化塔，污泥精調(diào)池出料口與物料輸送泵12之間安裝有物料破碎機11 ;其中污泥接受槽主要由兩側(cè)壁和底面構(gòu)成，上部物料傾倒口靠近車的一面帶有擋車梁17，底面呈斜坡狀，底面與水平面呈30° 45°坡面向污泥初調(diào)池傾斜，底面鋪設(shè)瓷磚等光滑建筑材料，坡狀底面與污泥初調(diào)池直接連通，泥接受槽與污泥初調(diào)池連接處立向設(shè)置緩沖格柵14 ;緩沖格柵是采用金屬材料制成的，柵條間隙根據(jù)污泥粘結(jié)強度和要攔截污泥中固體雜物大小設(shè)定。污泥接受槽坡面最上端設(shè)置噴水管15，噴水管采用水平放置的多孔管，開孔朝向底面；污泥接受槽中間上方設(shè)置有放水軟管16，放水軟管上端固定，下端可自由擺動。污泥接受槽的兩側(cè)壁高出上口，污泥接受槽上口低于車箱呈地下或半地下槽。采用實施例I 一種脫水污泥厭氧消化的前處理系統(tǒng)進行污泥前處理時，具體包括污泥初調(diào)和污泥精調(diào)步驟污泥初調(diào)污泥運輸車將污泥傾倒到呈坡道形的污泥接受槽I中滑落到污泥初調(diào)池2中；污泥在初調(diào)池2中由在線液位控直加定量水初步稀釋(低于最終濃度);初調(diào)池2中攪拌機4攪拌污泥和稀釋水使混合均勻呈流態(tài)化；初調(diào)池2中潛污泵5將稀釋后污泥輸送至精調(diào)池6，其中潛污泵的開停受精調(diào)池內(nèi)在線液位控制的制約；污泥精調(diào)污泥在精調(diào)池6中調(diào)配到最終濃度(5% 12%);污泥在精調(diào)池6中通過蒸汽加熱到厭氧消化特定工藝溫度范圍內(nèi)，如消化溫度30 - 45C0 ;在調(diào)配污泥濃度和蒸汽加熱過程中，開動精調(diào)池內(nèi)攪拌機充分攪拌，使得污泥濃度和不同部位的污泥溫度達到均衡一致后，由物料輸送泵輸送到污泥厭氧塔。為避免污泥中纖維類雜質(zhì)纏繞造成物料輸送泵或閥門堵塞，在精調(diào)池出料口和物料輸送泵之間裝設(shè)物料破碎機，將污泥中纖維類雜·質(zhì)切碎。
權(quán)利要求1.ー種脫水污泥厭氧消化的前處理系統(tǒng)，包括污泥接受槽(I )、污泥初調(diào)池(2)和污泥精調(diào)池(6)，其特征是污泥接受槽一端與污泥初調(diào)池連通，污泥初調(diào)池中安裝有液位控制器(3)和攪拌機(4)，底部安放有潛污泵(5)，潛污泵管路連通污泥精調(diào)池(6);污泥精調(diào)池中安裝有攪拌機(7)和蒸汽加熱器(8)，另外還安裝溫度控制器(10)，污泥精調(diào)池出料ロ通過物料輸送泵(12)及輸送管路連通厭氧消化塔(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的脫水污泥厭氧消化的前處理系統(tǒng)，其特征是所述污泥精調(diào)池出料ロ與物料輸送泵(12 )之間安裝有物料破碎機(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的脫水污泥厭氧消化的前處理系統(tǒng)，其特征是所述污泥初調(diào)池和精調(diào)池中分別安裝有液位控制器。
4.根據(jù)權(quán)利要求I一 3任一所述的脫水污泥厭氧消化的前處理系統(tǒng)，其特征是所述污泥接受槽主要由兩側(cè)壁和底面構(gòu)成，上部物料傾倒ロ靠近車的一面帶有擋車梁，底面呈斜坡狀底面，坡底一端與污泥初調(diào)池連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的脫水污泥厭氧消化的前處理系統(tǒng)，其特征是所述污泥接受槽與污泥初調(diào)池連通ロ處立向設(shè)置緩沖格柵；所述緩沖格柵采用金屬材料制成的緩沖格柵。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的脫水污泥厭氧消化的前處理系統(tǒng)，其特征是所述污泥接受槽底面最上端設(shè)置噴水管，噴水管采用水平放置的多孔管，開孔朝向底面；所述污泥接受槽中間上方設(shè)置有放水軟管，放水軟管上端固定，下端可自由擺動。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的脫水污泥厭氧消化的前處理系統(tǒng)，其特征是所述污泥接受槽底面與水平面呈30° 45°坡面向污泥初調(diào)池傾斜。
專利摘要本實用新型涉及脫水污泥(80%左右城市污泥)集中規(guī)模化厭氧消化處理技術(shù)領(lǐng)域。一種脫水污泥厭氧消化的前處理系統(tǒng)，污泥接受槽一端與污泥初調(diào)池連通，污泥初調(diào)池中安裝有液位控制器和攪拌機，底部安放有潛污泵，潛污泵管路連通污泥精調(diào)池；污泥精調(diào)池中安裝有攪拌機和蒸汽加熱器，另外還安裝溫度控制器，污泥精調(diào)池出料口通過物料輸送泵及輸送管路連通厭氧消化塔。本實用新型污泥接受槽與污泥初調(diào)池基本呈一體設(shè)置，結(jié)構(gòu)緊湊，功能完善恰到好處，占地面積小，更重要的是斜坡式的接受槽，靠污泥重力滑動轉(zhuǎn)移到污泥初調(diào)池，節(jié)省了動力輸送的設(shè)備投資以及運行成本。
文檔編號C02F11/04GK202415331SQ20112034029
公開日2012年9月5日 申請日期2011年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月13日
發(fā)明者劉東曉, 劉軍, 孫舉柱, 孫德文, 袁剛 申請人:大連力達環(huán)境工程有限公司