專利名稱：過濾組件、過濾裝置和車輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及流體過濾領(lǐng)域，具體地，涉及一種過濾組件、使用該過濾組件的過濾裝置和使用該過濾裝置的車輛。
背景技術(shù)：
目前，例如環(huán)衛(wèi)車輛中的洗掃車等車輛經(jīng)常需要進行污水處理再利用的作業(yè)，以提高污水的利用率。特別是在洗掃車中，可以將處理過后的過濾水用來清潔路面，實現(xiàn)水資源的有效利用。在現(xiàn)階段的污水處理中，有各種各樣的過濾裝置和方法，但是大都無法達到污水再利用的標準，并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜且只能用在某種工況下。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個目的是提供一種過濾組件，該過濾組件結(jié)構(gòu)簡單，過濾效果好。本發(fā)明的另一個目的是提供一種過濾裝置，該過濾裝置使用本發(fā)明提供的過濾組件。本發(fā)明的再一個目的是提供一種車輛，該車輛使用本發(fā)明提供的過濾裝置。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種過濾組件，該過濾組件包括過濾單元、管件， 其中，所述過濾單元包括透水過濾膜組件，所述管件設(shè)于所述過濾單元中，并且管壁上形成有位于所述過濾單元內(nèi)的孔路，污水經(jīng)過所述透水過濾膜組件過濾后形成凈化水，凈化水經(jīng)過所述孔路進入到管件中。優(yōu)選地，所述過濾單元包括沿一個方向間隔排列的多個具有穿孔的透水過濾膜組件和密封連接在該多個透水過濾膜組件之間的隔水套，該隔水套包括軸向通孔，這些透水過濾膜組件穿孔與這些隔水套的軸向通孔一道形成一管道，所述管件穿設(shè)于該管道中。優(yōu)選地，所述過濾單元包括二端板，所述二端板分別位于所述過濾單元的兩端，并密封安裝在所述管件上。優(yōu)選地，所述二端板分別螺合于所述管件上，并給所述過濾單元提供一壓緊力。優(yōu)選地，所述透水過濾膜組件的濾膜孔徑為0. 01 μ m 0. 03 μ m。優(yōu)選地，所述透水過濾膜組件為平板膜。優(yōu)選地，所述管件的管壁上形成有多個孔路，所述多個孔路分別位于所述多個透水過濾膜組件和/或隔水套內(nèi)。優(yōu)選地，所述管件的一端封閉，另一端開放。本發(fā)明還提供一種過濾裝置，其特征在于，所述過濾裝置包括框架和安裝在該框架內(nèi)的過濾組件，該過濾組件是上述任意一項過濾組件。優(yōu)選地，所述框架中安裝有并行排列的多個所述過濾組件。優(yōu)選地，所述管件的同側(cè)一端均封閉，另一端均與抽水管路相通。優(yōu)選地，所述過濾裝置的下方設(shè)置有送氣管路，該送氣管路的管壁上設(shè)置有多個氣孔。
優(yōu)選地，所述過濾裝置的上方設(shè)置有清洗管路，該清洗管路上設(shè)置有指向所述過濾組件的噴頭。本發(fā)明進一步提供一種車輛，該車輛包括水處理區(qū)，所述水處理區(qū)內(nèi)設(shè)置有上述任意一項過濾裝置。優(yōu)選地，所述車輛包括水泵和清洗噴嘴，所述管件收集的凈化水通過所述水泵輸送給所述清洗噴嘴。 優(yōu)選地，所述車輛包括空氣壓縮機，所述過濾裝置的下方設(shè)置有送氣管路，該送氣管路的管壁上設(shè)置有多個氣孔，所述送氣管路與所述空氣壓縮機相通。優(yōu)選地，該車輛包括垃圾箱以及鉸接在該垃圾箱上的箱門，該垃圾箱內(nèi)分隔出位于上方的第一腔室以及位于下方的第二腔室，所述第一腔室用于收容污水和垃圾，所述箱門將該第一、第二腔室的開口封閉，且箱門中包括將第一、第二腔室連通的導(dǎo)流通道；該導(dǎo)流通道上設(shè)有過濾器，以對由第一腔室進入第二腔室的污水進行過濾；所述過濾裝置設(shè)置在該第二腔室中。優(yōu)選地，該車輛包括吸嘴組件，用于將地面的污水抽吸至所述第一腔室中。通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的過濾組件和過濾裝置設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，過濾效果好，并且使本發(fā)明提供的車輛實用性更強。本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式
部分予以詳細說明。


附圖是用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實施方式
一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中圖1是本發(fā)明提供的過濾組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明提供的過濾裝置的側(cè)視示意圖；圖3是本發(fā)明提供的過濾裝置的正視示意圖；圖4是本發(fā)明提供的車輛的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標記說明2管件 3端板
4框架 5送氣 f路
6水泵7清洗噴嘴
8清洗管路9過濾裝置
11透水過濾膜組件12隔水套
22抽水管路51氣孔
81噴頭
具體實施例方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
進行詳細說明。應(yīng)當理解的是，此處所描述的具體實施方式
僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。在本發(fā)明中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、”通常是在本發(fā)明提供的過濾組件正常使用的情況下定義的，即圖1至圖3所示出的方向。
根據(jù)本發(fā)明的一個方面，如圖1所示，提供一種過濾組件，該過濾組件包括過濾單元、管件2和二端板3，其中，過濾單元包括沿一個方向間隔排列的多個透水過濾膜組件11 和分別密封連接在該多個透水過濾膜組件11之間的隔水套12。每一透水過濾膜組件11 包括有穿孔，每一隔水套12均具有軸向通孔，每一隔水套12兩開口端分別密封套接在二相鄰?fù)杆^濾膜組件11的穿孔上，于是該多個透水過濾膜組件11中的穿孔以及該多個隔水套12中的通孔串聯(lián)在一起構(gòu)成過濾單元內(nèi)的一個管道，管件2穿置在該管道中，并且管件 2管壁上形成有位于該管道內(nèi)的孔路，另外，該二端板3位于過濾單元的兩側(cè)，并密封安裝在管件2上，優(yōu)選地，該二端板3可螺合在管件2上，且兩者相向螺合時，可施加壓力給隔水套12，使隔水套12壓緊該多個透水過濾膜組件11，其一個方面可以使隔水套12與透水過濾膜組件11之間的密封效果更佳，另一方面可以在過濾組件尺寸一定的情況下能夠多設(shè)置一些透水過濾膜組件11，以提高過濾效率。在一些實施例中，管件2的外徑略小于透水過濾膜組件11上穿孔的孔徑以及隔水套12的軸向通孔的孔徑，使得管件2的外壁面與透水過濾膜組件11上穿孔的內(nèi)壁面以及隔水套12的內(nèi)壁面之間形成有間隙，如此，通過多個透水過濾膜組件11、隔水套12、管件2 和端板3，形成一個相對于污水的封閉空間，污水能夠經(jīng)過透水過濾膜組件11進入該封閉空間內(nèi)，得到過濾凈化，凈化水再通過管件2上的孔路，將封閉空間內(nèi)的過濾水(即凈化水) 收集到預(yù)定位置(如圖1中的箭頭所示)。這之中，管件2的兩端都可以通過例如水泵等設(shè)備進行抽水作業(yè)，以加快污水從透水過濾膜組件11進入該封閉空間內(nèi)的速度，因此，本發(fā)明提供的過濾組件設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，過濾效果好，并且能夠用于多種污水處理的場合。為了使本發(fā)明提供的過濾組件的過濾效果更好，更加具有實用性，優(yōu)選地，透水過濾膜組件11的濾膜孔徑為0. 01 μ m 0. 03 μ m。該濾膜孔徑極大提高了本發(fā)明提供的過濾組件的過濾能力，使過濾后的凈化水的用途大大增加，并使過濾組件可以用于多種污水處理領(lǐng)域。為了方便安裝本發(fā)明提供的過濾組件，能夠達到這種濾膜孔徑的透水過濾膜組件可以優(yōu)選為市場上常見的平板膜，其有較強的過濾性能，例如授權(quán)公告號為201505513U的專利所提供的平板膜，其濾膜孔徑能夠達到0. 01 μ m 0. 03 μ m，符合本發(fā)明的要求。當然本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對采用的透水過濾膜組件進行改變或替換，只要滿足本發(fā)明的目的， 本發(fā)明對此不做限制。為了增加凈化水進入管件2的效率，優(yōu)選地，管件2的管壁上形成有多個孔路(圖中未顯示)，多個孔路分別位于多個透水過濾膜組件11和/或多個隔水套12內(nèi)。無論位于透水過濾膜組件內(nèi)，還是位于隔水套12內(nèi)，由于透水過濾膜組件11和隔水套12之間密封連接，都能夠使凈化水安全進入管件2中，而不會使污水進入管件2中。在實際使用中，為了方便使用本發(fā)明提供的過濾組件，優(yōu)選地，管件2的一端封閉，另一端開放。其中，水泵和開放的一端連接，以更有效地抽吸過濾組件中的凈化水。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種過濾裝置，所述過濾裝置9包括框架4和安裝在該框架4內(nèi)的過濾組件，該過濾組件是本發(fā)明提供的過濾組件。如圖3所示，優(yōu)選地，框架4中安裝有并行排列的多個過濾組件(在本發(fā)明的優(yōu)選實施例中框架4中安裝有并行排列的四個過濾組件)。這樣將該過濾組件放入需要凈化的污水區(qū)后，污水可以進入框架4，進而通過并行排列的多個過濾組件，而得到凈化。
此外，如圖2所示，優(yōu)選地，管件2的同側(cè)一端均封閉，另一端均與抽水管路22相通。而抽水管路22可以與水泵6等泵送設(shè)備相通，以將進入管件2的凈化水抽出并送到預(yù)定位置。當然，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對抽水管路22和管件2的連接方式進行改變和替換， 但這種改變或替換也應(yīng)落在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。另外，為了增加污水處理的效果，本發(fā)明提供的過濾組件還設(shè)置有氣爆裝置，其通過對污水中輸送氣體，能夠起到使污水不停地爆動，減小水中污染物顆粒在膜面上附著力。 如圖2所示，優(yōu)選地，過濾裝置9的下方設(shè)置有送氣管路5，該送氣管路5的管壁上設(shè)置有多個氣孔51，將送氣管路5與空氣壓縮機61等泵氣設(shè)備相連，以充分對污水進行氣爆。另外，為了方便清洗過濾裝置中的過濾組件，如圖2和圖3所示，優(yōu)選地，過濾裝置 9的上方設(shè)置有清洗管路8，該清洗管路8上設(shè)置有指向過濾組件的噴頭81。其中，清洗管路可以縱橫交錯地布置在過濾裝置9的上方，以通過對清洗管路8供水，清洗過濾裝置9中的過濾組件。此功能尤其適用于需要將過濾裝置9長時間放置在某個場所，而又清洗不便的區(qū)域，如下述的洗掃車中。根據(jù)本發(fā)明的再一方面，提供一種車輛，該車輛包括水處理區(qū)，該水處理區(qū)內(nèi)設(shè)置有本發(fā)明提供的過濾裝置9。作為一種優(yōu)選實施例，如圖4所示，優(yōu)選地，本發(fā)明提供的車輛為洗掃車，該洗掃車包括水泵6和清洗噴嘴7，管件2的一端通過水泵6與清洗噴嘴7相通，以將洗掃車收集的污水通過過濾組件過濾，并使用過濾后的凈化水對路面進行有效清潔，提高該洗掃車的實用性。另外，洗掃車還包括空氣壓縮機，過濾裝置9的下方設(shè)置有送氣管路5，該送氣管路5的管壁上設(shè)置有多個氣孔51，以對水處理區(qū)進行氣爆，其中，送氣管路5與空氣壓縮機 (圖4中未示出)相通。其中更加優(yōu)選地是，該空氣壓縮機為洗掃車本身自帶(例如發(fā)動機所自帶的空氣壓縮機)，從而提高本發(fā)明提供的例如洗掃車的車輛的實用性。再如圖4所示，洗掃車還包括底盤13、安裝在底盤13上的垃圾箱14、鉸接在垃圾箱14上的箱門15、清掃組件17以及吸嘴組件。垃圾箱14大體呈矩形箱體狀，其后側(cè)設(shè)有開口 140，用于將垃圾從垃圾箱排出，箱門15用于密封該開口。垃圾箱14中具有一隔板145，該隔板145由車頭到車尾方向逐漸向下傾斜設(shè)置，并一直延伸至所述開口 140，將垃圾箱14內(nèi)部分隔出位于上方的第一腔室141及位于下方的第二腔室143，相應(yīng)地，垃圾箱14的開口 140被分隔成兩個部分，分別作為第一腔室141與第二腔室143的開口，箱門15的內(nèi)壁面相應(yīng)地設(shè)與該第一腔室141與第二腔室143的開口的邊緣配合的密封組件，以在該第一腔室141與第二腔室143的開口邊緣將兩者密封。吸嘴組件包括吸嘴171以及與吸嘴171相連的進水進風管173，進水進風管173 的出口端伸入到垃圾箱14的第一腔室141中，用于將清掃組件17掃起的垃圾以及清洗噴嘴7沖洗地面產(chǎn)生的污水抽吸到第一腔室141中。箱門15中具有導(dǎo)流通道151 (如圖1中箭頭所示)，該導(dǎo)流通道151將第一腔室141與第二腔室143連通，使第一腔室141中的污水能夠經(jīng)由該導(dǎo)流通道151流入到第二腔室143中，從而實現(xiàn)垃圾箱14中的垃圾與污水分離，以便于污水的回收利用。另外，在到流通道151的入水端還設(shè)有一過濾器16 (可以為過濾網(wǎng))，以過濾掉污水中的泥沙等雜質(zhì)。在一些實施例中，過濾裝置9是設(shè)置在該第二腔室 143中，該第二腔室143作為水處理區(qū)。
本發(fā)明提供的車輛除了洗掃車外，對于其他能夠進行污水處理的多種車輛，本發(fā)明同樣適用。因此，本發(fā)明具有較強的實用性和推廣價值。以上結(jié)合附圖詳細描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護范圍。另外需要說明的是，在上述具體實施方式
中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對各種可能的組合方式不再另行說明。此外，本發(fā)明的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求
1.一種過濾組件，其特征在于，該過濾組件包括過濾單元、管件O)，其中，所述過濾單元包括透水過濾膜組件(11)，所述管件( 設(shè)于所述過濾單元中，并且管壁上形成有位于所述過濾單元內(nèi)的孔路，污水經(jīng)過所述透水過濾膜組件(11)過濾后形成凈化水，該凈化水經(jīng)過所述孔路進入到所述管件O)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過濾組件，其特征在于，所述過濾單元包括沿一個方向間隔排列的多個具有穿孔的透水過濾膜組件(11)和密封連接在該多個透水過濾膜組件(11)之間的隔水套(12)，該隔水套(1 包括軸向通孔，所述透水過濾膜組件(11)的穿孔與所述隔水套(1 的軸向通孔形成管道，所述管件穿設(shè)于所述管道中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的過濾組件，其特征在于，所述過濾單元包括兩個端板 (3)，所述兩個端板C3)分別位于所述過濾單元的兩端，并密封安裝在所述管件( 上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的過濾組件，其特征在于，所述兩個端板C3)分別螺合于所述管件( 上，并為所述過濾單元提供壓緊力。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過濾組件，其特征在于，所述透水過濾膜組件(11)的濾膜孔徑為 0. Olym 0. 03 μ m。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過濾組件，其特征在于，所述透水過濾膜組件(11)為平板膜。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的過濾組件，其特征在于，所述管件( 的管壁上形成有多個孔路，所述多個孔路分別位于所述多個透水過濾膜組件(11)和/或所述隔水套(1 內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過濾組件，其特征在于，所述管件O)的一端封閉，另一端開放。
9.一種過濾裝置，其特征在于，所述過濾裝置(9)包括框架(4)和安裝在該框架(4)內(nèi)的過濾組件，該過濾組件是根據(jù)權(quán)利要求1-8中任意一項所述的過濾組件。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的過濾裝置，其特征在于，所述框架中安裝有并行排列的多個所述過濾組件。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的過濾裝置，其特征在于，所述管件(2)的同側(cè)一端均封閉， 另一端均與抽水管路0 相通。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的過濾裝置，其特征在于，所述過濾裝置(9)的下方設(shè)置有送氣管路(5)，該送氣管路(5)的管壁上設(shè)置有多個氣孔(51)。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的過濾裝置，其特征在于，所述過濾裝置(9)的上方設(shè)置有清洗管路(8)，該清洗管路(8)上設(shè)置有指向所述過濾組件的噴頭(81)。
14.一種車輛，該車輛包括水處理區(qū)，其特征在于，所述水處理區(qū)內(nèi)設(shè)置有根據(jù)權(quán)利要求9 13中任意一項所述的過濾裝置(9)。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述車輛，其特征在于，所述車輛包括水泵(6)和清洗噴嘴(7)， 所述管件( 收集的凈化水通過所述水泵(6)輸送給所述清洗噴嘴(7)。
16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的車輛，其特征在于，所述車輛包括空氣壓縮機，所述過濾裝置(9)的下方設(shè)置有送氣管路(5)，該送氣管路(5)的管壁上設(shè)置有多個氣孔(51)，所述送氣管路(5)與所述空氣壓縮機相通。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的車輛，其特征在于，該車輛包括垃圾箱(14)以及鉸接在該垃圾箱(14)上的箱門(15)，該垃圾箱(14)內(nèi)分隔出位于上方的第一腔室(141)以及位于下方的第二腔室(143)，所述第一腔室(141)用于收容污水和垃圾，所述箱門(1 將所述第一、第二腔室的開口封閉，且所述箱門(1 中包括將所述第一、第二腔室連通的導(dǎo)流通道(151)；該導(dǎo)流通道(151)上設(shè)有過濾器，以對由所述第一腔室(141)進入所述第二腔室 (143)的污水進行過濾；所述過濾裝置(9)設(shè)置在所述第二腔室(14 中。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的車輛，其特征在于，該車輛包括吸嘴組件，用于將地面的污水抽吸至所述第一腔室(141)中。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種過濾組件，該過濾組件包括過濾單元、管件，所述過濾單元包括透水過濾膜組件，所述管件設(shè)于所述過濾單元中，并且管壁上形成有位于所述過濾單元內(nèi)的孔路，污水經(jīng)過所述透水過濾膜組件過濾后形成凈化水，凈化水經(jīng)過所述孔路進入到管件中。本發(fā)明還提供一種過濾裝置和車輛。
文檔編號C02F1/44GK102311159SQ201110296078
公開日2012年1月11日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者吳小云, 李建華, 肖慶麟, 謝永洲 申請人:長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司