專利名稱：水車增氧機帶軸承座的浮體支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及增氧機，特別是涉及水車式增氧機帶軸承座的浮 體支架，屬于漁業(yè)養(yǎng)殖機械。
背景技術(shù)：
增氧機是水產(chǎn)養(yǎng)殖中對魚蝦有救生和助長的設(shè)備?，F(xiàn)有的機械式 增氧機主要有水車式、葉輪式、射流式和噴水式四大類型，其中水車 式增氧機使用較廣。水車增氧機整機重量多靠浮體支承浮在水面，原 有的浮體一盤都用聚乙烯塑料吹塑成型，需要一定的厚度，軸承座都 用螺栓固定在浮體上，造價較高，而且浮體上部在陽光照射下容易老 化。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服已有技術(shù)的缺陷，提供一種水車增 氧機帶軸承座的浮體支架，使浮體和支架本體分離，支架本體保護浮 體，可以分別選用較堅固的抗老化性能好的塑料制造支架本體，選用 廉價的材料制造浮體，不但可以節(jié)省成本，而且提高使用壽命。本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架的技術(shù)方案是主要 由支架本體、固定扣、浮體、軸承座、軸承等組成，浮體裝在支架本 體內(nèi)，支架本體上有軸承座，軸承座內(nèi)有水潤滑的軸承。本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架還包括以下技術(shù)特 征支架本體和軸承座一體注塑成型，為了節(jié)省材料，支架本體開有 大小不同的窗，兩端有固定插桿用的孔。本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架的軸承座內(nèi)有滑道， 滑道壁高度方向至少有兩組調(diào)節(jié)孔，軸承裝在軸承夾內(nèi)，插銷通過插 銷孔和調(diào)節(jié)孔把軸承夾固定在滑道內(nèi)所需要的高度，以達到調(diào)節(jié)葉輪 的入水深度之目的。本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架，根據(jù)不同用途的組 裝，可把滑道制在軸承座的一側(cè)或在軸承座的當(dāng)中，也可在軸承座的 兩側(cè)都有滑道。本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架，支架本體內(nèi)裝浮 體，下面連接固定扣，固定扣端部有帶鉤的卡子，卡子和支架本體下 部的卡子槽配合，固定扣分為中間固定扣和端部固定扣，端部固定扣 的斷面是角形的，有利于保護發(fā)泡塑料組成的浮體。本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架，支架本體和軸承座 一體注塑成型，高度方向有便于互相疊高的錐度，減少倉儲和運輸體 積，節(jié)省運輸成本。 .
以下結(jié)合附圖說明和具體實施方式
對本實用新型做進一步的說明。


圖l是本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架的滑道在支架 本體中間的示意圖；圖3是本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架的滑道在支架 本體一側(cè)的示意圖；圖4是本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架的滑道在支架 本體兩側(cè)的示意圖；圖5是本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架的端部固定扣 的斷面示意圖；圖6是本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架的中間固定扣 的示意圖；圖7是本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架的疊裝示意圖；圖8是本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架的裝配結(jié)構(gòu)示 意圖；圖9是本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架裝配成的滑道 在一側(cè)的水車增氧機示意圖；圖10是本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架裝配成的滑 道兩側(cè)水車增氧機示意圖；圖ll是本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架和發(fā)泡塑料 組裝成一體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中l(wèi).支架本體2.軸承夾3.軸承4.插銷5.插銷孔6.發(fā)泡 塑料7.中間固定扣8.端部固定扣9.卡子10.卡子槽11.插桿12. 插桿孔13.連接孔14.滑道15.調(diào)節(jié)孔16.連接架具體實施方式
本實用新型公開了一種水車增氧機帶軸承座的浮體支架，主要由 支架本體(1)、固定扣、浮體、軸承座、軸承(3)、插銷(4)等組成，支架本體a)中部向上凸起成為軸承座，下面是可以保護或放置浮體 的匡，也就是支架本體和軸承座注塑成一體，軸承座內(nèi)有水潤滑的軸承(3)。(見圖l)本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架，為了提高耐用度可 采用較耐老化的塑料，如尼龍制作支架本體(l)，為了降低重量，減 輕成本，支架本體(l)和浮體接觸的部分可開較大的窗；選用成本較 低的發(fā)泡塑料制作為浮體，也可選用多個廢棄的飲料瓶或中空的包裝 容器當(dāng)作浮體，當(dāng)使用廢棄包裝物作浮體時，支架本體(l)的匡可按 包裝物外型設(shè)計，浮體裝在支架本體(1)內(nèi)?？砂寻l(fā)泡塑料當(dāng)作浮 體，為了防止發(fā)泡塑料被碰撞損壞，固定扣分為中間固定扣(7)和 端部固定扣(8)，端部固定扣(8)的斷面做成角形，使發(fā)泡塑料得 到保護，還可以在發(fā)泡塑料外裹一層塑料薄幕，為了固定扣裝配方便， 固定扣兩端制有帶鉤的卡子(9)，卡子和支架本體的卡子槽(10)配合。(見圖l、圖5、圖6、圖8)本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架，為了組裝需要，軸 承座可以有一個滑道，滑道(14)在軸承座的一側(cè)或在軸承座的中部， 也可以有二個滑道，滑道(14)在軸承座的兩側(cè)。(見圖2、圖3、圖4)本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架，支架本體(l)的高 度方向設(shè)計成一定的錐度，使疊裝方便，減少倉儲和運輸體積。支架 本體(1)上制有連接孔(13)，連接孔和連接架組合。(見圖7)本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架，滑道壁的高度方向 有二個或二個以上的調(diào)節(jié)孔(15)，軸承(3)裝在軸承夾(2)內(nèi)，軸承(3) 是由橡膠制成的水潤滑軸承(3)，插銷(4)通過插銷孔(5)和調(diào)節(jié)孔(15) 把軸承夾(2)固定在滑道(14)內(nèi)，軸承夾(2)有交鏈的結(jié)構(gòu)，軸承夾 (2)高度方向有一組或多組插銷孔(5)，選擇不同的調(diào)節(jié)孔(15),使葉 輪的入水深度得到調(diào)整，適合不同時期的養(yǎng)殖需要，如魚蝦需氧量少 的時候，可以減少葉輪的入水深度，需氧量大的時候，可以增加葉輪 的入水深度；可用調(diào)整葉輪入水深度的方法，使增氧機在高效率點工 作。(見圖l、圖3、圖9)本實用新型水車增氧機帶軸承座的浮體支架，采用滑道在兩側(cè)的 支架本體，插桿通過插桿孔插在湖底定位，可省去連接架。(見圖IO)
權(quán)利要求1.水車增氧機帶軸承座的浮體支架主要由支架本體(1)、固定扣、浮體、軸承座、軸承(3)組成，其特征在于支架本體(1)上有軸承座，軸承座內(nèi)有軸承(3)，浮體裝在支架本體(1)內(nèi)。
2. 如權(quán)利要求l所述的水車增氧機帶軸承座的浮體支架，其特征在于支架 本體(1)和軸承座一體注塑成型。
3. 如權(quán)利要求2所述的水車增氧機帶軸承座的浮體支架，其特征在于軸承 座內(nèi)有滑道(14)，軸承(3)裝在軸承夾(2)內(nèi)，插銷(4)通過插銷孔(5)和調(diào)節(jié)孔 (15)把軸承夾(2)固定在滑道(14)內(nèi)，滑道壁的高度方向至少有二組調(diào)節(jié)孔(15)。
4. 如權(quán)利要求l所述的水車增氧機帶軸承座的浮體支架，其特征在于軸承 座上有一個滑道(14)，滑道(14)在軸承座的中間。
5. 如權(quán)利要求l所述的水車增氧機帶軸承座的浮體支架，其特征在于軸承 座上有一個滑道(14)，滑道(14)在軸承座的一側(cè)。
6. 如權(quán)利要求l所述的水車增氧機帶軸承座的浮體支架，其特征在于軸承 座上有兩個滑道(14)，滑道(14)在軸承座的兩側(cè)。
7. 如權(quán)利要求l所述的水車增氧機帶軸承座的浮體支架，其特征在于支架 本體(l)內(nèi)裝浮體，下面連接固定扣，固定扣端部有帶鉤的卡子(9)，卡子(9)和 支架本體(1)下部的卡子槽(10)配合。
8. 如權(quán)利要求7所述的水車增氧機帶軸承座的浮體支架，其特征在于固定 扣分為中間固定扣(7)和端部固定扣(8)，端部固定扣(8)的斷面是角形的。
9. 如權(quán)利要求2所述的水車增氧機帶軸承座的浮體支架，其特征在于支架本 體(l)和軸承座一體注塑成型，高度方向有便于互相疊高的錐度，支架本體(l) 有多個連接孔(13)。
10. 如權(quán)利要求l所述的水車增氧機帶軸承座的浮體支架，其特征在于浮體 是發(fā)泡塑料(6)制成的。
專利摘要一種水車增氧機帶軸承座的浮體支架，使浮體和支架本體分離，支架本體保護浮體，可以分別選用較抗老化性的塑料制造支架本體，選用廉價的材料制造浮體，不但可以節(jié)省成本，而且提高使用壽命，支架本體上凸起成為軸承座，軸承座內(nèi)有滑道，滑道壁的高度方向有二個或二個以上的調(diào)節(jié)孔，軸承裝在軸承夾內(nèi)，插銷通過插銷孔和調(diào)節(jié)孔把軸承夾固定在滑道內(nèi)，選擇不同的調(diào)節(jié)孔，使葉輪的入水深度得到調(diào)整。
文檔編號C02F7/00GK201171312SQ20082000163
公開日2008年12月31日 申請日期2008年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月13日
發(fā)明者吳為國 申請人:吳為國