采用凝汽式汽輪機(jī)驅(qū)動的大型螺桿制冷壓縮機(jī)組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種制冷設(shè)備，特別是一種采用凝汽式汽輪機(jī)驅(qū)動的大型螺桿制冷壓縮機(jī)組設(shè)備，主要用于石油、化工等需要人工制冷的場合，特別用于耗冷量比較大，有富余高溫高壓蒸汽的場合。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大型螺桿制冷壓縮機(jī)一般都采用電動機(jī)來驅(qū)動，結(jié)構(gòu)簡單，投資不高，但是效率低下，而且必須配套高壓啟動柜，在電動機(jī)起動時對整個電網(wǎng)的沖擊也較大；同時壓縮機(jī)必須自帶能級調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)能級調(diào)節(jié)，這種能級調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，可靠性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種無需配備高壓起動設(shè)備、提高效率、運行穩(wěn)定可靠、能級調(diào)節(jié)簡化的采用凝汽式汽輪機(jī)驅(qū)動的大型螺桿制冷壓縮機(jī)組，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本實用新型的采用凝汽式汽輪機(jī)驅(qū)動的大型螺桿制冷壓縮機(jī)組，包括螺桿制冷壓縮機(jī)、吸氣過濾器、立式油分離器、油冷卻器、雙聯(lián)粗油過濾器、雙聯(lián)油栗、雙聯(lián)精油過濾器、凝汽器，螺桿制冷壓縮機(jī)的輸入軸通過聯(lián)軸器與齒輪箱的輸出軸相接，齒輪箱的輸入軸接凝汽式汽輪機(jī)的輸出軸，凝汽式汽輪機(jī)與齒輪箱為整體撬裝結(jié)構(gòu)，凝汽式汽輪機(jī)配套有對凝汽式汽輪機(jī)及齒輪箱中的潤滑油進(jìn)行冷卻及循環(huán)的稀油站。
[0005]所述的凝汽式汽輪機(jī)、齒輪箱、螺桿制冷壓縮機(jī)、立式油分離器、粗油過濾器、油栗、精油過濾器為整體撬裝結(jié)構(gòu)。
[0006]所述的粗油過濾器，油栗、精油過濾器為雙聯(lián)結(jié)構(gòu)。
[0007]所述的立式油分離器上設(shè)置有兩個電加熱器；所述的油冷卻器為全不銹鋼回彎形型管式結(jié)構(gòu)；所述的螺桿制冷壓縮機(jī)上設(shè)置有吸氣端測溫和排氣端測溫探頭；所述的螺桿制冷壓縮機(jī)的機(jī)組控制系統(tǒng)中設(shè)置有軸承溫度高溫報警及停機(jī)控制部件。
[0008]本實用新型的采用凝汽式汽輪機(jī)驅(qū)動的大型螺桿制冷壓縮機(jī)組，提高了整個系統(tǒng)效率；通過調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)能級無級調(diào)節(jié)，省略了壓縮機(jī)能級調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及相連接的四通換向閥組件等部件，減少了關(guān)鍵部件一壓縮機(jī)可能出現(xiàn)的故障點，提高了整個系統(tǒng)的可靠性。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示:本機(jī)組包括螺桿制冷壓縮機(jī)5、吸氣過濾器6、立式油分離器7、油冷卻器8、雙聯(lián)粗油過濾器9、雙聯(lián)油栗10、雙聯(lián)精油過濾器11、凝汽器12。螺桿制冷壓縮機(jī)5的輸入軸通過聯(lián)軸器4與齒輪箱3的輸出軸相接，齒輪箱3的輸入軸接凝汽式汽輪機(jī)2的輸出軸，凝汽式汽輪機(jī)2與齒輪箱3為整體撬裝結(jié)構(gòu)，凝汽式汽輪機(jī)2配套有對凝汽式汽輪機(jī)2及齒輪箱3中的潤滑油進(jìn)行冷卻及循環(huán)的稀油站I。
[0011]凝汽式汽輪機(jī)2、齒輪箱3、螺桿制冷壓縮機(jī)5、立式油分離器7、粗油過濾器9、油栗10、精油過濾器11最好全部采用整體撬裝結(jié)構(gòu)。粗油過濾器9，油栗10、精油過濾器11為雙聯(lián)結(jié)構(gòu)，在不停機(jī)情況下清洗過濾器濾芯和自動切換油栗。
[0012]立式油分離器7上設(shè)置有兩個電加熱器；油冷卻器8為全不銹鋼回彎形型管式結(jié)構(gòu)；螺桿制冷壓縮機(jī)5上設(shè)置有吸氣端測溫和排氣端測溫探頭；螺桿制冷壓縮機(jī)5的機(jī)組控制系統(tǒng)中設(shè)置有軸承溫度高溫報警及停機(jī)控制部件。
[0013]制冷劑氣體經(jīng)吸氣過濾器6過濾后進(jìn)入螺桿制冷壓縮機(jī)5進(jìn)行壓縮，變成高溫高壓的油氣混合物進(jìn)入立式油分離器7，分離出來的制冷劑氣體進(jìn)入油冷卻器8冷凝，分離出來的潤滑油進(jìn)入油冷卻器進(jìn)行冷卻，冷卻降溫后的潤滑油進(jìn)入雙聯(lián)粗油過濾器9，經(jīng)雙聯(lián)油栗10增壓后進(jìn)入雙聯(lián)精油過濾器11，然后噴入螺桿制冷壓縮機(jī)5，起到冷卻、密封及潤滑作用。制冷劑氣體與潤滑油混合后通過螺桿制冷壓縮機(jī)5壓縮后排出后又進(jìn)入立式油分離器7，完成循環(huán)。高溫高壓水蒸汽進(jìn)入凝汽式汽輪機(jī)，驅(qū)動螺桿制冷壓縮機(jī)5，高溫高壓蒸汽做功后降壓至負(fù)壓，經(jīng)凝汽器冷凝后變成液態(tài)水，液態(tài)水經(jīng)水栗加壓回到鍋爐加熱，又變成高溫高壓蒸汽后進(jìn)入凝汽式汽輪機(jī)做功，完成循環(huán)。凝汽式汽輪機(jī)2配套的稀油站I包括栗、冷卻部件、過濾部件等，以保證凝汽式汽輪機(jī)2及齒輪箱3中的潤滑油正常循環(huán)并及時冷卻和去除雜質(zhì)D
【主權(quán)項】
1.一種采用凝汽式汽輪機(jī)驅(qū)動的大型螺桿制冷壓縮機(jī)組，包括螺桿制冷壓縮機(jī)(5)、吸氣過濾器(6)、立式油分離器(7)、油冷卻器(8)、雙聯(lián)粗油過濾器(9)、雙聯(lián)油栗(10)、雙聯(lián)精油過濾器(11)、凝汽器(12)，其特征在于:螺桿制冷壓縮機(jī)(5)的輸入軸通過聯(lián)軸器(4)與齒輪箱(3)的輸出軸相接，齒輪箱(3)的輸入軸接凝汽式汽輪機(jī)(2)的輸出軸，凝汽式汽輪機(jī)(2 )與齒輪箱(3 )為整體撬裝結(jié)構(gòu)，凝汽式汽輪機(jī)(2 )配套有對凝汽式汽輪機(jī)(2 )及齒輪箱(3 )中的潤滑油進(jìn)行冷卻及循環(huán)的稀油站(I)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用凝汽式汽輪機(jī)驅(qū)動的大型螺桿制冷壓縮機(jī)組，其特征在于:所述的凝汽式汽輪機(jī)(2)、齒輪箱(3)、螺桿制冷壓縮機(jī)(5)、立式油分離器(7)、粗油過濾器(9)、油栗(10)、精油過濾器(11)為整體撬裝結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的采用凝汽式汽輪機(jī)驅(qū)動的大型螺桿制冷壓縮機(jī)組，其特征在于:所述的粗油過濾器(9)，油栗(10)、精油過濾器(11)為雙聯(lián)結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的采用凝汽式汽輪機(jī)驅(qū)動的大型螺桿制冷壓縮機(jī)組，其特征在于:所述的立式油分離器(7)上設(shè)置有兩個電加熱器；所述的油冷卻器(8)為全不銹鋼回彎形型管式結(jié)構(gòu)；所述的螺桿制冷壓縮機(jī)(5)上設(shè)置有吸氣端測溫和排氣端測溫探頭；所述的螺桿制冷壓縮機(jī)(5 )的機(jī)組控制系統(tǒng)中設(shè)置有軸承溫度高溫報警及停機(jī)控制部件。
【專利摘要】本實用新型的采用凝汽式汽輪機(jī)驅(qū)動的大型螺桿制冷壓縮機(jī)組，包括螺桿制冷壓縮機(jī)、吸氣過濾器、立式油分離器、油冷卻器、雙聯(lián)粗油過濾器、雙聯(lián)油泵、雙聯(lián)精油過濾器、凝汽器，螺桿制冷壓縮機(jī)的輸入軸通過聯(lián)軸器與齒輪箱的輸出軸相接，齒輪箱的輸入軸接凝汽式汽輪機(jī)的輸出軸，凝汽式汽輪機(jī)與齒輪箱為整體撬裝結(jié)構(gòu)，凝汽式汽輪機(jī)配套有對凝汽式汽輪機(jī)及齒輪箱中的潤滑油進(jìn)行冷卻及循環(huán)的稀油站。本實用新型的采用凝汽式汽輪機(jī)驅(qū)動的大型螺桿制冷壓縮機(jī)組，提高了整個系統(tǒng)效率；通過調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)能級無級調(diào)節(jié)，省略了壓縮機(jī)能級調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及相連接的四通換向閥組件等部件，減少了關(guān)鍵部件——壓縮機(jī)可能出現(xiàn)的故障點，提高了整個系統(tǒng)的可靠性。
【IPC分類】F25B49/02, F25B1/047
【公開號】CN204854063
【申請?zhí)枴緾N201520385886
【發(fā)明人】劉輝, 陳建剛, 鄭利軍, 何國祥, 侯昌海, 廖旭東, 楊明
【申請人】大連冷凍機(jī)股份有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年6月8日