碳?xì)渲评鋭┑蜏乜諝饽軣岜脵C(jī)組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于中央空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種碳?xì)渲评鋭┑蜏乜諝饽軣崂鯔C(jī)組。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在我國(guó)北方地區(qū)，在寒冷的冬季主要通過(guò)燃油、燃?xì)狻崂鯔C(jī)組以及電加熱來(lái)得到生活用熱水，現(xiàn)有方式得到熱水的方式存在著弊端，其主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，1.能耗高，不環(huán)保，采用燃?xì)饣蛘邿崂鯔C(jī)組，會(huì)產(chǎn)生對(duì)大氣有害的氣體，導(dǎo)熱劑如含氟之類(lèi)物質(zhì)更是對(duì)臭氧層有著破壞的危害；2.造價(jià)高，采用現(xiàn)有的比較通用的二氟一氯甲烷，其單價(jià)高；3、現(xiàn)有的導(dǎo)熱劑凝固點(diǎn)高，單位時(shí)間內(nèi)降溫速度更慢，等熵壓縮比功大，使得壓縮機(jī)困難，不利于壓縮機(jī)使用壽命；4、流動(dòng)性差，輸送壓力大，增加了壓縮機(jī)負(fù)載；5、無(wú)法實(shí)現(xiàn)低溫環(huán)境采暖。如何通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的空氣能熱栗機(jī)組進(jìn)行有效的改善，能夠使其使用碳?xì)渲评鋭┻M(jìn)行能量的輸送以及轉(zhuǎn)換，以上是現(xiàn)有本行業(yè)技術(shù)人員亟待改善的技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種碳?xì)渲评鋭┑蜏乜諝饽軣崂鯔C(jī)組，通過(guò)技術(shù)改進(jìn)，能夠達(dá)到較好的增溫效果，并且能夠有效降低能耗，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，使用成本低，有利于壓縮機(jī)運(yùn)作并可在低溫環(huán)境下實(shí)現(xiàn)采暖的功效。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種碳?xì)渲评鋭┑蜏乜諝饽軣崂鯔C(jī)組，其外框架和現(xiàn)有普通熱栗機(jī)組構(gòu)造相同，其包括一個(gè)機(jī)架組件，機(jī)架組件內(nèi)部上方左右兩側(cè)分別安裝有翅片換熱器，翅片換熱器的頂部安裝有軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于:機(jī)架組件內(nèi)部，翅片換熱器的下方安裝有一個(gè)殼管換熱器，所述的殼管換熱器下方自左向右依次設(shè)置有電控箱和壓縮機(jī)，壓縮機(jī)的右側(cè)為汽液分尚器，機(jī)架組件的中部設(shè)置有板式換熱器，板式換熱器的右側(cè)為儲(chǔ)液器，為適應(yīng)碳?xì)渲评鋭┑难h(huán)運(yùn)作，特在壓縮機(jī)和板式換熱器之間增加了一個(gè)補(bǔ)氣增焓管路模塊，其包含連接板式換熱器以及和壓縮機(jī)相連接的多根銅管，以及銅管上固定的單向閥，電磁閥、膨脹閥、節(jié)流閥。
[0005]所述的補(bǔ)氣增焓管路模塊的管路連接細(xì)節(jié)為儲(chǔ)液器通過(guò)銅管連接過(guò)濾器，再通過(guò)管路分支進(jìn)入電磁閥，然后通過(guò)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入板式換熱器，并與板式換熱器連接；銅管分支從經(jīng)濟(jì)器出來(lái)后和單向閥以及膨脹閥連接后分為兩支路，一支路再次進(jìn)入儲(chǔ)液器，另外一支路進(jìn)入板式換熱器，然后通過(guò)四通閥進(jìn)入翅片換熱器；所述的經(jīng)濟(jì)器內(nèi)一分支通過(guò)管路單向閥進(jìn)入壓縮機(jī)，然后再進(jìn)入四通閥，并從四通閥出來(lái)后進(jìn)入汽液分離器，形成循環(huán)。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)研究改進(jìn)，可使用碳?xì)渲评鋭┳鳛槊浇檫M(jìn)行熱量傳遞，所達(dá)到的有益效果為1.使用碳?xì)渲评鋭?，不損害臭氧層，無(wú)溫室效應(yīng)；2.經(jīng)濟(jì)型好，按重量計(jì)，碳?xì)渲评鋭┨娲鶵22制冷劑的空氣能熱栗機(jī)組使用量比R22節(jié)約50% ；3.高效節(jié)能，凝固點(diǎn)低，蒸發(fā)潛熱更大，使得單位時(shí)間內(nèi)降溫速度更快，等熵壓縮比功小，使得壓縮機(jī)工作更輕松，延長(zhǎng)壓縮機(jī)使用壽命，分子量小，流動(dòng)性好，輸送壓力更低，減小了壓縮機(jī)負(fù)載；4.低溫環(huán)境采暖、高溫環(huán)境制熱水，可在最低_25°C的環(huán)境溫度下制取生活熱水以及米暖。
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0008]圖1是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3是本實(shí)用新型仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖4是本實(shí)用新型補(bǔ)氣增焓管路模塊連接及工作示意圖；
[0012]附圖中，1、翅片換熱器，2、軸流風(fēng)機(jī)，3、機(jī)架組件，4、殼管換熱器，5、儲(chǔ)液器，6、汽液分離器，7、壓縮機(jī)、8、補(bǔ)氣增焓管路模塊，9、電控箱，81、板式換熱器，82、單向閥，83、電磁閥，84、膨脹閥，85、四通閥，86、過(guò)濾器，87、經(jīng)濟(jì)器，88、銅管。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的描述。
[0014]一種碳?xì)渲评鋭┑蜏乜諝饽軣崂鯔C(jī)組，其外框架和現(xiàn)有普通熱栗機(jī)組構(gòu)造相同，其包括一個(gè)機(jī)架組件3，機(jī)架組件3內(nèi)部上方左右兩側(cè)分別安裝有翅片換熱器1，翅片換熱器I的頂部安裝有軸流風(fēng)機(jī)2，機(jī)架組件3內(nèi)部，翅片換熱器I的下方安裝有一個(gè)殼管換熱器4，所述的殼管換熱器4下方自左向右依次設(shè)置有電控箱9、壓縮機(jī)7，壓縮機(jī)7的右側(cè)為汽液分離器6，機(jī)架組件3的中部設(shè)置有板式換熱器81，板式換熱器81的右側(cè)為儲(chǔ)液器5，為適應(yīng)碳?xì)渲评鋭┑难h(huán)運(yùn)作，特在壓縮機(jī)7和板式換熱器81之間增加了 I個(gè)補(bǔ)氣增焓管路模塊8，其包含連接板式換熱器81和壓縮機(jī)7的多根銅管88，所述的銅管88上固定有單向閥82，電磁閥83、膨脹閥84，所述的補(bǔ)氣增焓管路模塊8為配合碳?xì)渲评鋭┑难h(huán)而設(shè)計(jì)，其連接細(xì)節(jié)為儲(chǔ)液器5通過(guò)銅管88連接過(guò)濾器86，再通過(guò)管路分支進(jìn)入電磁閥83，然后通過(guò)膨脹閥84節(jié)流進(jìn)入經(jīng)濟(jì)器87，與經(jīng)濟(jì)器87連接，銅管88分支從經(jīng)濟(jì)器87出來(lái)后和單向閥82以及膨脹閥84連接后分為兩支路，一支路再次進(jìn)入儲(chǔ)液器5，另外一支路進(jìn)入板式換熱器81，然后通過(guò)四通閥85進(jìn)入翅片換熱器I ;所述的經(jīng)濟(jì)器87內(nèi)一分支通過(guò)單向閥82進(jìn)入壓縮機(jī)7，然后進(jìn)入四通閥85，并從四通閥85出來(lái)后進(jìn)入汽液分離器6，形成循環(huán)。
[0015]本實(shí)用新型工作時(shí)，如附圖4所示，實(shí)線代表制冷，虛線代表制熱，其工作原理是:從儲(chǔ)液器5中分支出一小部分高壓制冷劑液體經(jīng)過(guò)電磁閥83后通過(guò)膨脹閥84節(jié)流進(jìn)入板式換熱器81，蒸發(fā)后與主路高壓制冷劑液體在板式換熱器81進(jìn)行換熱，使主路制冷劑液體過(guò)冷，提高制冷量及制熱量，分支制冷劑從板式換熱器81蒸發(fā)為低溫蒸汽出來(lái)后進(jìn)入單向閥82，從單向閥82出來(lái)后進(jìn)入壓縮機(jī)7補(bǔ)氣口，噴入壓縮機(jī)7的渦旋中間腔，從而降低壓縮機(jī)7排氣溫度，增加制熱量，使壓縮機(jī)7在較低的環(huán)境溫度下能正常工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種碳?xì)渲评鋭┑蜏乜諝饽軣崂鯔C(jī)組，其外框架和現(xiàn)有普通熱栗機(jī)組構(gòu)造相同，其包括一個(gè)機(jī)架組件，機(jī)架組件內(nèi)部上方左右兩側(cè)分別安裝有翅片換熱器，翅片換熱器的頂部安裝有軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于:機(jī)架組件內(nèi)部，翅片換熱器的下方安裝有一個(gè)殼管換熱器，所述的殼管換熱器下方自左向右依次設(shè)置有電控箱和壓縮機(jī)，壓縮機(jī)的右側(cè)為汽液分離器，機(jī)架組件的中部設(shè)置有板式換熱器，板式換熱器的右側(cè)為儲(chǔ)液器，為適應(yīng)碳?xì)渲评鋭┑难h(huán)運(yùn)作，特在壓縮機(jī)和板式換熱器之間增加了一個(gè)補(bǔ)氣增焓管路模塊，其包含連接板式換熱器以及和壓縮機(jī)相連接的多根銅管，以及銅管上固定的單向閥，電磁閥、膨脹閥、節(jié)流閥。2.如權(quán)利要求1所述的碳?xì)渲评鋭┑蜏乜諝饽軣崂鯔C(jī)組，其特征在于:所述的補(bǔ)氣增焓管路模塊的管路連接細(xì)節(jié)為儲(chǔ)液器通過(guò)銅管連接過(guò)濾器，再通過(guò)管路分支進(jìn)入電磁閥，然后通過(guò)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入板式換熱器，并與板式換熱器連接；銅管分支從經(jīng)濟(jì)器出來(lái)后和單向閥以及膨脹閥連接后分為兩支路，一支路再次進(jìn)入儲(chǔ)液器，另外一支路進(jìn)入板式換熱器，然后通過(guò)四通閥進(jìn)入翅片換熱器；所述的經(jīng)濟(jì)器內(nèi)一分支通過(guò)管路單向閥進(jìn)入壓縮機(jī)，然后再進(jìn)入四通閥，并從四通閥出來(lái)后進(jìn)入汽液分離器，形成循環(huán)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于中央空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種碳?xì)渲评鋭┑蜏乜諝饽軣岜脵C(jī)組，其包括一個(gè)機(jī)架組件，機(jī)架組件內(nèi)部，翅片換熱器的下方安裝有一個(gè)殼管換熱器，所述的殼管換熱器下方自左向右依次設(shè)置有電控箱、壓縮機(jī)，壓縮機(jī)的右側(cè)為汽液分離器，機(jī)架組件的中部設(shè)置有板式換熱器，板式換熱器的右側(cè)為儲(chǔ)液器，為適應(yīng)碳?xì)渲评鋭┑难h(huán)運(yùn)作，特在壓縮機(jī)和板式換熱器之間增加了1個(gè)補(bǔ)氣增焓管路模塊，其包含連接板式換熱器和壓縮機(jī)的多根銅管，銅管上方固定有單向閥、電磁閥、膨脹閥。本實(shí)用新型不損害臭氧層，等熵壓縮比功小，延長(zhǎng)壓縮機(jī)使用壽命，可在最低-25℃的環(huán)境溫度下制取生活熱水以及采暖。
【IPC分類(lèi)】F24F5/00, F25B9/00, F25B41/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204806729
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520461691
【發(fā)明人】張中滿(mǎn), 楊晨光, 武曉寧
【申請(qǐng)人】河北納森空調(diào)有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年6月25日