一種帶高壓油分的空氣源二氧化碳熱泵系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于熱栗系統(tǒng)，具體是一種帶高壓油分的空氣源二氧化碳熱栗系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]臭氧層的破壞和氣候變暖是目前全球所面臨的主要環(huán)境問題。由于制冷、空調(diào)、熱栗等行業(yè)廣泛采用的CFC及HCFC類制冷劑具有破壞臭氧層和引起溫室效應(yīng)等問題，加上人們生活水平的提高，各國對制冷、空調(diào)、熱栗等系統(tǒng)的需求量不斷增加，制冷劑的替代成為全世界關(guān)注的問題。
[0003]二氧化碳作為一種自然工質(zhì)，因其具有良好的環(huán)境性能(對臭氧層沒有破壞作用，且溫室效應(yīng)小)而受到國內(nèi)外研究者的重視。此外，二氧化碳熱栗系統(tǒng)在跨臨界狀態(tài)下運行時，二氧化碳放熱過程中的溫度滑移可與變溫熱源較好匹配、縮小傳熱溫差，因此其跨臨界循環(huán)所具有的高排氣溫度和溫度滑移非常適合用來進行水溫加熱。
[0004]傳統(tǒng)的帶氣液分離器的空氣源二氧化碳熱栗系統(tǒng)在低溫下運行時，由于二氧化碳潤滑油粘度增加，流動性變差，潤滑油會積存在氣液分離器內(nèi)而造成壓縮機的缺油，引起啟動失油，降低潤滑效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是克服傳統(tǒng)的帶氣液分離器的空氣源二氧化碳熱栗系統(tǒng)低溫下運行時回油流動性變差而造成壓縮機的缺油的缺陷，提供一種帶高壓油分的空氣源二氧化碳熱栗系統(tǒng)，使機組在低溫下的運行更安全、可靠、高效。
[0006]為達到上述目的，本發(fā)明的帶高壓油分的空氣源二氧化碳熱栗系統(tǒng)，包括按照二氧化碳的流向先后連接在二氧化碳循環(huán)管路中的壓縮機、氣冷器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、氣液分離器，所述的壓縮機具有二氧化碳進口、進油口，所述的氣冷器具有換熱用進水口、換熱用出水口，所述的蒸發(fā)器具有換熱用進風口、換熱用出風口，所述氣液分離器具有二氧化碳出口、出油口，所述氣液分離器的二氧化碳出口連通所述壓縮機的二氧化碳進口，所述氣液分離器的出油口通過管路連接所述壓縮機的進油口，其特征是:所述壓縮機與氣冷器之間連接有位于所述二氧化碳循環(huán)管路中的用于對壓縮機排氣所攜帶的潤滑油進行回收的高壓油分，所述高壓油分具有出油口，所述高壓油分的出油口與所述壓縮機的進油口之間通過管路連接有用于貯存所述高壓油分回收的潤滑油并向所述壓縮機輸入潤滑油的儲液器。
[0007]作為優(yōu)選技術(shù)手段:所述高壓油分的出油口與儲液器之間的管路中串聯(lián)有根據(jù)所述高壓油分的液位適時開啟的電磁閥A。
[0008]作為優(yōu)選技術(shù)手段:所述的高壓油分配置有探測所述高壓油分液位的液位傳感器。
[0009]作為優(yōu)選技術(shù)手段:所述的儲液器與所述壓縮機的進油口之間的管路中串聯(lián)有根據(jù)所述儲液器的液位適時開啟的電磁閥B。
[0010]作為優(yōu)選技術(shù)手段:所述氣液分離器的出油口與所述壓縮機的進油口之間的管路中串聯(lián)有電磁閥C。
[0011]作為優(yōu)選技術(shù)手段:該熱栗系統(tǒng)包括回熱器，所述氣冷器與節(jié)流裝置之間的二氧化碳循環(huán)管路、所述氣液分離器與壓縮機之間的二氧化碳循環(huán)管路均引入所述的回熱器。
[0012]作為優(yōu)選技術(shù)手段:所述的氣液分離器具有連通所述二氧化碳循環(huán)管路的平衡接口，所述儲液器的上部具有空腔，所述的平衡接口通過管路連接所述的空腔。
[0013]作為優(yōu)選技術(shù)手段:所述平衡接口與所述空腔之間的管路上設(shè)有單向閥，所述單向閥由所述平衡接口至所述空腔的方向截止、由所述空腔至所述平衡接口的方向?qū)ā?br>[0014]作為優(yōu)選技術(shù)手段:所述節(jié)流裝置為電子膨脹閥，或毛細管，或電子膨脹閥與電子膨脹閥的并聯(lián)，或毛細管與毛細管的并聯(lián)，或電子膨脹閥與毛細管的并聯(lián)。
[0015]本發(fā)明通過在壓縮機與氣冷器之間連接有位于二氧化碳循環(huán)管路中的用于對壓縮機排氣所攜帶的潤滑油進行回收的高壓油分，高壓油分的出油口與壓縮機的進油口之間通過管路連接有用于貯存高壓油分回收的潤滑油并向壓縮機輸入潤滑油的儲液器，從而解決了傳統(tǒng)的帶氣液分離器的空氣源二氧化碳熱栗系統(tǒng)低溫下運行時存在的回油問題，使機組能在低溫下的運行更安全、可靠、高效。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明帶高壓油分的空氣源二氧化碳熱栗系統(tǒng)的原理圖；
圖中標號說明:1_壓縮機;2-氣冷器;3-回熱器;4-節(jié)流裝置;5-蒸發(fā)器;6-氣液分離器；7-單向閥；8-儲液器;9-電磁閥C; 10-高壓油分；11-電磁閥A; 12-電磁閥B。
【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明做進一步說明。
[0018]如圖1所示，本發(fā)明的帶高壓油分的空氣源二氧化碳熱栗系統(tǒng)，包括按照二氧化碳的流向先后連接在二氧化碳循環(huán)管路中的壓縮機1、氣冷器2、節(jié)流裝置4、蒸發(fā)器5、氣液分離器6，壓縮機I具有二氧化碳進口、進油口，氣冷器2具有換熱用進水口、換熱用出水口，蒸發(fā)器5具有換熱用進風口、換熱用出風口，氣液分離器6具有二氧化碳出口、出油口，氣液分離器6的二氧化碳出口連通壓縮機I的二氧化碳進口，氣液分離器6的出油口通過管路連接壓縮機I的進油口，壓縮機I與氣冷器2之間連接有位于二氧化碳循環(huán)管路中的用于對壓縮機排氣所攜帶的潤滑油進行回收的高壓油分10，高壓油分10具有出油口，高壓油分10的出油口與壓縮機I的進油口之間通過管路連接有用于貯存高壓油分10回收的潤滑油并向壓縮機I輸入潤滑油的儲液器8。
[0019]該熱栗系統(tǒng)中:節(jié)流裝置4可使用電子膨脹閥或毛細管等節(jié)流部件，也可以將它們并聯(lián)以適應(yīng)熱栗更大的功率，如電子膨脹閥與電子膨脹閥并聯(lián)，或毛細管與毛細管并聯(lián)，或電子膨脹閥與毛細管并聯(lián)。用于對氣冷器壓力及蒸發(fā)器流量進行調(diào)節(jié)。氣液分離器6是為了保證沒有液體二氧化碳進入壓縮機I中，即保證壓縮機的正常工作。儲液器8用于緩沖潤滑油回壓縮機。高壓油分10用于分離被壓縮機排氣攜帶的二氧化碳潤滑油。
[0020]高壓油分10用于對壓縮機排氣所攜帶的二氧化碳潤滑油進行回收，從而解決了傳統(tǒng)的帶氣液分離器的空氣源二氧化碳熱栗系統(tǒng)低溫下運行時存在的回油問題，使機組在低溫下的運行更安全、可靠、高效。
[0021]進一步的，高壓油分10的出油口與儲液器8之間的管路中串聯(lián)有根據(jù)高壓油分的液位適時開啟的電磁閥Al I。高壓油分的液位通過為高壓油分配置液位傳感器實現(xiàn)。
[0022]儲液器8與壓縮機I的進油口之間的管路中串聯(lián)有根據(jù)儲液器