伴生氣回收用壓縮系統(tǒng)及利用該壓縮系統(tǒng)壓縮氣體的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及伴生氣回收的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種伴生氣回收用壓縮系統(tǒng)及利用該壓縮系統(tǒng)壓縮氣體的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]伴生氣也叫油田氣，是在石油開采過程中伴隨原油溢出的可燃性氣體混合物，其組分通常為甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等。由于其含有的輕烴部分較多，出于環(huán)保和經(jīng)濟(jì)的考慮通常都需要回收C3 +的輕烴部分，所回收的輕烴部分我們稱為混合烴或天然氣凝析液(NGL)0
[0003]傳統(tǒng)的油田伴生氣回收NGL的辦法是建立輕烴加工廠，輕烴加工廠所用裝置復(fù)雜，設(shè)備較大，建廠速度慢，且不便于搬迀。而油田伴生氣衰減速度又較快，所以建廠投資回報率相對較低。而且對于零散井產(chǎn)生的伴生氣來說，本身氣量就小，建輕烴加工廠投資過于龐大，難于收回成本。目前，伴生氣壓縮機(jī)常采用無油活塞式壓縮機(jī)或帶油螺桿式壓縮機(jī)，無油活塞式壓縮機(jī)由于活塞無油潤滑，其電機(jī)轉(zhuǎn)速一般只有720?750轉(zhuǎn)/分，效率較低，振動較大。帶油螺桿式壓縮機(jī)一般為一級壓縮，采用噴油冷卻，雖然轉(zhuǎn)速提高，但是油冷卻系統(tǒng)較為復(fù)雜，成套體積大，振動也較大，且價格昂貴。但不管是無油活塞式壓縮機(jī)還是帶油螺桿式壓縮機(jī)，一般都是根據(jù)伴生氣的組分、氣量來定制，成本較高，制作周期一般需要兩、三個月，生產(chǎn)周期長。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的第一目的在于提供一種伴生氣回收用壓縮系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有的無油活塞式壓縮機(jī)或帶油螺桿式壓縮機(jī)，一般都是根據(jù)伴生氣的組分、氣量來定制，成本較高，制作周期一般需要兩、三個月，生產(chǎn)周期長的技術(shù)性問題。
[0005]本發(fā)明的第二目的在于提供一種包括上述的伴生氣回收用壓縮系統(tǒng)的伴生氣回收設(shè)備。
[0006]本發(fā)明的第三目的在于提供一種包括上述的伴生氣回收用壓縮系統(tǒng)的天然氣液化設(shè)備。
[0007]本發(fā)明的第四目的在于提供一種包括上述的伴生氣回收用壓縮系統(tǒng)的原油油氣回收設(shè)備。
[0008]本發(fā)明的第五目的在于提供一種利用上述的伴生氣回收用壓縮系統(tǒng)壓縮氣體的方法。
[0009]本發(fā)明目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0010]一種伴生氣回收用壓縮系統(tǒng)，包括一級壓縮裝置、油分離器1、換熱器1、氣液分離器1、二級壓縮裝置、油分離器I1、換熱器I1、氣液分離器II和可自動給所述一級壓縮裝置和所述二級壓縮裝置補(bǔ)油的回油裝置，所述一級壓縮裝置、所述油分離器1、所述換熱器1、所述氣液分離器1、所述二級壓縮裝置、所述油分離器I1、所述換熱器II和所述氣液分離器II依次連接，所述回油裝置分別與所述油分離器1、所述油分離器I1、所述一級壓縮裝置、所述二級壓縮裝置連接。
[0011]優(yōu)選地，所述一級壓縮裝置包括至少兩臺壓縮機(jī)I，所述二級壓縮裝置包括至少一臺壓縮機(jī)II，所述兩臺壓縮機(jī)I并聯(lián)連接，所述壓縮機(jī)I的排氣口與所述油分離器I連接;所述壓縮機(jī)II的進(jìn)氣口與所述氣液分離器I連接，所述壓縮機(jī)II的排氣口與所述油分離器II連接。
[0012]優(yōu)選地，所述壓縮機(jī)1、所述壓縮機(jī)II為全封閉式壓縮機(jī)或半封閉式壓縮機(jī)。
[0013]優(yōu)選地，所述壓縮機(jī)1、所述壓縮機(jī)II的功率為I?30HP。
[0014]優(yōu)選地，還包括預(yù)處理裝置，所述預(yù)處理裝置與所述一級壓縮裝置連接。
[0015]優(yōu)選地，所述預(yù)處理裝置包括氣液分離器III，所述氣液分離器III上設(shè)有過濾器
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[0016]優(yōu)選地，所述預(yù)處理裝置還包括脫硫裝置和過濾器II，所述氣液分離器II1、所述脫硫裝置、所述過濾器11和所述一級壓縮裝置依次連接。
[0017]優(yōu)選地，所述回油裝置包括回油組件I和回油組件II，所述回油組件I包括儲油桶I和油冷卻器I，所述儲油桶I分別與所述油分離器1、所述油冷卻器I連接，所述油冷卻器I與所述壓縮機(jī)I連接，所述油分離器I上設(shè)有浮球閥I;所述回油組件II包括儲油桶II和油冷卻器II，所述儲油桶II分別與所述油分離器I1、所述油冷卻器II連接，所述油冷卻器II與所述壓縮機(jī)II連接，所述油分離器II上設(shè)有浮球閥II;所述壓縮機(jī)I和所述壓縮機(jī)II上分別設(shè)有回油浮球閥。
[0018]優(yōu)選地，所述回油裝置包括儲油桶和油冷卻器，所述儲油桶分別與所述油分離器
1、所述油分離器I1、所述油冷卻器連接，所述油冷卻器與所述壓縮機(jī)1、所述壓縮機(jī)II連接，所述油分離器I上設(shè)有浮球閥I，所述油分離器II上設(shè)有浮球閥II，所述壓縮機(jī)I和所述壓縮機(jī)II上分別設(shè)有回油浮球閥。
[0019]優(yōu)選地，所述儲油桶上設(shè)有泄壓閥，或所述儲油桶I和所述儲油桶II上均設(shè)有泄壓閥。
[0020]優(yōu)選地，還包括用于控制所述一級壓縮裝置的進(jìn)氣壓力的低壓壓力控制器1、用于控制所述一級壓縮裝置的排氣壓力的高壓壓力控制器1、用于控制所述二級壓縮裝置的進(jìn)氣壓力的低壓壓力控制器II和用于控制所述二級壓縮裝置的排氣壓力的高壓壓力控制器II，所述一級壓縮裝置分別與所述低壓壓力控制器1、所述高壓壓力控制器I連接，所述二級壓縮裝置分別與所述低壓壓力控制器I1、所述高壓壓力控制器II連接。
[0021]優(yōu)選地，所述一級壓縮裝置與所述油分離器I之間的連接管路上設(shè)有止回閥I和排氣溫度開關(guān)I，所述二級壓縮裝置與所述油分離器II之間的連接管路上設(shè)有止回閥II和排氣溫度開關(guān)11。
[0022]優(yōu)選地，所述一級壓縮裝置與所述油分離器I之間的連接管路上設(shè)有保溫裝置I;所述二級壓縮裝置與所述油分離器II之間的連接管路上設(shè)有保溫裝置II。
[0023]優(yōu)選地，所述氣液分離器I與所述二級壓縮裝置之間的連接管路上設(shè)有調(diào)節(jié)閥或泄壓閥。
[0024]優(yōu)選地，還包括三級壓縮裝置、油分離器II1、換熱器III和氣液分離器III，所述氣液分離器I1、所述三級壓縮裝置、所述油分離器II1、所述換熱器III和所述氣液分離器III依次連接，所述回油裝置分別與所述油分離器II1、所述三級壓縮裝置連接。
[0025]—種伴生氣回收設(shè)備，包括上述的伴生氣回收用壓縮系統(tǒng)。
[0026]—種天然氣液化設(shè)備，包括上述的伴生氣回收用壓縮系統(tǒng)。
[0027]—種原油油氣回收設(shè)備，包括上述的伴生氣回收用壓縮系統(tǒng)。
[0028]—種利用上述的伴生氣回收用壓縮系統(tǒng)壓縮氣體的方法，包括以下步驟:
[0029]步驟a:對伴生氣進(jìn)行預(yù)處理，之后使伴生氣進(jìn)入一級壓縮裝置進(jìn)行壓縮，使所述一級壓縮裝置的進(jìn)氣壓力為-0.02MPa?0.05Mpa，進(jìn)氣溫度為_40°C?+40°C ；所述一級壓縮裝置排出的壓縮機(jī)潤滑油與伴生氣的混合物I進(jìn)入油分離器I進(jìn)行油氣分離，所述一級壓縮裝置的排氣壓力為0.2MPa?0.5MPa，所述一級壓縮裝置的排氣溫度為80°C?160°C，在所述一級壓縮裝置與所述油分離器I之間的連接管路上保持混合物I的溫度為80°C?160°C，分離出來的潤滑油進(jìn)入回油裝置，所述回油裝置可自動給所述一級壓縮裝置補(bǔ)油，分離出來的伴生氣進(jìn)入換熱器I進(jìn)行降溫，使溫度降至10°C?60°C，析出部分液體形成氣液混合物I，所述氣液混合物I進(jìn)入氣液分離器I進(jìn)行分離；
[0030]步驟b:從氣液分離器I分離出來的氣體進(jìn)入二級壓縮裝置進(jìn)行壓縮，所述二級壓縮裝置排出的壓縮機(jī)潤滑油與伴生氣的混合物II進(jìn)入油分離器II進(jìn)行油氣分離，所述二級壓縮裝置的排氣壓力為0.8MPa?1.5MPa，所述二級壓縮裝置的排氣溫度為80°C?160°C，在所述二級壓縮裝置與所述油分離器II之間的連接管路上保持混合物II的溫度為80°C?160°C，分離出來的潤滑油進(jìn)入所述回油裝置，