本發(fā)明涉及家用電器領(lǐng)域，具體而言，涉及一種助力開(kāi)關(guān)組件和一種制冷設(shè)備。

背景技術(shù)：

相關(guān)技術(shù)中，對(duì)于冰箱等制冷設(shè)備，通過(guò)在抽屜門體上安裝滑軌，并在滑軌上安裝滑軌滾輪，在柜體上安裝軌道支架，通過(guò)滑軌、滑軌滾輪與軌道支架配合，實(shí)現(xiàn)抽屜門體的打開(kāi)與關(guān)閉，由于滑軌的行程較長(zhǎng)，用戶在開(kāi)門與關(guān)門時(shí)，需要持續(xù)一段時(shí)間施加外力，操作不夠方便，影響用戶的使用體驗(yàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題至少之一，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種助力開(kāi)關(guān)組件。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種制冷設(shè)備。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第一方面的實(shí)施例提出了一種助力開(kāi)關(guān)組件，包括：轉(zhuǎn)動(dòng)部，設(shè)置在滑軌內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)部包括轉(zhuǎn)動(dòng)件，滑軌在滑動(dòng)過(guò)程中，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)部，連接至轉(zhuǎn)動(dòng)件，傳動(dòng)部用于將轉(zhuǎn)動(dòng)件產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給慣性件，以實(shí)現(xiàn)慣性件增速；慣性件，連接至傳動(dòng)部，在慣性件增速后，通過(guò)慣性件的慣性實(shí)現(xiàn)助力開(kāi)閉抽屜門體。

在該技術(shù)方案中，在柜體上安裝助力開(kāi)關(guān)組件，助力開(kāi)關(guān)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)部與傳動(dòng)部，通過(guò)將轉(zhuǎn)動(dòng)部設(shè)置在抽屜門體的滑軌內(nèi)，在由驅(qū)動(dòng)外力驅(qū)動(dòng)滑軌沿軌道支架滑出或劃入時(shí)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部中的轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)將傳動(dòng)部連接至該轉(zhuǎn)動(dòng)件，進(jìn)而由轉(zhuǎn)動(dòng)件帶動(dòng)傳動(dòng)部運(yùn)行，通過(guò)傳動(dòng)部帶動(dòng)慣性件運(yùn)動(dòng)，以在驅(qū)動(dòng)外力消失后，借助慣性件的慣性，反向驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部繼續(xù)運(yùn)行，進(jìn)而通過(guò)傳動(dòng)部將動(dòng)力反向傳遞回轉(zhuǎn)動(dòng)部，進(jìn)而傳遞到滑軌上，使滑軌繼續(xù)滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了助力開(kāi)關(guān)的功能，通過(guò)設(shè)置助力開(kāi)關(guān)組件，提高了打開(kāi)或關(guān)閉抽屜門體的便捷性，提升了用戶的使用體驗(yàn)。

其中，慣性件可以是慣性轉(zhuǎn)動(dòng)元件，實(shí)現(xiàn)慣性件增速，即慣性轉(zhuǎn)動(dòng)元件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)速度增速，慣性件可以是慣性滑動(dòng)元件，實(shí)現(xiàn)慣性件增速，即慣性滑動(dòng)元件相對(duì)滑軌的滑動(dòng)速度增速，在驅(qū)動(dòng)外力消失后，由于慣性件的轉(zhuǎn)動(dòng)速度大于轉(zhuǎn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，或慣性件的滑動(dòng)速度大于滑軌的移動(dòng)速度，從而實(shí)現(xiàn)由慣性件反向帶動(dòng)滑軌運(yùn)動(dòng)繼續(xù)滑動(dòng)的功能。

抽屜門體，具體可以為冰箱的冷凍室的門體，通過(guò)在滑軌上設(shè)置滑軌滾輪，通過(guò)滑軌滾輪在軌道支架內(nèi)滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑軌的滑動(dòng)。

另外，本發(fā)明提供的上述實(shí)施例中的助力開(kāi)關(guān)組件還可以具有如下附加技術(shù)特征：

在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，轉(zhuǎn)動(dòng)件為滾輪，滾輪通過(guò)與滑軌的軌道配合，沿軌道滾動(dòng)。

在該技術(shù)方案中，通過(guò)將轉(zhuǎn)動(dòng)件設(shè)置為滾輪，由于滾輪于滑軌的軌道之間產(chǎn)生相對(duì)摩擦，通過(guò)摩擦力使滑軌在滑動(dòng)時(shí)帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以將滑軌的部分滑動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為滾輪的滾動(dòng)動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)了滑軌對(duì)滾輪的驅(qū)動(dòng)，設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)置成本低。

具體地，為了防止?jié)L輪產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，需要將滾輪的滾動(dòng)外壁的粗糙度設(shè)置為大于或等于預(yù)設(shè)的粗糙度閾值或?qū)⒒壍能壍赖拇植诙仍O(shè)置為大于或等于預(yù)設(shè)的粗糙度閾值。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，轉(zhuǎn)動(dòng)件還包括：膠圈，周向套設(shè)于滾輪上，在滑軌滑動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)膠圈與滑軌的軌道配合，實(shí)現(xiàn)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

在該技術(shù)方案中，通過(guò)在滾輪上周向套設(shè)膠圈，在滑軌滑動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)膠圈與滑軌配合，與單純?cè)O(shè)置滾輪相比，進(jìn)一步增加滾輪與軌道之間的摩擦力，從而能夠提升滾輪與軌道之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的可靠性。

具體地，滑軌為金屬件或硬質(zhì)塑膠件，通過(guò)增加膠圈，由于膠圈的硬度較小，在與金屬軌道或硬質(zhì)塑膠軌道接觸時(shí)，由于形變?cè)黾咏佑|面積，從而提升了膠圈的摩擦性能。

另外，還可以通過(guò)在膠圈上設(shè)置紋路，提升膠圈表面的粗糙度，從而進(jìn)一步增加滾輪與滑軌的軌道之間的相對(duì)摩擦力。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，轉(zhuǎn)動(dòng)部包括齒條，齒條沿滑動(dòng)方向固定設(shè)置于滑軌內(nèi)；轉(zhuǎn)動(dòng)件為第一齒輪，第一齒輪與齒條嚙合，在滑軌滑動(dòng)過(guò)程中，齒條帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

在該技術(shù)方案中，通過(guò)將轉(zhuǎn)動(dòng)部設(shè)置為互相嚙合的齒條與齒輪，其中，齒條固定設(shè)置在滑軌的軌道上，在滑軌滑動(dòng)時(shí)，通過(guò)齒條與齒輪配合，帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，與設(shè)置滾輪相比，可靠性更高，傳遞效率也更高，相對(duì)設(shè)置成本與較高。

另外，還可以通過(guò)在滑軌內(nèi)設(shè)置閉合的皮帶，將轉(zhuǎn)動(dòng)件設(shè)置為固定在柜體上的皮帶輪，通過(guò)皮帶與皮帶輪之間的相互配合，實(shí)現(xiàn)將滑動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，傳動(dòng)部包括：第一級(jí)傳動(dòng)部，包括：第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上套設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)件，以由轉(zhuǎn)動(dòng)件帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。第二齒輪，套設(shè)在第一轉(zhuǎn)軸上，以通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；第三齒輪，與第二齒輪嚙合設(shè)置，第三齒輪與第二齒輪的齒數(shù)比小于1；第二級(jí)傳動(dòng)部，包括：第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第三齒輪，第二轉(zhuǎn)軸由第三尺齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)；第四齒輪，套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸上，第四齒輪由第二轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；第五齒輪，與第四齒輪嚙合設(shè)置，第五齒輪與第四齒輪的齒數(shù)比小于1，第三轉(zhuǎn)軸，第三轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第五齒輪，第三轉(zhuǎn)軸由第五齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，其中，慣性體套設(shè)在第三轉(zhuǎn)軸上，通過(guò)第一級(jí)傳動(dòng)部與第二級(jí)傳動(dòng)部，使慣性體的轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)動(dòng)體的轉(zhuǎn)速，以在驅(qū)動(dòng)外力消失后，通過(guò)慣性驅(qū)動(dòng)抽屜門體繼續(xù)滑動(dòng)。

在該技術(shù)方案中，將傳動(dòng)部設(shè)置為包括第一級(jí)傳動(dòng)部與第二級(jí)傳動(dòng)部，其中，第一傳動(dòng)部包括互相嚙合的第二齒輪與第三齒輪，通過(guò)將第三齒輪與第二齒輪的齒數(shù)比(即傳動(dòng)比)設(shè)置為小于1，則第三齒輪相對(duì)第二齒輪增速，第二傳動(dòng)部包括第四齒輪與第五齒輪，通過(guò)將第五齒輪與第四齒輪的齒數(shù)比(即傳動(dòng)比)設(shè)置為小于1，則第五齒輪相對(duì)第四齒輪增速，從而在通過(guò)第一級(jí)傳動(dòng)部與第二級(jí)傳動(dòng)部后，設(shè)置在第三轉(zhuǎn)軸上的慣性體的轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)速，從而在驅(qū)動(dòng)外力撤銷時(shí)，由于慣性件的慣性，使第三轉(zhuǎn)軸在減速的過(guò)程中繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力由第二傳動(dòng)部、第一傳動(dòng)部反向傳遞給轉(zhuǎn)動(dòng)件，以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)滑軌繼續(xù)滑動(dòng)一定距離，從而使用戶打開(kāi)或關(guān)閉抽屜門體時(shí)更加省力。

具體地，當(dāng)抽屜門體打開(kāi)時(shí)，在轉(zhuǎn)動(dòng)件為滾輪時(shí)，滑軌與滾輪之間的摩擦力帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而滾輪與第二齒輪連接，因此帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪與第三齒輪嚙合，從而帶動(dòng)第三齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第二齒輪圓周直徑比第三齒輪大，根據(jù)傳動(dòng)比的關(guān)系，第三齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度大于第二齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，與第三齒輪共軸的第四齒輪與第五齒輪相嚙合，從而帶動(dòng)慣性體轉(zhuǎn)動(dòng)，同理慣性件的轉(zhuǎn)動(dòng)速度大于第三齒輪，慣性體質(zhì)量較大，隨第五齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)具有較大的慣性，因此當(dāng)抽屜門體拉開(kāi)一定的距離時(shí)，由于各齒輪間的傳動(dòng)關(guān)系，慣性體會(huì)保持一定的慣性，反推著滾輪持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而助力抽屜門體打開(kāi)，關(guān)閉抽屜門體亦然。

另外，也可以只設(shè)置一級(jí)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，在只設(shè)置一級(jí)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)時(shí)，第二齒輪的分度圓直徑大于第三齒輪的分度圓直徑，實(shí)現(xiàn)第三齒輪旋轉(zhuǎn)增速。

還可以設(shè)置三級(jí)或三級(jí)以上傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步降低傳動(dòng)比。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，傳動(dòng)部包括：第四轉(zhuǎn)軸，第四轉(zhuǎn)軸上套設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)件，以由轉(zhuǎn)動(dòng)件帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)；第一鏈輪，套設(shè)在第四轉(zhuǎn)軸上，以由第四轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)；鏈條，與第一鏈輪嚙合設(shè)置；第二鏈輪，與鏈條嚙合設(shè)置，以通過(guò)鏈條將第一鏈輪的動(dòng)能傳遞到第二鏈輪上，第一鏈輪與第二鏈輪的齒數(shù)比大于1；第五轉(zhuǎn)軸，第五轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第二鏈輪，第五轉(zhuǎn)軸由第二鏈輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，其中，慣性體套設(shè)在第五轉(zhuǎn)軸上，通過(guò)鏈條傳動(dòng)，使慣性體的轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)動(dòng)體的轉(zhuǎn)速，以在驅(qū)動(dòng)外力消失后，通過(guò)慣性驅(qū)動(dòng)抽屜門體繼續(xù)滑動(dòng)。

在該技術(shù)方案中，傳動(dòng)部包括連接轉(zhuǎn)動(dòng)件的第四轉(zhuǎn)軸，在第四轉(zhuǎn)軸上設(shè)置第一鏈輪，與第一鏈輪間隔設(shè)置有第二鏈輪，第一鏈輪與第二鏈輪通過(guò)鏈條實(shí)現(xiàn)嚙合，通過(guò)將第一鏈輪與所述第二鏈輪的齒數(shù)比大于1，即第一鏈輪的直徑大于第二鏈輪的直徑，實(shí)現(xiàn)第二鏈輪的增速，與設(shè)置多級(jí)傳動(dòng)部相比，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單。

另外，還可以分別設(shè)置一級(jí)齒輪傳動(dòng)部與二級(jí)齒輪齒條傳動(dòng)部，直接向二級(jí)齒輪齒條傳動(dòng)部中的齒條作為慣性件，通過(guò)一級(jí)齒輪傳動(dòng)部與二級(jí)齒輪齒條傳動(dòng)部，齒條的滑動(dòng)速度大于滑軌的滑動(dòng)速度，在驅(qū)動(dòng)外力消失后，通過(guò)慣性驅(qū)動(dòng)抽屜門體繼續(xù)滑動(dòng)。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，慣性體的質(zhì)量大于或等于預(yù)設(shè)質(zhì)量閾值。

在該技術(shù)方案中，通過(guò)將慣性體的質(zhì)量設(shè)置為大于或等于預(yù)設(shè)質(zhì)量閾值，在具有相同轉(zhuǎn)速時(shí)，質(zhì)量越大，轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能越大，即質(zhì)量較大的慣性體能夠具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力，從而能夠反向驅(qū)動(dòng)抽屜門體滑動(dòng)的距離更大。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：組件殼體，傳動(dòng)部與慣性體設(shè)置于組件殼體內(nèi)，殼體組件包括相互配合的第一殼體與第二殼體，第一殼體與柜體的內(nèi)壁配合設(shè)置，第二殼體的外部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)部，第一殼體與第二殼體分別對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)第一組軸孔、第二組軸孔與第三組軸孔，第一組軸孔、第二組軸孔與第三組軸孔分別容置第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸與第三轉(zhuǎn)軸。

在該技術(shù)方案中，通過(guò)設(shè)置組件殼體，一方面，將轉(zhuǎn)動(dòng)部與慣性體設(shè)置在組件殼體內(nèi)，有利于降低轉(zhuǎn)動(dòng)部在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲，另一方面，通過(guò)將殼體組件設(shè)置為相互配合的第一殼體與第二殼體，并且在第一殼體與第二殼體上分別對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)第一組軸孔、第二組軸孔以及第三組軸孔，實(shí)現(xiàn)了傳動(dòng)部的組裝。

另外，在組件殼體上增加固定結(jié)構(gòu)，固定結(jié)構(gòu)可以是固定螺釘，也可以是卡接固定，或者將第一殼體或第二殼體與柜體一體化設(shè)置。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：凸起定位結(jié)構(gòu)，設(shè)置在第一殼體上，凸起定位結(jié)構(gòu)用于實(shí)現(xiàn)助力開(kāi)關(guān)組件在柜體的內(nèi)壁上定位。

在該技術(shù)方案中，通過(guò)在第一殼體上設(shè)置與柜體的箱膽凹槽相配合的凸起結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了助力開(kāi)關(guān)組件的定位，使助力開(kāi)關(guān)組件的組裝更加方便。

本發(fā)明第二方面的實(shí)施例提出了一種制冷設(shè)備，包括：抽屜門體，抽屜門體上水平設(shè)置有滑軌；柜體，柜體的內(nèi)壁上水平設(shè)置有與滑軌配合的軌道支架，柜體內(nèi)壁上還設(shè)置有凹槽，凹槽相對(duì)軌道支架靠近抽屜門體設(shè)置；以及本發(fā)明第一方面的任一項(xiàng)實(shí)施例提出的的助力開(kāi)關(guān)組件，與滑軌配合設(shè)置，助力開(kāi)關(guān)組件能夠拆卸固定設(shè)置于凹槽內(nèi)。

在該技術(shù)方案中，通過(guò)在柜體的內(nèi)壁上相對(duì)軌道支架靠近抽屜門體固定設(shè)置助力開(kāi)關(guān)組件，在滑軌沿軌道支架滑出或滑入時(shí)，滑軌帶動(dòng)助力開(kāi)關(guān)組件的轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)件將動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)部傳遞給慣性件，在驅(qū)動(dòng)滑軌滑動(dòng)的外力消失時(shí)，慣性件通過(guò)慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)，以將動(dòng)力重新傳遞給滑軌，從而使滑軌在無(wú)外力驅(qū)動(dòng)時(shí)繼續(xù)滑動(dòng)一定距離，節(jié)省了用戶的操作時(shí)間，提升了用戶的使用體驗(yàn)。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述部分中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的制冷設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了圖1中抽屜門體開(kāi)啟時(shí)的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的助力開(kāi)關(guān)組件的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的組件殼體的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的抽屜門體關(guān)閉時(shí)的制冷設(shè)備的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的抽屜門體開(kāi)啟時(shí)的制冷設(shè)備的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，圖1至圖6中附圖標(biāo)記與部件名稱之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系為：

10助力開(kāi)關(guān)組件，20抽屜門體，30柜體，202滑軌，302軌道支架，102轉(zhuǎn)動(dòng)部，104傳動(dòng)部，106慣性件，1022滾輪，1024膠圈，1042第一轉(zhuǎn)軸，1044第二齒輪，1046第三齒輪，1048第二轉(zhuǎn)軸，1050第四齒輪，1052第五齒輪，1054第三轉(zhuǎn)軸，108組件殼體，1082第一殼體，1084第二殼體，1086第一組軸孔，1088第二組軸孔，1090第三組軸孔，1092凸起定位結(jié)構(gòu)，1制冷設(shè)備，304凹槽。

具體實(shí)施方式

為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是，本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來(lái)實(shí)施，因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。

下面參照?qǐng)D1至圖4描述根據(jù)本發(fā)明一些實(shí)施例的助力開(kāi)關(guān)組件。

如圖所示1至圖3所示，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的助力開(kāi)關(guān)組件10，轉(zhuǎn)動(dòng)部102，設(shè)置在滑軌202內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)部102包括轉(zhuǎn)動(dòng)件，滑軌202在滑動(dòng)過(guò)程中，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)部104，連接至轉(zhuǎn)動(dòng)件，傳動(dòng)部104用于將轉(zhuǎn)動(dòng)件產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給慣性件106，以實(shí)現(xiàn)慣性件106增速；慣性件106，連接至傳動(dòng)部104，在慣性件106增速后，通過(guò)慣性件106的慣性實(shí)現(xiàn)助力開(kāi)閉抽屜門體20。

在該實(shí)施例中，在柜體30上安裝助力開(kāi)關(guān)組件10，助力開(kāi)關(guān)組件10包括轉(zhuǎn)動(dòng)部102與傳動(dòng)部104，通過(guò)將轉(zhuǎn)動(dòng)部102設(shè)置在抽屜門體20的滑軌202內(nèi)，在由驅(qū)動(dòng)外力驅(qū)動(dòng)滑軌202沿軌道支架302滑出或劃入時(shí)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部102中的轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)將傳動(dòng)部104連接至該轉(zhuǎn)動(dòng)件，進(jìn)而由轉(zhuǎn)動(dòng)件帶動(dòng)傳動(dòng)部104運(yùn)行，通過(guò)傳動(dòng)部104帶動(dòng)慣性件106運(yùn)動(dòng)，以在驅(qū)動(dòng)外力消失后，借助慣性件106的慣性，反向驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部104繼續(xù)運(yùn)行，進(jìn)而通過(guò)傳動(dòng)部104將動(dòng)力反向傳遞回轉(zhuǎn)動(dòng)部102，進(jìn)而傳遞到滑軌202上，使滑軌202繼續(xù)滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了助力開(kāi)關(guān)的功能，通過(guò)設(shè)置助力開(kāi)關(guān)組件10，提高了打開(kāi)或關(guān)閉抽屜門體20的便捷性，提升了用戶的使用體驗(yàn)。

其中，慣性件106可以是慣性轉(zhuǎn)動(dòng)元件，實(shí)現(xiàn)慣性件106增速，即慣性轉(zhuǎn)動(dòng)元件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)速度增速，慣性件106可以是慣性滑動(dòng)元件，實(shí)現(xiàn)慣性件106增速，即慣性滑動(dòng)元件相對(duì)滑軌202的滑動(dòng)速度增速，在驅(qū)動(dòng)外力消失后，由于慣性件106的轉(zhuǎn)動(dòng)速度大于轉(zhuǎn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，或慣性件106的滑動(dòng)速度大于滑軌202的移動(dòng)速度，從而實(shí)現(xiàn)由慣性件106反向帶動(dòng)滑軌202運(yùn)動(dòng)繼續(xù)滑動(dòng)的功能。

另外慣性件106也可以直接是傳動(dòng)部中最后一級(jí)的傳動(dòng)體，比如，在多級(jí)齒輪傳動(dòng)部中，慣性件106可以為最后被帶動(dòng)的齒輪。

抽屜門體20，具體可以為冰箱的冷凍室的門體，通過(guò)在滑軌202上設(shè)置滑軌滾輪，通過(guò)滑軌滾輪在軌道支架302內(nèi)滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑軌202的滑動(dòng)。

另外，本發(fā)明提供的上述實(shí)施例中的助力開(kāi)關(guān)組件10還可以具有如下附加技術(shù)特征：

轉(zhuǎn)動(dòng)部102的設(shè)置包括但不限于以下實(shí)施方式：

實(shí)施例一：

如圖2與圖3所示，在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，轉(zhuǎn)動(dòng)件為滾輪1022，滾輪1022通過(guò)與滑軌202的軌道配合，沿軌道滾動(dòng)。

在該實(shí)施例中，通過(guò)將轉(zhuǎn)動(dòng)件設(shè)置為滾輪1022，由于滾輪1022于滑軌202的軌道之間產(chǎn)生相對(duì)摩擦，通過(guò)摩擦力使滑軌202在滑動(dòng)時(shí)帶動(dòng)滾輪1022轉(zhuǎn)動(dòng)，以將滑軌202的部分滑動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為滾輪1022的滾動(dòng)動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)了滑軌202對(duì)滾輪1022的驅(qū)動(dòng)，設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)置成本低。

具體地，為了防止?jié)L輪1022產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，需要將滾輪1022的滾動(dòng)外壁的粗糙度設(shè)置為大于或等于預(yù)設(shè)的粗糙度閾值或?qū)⒒?02的軌道的粗糙度設(shè)置為大于或等于預(yù)設(shè)的粗糙度閾值。

如圖3所示，在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，轉(zhuǎn)動(dòng)件還包括：膠圈1024，周向套設(shè)于滾輪1022上，在滑軌202滑動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)膠圈1024與滑軌202的軌道配合，實(shí)現(xiàn)滾輪1022轉(zhuǎn)動(dòng)。

在該實(shí)施例中，通過(guò)在滾輪1022上周向套設(shè)膠圈1024，在滑軌202滑動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)膠圈1024與滑軌202配合，與單純?cè)O(shè)置滾輪1022相比，進(jìn)一步增加滾輪1022與軌道之間的摩擦力，從而能夠提升滾輪1022與軌道之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的可靠性。

具體地，滑軌202為金屬件或硬質(zhì)塑膠件，通過(guò)增加膠圈1024，由于膠圈1024的硬度較小，在與金屬軌道或硬質(zhì)塑膠軌道接觸時(shí)，由于形變?cè)黾咏佑|面積，從而提升了膠圈1024的摩擦性能。

另外，還可以通過(guò)在膠圈1024上設(shè)置紋路，提升膠圈1024表面的粗糙度，從而進(jìn)一步增加滾輪1022與滑軌202的軌道之間的相對(duì)摩擦力。

實(shí)施例二：

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，轉(zhuǎn)動(dòng)部102包括齒條，齒條沿滑動(dòng)方向固定設(shè)置于滑軌202內(nèi)；轉(zhuǎn)動(dòng)件為第一齒輪，第一齒輪與齒條嚙合，在滑軌202滑動(dòng)過(guò)程中，齒條帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

在該實(shí)施例中，通過(guò)將轉(zhuǎn)動(dòng)部102設(shè)置為互相嚙合的齒條與齒輪，其中，齒條固定設(shè)置在滑軌202的軌道上，在滑軌202滑動(dòng)時(shí)，通過(guò)齒條與齒輪配合，帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，與設(shè)置滾輪1022相比，可靠性更高，傳遞效率也更高，相對(duì)設(shè)置成本與較高。

另外，還可以通過(guò)在滑軌202內(nèi)設(shè)置閉合的皮帶，將轉(zhuǎn)動(dòng)件設(shè)置為固定在柜體30上的皮帶輪，通過(guò)皮帶與皮帶輪之間的相互配合，實(shí)現(xiàn)將滑動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能。

傳動(dòng)部104的設(shè)置包括但不限于以下實(shí)施方式：

實(shí)施例一：

如圖3所示，在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，傳動(dòng)部104包括：第一級(jí)傳動(dòng)部，包括：第一轉(zhuǎn)軸1042，第一轉(zhuǎn)軸1042上套設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)件，以由轉(zhuǎn)動(dòng)件帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。第二齒輪1044，套設(shè)在第一轉(zhuǎn)軸1042上，以通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸1042驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；第三齒輪1046，與第二齒輪1044嚙合設(shè)置，第三齒輪1046與第二齒輪1044的齒數(shù)比小于1；第二級(jí)傳動(dòng)部，包括：第二轉(zhuǎn)軸1048，第二轉(zhuǎn)軸1048上套設(shè)有第三齒輪1046，第二轉(zhuǎn)軸1048由第三尺齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)；第四齒輪1050，套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸1048上，第四齒輪1050由第二轉(zhuǎn)軸1048驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；第五齒輪1052，與第四齒輪1050嚙合設(shè)置，第五齒輪1052與第四齒輪1050的齒數(shù)比小于1，第三轉(zhuǎn)軸1054，第三轉(zhuǎn)軸1054上套設(shè)有第五齒輪1052，第三轉(zhuǎn)軸1054由第五齒輪1052帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，其中，慣性體套設(shè)在第三轉(zhuǎn)軸1054上，通過(guò)第一級(jí)傳動(dòng)部與第二級(jí)傳動(dòng)部，使慣性體的轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)動(dòng)體的轉(zhuǎn)速，以在驅(qū)動(dòng)外力消失后，通過(guò)慣性驅(qū)動(dòng)抽屜門體20繼續(xù)滑動(dòng)。

在該實(shí)施例中，將傳動(dòng)部104設(shè)置為包括第一級(jí)傳動(dòng)部與第二級(jí)傳動(dòng)部，其中，第一傳動(dòng)部包括互相嚙合的第二齒輪1044與第三齒輪1046，通過(guò)將第三齒輪1046與第二齒輪1044的齒數(shù)比(即傳動(dòng)比)設(shè)置為小于1，則第三齒輪1046相對(duì)第二齒輪1044增速，第二傳動(dòng)部包括第四齒輪1050與第五齒輪1052，通過(guò)將第五齒輪1052與第四齒輪1050的齒數(shù)比(即傳動(dòng)比)設(shè)置為小于1，則第五齒輪1052相對(duì)第四齒輪1050增速，從而在通過(guò)第一級(jí)傳動(dòng)部與第二級(jí)傳動(dòng)部后，設(shè)置在第三轉(zhuǎn)軸1054上的慣性體的轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)速，從而在驅(qū)動(dòng)外力撤銷時(shí)，由于慣性件106的慣性，使第三轉(zhuǎn)軸1054在減速的過(guò)程中繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力由第二傳動(dòng)部、第一傳動(dòng)部反向傳遞給轉(zhuǎn)動(dòng)件，以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)滑軌202繼續(xù)滑動(dòng)一定距離，從而使用戶打開(kāi)或關(guān)閉抽屜門體20時(shí)更加省力。

具體地，當(dāng)抽屜門體20打開(kāi)時(shí)，在轉(zhuǎn)動(dòng)件為滾輪1022時(shí)，滑軌202與滾輪1022之間的摩擦力帶動(dòng)滾輪1022轉(zhuǎn)動(dòng)，而滾輪1022與第二齒輪1044連接，因此帶動(dòng)第二齒輪1044轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪1044與第三齒輪1046嚙合，從而帶動(dòng)第三齒輪1046轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第二齒輪1044圓周直徑比第三齒輪1046大，根據(jù)傳動(dòng)比的關(guān)系，第三齒輪1046的轉(zhuǎn)動(dòng)速度大于第二齒輪1044的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，與第三齒輪1046共軸的第四齒輪1050與第五齒輪1052相嚙合，從而帶動(dòng)慣性體轉(zhuǎn)動(dòng)，同理慣性件106的轉(zhuǎn)動(dòng)速度大于第三齒輪1046，慣性體質(zhì)量較大，隨第五齒輪1052轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)具有較大的慣性，因此當(dāng)抽屜門體20拉開(kāi)一定的距離時(shí)，由于各齒輪間的傳動(dòng)關(guān)系，慣性體會(huì)保持一定的慣性，反推著滾輪1022持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而助力抽屜門體20打開(kāi)，關(guān)閉抽屜門體20亦然。

實(shí)施例二：

另外，也可以只設(shè)置一級(jí)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，在只設(shè)置一級(jí)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)時(shí)，第二齒輪1044的分度圓直徑大于第三齒輪1046的分度圓直徑，實(shí)現(xiàn)第三齒輪1046旋轉(zhuǎn)增速。

實(shí)施例三：

還可以設(shè)置三級(jí)或三級(jí)以上傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步降低傳動(dòng)比。

實(shí)施例四：

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，傳動(dòng)部104包括：第四轉(zhuǎn)軸，第四轉(zhuǎn)軸上套設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)件，以由轉(zhuǎn)動(dòng)件帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)；第一鏈輪，套設(shè)在第四轉(zhuǎn)軸上，以由第四轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)；鏈條，與第一鏈輪嚙合設(shè)置；第二鏈輪，與鏈條嚙合設(shè)置，以通過(guò)鏈條將第一鏈輪的動(dòng)能傳遞到第二鏈輪上，第一鏈輪與第二鏈輪的齒數(shù)比大于1；第五轉(zhuǎn)軸，第五轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第二鏈輪，第五轉(zhuǎn)軸由第二鏈輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，其中，慣性體套設(shè)在第五轉(zhuǎn)軸上，通過(guò)鏈條傳動(dòng)，使慣性體的轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)動(dòng)體的轉(zhuǎn)速，以在驅(qū)動(dòng)外力消失后，通過(guò)慣性驅(qū)動(dòng)抽屜門體20繼續(xù)滑動(dòng)。

在該實(shí)施例中，傳動(dòng)部104包括連接轉(zhuǎn)動(dòng)件的第四轉(zhuǎn)軸，在第四轉(zhuǎn)軸上設(shè)置第一鏈輪，與第一鏈輪間隔設(shè)置有第二鏈輪，第一鏈輪與第二鏈輪通過(guò)鏈條實(shí)現(xiàn)嚙合，通過(guò)將第一鏈輪與所述第二鏈輪的齒數(shù)比大于1，即第一鏈輪的直徑大于第二鏈輪的直徑，實(shí)現(xiàn)第二鏈輪的增速，與設(shè)置多級(jí)傳動(dòng)部104相比，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單。

實(shí)施例五：

另外，還可以分別設(shè)置一級(jí)齒輪傳動(dòng)部與二級(jí)齒輪齒條傳動(dòng)部，直接向二級(jí)齒輪齒條傳動(dòng)部中的齒條作為慣性件106，通過(guò)一級(jí)齒輪傳動(dòng)部與二級(jí)齒輪齒條傳動(dòng)部，齒條的滑動(dòng)速度大于滑軌202的滑動(dòng)速度，在驅(qū)動(dòng)外力消失后，通過(guò)慣性驅(qū)動(dòng)抽屜門體20繼續(xù)滑動(dòng)。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，慣性體的質(zhì)量大于或等于預(yù)設(shè)質(zhì)量閾值。

在該實(shí)施例中，通過(guò)將慣性體的質(zhì)量設(shè)置為大于或等于預(yù)設(shè)質(zhì)量閾值，在具有相同轉(zhuǎn)速時(shí)，質(zhì)量越大，轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能越大，即質(zhì)量較大的慣性體能夠具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力，從而能夠反向驅(qū)動(dòng)抽屜門體20滑動(dòng)的距離更大。

如圖3和圖4所示，在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：組件殼體108，傳動(dòng)部104與慣性體設(shè)置于組件殼體108內(nèi)，殼體組件包括相互配合的第一殼體1082與第二殼體1084，第一殼體1082與柜體30的內(nèi)壁配合設(shè)置，第二殼體1084的外部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)部102，第一殼體1082與第二殼體1084分別對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)第一組軸孔1086、第二組軸孔1088與第三組軸孔1090，第一組軸孔1086、第二組軸孔1088與第三組軸孔1090分別容置第一轉(zhuǎn)軸1042、第二轉(zhuǎn)軸1048與第三轉(zhuǎn)軸1054。

在該實(shí)施例中，通過(guò)設(shè)置組件殼體108，一方面，將轉(zhuǎn)動(dòng)部102與慣性體設(shè)置在組件殼體108內(nèi)，有利于降低轉(zhuǎn)動(dòng)部102在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲，另一方面，通過(guò)將殼體組件設(shè)置為相互配合的第一殼體1082與第二殼體1084，并且在第一殼體1082與第二殼體1084上分別對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)第一組軸孔1086、第二組軸孔1088以及第三組軸孔1090，實(shí)現(xiàn)了傳動(dòng)部104的組裝。

另外，在組件殼體108上增加固定結(jié)構(gòu)，固定結(jié)構(gòu)可以是固定螺釘，也可以是卡接固定，或者將第一殼體1082或第二殼體1084與柜體30一體化設(shè)置。

如圖4所示，在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：凸起定位結(jié)構(gòu)1092，設(shè)置在第一殼體1082上，凸起定位結(jié)構(gòu)1092用于實(shí)現(xiàn)助力開(kāi)關(guān)組件10在柜體30的內(nèi)壁上定位。

在該實(shí)施例中，通過(guò)在第一殼體1082上設(shè)置與柜體30的箱膽凹槽304相配合的凸起結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了助力開(kāi)關(guān)組件10的定位，使助力開(kāi)關(guān)組件10的組裝更加方便。

如圖1、圖2、圖5與圖6所示，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的制冷設(shè)備1，包括：抽屜門體20，抽屜門體20上水平設(shè)置有滑軌202；柜體30，柜體30的內(nèi)壁上水平設(shè)置有與滑軌202配合的軌道支架302，柜體30內(nèi)壁上還設(shè)置有凹槽304，凹槽304相對(duì)軌道支架302靠近抽屜門體20設(shè)置；以及本發(fā)明第一方面的任一項(xiàng)實(shí)施例提出的的助力開(kāi)關(guān)組件10，與滑軌202配合設(shè)置，助力開(kāi)關(guān)組件10能夠拆卸固定設(shè)置于凹槽304內(nèi)。

在該實(shí)施例中，通過(guò)在柜體30的內(nèi)壁上相對(duì)軌道支架302靠近抽屜門體20固定設(shè)置助力開(kāi)關(guān)組件10，在滑軌202沿軌道支架302滑出或滑入時(shí)，滑軌202帶動(dòng)助力開(kāi)關(guān)組件10的轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)件將動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)部104傳遞給慣性件106，在驅(qū)動(dòng)滑軌202滑動(dòng)的外力消失時(shí)，慣性件106通過(guò)慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)，以將動(dòng)力重新傳遞給滑軌202，從而使滑軌202在無(wú)外力驅(qū)動(dòng)時(shí)繼續(xù)滑動(dòng)一定距離，節(jié)省了用戶的操作時(shí)間，提升了用戶的使用體驗(yàn)。

在本發(fā)明中，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述的目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性；術(shù)語(yǔ)“多個(gè)”則指兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確的限定。術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)均應(yīng)做廣義理解，例如，“連接”可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；“相連”可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或單元必須具有特定的方向、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本說(shuō)明書(shū)的描述中，術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“具體實(shí)施例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或?qū)嵗?。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。