本實(shí)用新型涉及雷達(dá)天線調(diào)節(jié)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種雷達(dá)天線俯仰調(diào)節(jié)組件。

背景技術(shù)：

空管雷達(dá)主要應(yīng)用于航空管制領(lǐng)域，是調(diào)度飛機(jī)飛行和保障飛行安全的對(duì)空情報(bào)雷達(dá)。在空管雷達(dá)系統(tǒng)架設(shè)中，為滿足不同的地理位置的探測(cè)需求，針對(duì)不同的雷達(dá)陣地天線的俯仰角要在一定的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求俯仰角在-2°～+7°范圍內(nèi)可調(diào)。然而，一方面，由于空管雷達(dá)常年架于高山、海島或雷達(dá)塔樓頂部，這就要求雷達(dá)必須具備在雷暴等惡劣天氣條件下的全天候工作能力。另一方面，空管雷達(dá)的俯仰調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)又大都采用結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)復(fù)雜的電機(jī)或液壓驅(qū)動(dòng)方式；而該類驅(qū)動(dòng)方式又易于在室外雨水長期侵蝕下而產(chǎn)生響應(yīng)度低甚至驅(qū)動(dòng)失靈狀況。一旦俯仰調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題，在高山、海島或雷達(dá)塔樓頂部等險(xiǎn)峻環(huán)境中，勢(shì)必極難進(jìn)行針對(duì)性的快速維護(hù)及部件拆裝更換，進(jìn)而嚴(yán)重影響了雷達(dá)的正常運(yùn)作。是否能夠拋棄維修困難的電機(jī)或液壓驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而在機(jī)械驅(qū)動(dòng)中尋求一種構(gòu)造更為簡(jiǎn)潔而使用更為方便的雷達(dá)天線俯仰調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以在復(fù)雜多變的使用環(huán)境中具備更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性、使用可靠性以及快捷拆裝維護(hù)性能，為本領(lǐng)域技術(shù)人員所亟待解決的技術(shù)難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理而實(shí)用的雷達(dá)天線俯仰調(diào)節(jié)組件，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，操作便捷度高，并能在復(fù)雜多變的使用環(huán)境中具備更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性、使用可靠性以及快捷拆裝維護(hù)性能。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：

一種雷達(dá)天線俯仰調(diào)節(jié)組件，其特征在于：本組件包括調(diào)節(jié)螺桿以及與調(diào)節(jié)螺桿間彼此軸線鉛垂的固定銷軸，調(diào)節(jié)螺桿的底端與天線安裝座間構(gòu)成鉸接配合；固定銷軸上徑向貫穿供調(diào)節(jié)螺桿穿行的通孔，固定銷軸的兩端穿入天線大梁上且與之構(gòu)成鉸接配合；所述調(diào)節(jié)螺桿相對(duì)天線安裝座的鉸接軸線、固定銷軸相對(duì)天線大梁的鉸接軸線以及雷達(dá)天線相對(duì)天線安裝座的鉸接軸線彼此平行；在調(diào)節(jié)螺桿的位于固定銷軸下方的一段螺紋段處螺紋配合有調(diào)節(jié)螺母；調(diào)節(jié)螺母的外周壁上凹設(shè)有卡槽，所述卡槽槽長方向平行調(diào)節(jié)螺桿桿長方向，且卡槽為多個(gè)并沿調(diào)節(jié)螺母的外周壁呈環(huán)繞間隔均布；本組件還包括扳桿，扳桿包括用于配合卡槽的配合端以及由配合端外壁沿其徑向向外延伸的握持桿；配合端外形呈貼合調(diào)節(jié)螺母外周壁弧度的彎弧槽狀，配合端的至少一個(gè)槽邊外形呈向槽內(nèi)彎折的“L”字鉤狀，扳桿的配合端與調(diào)節(jié)螺母的卡槽間構(gòu)成可拆卸的卡嵌配合關(guān)系。

卡槽為槽口寬度小于槽底寬度的T型槽。

以“L”字鉤狀的槽邊為配合端的外側(cè)槽邊，握持桿的端部固定于配合端的內(nèi)側(cè)槽邊的外壁處。

本組件還包括起加強(qiáng)筋作用的固定板，固定板板面平行握持桿軸線，固定板安置于配合端與握持桿的銜接處且分別與握持桿桿體及配合端外壁間焊接固定。

本組件還包括起機(jī)械防松作用的防松螺母，所述防松螺母位于調(diào)節(jié)螺母正下方處且兩者間構(gòu)成端面抵靠配合；防松螺母的外壁處同樣設(shè)置卡槽，且卡槽為多個(gè)并沿防松螺母的外周壁呈環(huán)繞間隔均布，防松螺母處卡槽的間距與調(diào)節(jié)螺母處卡槽間距一致。

本組件還包括用于限位固定銷軸沿調(diào)節(jié)螺桿的最大行進(jìn)高度的限位螺母，限位螺母與調(diào)節(jié)螺桿上的位于固定銷軸上方的一段螺紋段構(gòu)成螺紋配合；限位螺母的外壁處同樣設(shè)置卡槽，且卡槽為多個(gè)并沿限位螺母的外周壁呈環(huán)繞間隔均布，限位螺母處卡槽的間距與調(diào)節(jié)螺母處卡槽 間距一致。

所述調(diào)節(jié)螺桿采用牙距5mm的梯形螺紋。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

1)、本實(shí)用新型以固定銷軸及調(diào)節(jié)螺桿底部的鉸接端以形成相對(duì)雷達(dá)設(shè)備的鉸接點(diǎn)，以調(diào)節(jié)螺桿搭配調(diào)節(jié)螺母以形成可調(diào)節(jié)的絲桿螺母構(gòu)造，再以可拆卸的扳桿配合調(diào)節(jié)螺母外周壁處的卡槽，最終以最簡(jiǎn)潔結(jié)構(gòu)來保證了對(duì)于雷達(dá)天線的手動(dòng)俯仰調(diào)節(jié)目的。本實(shí)用新型通過單組的調(diào)節(jié)螺桿搭配調(diào)節(jié)螺母構(gòu)造，不僅使得本實(shí)用新型能以很小的力即可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)螺母沿調(diào)節(jié)螺桿的上下行效果，進(jìn)而使其具備極強(qiáng)的省力性。同時(shí)，也避免了采用多點(diǎn)同步手動(dòng)調(diào)節(jié)所可能出現(xiàn)的，因調(diào)節(jié)不同步而導(dǎo)致的螺紋卡死狀況。此外的，如若實(shí)現(xiàn)對(duì)調(diào)節(jié)螺母的調(diào)節(jié)，杠桿省力作用的扳桿必不可少；然而，考慮到雷達(dá)天線所必然出現(xiàn)的安裝和調(diào)節(jié)空間的狹小性，如直接采用扳桿和調(diào)節(jié)螺母的一體化結(jié)構(gòu)顯然是不可取的，這只會(huì)導(dǎo)致扳桿直接與雷達(dá)天線的固有結(jié)構(gòu)間產(chǎn)生動(dòng)作干涉。通過卡槽，配合帶有鉤狀配合端的扳桿，從而可在調(diào)節(jié)動(dòng)作時(shí)，以頻繁的扳桿相對(duì)卡槽的抽出和卡嵌的方式，以實(shí)現(xiàn)有限空間內(nèi)調(diào)節(jié)螺母的正常擰動(dòng)，最終達(dá)到調(diào)節(jié)螺母相對(duì)調(diào)節(jié)螺桿的上下行和雷達(dá)天線的可靠俯仰動(dòng)作目的。

綜上可知，本實(shí)用新型各部件間支撐穩(wěn)定，操作便捷度高，并能在復(fù)雜多變的使用環(huán)境中具備更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性、使用可靠性以及快捷拆裝維護(hù)性能。

2)、作為上述方案的進(jìn)一步優(yōu)選結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的卡槽采用T型槽。T型槽的使用，可使得配合端能夠更為可靠的深入并牢固的卡嵌在卡槽內(nèi)，并伴隨扳桿的施力，而始終能穩(wěn)定的驅(qū)使調(diào)節(jié)螺母產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。配合端的鉤狀邊優(yōu)選布置在握持桿安置位置的相對(duì)側(cè)的槽邊處，從而使其在執(zhí)行卡槽與配合端卡嵌操作時(shí)，更符合人體的施力方向，以提升其操作便捷性。

3)、固定板的設(shè)置，有效的提升了握持桿與配合端間的配合牢固度。尤其是固定板的布置位置處于配合端的槽背處，從而在握持桿施力時(shí)，固定板能夠起到同步的托撐握持桿和傳遞握持桿扳動(dòng)力的目的，一舉多得。

4)、防松螺母，顧名思義，其目的在于對(duì)調(diào)節(jié)螺母起到機(jī)械防松目的。具體操作時(shí)，當(dāng)防松螺母調(diào)節(jié)至相對(duì)遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)螺母時(shí)，可使得調(diào)節(jié)螺母能夠產(chǎn)生沿調(diào)節(jié)螺桿的下行動(dòng)作，以相對(duì)調(diào)平雷達(dá)天線。防松螺母也可在緊緊的面抵靠調(diào)節(jié)螺母時(shí)，起到限位調(diào)節(jié)螺母的目的，使調(diào)節(jié)螺母無法沿調(diào)節(jié)螺桿下行，從而起到機(jī)械防松的目的。限位螺母，則起到限位調(diào)節(jié)螺母沿調(diào)節(jié)螺桿上行高度的目的。限位螺母和防松螺母的外周壁處均同樣類似調(diào)節(jié)螺桿而設(shè)置同槽型及尺寸的卡槽，并同樣適配扳桿處的配合端，從而在需要時(shí)依靠扳桿進(jìn)行各螺母間的相對(duì)調(diào)節(jié)目的；其一桿多用，組件的操作性、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔性上可得到進(jìn)一步提升。

5)、調(diào)節(jié)螺桿螺桿采用牙距5mm的梯形螺紋。該種螺紋的螺紋升角大，易于旋轉(zhuǎn)，顯然更適用于本實(shí)用新型的各螺母作相應(yīng)調(diào)節(jié)動(dòng)作，其操作便捷性和配合穩(wěn)定程度更高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型裝配于雷達(dá)天線上后，雷達(dá)天線處于仰角-2°狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型裝配于雷達(dá)天線上后，雷達(dá)天線處于仰角+7°狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖2狀態(tài)下的本實(shí)用新型的立體裝配圖；

圖5為調(diào)節(jié)螺母的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖6為扳桿的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖示各標(biāo)號(hào)與本實(shí)用新型的具體部件名稱對(duì)應(yīng)關(guān)系如下：

A-卡槽

a-天線安裝座 b-天線大梁 c-雷達(dá)天線

10-調(diào)節(jié)螺桿 20-固定銷軸 30-調(diào)節(jié)螺母

41-配合端 41a-鉤狀邊 42-握持桿 43-固定板

50-防松螺母 60-限位螺母

具體實(shí)施方式

為便于理解，此處結(jié)合圖示對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)及工作過程作以下進(jìn)一步描述：

本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)參照1所示，主要包括包括調(diào)節(jié)螺桿10、限位螺母60、固定銷軸、調(diào)節(jié)螺母30、防松螺母50、扳桿等。其中：調(diào)節(jié)螺桿10沿固定銷軸20的徑向而穿過固定銷軸，并以固定銷軸20為界，在調(diào)節(jié)螺桿10的桿體一端螺紋配合限位螺母60而另一端螺紋配合調(diào)節(jié)螺母30與防松螺母50。在調(diào)節(jié)螺桿10的防松螺母50和調(diào)節(jié)螺母30所在側(cè)的桿端處設(shè)置鉸接吊耳以與天線安裝座a間構(gòu)成鉸接配合；同時(shí)，固定銷軸20也與天線大梁b間構(gòu)成鉸接配合，上述兩個(gè)鉸接處的鉸接軸線再與雷達(dá)天線c的鉸接軸線均彼此平行。通過如圖6所示的扳桿上設(shè)計(jì)的齒狀突出塊，也即配合端41處的鉤狀邊41a嵌入如圖5所示的調(diào)節(jié)螺母30外周壁處設(shè)計(jì)的卡槽A中。以扳桿旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿10上調(diào)節(jié)螺母30，調(diào)節(jié)螺母30帶動(dòng)固定銷軸20上下運(yùn)動(dòng)，即可達(dá)到雷達(dá)天線c的俯仰調(diào)節(jié)目的。限位螺母60有預(yù)緊和限位作用，調(diào)節(jié)螺母30有調(diào)節(jié)螺桿10行程的作用，防松螺母50則有防止調(diào)整到位后的調(diào)節(jié)螺桿10松動(dòng)的作用。

本實(shí)用新型具體操作時(shí)，如圖2-4所示，調(diào)節(jié)螺桿10穿過固定在天線大梁b上的固定銷軸20，調(diào)節(jié)螺桿10底部安裝在天線安裝座a上。通過將扳桿上的配合端41處的鉤狀邊41a卡入調(diào)節(jié)螺母30的卡槽A內(nèi)，從而帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺母30旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，調(diào)節(jié)螺母30帶動(dòng)固定銷軸上下運(yùn)動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)雷達(dá)天線c的俯仰角調(diào)整。同理，扳桿也可依靠配合端41的 卡嵌而達(dá)到對(duì)限位螺母60及防松螺母50的調(diào)節(jié)效果。實(shí)踐數(shù)據(jù)可知：調(diào)節(jié)螺桿10螺紋有效行程150mm，可滿足雷達(dá)天線c的俯仰角-2°～+7°的調(diào)節(jié)范圍。