儲液器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種儲液器，包括：殼體；進氣管和出氣管，所述進氣管和出氣管彼此間隔開地設(shè)在所述殼體上，所述進氣管和出氣管均與所述殼體內(nèi)部連通；以及至少一個分離裝置，至少一個所述分離裝置設(shè)在所述殼體內(nèi)且位于所述進氣管和出氣管之間以對從所述進氣管進入到所述殼體內(nèi)部的氣液冷媒混合物進行氣液分離。根據(jù)本實用新型的儲液器，通過在儲液器內(nèi)設(shè)置至少一個分離裝置，分離裝置可以對進入到儲液器內(nèi)的氣液冷媒混合物進行氣液分離，從而在儲液器內(nèi)氣液冷媒混合物至少經(jīng)過兩次氣液分離，降低了壓縮機吸入的液態(tài)冷媒量，提高了壓縮機的可靠性。
【專利說明】儲液器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及制冷設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種儲液器。
【背景技術(shù)】
[0002]儲液器是壓縮機，特別是滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機的重要部件，其主要作用有兩個方面:一是防止雜質(zhì)進入壓縮機，損壞壓縮機泵體；二是防止壓縮機在非穩(wěn)定狀態(tài)下運行時，液態(tài)冷媒流入壓縮機導(dǎo)致液擊，損壞壓縮機泵體。此外，儲液器還要保證隨冷媒流動的潤滑油回到壓縮機中，保證壓縮機不處于缺油狀態(tài)。
[0003]相關(guān)技術(shù)中指出，當(dāng)儲液器作為中壓補氣罐，用在帶補氣的二級或準(zhǔn)二級系統(tǒng)中，特別是中間完全冷卻的系統(tǒng)中，或當(dāng)儲液器處于過熱度小的系統(tǒng)中，有液態(tài)冷媒進入儲液器可能性非常大，尤其在工況變化時，可能會導(dǎo)致大量的液態(tài)冷媒進行儲液器，這將導(dǎo)致兩個嚴(yán)重情況:一是壓縮機泵體很可能會吸入過多的液體冷媒，使壓縮機泵體內(nèi)部出現(xiàn)異常高壓和滑潤不足等情況，導(dǎo)致泵體出現(xiàn)異響和磨損；二是由于液體冷媒比潤滑油密度大，液體冷媒沉積在儲液器底部，超過回油孔高度，導(dǎo)致壓縮機回油困難，泵體潤滑不足，引出泵體磨損。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種儲液器，所述儲液器可以減少壓縮機吸入的液態(tài)冷媒量，并改善壓縮機的回油，提高壓縮機的可靠性。
[0005]根據(jù)本實用新型的儲液器，包括:殼體；進氣管和出氣管，所述進氣管和出氣管彼此間隔開地設(shè)在所述殼體上，所述進氣管和出氣管均與所述殼體內(nèi)部連通；以及至少一個分離裝置，至少一個所述分離裝置設(shè)在所述殼體內(nèi)且位于所述進氣管和出氣管之間以對從所述進氣管進入到所述殼體內(nèi)部的氣液冷媒混合物進行氣液分離。
[0006]根據(jù)本實用新型的儲液器，通過在儲液器內(nèi)設(shè)置至少一個分離裝置，分離裝置可以對進入到儲液器內(nèi)的氣液冷媒混合物進行氣液分離，從而在儲液器內(nèi)氣液冷媒混合物至少經(jīng)過兩次氣液分離，降低了壓縮機吸入的液態(tài)冷媒量，提高了壓縮機的可靠性。
[0007]具體地，每個所述分離裝置均包括:隔板，所述隔板設(shè)在所述進氣管和所述出氣管之間且將所述殼體內(nèi)部分隔成第一腔室和第二腔室，其中所述進氣管與所述第一腔室連通，所述出氣管與所述第二腔室連通；和導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管設(shè)在所述隔板上，所述導(dǎo)氣管將所述第一腔室和所述第二腔室連通。
[0008]可選地，所述導(dǎo)氣管的出口端偏離所述出氣管的入口端。
[0009]進一步地，所述導(dǎo)氣管的出口端低于所述出氣管的入口端或與所述出氣管的入口端平齊。
[0010]可選地，所述導(dǎo)氣管的入口端偏離所述進氣管的出口端。
[0011]進一步地，所述導(dǎo)氣管的入口端高于所述進氣管的出口端或與所述進氣管的出口端平齊。
[0012]可選地，所述導(dǎo)氣管的橫截面積大于等于所述出氣管的橫截面積。
[0013]可選地，所述導(dǎo)氣管的入口端伸入所述第一腔室內(nèi)，所述導(dǎo)氣管的伸入所述第一腔室內(nèi)的部分上形成有至少一個導(dǎo)氣回油孔。
[0014]具體地，所述導(dǎo)氣管的伸入所述第一腔室內(nèi)的部分沿豎直方向延伸，所述導(dǎo)氣回油孔為兩個且所述兩個導(dǎo)氣回油孔在所述導(dǎo)氣管的軸向上彼此間隔開。
[0015]可選地，所述隔板水平設(shè)置，與所述隔板距離最近的所述導(dǎo)氣回油孔和所述隔板之間的距離為Imm?25mm。
[0016]可選地，所述隔板與所述殼體之間通過過盈配合固定或焊接固定。
[0017]可選地，所述出氣管設(shè)在所述殼體的底部，所述出氣管的入口端伸入所述殼體內(nèi)，所述出氣管的伸入所述殼體內(nèi)的部分上形成有至少一個出氣回油孔，與所述殼體底部距離最近的所述出氣回油孔和所述殼體底部之間的距離為4mm?40mm。
[0018]可選地，所述進氣管和所述分離裝置之間設(shè)有過濾器。
[0019]本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0021]圖1是根據(jù)本實用新型實施例的儲液器的俯視圖；
[0022]圖2是沿圖1中A-A線的剖面圖；
[0023]圖3是根據(jù)本實用新型實施例的儲液器的能效隨導(dǎo)氣管與出氣管內(nèi)徑比值的變化圖；
[0024]圖4是根據(jù)本實用新型另一個實施例的儲液器的剖面圖。
[0025]附圖標(biāo)記:
[0026]100:儲液器；
[0027]1:殼體；11:第一腔室；12:第二腔室；
[0028]2:進氣管；3:出氣管；31:出氣回油孔;
[0029]41:隔板；411:水平板；412:翻邊；42:導(dǎo)氣管；421:導(dǎo)氣回油孔；
[0030]5:過濾器。
【具體實施方式】
[0031]下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0032]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“橫向”、“長度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或
位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0033]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0034]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0035]下面參考圖1-圖4描述根據(jù)本實用新型實施例的儲液器100，儲液器100適于用在具有壓縮機尤其是滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機(圖未示出)的系統(tǒng)中。在本申請下面的描述中，以儲液器100用于具有滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機的系統(tǒng)中為例進行說明。當(dāng)然，本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員可以理解，儲液器100還可以用于具有其它類型的壓縮機的系統(tǒng)中。
[0036]如圖1、圖2和圖4所示，根據(jù)本實用新型實施例的儲液器100，包括殼體1、進氣管
2、出氣管3以及至少一個分離裝置。
[0037]進氣管2和出氣管3彼此間隔開地設(shè)在殼體I上,進氣管2和出氣管3均與殼體I內(nèi)部連通。例如在圖2和圖4的示例中，殼體I沿豎向布置，殼體I的中心軸線沿豎直方向延伸，進氣管2設(shè)在殼體I的頂部，從而氣液冷媒混合物可以通過進氣管2進入到殼體I內(nèi)部，出氣管3設(shè)在殼體I的底部，從而氣液分離后的氣態(tài)冷媒可以通過出氣管3排至殼體I外部。另外，通過將儲液器100設(shè)置在壓縮機例如滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機的吸氣口的上游(即冷媒流動方向的上游)，可以防止液態(tài)冷媒直接流入壓縮機例如滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機導(dǎo)致液擊，避免損壞壓縮機泵體，換言之，提高了壓縮機的可靠性，延長了壓縮機的使用壽命。
[0038]至少一個分離裝置設(shè)在殼體I內(nèi)，且至少一個分離裝置位于進氣管2和出氣管3之間以對從進氣管2進入到殼體I內(nèi)部的氣液冷媒混合物進行氣液分離。參照圖2和圖4，氣液冷媒混合物從進氣管2進入到殼體I內(nèi)后，會首先通過分離裝置進行一次氣液分離，然后在從分離裝置到出氣管3的過程中會再進行一次氣液分離，從而當(dāng)儲液器100作為中壓補氣罐，用在帶補氣二級或準(zhǔn)二級系統(tǒng)中，特別是中間完全冷卻的系統(tǒng)中，或當(dāng)儲液器100處于過熱度小的系統(tǒng)中時，有效地避免了壓縮機吸入過多的液態(tài)冷媒，從而壓縮機泵體內(nèi)部不易出現(xiàn)異常高壓和潤滑不足等情況，延長了壓縮機的使用壽命。當(dāng)然，本實用新型不限于此，殼體I內(nèi)還可以設(shè)有多個分離裝置，例如多個分離裝置在上下方向上彼此間隔開布置，以進一步提高儲液器100的氣液分離效果(圖未示出)。需要理解的是，分離裝置的數(shù)量以及布置方式等可以根據(jù)實際要求設(shè)置，以更好地滿足實際要求。
[0039]根據(jù)本實用新型實施例的儲液器100，通過在儲液器100內(nèi)設(shè)置至少一個分離裝置，分離裝置可以對進入到儲液器100內(nèi)的氣液冷媒混合物進行氣液分離，從而在儲液器100內(nèi)氣液冷媒混合物至少經(jīng)過兩次氣液分離，降低了壓縮機例如滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機吸入的液態(tài)冷媒量，提高了壓縮機的可靠性。
[0040]在本實用新型的一個具體實施例中，如圖2和圖4所示，每個分離裝置均包括:隔板41和導(dǎo)氣管42,隔板41設(shè)在進氣管2和出氣管3之間，且隔板41將殼體I內(nèi)部分隔成第一腔室11和第二腔室12，其中進氣管2與第一腔室11連通，出氣管3與第二腔室12連通。導(dǎo)氣管42設(shè)在隔板41上，導(dǎo)氣管42將第一腔室11和第二腔室12連通。
[0041 ] 例如在圖2和圖4的示例中，隔板41水平設(shè)置，即隔板41水平布置在殼體I內(nèi)，具體地，隔板41包括水平板411和翻邊412,水平板411沿水平方向延伸,翻邊412形成為與殼體I的內(nèi)周壁的形狀相適配的形狀，例如翻邊412大體形成為圓筒形狀，且翻邊412的上端與水平板411的外邊緣相連、且下端豎直向下延伸，翻邊412的外周壁適于連接在殼體I的內(nèi)壁上，從而將殼體I內(nèi)部分隔成上下兩個腔室，即第一腔室11和第二腔室12，此時第一腔室11位于第二腔室12的上方，導(dǎo)氣管42穿設(shè)在水平板411上，且導(dǎo)氣管42的上端向上伸入到第一腔室11，導(dǎo)氣管42的下端向下伸入到第二腔室12內(nèi)，這樣從進氣管2進入的氣液冷媒混合物會首先進入到第一腔室11內(nèi)，第一腔室11內(nèi)氣液混合的冷媒中液體冷媒的比例較高，第一腔室11中的冷媒經(jīng)導(dǎo)氣管42注入第二腔室12，在第二腔室12中氣液進一步分離，可以降低壓縮機例如滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機吸入的液體冷媒量。可選地，隔板41還可以僅為水平板411，水平板411的外邊緣可以與殼體I的內(nèi)壁直接相連(圖未示出)。當(dāng)然，本實用新型不限于此，在本實用新型的另一些示例中，隔板41還可以傾斜或豎直地布置在殼體I內(nèi)(圖未示出)。需要理解的是，隔板41和導(dǎo)氣管42的具體形狀以及在殼體I內(nèi)的設(shè)置位置可以根據(jù)實際要求設(shè)置，以更好地滿足實際要求。
[0042]可選地，隔板41與殼體I之間通過過盈配合固定或焊接固定，此時隔板41可以通過翻邊412與殼體I的內(nèi)壁過盈配合，或者通過焊接的方式連接成一體，由此，可以將隔板41牢靠地安裝在殼體I內(nèi)部，且制造簡單，裝配方便。
[0043]在本實用新型的一個可選實施例中，導(dǎo)氣管42的出口端(例如，圖2和圖4中的下端)偏離出氣管3的入口端(例如，圖2和圖4中的上端)。參照圖2和圖4，出氣管3的伸入到第二腔室12內(nèi)的部分沿豎直方向延伸，此時出氣管3的伸入到第二腔室12內(nèi)的部分的中心軸線沿豎直方向延伸，導(dǎo)氣管42的伸入第二腔室12內(nèi)的部分向一側(cè)(例如，圖2和圖4中的左側(cè))傾斜，此時導(dǎo)氣管42的伸入第二腔室12內(nèi)的部分的中心軸線與出氣管3的伸入到第二腔室12內(nèi)的部分的中心軸線之間具有一定的夾角，也就是說，導(dǎo)氣管42的出口與出氣管3的入口不對中，從而防止了導(dǎo)氣管42出來的液態(tài)冷媒直接進入出氣管3，進而進入到壓縮機泵體，提高了壓縮機的可靠性。這里，需要說明的是，“出口端”可以理解為導(dǎo)氣管42或出氣管3內(nèi)的冷媒的流動方向的出口的一端，相應(yīng)地，“入口端”為導(dǎo)氣管42或出氣管3內(nèi)的冷媒的流動方向的入口的一端。
[0044]進一步地，導(dǎo)氣管42的出口端低于出氣管3的入口端，或者導(dǎo)氣管42的出口端與出氣管3的入口端保持平齊。如圖2和圖4所示，導(dǎo)氣管42的出口端(例如，圖2和圖4中的下端)的端面位于出氣管3的入口端(例如，圖2和圖4中的上端)的端面的下方，換言之，導(dǎo)氣管42的出口高度低于出氣管3的入口高度，從而可以改善儲液器100內(nèi)部的氣體流向，進一步加強冷媒在第二腔室12內(nèi)的氣液分離能力，提高壓縮機的能效。
[0045]可選地，導(dǎo)氣管42的入口端(例如，圖4中的上端)偏離進氣管2的出口端(例如，圖4中的下端)。例如在圖4的示例中，進氣管2的出口端穿過殼體I的頂部伸入第一腔室11內(nèi)，且進氣管2的伸入第一腔室11內(nèi)的部分向一側(cè)(例如，圖4中的左側(cè))傾斜，導(dǎo)氣管42的伸入第一腔室11內(nèi)的部分沿豎直方向延伸，此時導(dǎo)氣管42的伸入到第一腔室11內(nèi)的部分的中心軸線沿豎直方向延伸，此時導(dǎo)氣管42的伸入第一腔室11內(nèi)的部分的中心軸線與進氣管2的伸入到第一腔室11內(nèi)的部分的中心軸線之間具有一定的夾角，也就是說，導(dǎo)氣管42的入口與進氣管2的出口不對中，從而防止了液態(tài)冷媒直接進入導(dǎo)氣管42，進而進入到壓縮機泵體，進一步提高了壓縮機的可靠性。這里，需要說明的是，“出口端”可以理解為導(dǎo)氣管42或進氣管2內(nèi)的冷媒的流動方向的出口的一端，相應(yīng)地，“入口端”為導(dǎo)氣管42或進氣管2內(nèi)的冷媒的流動方向的入口的一端。
[0046]進一步地，導(dǎo)氣管42的入口端高于進氣管2的出口端，或者導(dǎo)氣管42的入口端與進氣管2的出口端保持平齊。如圖4所示，導(dǎo)氣管42的入口端(例如，圖4中的上端)的端面位于進氣管2的出口端(例如，圖4中的下端)的端面的上方，換言之，進氣管2的出口高度低于導(dǎo)氣管42的入口高度，從而可以改善儲液器100第一腔室11內(nèi)的氣體流向，增強儲液器100的氣液分離能力。
[0047]在本實用新型的一個實施例中，導(dǎo)氣管42的橫截面積大于等于出氣管3的橫截面積。例如，參照圖2和圖4，導(dǎo)氣管42和出氣管3均為圓管，此時導(dǎo)氣管42的內(nèi)徑應(yīng)大于等于出氣管3的內(nèi)徑，從而便于儲液器100內(nèi)部的氣體流動，減小了氣體在其內(nèi)部的流動阻力，提高了壓縮機例如滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機的能效。
[0048]參照圖3，圖中的橫坐標(biāo)表示導(dǎo)氣管42的內(nèi)徑與出氣管3的內(nèi)徑的比值，縱坐標(biāo)表示壓縮機例如滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機的能效(C0P,即Coefficient of Performance,性能系數(shù))。從圖3中可以看出，在導(dǎo)氣管42的內(nèi)徑與出氣管3的內(nèi)徑的比值大于等于I時壓縮機的能效大于在導(dǎo)氣管42的內(nèi)徑與出氣管3的內(nèi)徑的比值小于I時壓縮機的能效。
[0049]在本實用新型的進一步實施例中，導(dǎo)氣管42的入口端伸入第一腔室11內(nèi)，導(dǎo)氣管42的伸入第一腔室11內(nèi)的部分上形成有至少一個導(dǎo)氣回油孔421。例如在圖2和圖4的示例中，導(dǎo)氣回油孔421形成在導(dǎo)氣管42的伸入第一腔室11內(nèi)的部分的側(cè)壁上，且導(dǎo)氣回油孔421貫穿導(dǎo)氣管42的側(cè)壁，從而隨制冷劑流動的潤滑油可以通過導(dǎo)氣回油孔421進入到第二腔室12內(nèi)，并通過出氣管3上的出氣回油孔31回到壓縮機內(nèi)，使得壓縮機不處于缺油狀態(tài)，保證壓縮機潤滑充足，不易引起壓縮機的磨損等情況。可選地，導(dǎo)氣回油孔421的形狀為圓形、橢圓形、長圓形或多邊形等。
[0050]具體地，導(dǎo)氣管42的伸入第一腔室11內(nèi)的部分沿豎直方向延伸，導(dǎo)氣回油孔421為兩個且兩個導(dǎo)氣回油孔421在導(dǎo)氣管42的軸向上彼此間隔開。參照圖2和圖4，兩個導(dǎo)氣回油孔421在上下方向上相互間隔開設(shè)置，上方的導(dǎo)氣回油孔421大致位于導(dǎo)氣管42的上部、第一腔室11的中部，下方的導(dǎo)氣回油孔421大致位于第一腔室11的下部，當(dāng)?shù)谝磺皇?1內(nèi)沉積較多的液體冷媒時，超過了下方的導(dǎo)氣回油孔421的高度，浮在上方的潤滑油可以通過上方的導(dǎo)氣回油孔421進入導(dǎo)氣管42內(nèi)，并最終回到壓縮機內(nèi)。
[0051]可選地，與隔板41距離最近的導(dǎo)氣回油孔421和隔板41之間的距離為Imm?25mm。如圖2和圖4所示，下方的導(dǎo)氣回油孔421距離隔板41的高度為Imm?25mm，其具體數(shù)值可以依據(jù)實際的儲液器100的結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，以加強回油。
[0052]可選地，出氣管3的入口端伸入殼體I內(nèi)，出氣管3的伸入殼體I內(nèi)的部分上形成有至少一個出氣回油孔31，與殼體I底部距離最近的出氣回油孔31和殼體I底部之間的距離為4mm?40mm。參照圖2和圖4，出氣回油孔31貫穿出氣管3的側(cè)壁，且出氣回油孔31形成在出氣管3的伸入第二腔室12內(nèi)的部分的下部。
[0053]當(dāng)出氣管3上布置多個出氣回油孔31時，最低的出氣回油孔31距離第二腔室12底部的距離為4mm?40mm，其具體數(shù)值可以依據(jù)實際的儲液器100的結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，以改善壓縮機回油，由于儲液器100內(nèi)具有第一腔室11和第二腔室12，第一腔室11內(nèi)的液態(tài)冷媒沉積，第二腔室12內(nèi)的液態(tài)冷媒量較好，通過設(shè)置合理的回油孔數(shù)量及高度，能更好地保證壓縮機例如滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機泵體的潤滑。
[0054]可選地，進氣管2和分離裝置之間設(shè)有過濾器5。例如在圖2的示例中，過濾器5設(shè)在進氣管2的出口端和分離裝置之間，可選地，過濾器5為濾網(wǎng)，可以避免管路中的雜質(zhì)等直接進入壓縮機內(nèi)。當(dāng)然，儲液器100內(nèi)還可以不設(shè)置過濾器5，如圖4所示，由于有雙層結(jié)構(gòu)空間，可以更好地達到氣液分離效果，因此可以省去過濾器5。
[0055]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示意性實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0056]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1.一種儲液器，其特征在于，包括: 殼體； 進氣管和出氣管，所述進氣管和出氣管彼此間隔開地設(shè)在所述殼體上，所述進氣管和出氣管均與所述殼體內(nèi)部連通；以及 至少一個分離裝置，至少一個所述分離裝置設(shè)在所述殼體內(nèi)且位于所述進氣管和出氣管之間以對從所述進氣管進入到所述殼體內(nèi)部的氣液冷媒混合物進行氣液分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲液器，其特征在于，每個所述分離裝置均包括: 隔板，所述隔板設(shè)在所述進氣管和所述出氣管之間且將所述殼體內(nèi)部分隔成第一腔室和第二腔室，其中所述進氣管與所述第一腔室連通，所述出氣管與所述第二腔室連通；和 導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管設(shè)在所述隔板上，所述導(dǎo)氣管將所述第一腔室和所述第二腔室連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儲液器，其特征在于，所述導(dǎo)氣管的出口端偏離所述出氣管的入口端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的儲液器，其特征在于，所述導(dǎo)氣管的出口端低于所述出氣管的入口端或與所述出氣管的入口端平齊。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任一項所述的儲液器，其特征在于，所述導(dǎo)氣管的入口端偏離所述進氣管的出口端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的儲液器，其特征在于，所述導(dǎo)氣管的入口端高于所述進氣管的出口端或與所述進氣管的出口端平齊。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儲液器，其特征在于，所述導(dǎo)氣管的橫截面積大于等于所述出氣管的橫截面積。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儲液器，其特征在于，所述導(dǎo)氣管的入口端伸入所述第一腔室內(nèi)，所述導(dǎo)氣管的伸入所述第一腔室內(nèi)的部分上形成有至少一個導(dǎo)氣回油孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的儲液器，其特征在于，所述導(dǎo)氣管的伸入所述第一腔室內(nèi)的部分沿豎直方向延伸，所述導(dǎo)氣回油孔為兩個且所述兩個導(dǎo)氣回油孔在所述導(dǎo)氣管的軸向上彼此間隔開。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的儲液器，其特征在于，所述隔板水平設(shè)置，與所述隔板距離最近的所述導(dǎo)氣回油孔和所述隔板之間的距離為Imm?25mm。
11.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儲液器，其特征在于，所述隔板與所述殼體之間通過過盈配合固定或焊接固定。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲液器，其特征在于，所述出氣管設(shè)在所述殼體的底部，所述出氣管的入口端伸入所述殼體內(nèi)，所述出氣管的伸入所述殼體內(nèi)的部分上形成有至少一個出氣回油孔，與所述殼體底部距離最近的所述出氣回油孔和所述殼體底部之間的距離為4mm ?40mm η
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲液器，其特征在于，所述進氣管和所述分離裝置之間設(shè)有過濾器。
【文檔編號】F25B43/00GK203758115SQ201420116972
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月14日
【發(fā)明者】梁雙建, 郭宏 申請人:安徽美芝精密制造有限公司