車用空調(diào)冷凝器芯體的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車用空調(diào)冷凝器芯體，包括安裝框架，所述安裝框架的上部連接上端板，所述上端板成“L”形結(jié)構(gòu)，所述上端板的頂部通過緊固件安裝上護(hù)板；所述安裝框架的下部連接下端板，所述下端板成凹槽形結(jié)構(gòu)，位于下端板上安裝有成“L”形結(jié)構(gòu)的下護(hù)板，所述下端板與下護(hù)板形成空心框架形結(jié)構(gòu)；位于下護(hù)板的兩端分別設(shè)置有回路管和進(jìn)氣管；所述安裝框架內(nèi)設(shè)置有多片疊加的翅片，所述翅片的上下端穿有互相連通的管路，所述翅片的上端安裝有長U形管，所述翅片的下端安裝有U形管。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理，制作與安裝方便，冷凝器可以方便的實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)中管子中的熱量的傳遞，工作效率高，占用空間。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及車用空調(diào)輔助設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種車用空調(diào)冷凝器芯體。 車用空調(diào)冷凝器芯體

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有技術(shù)中，空調(diào)的冷凝器芯體其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尤其是使用在車內(nèi)的冷凝器芯體，安 裝麻煩，制作成本高，工作效率低。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本 申請人:針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)合理的車用空調(diào)冷凝器 芯體，從而使其結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，工作可靠，工作效率高。
[0004] 本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：
[0005] -種車用空調(diào)冷凝器芯體，包括安裝框架，所述安裝框架的上部連接上端板，所述 上端板成"L"形結(jié)構(gòu)，所述上端板的頂部通過緊固件安裝上護(hù)板；所述安裝框架的下部連 接下端板，所述下端板成凹槽形結(jié)構(gòu)，位于下端板上安裝有成"L"形結(jié)構(gòu)的下護(hù)板，所述下 端板與下護(hù)板形成空心框架形結(jié)構(gòu)；位于下護(hù)板的兩端分別設(shè)置有回路管和進(jìn)氣管；所述 安裝框架內(nèi)設(shè)置有多片疊加的翅片，所述翅片的上下端穿有互相連通的管路，所述翅片的 上端安裝有長U形管，所述翅片的下端安裝有U形管。
[0006] 作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：
[0007] 所述安裝框架成矩形結(jié)構(gòu)。
[0008] 本實(shí)用新型的有益效果如下：
[0009] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理，制作與安裝方便，冷凝器可以方便的實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)中 管子中的熱量的傳遞，工作效率高，占用空間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖2為圖1的后視圖。
[0012] 其中：1、上端板；2、上護(hù)板；3、回路管；4、下護(hù)板；5、下端板；6、安裝框架；7、進(jìn)氣 管；8、長U形管；9、端U形管；10、翅片。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面結(jié)合附圖，說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0014] 如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的車用空調(diào)冷凝器芯體，包括安裝框架6,安裝框架6 的上部連接上端板1，上端板1成"L"形結(jié)構(gòu)，上端板1的頂部通過緊固件安裝上護(hù)板2 ;安 裝框架6的下部連接下端板5,下端板5成凹槽形結(jié)構(gòu)，位于下端板5上安裝有成"L"形結(jié) 構(gòu)的下護(hù)板4,下端板5與下護(hù)板4形成空心框架形結(jié)構(gòu)；位于下護(hù)板4的兩端分別設(shè)置有 回路管3和進(jìn)氣管7;安裝框架6內(nèi)設(shè)置有多片疊加的翅片10,翅片10的上下端穿有互相 連通的管路，翅片10的上端安裝有長U形管8,翅片10的下端安裝有U形管9。
[0015] 安裝框架6成矩形結(jié)構(gòu)。
[0016] 實(shí)際使用過程中，氣體或者蒸汽從進(jìn)氣管7處進(jìn)入，通過翅片10散熱的作用，使氣 體或者蒸汽得到冷凝。
[0017] 以上描述是對本實(shí)用新型的解釋，不是對實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的 范圍參見權(quán)利要求，在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
【權(quán)利要求】
1. 一種車用空調(diào)冷凝器芯體，其特征在于：包括安裝框架（6)，所述安裝框架（6)的上 部連接上端板（1)，所述上端板（1)成"L"形結(jié)構(gòu)，所述上端板（1)的頂部通過緊固件安裝 上護(hù)板（2);所述安裝框架（6)的下部連接下端板（5)，所述下端板（5)成凹槽形結(jié)構(gòu)，位 于下端板（5)上安裝有成"L"形結(jié)構(gòu)的下護(hù)板（4)，所述下端板（5)與下護(hù)板（4)形成空 心框架形結(jié)構(gòu)；位于下護(hù)板（4)的兩端分別設(shè)置有回路管（3)和進(jìn)氣管（7);所述安裝框架 (6)內(nèi)設(shè)置有多片疊加的翅片（10)，所述翅片（10)的上下端穿有互相連通的管路，所述翅 片（10)的上端安裝有長U形管（8)，所述翅片（10)的下端安裝有U形管（9)。
2. 如權(quán)利要求1所述的車用空調(diào)冷凝器芯體，其特征在于：所述安裝框架（6)成矩形 結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】F25B39/04GK203848559SQ201320821991
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】周曉慶 申請人:蘇州市潤元汽車配件有限公司