專利名稱：一種內(nèi)置發(fā)電裝置的吸收式制冷系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及節(jié)能技木，尤其涉及ー種內(nèi)置發(fā)電裝置的吸收式制冷系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的大幅提高，空調(diào)器已逐漸成為家庭必備的家用電器，大范圍地使用傳統(tǒng)制冷方式，導(dǎo)致每年常規(guī)高能耗的制冷需求占用國(guó)家電カ消耗的比例迅速增カロ，引起電カ緊張，特別是沿海一帯由于電カ的緊缺，停電現(xiàn)象嚴(yán)重，拉電限電十分普遍。因此，利用其它能源進(jìn)行制冷的方式則越來(lái)越受到重視。吸收式制冷機(jī)以熱能直接驅(qū)動(dòng)，具有電能消耗少，可利用低品位太陽(yáng)能、余熱及廢熱進(jìn)行制冷的優(yōu)點(diǎn)。因此，近些年得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。小型化吸收式制冷機(jī)在別墅、辦公室、住宅等建筑中具有較好市場(chǎng)前景。圖I介紹了吸收式制冷機(jī)的原理吸收式制冷裝置包括發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器、吸收器。在發(fā)生器中通過加熱溶液，將溶液中的制冷劑析出，成為氣態(tài)制冷劑；氣態(tài)制冷劑在冷凝器中冷凝為液態(tài)制冷劑，該過程中釋放的熱量被冷卻水帶著；液態(tài)制冷劑進(jìn)入到低壓的蒸發(fā)器中變?yōu)闅鈶B(tài)制冷劑，該過程中吸收熱量，從而達(dá)到制冷目的；低壓的、氣態(tài)制冷劑進(jìn)入到吸收器，發(fā)生器中析出了制冷劑的濃溶液傳輸?shù)轿掌髦袊娏芏?，從而吸收了吸收器中的氣態(tài)制冷劑，形成稀溶液后再回輸?shù)桨l(fā)生器中。然而現(xiàn)有技術(shù)中吸收式制冷機(jī)的發(fā)生器內(nèi)溶液加熱成的氣態(tài)制冷劑需在發(fā)生器中輸出后再輸入到冷凝器中冷凝成為液態(tài)制冷劑。在此過程中，制冷劑蒸發(fā)形成氣流的動(dòng)能和熱能并沒有被充分利用，從而導(dǎo)致能源浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例提供了ー種內(nèi)置發(fā)電裝置的吸收式制冷系統(tǒng)，用以提供ー種可充分利用吸收式制冷機(jī)中氣態(tài)制冷劑由發(fā)生器輸入到冷凝器過程中形成氣流的動(dòng)能和熱能，達(dá)到進(jìn)ー步節(jié)約能源的目的。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提供ー種內(nèi)置發(fā)電裝置的吸收式制冷系統(tǒng)，包括由發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器、吸收器和冷卻水循環(huán)管道組成的吸收式制冷裝置，所述發(fā)生器和所述冷凝器之間設(shè)置第一發(fā)電裝置，所述第一發(fā)電裝置包括第一汽輪機(jī)和第一發(fā)電機(jī)，其中，第一汽輪機(jī)的進(jìn)氣ロ與所述發(fā)生器輸出氣態(tài)エ質(zhì)的管路連通，第一汽輪機(jī)的出氣ロ與冷凝器的進(jìn)氣管路相連，所述發(fā)生器輸出的氣態(tài)エ質(zhì)推動(dòng)第一汽輪機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)從而使與之相連的第一發(fā)電機(jī)發(fā)電；所述蒸發(fā)器和吸收器之間設(shè)置有第二發(fā)電裝置，所述第二發(fā)電裝置包括第二汽輪機(jī)和第二發(fā)電機(jī)，第二汽輪機(jī)的進(jìn)氣ロ與所述蒸發(fā)器輸出氣態(tài)エ質(zhì)的管路連通，第二汽輪機(jī)的出氣ロ與所述吸收器的進(jìn)氣管路相連，所述發(fā)生器輸出的氣態(tài)エ質(zhì)推動(dòng)第二汽輪機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)從而使與之相連的第二發(fā)電機(jī)發(fā)電。所述吸收式制冷裝置中發(fā)生器的個(gè)數(shù)至少為I個(gè)。
進(jìn)ー步地，所述吸收式制冷裝置包括高溫發(fā)生器、低溫發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器和吸收器，所述高溫發(fā)生器和所述低溫發(fā)生器的輸送管道上設(shè)置第一發(fā)電裝置。所述蒸發(fā)器和所述吸收器之間的輸送管道上設(shè)置第二發(fā)電裝置。所述吸收式制冷裝置內(nèi)的エ質(zhì)為溴化鋰或與溴化鋰性質(zhì)相同的物質(zhì)。所述吸收式制冷裝置中用于將發(fā)生器內(nèi)的濃溶液加熱成氣態(tài)エ質(zhì)的加熱裝置為熱泵，所述熱泵通過第一供熱管道為所述發(fā)生器加熱。所述熱泵包括第一換熱池、第二換熱池、熱泵蒸發(fā)器、熱泵冷凝器；
第一換熱池的進(jìn)水口與所述吸收式制冷裝置的冷卻水循環(huán)管道出口相連，第一換熱池的出水ロ與所述吸收式制冷裝置的冷卻水循環(huán)管道進(jìn)ロ相連；所述熱泵蒸發(fā)器設(shè)置于第一換熱池中，用于吸收流經(jīng)第一換熱池中的冷卻水的熱量;第二換熱池的出水ロ與第一供熱管道的入水ロ通過管道相連，第二換熱池的進(jìn)入ロ與第一供熱管道的出水ロ通過管道相連；所述熱泵冷凝器設(shè)置于第二換熱池中，用于向流經(jīng)第二換熱池中的介質(zhì)釋放熱量。所述第二換熱池中的介質(zhì)具體可以是水、導(dǎo)熱油、空氣。進(jìn)ー步地，所述加熱裝置為熱泵和直燃式裝置或利用太陽(yáng)能的供熱裝置的組合，所述直燃式裝置或利用太陽(yáng)能的供熱裝置通過第二供熱管道為所述發(fā)生器加熱。所述加熱裝置設(shè)置有供熱管道切換開關(guān)，所述供熱管道切換開關(guān)與第一供熱管道中的閥門以及第ニ供熱管道中的閥門電連接，用于控制第一供熱管道的閥門開啟時(shí)，第二供熱管道的閥門關(guān)閉；或者，控制第二供熱管道的閥門開啟時(shí)，第一供熱管道的閥門關(guān)閉。所述熱泵與第一發(fā)電裝置的第一發(fā)電機(jī)或第二發(fā)電裝置的第二發(fā)電機(jī)電連接，所述熱泵工作的電能由第一發(fā)電機(jī)或第二發(fā)電機(jī)提供。由以上可知，在吸收式制冷系統(tǒng)的發(fā)生器和冷凝器之間、蒸發(fā)器和吸收器之間設(shè)置有第一發(fā)電裝置和第二發(fā)電裝置。在發(fā)生器中通過加熱濃溶液產(chǎn)生較高溫度的氣態(tài)エ質(zhì)，此較高溫度的氣態(tài)エ質(zhì)進(jìn)入第一汽輪機(jī)，第一汽輪機(jī)中的葉片在較高溫度蒸汽的推動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電。此過程中發(fā)生器中濃溶液的熱焓轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為電能。第二發(fā)電裝置則是利用蒸發(fā)器中的氣態(tài)エ質(zhì)進(jìn)行發(fā)電，只是由于蒸發(fā)器的蒸汽熱焓較低，因此其發(fā)電效率要小于第一汽輪機(jī)。本發(fā)明所發(fā)出的電能不但可以用于滿足自身的電能需要還可以向其他用電裝置供電。且本發(fā)明中吸收式制冷系統(tǒng)設(shè)置有兩個(gè)發(fā)生器，這樣就可以大大發(fā)電效率。同時(shí)發(fā)生器的加熱裝置采用熱泵和利用太陽(yáng)能的供熱裝置相切換的供熱裝置，大大節(jié)省燃料能源。因此本發(fā)明充分利用吸收式制冷系統(tǒng)中氣體エ質(zhì)的熱能和動(dòng)能，達(dá)到進(jìn)一步節(jié)約能源的目的。


圖I為現(xiàn)有技術(shù)的吸收式制冷機(jī)工作原理示意圖；圖2示出了單效吸收式制冷系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；圖3示出了雙效吸收式制冷系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；圖4為本發(fā)明實(shí)施例中熱泵的的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖5為本發(fā)明實(shí)施例中混合加熱裝置的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下參照附圖并列舉實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明。當(dāng)吸收式制冷系統(tǒng)為單效吸收式制冷系統(tǒng)，即系統(tǒng)中的發(fā)生器的個(gè)數(shù)為一個(gè)時(shí)，圖2示出了單效吸收式制冷系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。如圖2所示，單效吸收式制冷系統(tǒng)包括由發(fā)生器201、冷凝器202、蒸發(fā)器203、吸收器204和冷卻水循環(huán)管道(圖中未標(biāo)出)組成的吸收式制冷裝置。在發(fā)生器201和冷凝器202之間設(shè)有第一發(fā)電裝置I。第一發(fā)電裝置I包括第一汽輪機(jī)11和第一發(fā)電機(jī)12。其中,第一汽輪機(jī)11的進(jìn)氣ロ與發(fā)生器201輸出氣態(tài)エ質(zhì)的管路連通，第一汽輪機(jī)11的出氣ロ與冷凝器202的進(jìn)氣管路相連。在蒸發(fā)器203和吸收器204之間還設(shè)置有第二發(fā)電裝置2。第二發(fā)電裝置2包括第二汽輪機(jī)21和第二發(fā)電機(jī)22。第二汽輪機(jī)21的進(jìn)氣ロ與蒸發(fā)器203輸出氣態(tài)エ質(zhì)的管路連通，第二汽輪機(jī)21的出 氣ロ與吸收器204的進(jìn)氣管路相連。吸收式制冷系統(tǒng)的制冷原理為首先將發(fā)生器201內(nèi)的濃溶液加熱，使制冷劑蒸發(fā)形成蒸汽；然后輸入到冷凝器202中，被冷卻介質(zhì)冷凝成制冷劑液體；制冷劑經(jīng)節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器203中，吸收被冷卻系統(tǒng)中的熱量而激化成蒸發(fā)壓カ下的制冷劑蒸氣，從而達(dá)到制冷的效果。隨后蒸發(fā)器203中的低壓制冷劑蒸汽進(jìn)入吸收器204。同時(shí)發(fā)生器201中經(jīng)發(fā)生過程剩余的溶液(高沸點(diǎn)的吸收劑以及少量未蒸發(fā)的制冷劑)經(jīng)吸收劑節(jié)流器噴淋到吸收器204中，并吸收從蒸發(fā)器203出來(lái)的低壓制冷劑蒸氣并恢復(fù)到原來(lái)的濃度。其中，冷卻水循環(huán)管道中的冷卻水流經(jīng)吸收式制冷裝置的冷凝器202和吸收器204，為吸收式制冷裝置的冷凝器202及吸收器204進(jìn)行降溫?，F(xiàn)有技術(shù)中，加熱后的制冷劑蒸汽由發(fā)生器201輸出后便直接進(jìn)入到冷凝器202中需要大量的冷水進(jìn)行冷凝。蒸發(fā)器203中的制冷劑蒸汽直接進(jìn)入吸收器204。而本發(fā)明則是利用發(fā)生器201中加熱成的較高溫度的制冷劑蒸汽向冷凝器202輸送過程中形成氣流的動(dòng)能，來(lái)推動(dòng)第一汽輪機(jī)11的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一發(fā)電機(jī)12進(jìn)行發(fā)電。此過程中，濃溶液的熱焓轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為電能。對(duì)于第一汽輪機(jī)11帶動(dòng)第一發(fā)電機(jī)12進(jìn)行發(fā)電的原理為現(xiàn)有技木，此處不再贅述。第二發(fā)電裝置2的發(fā)電原理與第一發(fā)電裝置I的原理相同，此處不再贅述。由于蒸發(fā)器203的蒸汽熱焓較低，因此第二發(fā)電裝置2的發(fā)電效率要小于第一發(fā)電裝置I。因此，本發(fā)明中的第一發(fā)電裝置I和第二發(fā)電裝置2實(shí)現(xiàn)對(duì)熱能的充分利用。當(dāng)吸收式制冷系統(tǒng)為雙效或多效吸收式制冷系統(tǒng)，即系統(tǒng)中的發(fā)生器的個(gè)數(shù)為至少2個(gè)時(shí)。以雙效吸收式制冷系統(tǒng)為例，圖3示出了雙效吸收式制冷系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。如圖3所示，雙效吸收式制冷系統(tǒng)包括高溫發(fā)生器301、低溫發(fā)生器302、冷凝器303、蒸發(fā)器304和吸收器305。在高溫發(fā)生器301向低溫發(fā)生器302輸送高溫制冷劑蒸汽的管道上設(shè)置第一發(fā)電裝置I。其中，第一發(fā)電裝置I的第一汽輪機(jī)11的進(jìn)氣ロ與高溫發(fā)生器301輸出高溫高壓氣態(tài)エ質(zhì)的管路連通，第一汽輪機(jī)11的出氣ロ與低溫發(fā)生器302的進(jìn)氣管路相連。同時(shí)在蒸發(fā)器304和吸收器305之間的管道上設(shè)置有第二發(fā)電裝置2。雙效吸收式制冷系統(tǒng)的原理為溶液在高溫發(fā)生器301中加熱生成部分高溫高壓制冷劑蒸汽，使得溶液濃縮。濃縮后的溶液高溫溶液經(jīng)高壓換熱器(圖中未示出)降溫后進(jìn)入到低溫發(fā)生器302，溶液在低溫發(fā)生器302中被來(lái)自高壓發(fā)生器的制冷劑蒸汽加熱從而使溶液中的制冷劑繼續(xù)氣化產(chǎn)生低溫制冷劑蒸汽，此時(shí)溶液濃度進(jìn)一步濃縮，濃縮后的溶液經(jīng)低溫?zé)峤粨Q器(圖中未顯示)降溫后送回吸收器305 ;由高溫發(fā)生器301產(chǎn)生的制冷劑蒸汽經(jīng)低溫發(fā)生器302降溫后進(jìn)入冷凝器303，由低溫發(fā)生器302產(chǎn)生的制冷劑蒸汽直接進(jìn)入冷凝器303。這兩股制冷劑蒸汽在真空冷凝器303中冷凝成低溫制冷劑，低溫制冷劑節(jié)流降壓后送入真空蒸發(fā)器304中低壓蒸發(fā)，蒸發(fā)后的蒸汽被吸收器305中溶液吸收，一方面使溶液濃度降低成為稀溶液，另ー方面使溶液放熱而降溫達(dá)到制冷的目的。第一發(fā)電裝置I正是利用高溫發(fā)生器301加熱生成的制冷劑蒸汽產(chǎn)生的動(dòng)能帶動(dòng)第一汽輪機(jī)11的葉片旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第一發(fā)電裝置I進(jìn)行發(fā)電。和單效吸收式制冷系統(tǒng)相比，由于高溫發(fā)生器301產(chǎn)生的制冷劑蒸汽的熱量和動(dòng)能均大于單效吸收式制冷系統(tǒng)，因此雙效吸收式制冷系統(tǒng)第ー發(fā)電裝置I的發(fā)電效率大于單效吸收式制冷系統(tǒng)第一發(fā)電裝置I的發(fā)電效率。雙效吸收式制冷系統(tǒng)中第二發(fā)電裝置2的發(fā)電效率和單效吸收式制冷系統(tǒng)中的第二發(fā)電裝置2的發(fā)電效率差別不大。
本實(shí)施例中，單效吸收式制冷系統(tǒng)和雙效吸收式制冷系統(tǒng)使用的エ質(zhì)均為溴化鉀或與溴化鉀性質(zhì)相同的物質(zhì)。單效吸收式制冷系統(tǒng)中發(fā)生器的加熱裝置或者雙效吸收式制冷系統(tǒng)中高溫發(fā)生器301和低溫發(fā)生器302的加熱裝置均可采用熱泵。熱泵通過第一供熱管道為相應(yīng)的發(fā)生器加熱。圖4示出了熱泵的的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。如圖4所示，熱泵包括第一換熱池401、第二換熱池402、熱泵蒸發(fā)器403、壓縮機(jī)404、節(jié)流閥405和熱泵冷凝器406。其中，壓縮機(jī)404、熱泵冷凝器406、節(jié)流閥405、熱泵蒸發(fā)器403依次通過循環(huán)管道407首尾相連。第一換熱池401的進(jìn)水口與吸收式制冷裝置的冷卻水循環(huán)管道出口相連，第一換熱池401的出水ロ與吸收式制冷裝置的冷卻水循環(huán)管道進(jìn)ロ相連。熱泵蒸發(fā)器403設(shè)置于第一換熱池401中，用于吸收流經(jīng)第一換熱池401中的冷卻水的熱量。第二換熱池402的出水ロ與第一供熱管道的入水ロ通過管道相連，第二換熱池402的進(jìn)入ロ與第一供熱管道的出水ロ通過管道相連。熱泵冷凝器406設(shè)置于第二換熱池402中，用于向流經(jīng)第二換熱池402中的介質(zhì)釋放熱量。第二換熱池402中的介質(zhì)具體可以為水、導(dǎo)熱油或者空氣。熱泵的加熱原理為熱泵蒸發(fā)器403從第一換熱池401中的冷卻水中吸收熱量，使熱泵內(nèi)的制冷劑氣化成為氣體。經(jīng)氣化后的氣體經(jīng)循環(huán)管道輸入到壓縮機(jī)404中進(jìn)行加壓，成為高溫高壓氣體。高溫高壓氣體進(jìn)入熱泵冷凝器406，熱泵冷凝器406冷凝液化制冷齊U，使制冷劑成為液體。制冷劑液化過程中釋放的熱量釋放到第二換熱池402中，第二換熱池402中被加熱后的介質(zhì)從第二換熱池402的出水ロ流入到第二供熱管道中，經(jīng)第二供熱管道向吸收式制冷裝置的發(fā)生器進(jìn)行供熱后，再?gòu)牡诙Q熱池402的進(jìn)入口回流到第二換熱池402。熱泵的節(jié)流閥405對(duì)從熱泵冷凝器406流出的制冷劑進(jìn)行減壓，制冷劑經(jīng)減壓后變?yōu)榈蜏氐蛪阂后w進(jìn)入熱泵蒸發(fā)器403，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)生器的循環(huán)加熱。進(jìn)ー步地，單效吸收式制冷系統(tǒng)中發(fā)生器的加熱裝置或者雙效吸收式制冷系統(tǒng)中高溫發(fā)生器301和低溫發(fā)生器302的加熱裝置還可為熱泵和利用太陽(yáng)能的供熱裝置的混合加熱裝置。圖5示出了混合加熱裝置的結(jié)構(gòu)圖。如圖5所示，熱泵為第一供熱裝置501，利用太陽(yáng)能的供熱裝置為第二供熱裝置502，第一供熱裝置501通過第一供熱管道為吸收式制冷裝置加熱，第二供熱裝置502通過第二供熱管道為吸收式制冷裝置加熱。第一供熱裝置501和第二供熱裝置502的使用通過供熱管道切換開關(guān)503進(jìn)行切換。供熱管道切換開關(guān)503與第一供熱管道中的閥門以及第二供熱管道中的閥門電連接。當(dāng)?shù)谝还峁艿赖拈y門開啟時(shí)，第二供熱管道的閥門關(guān)閉；當(dāng)?shù)诙峁艿赖拈y門開啟時(shí)，第一供熱管道的閥門關(guān)閉。由第一發(fā)電裝置I的第一發(fā)電機(jī)12和第二發(fā)電裝置2的第二發(fā)電機(jī)22所發(fā)出的電可供外部的用電設(shè)備使用，同時(shí)還可以為吸收式制冷系統(tǒng)中的用電設(shè)備(如熱泵等)供電。由以上可知，本發(fā)明不論是在單效吸收式制冷系統(tǒng)或多效吸收式制冷系統(tǒng)中均將發(fā)生器和冷凝器之間的熱焓、蒸發(fā)器和吸收器之間的熱焓進(jìn)行充分利用，使其轉(zhuǎn)化為電能供本系統(tǒng)的用電設(shè)備和其他供電設(shè)備使用，同時(shí)發(fā)生器的加熱裝置采用熱泵，由于熱泵只需第一發(fā)電裝置I的第一發(fā)電機(jī)12或第二發(fā)電裝置2的第二發(fā)電機(jī)22提供的電カ做功便可將低品質(zhì)熱源變成高品質(zhì)熱源，因此本發(fā)明充分利用吸收式制冷系統(tǒng)中氣體エ質(zhì)的熱能 和動(dòng)能，且不消耗其他能源，因此進(jìn)ー步實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源的目的。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.ー種內(nèi)置發(fā)電裝置的吸收式制冷系統(tǒng)，包括由發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器、吸收器和冷卻水循環(huán)管道組成的吸收式制冷裝置，其特征在于，所述發(fā)生器和所述冷凝器之間設(shè)置第ー發(fā)電裝置，所述第一發(fā)電裝置包括第一汽輪機(jī)和第一發(fā)電機(jī)，其中， 第一汽輪機(jī)的進(jìn)氣ロ與所述發(fā)生器輸出氣態(tài)エ質(zhì)的管路連通，第一汽輪機(jī)的出氣ロ與冷凝器的進(jìn)氣管路相連，所述發(fā)生器輸出的氣態(tài)エ質(zhì)推動(dòng)第一汽輪機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)從而使與之相連的第一發(fā)電機(jī)發(fā)電； 所述蒸發(fā)器和吸收器之間設(shè)置有第二發(fā)電裝置，所述第二發(fā)電裝置包括第二汽輪機(jī)和第二發(fā)電機(jī)， 第二汽輪機(jī)的進(jìn)氣ロ與所述蒸發(fā)器輸出氣態(tài)エ質(zhì)的管路連通，第二汽輪機(jī)的出氣ロ與所述吸收器的進(jìn)氣管路相連，所述發(fā)生器輸出的氣態(tài)エ質(zhì)推動(dòng)第二汽輪機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)從而使與之相連的第二發(fā)電機(jī)發(fā)電。
2.如權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述吸收式制冷裝置中發(fā)生器的個(gè)數(shù)至少為I個(gè)。
3.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述吸收式制冷裝置包括高溫發(fā)生器、低溫發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器和吸收器，所述高溫發(fā)生器和所述低溫發(fā)生器的輸送管道上設(shè)置第ー發(fā)電裝置，所述蒸發(fā)器和所述吸收器之間的輸送管道上設(shè)置第二發(fā)電裝置。
4.如權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述吸收式制冷裝置內(nèi)的エ質(zhì)為溴化鋰或與溴化鋰性質(zhì)相同的物質(zhì)。
5.如權(quán)利要求I至4之一所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述吸收式制冷裝置中用于將發(fā)生器內(nèi)的濃溶液加熱成氣態(tài)エ質(zhì)的加熱裝置為熱泵，所述熱泵通過第一供熱管道為所述發(fā)生器加熱。
6.如權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述熱泵包括第一換熱池、第二換熱池、熱泵蒸發(fā)器、熱泵冷凝器； 第一換熱池的進(jìn)水口與所述吸收式制冷裝置的冷卻水循環(huán)管道出口相連，第一換熱池的出水ロ與所述吸收式制冷裝置的冷卻水循環(huán)管道進(jìn)ロ相連； 所述熱泵蒸發(fā)器設(shè)置于第一換熱池中，用于吸收流經(jīng)第一換熱池中的冷卻水的熱量； 第二換熱池的出水ロ與第一供熱管道的入水ロ通過管道相連，第二換熱池的進(jìn)入口與第一供熱管道的出水ロ通過管道相連； 所述熱泵冷凝器設(shè)置于第二換熱池中，用于向流經(jīng)第二換熱池中的介質(zhì)釋放熱量。
7.如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第二換熱池中的介質(zhì)具體可以是水、導(dǎo)熱油或空氣。
8.如權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述加熱裝置為熱泵和利用太陽(yáng)能的供熱裝置的組合，所述利用太陽(yáng)能的供熱裝置通過第二供熱管道為所述發(fā)生器加熱。
9.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述加熱裝置設(shè)置有供熱管道切換開關(guān)，所述供熱管道切換開關(guān)與第一供熱管道中的閥門以及第ニ供熱管道中的閥門電連接，用于控制第一供熱管道的閥門開啟時(shí)，第二供熱管道的閥門關(guān)閉；或者，控制第二供熱管道的閥門開啟時(shí)，第一供熱管道的閥門關(guān)閉。
10.如權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述熱泵與第一發(fā)電裝置的第一發(fā)電機(jī)或第ニ發(fā)電裝置的第二發(fā)電機(jī)電連接，所述熱泵工作的電能由第一發(fā)電機(jī)或第二發(fā)電機(jī)提供。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種內(nèi)置發(fā)電裝置的吸收式制冷系統(tǒng)，包括由發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器、吸收器和冷卻水循環(huán)管道組成的吸收式制冷裝置。發(fā)生器和冷凝器之間設(shè)置第一發(fā)電裝置，第一發(fā)電裝置包括第一汽輪機(jī)和第一發(fā)電機(jī)。第一汽輪機(jī)的進(jìn)氣口與發(fā)生器輸出氣態(tài)工質(zhì)的管路連通，第一汽輪機(jī)的出氣口與冷凝器的進(jìn)氣管路相連。蒸發(fā)器和吸收器之間設(shè)置有第二發(fā)電裝置，所述第二發(fā)電裝置包括第二汽輪機(jī)和第二發(fā)電機(jī)。第二汽輪機(jī)的進(jìn)氣口與蒸發(fā)器輸出氣態(tài)工質(zhì)的管路連通，第二汽輪機(jī)的出氣口與吸收器的進(jìn)氣管路相連。本發(fā)明充分利用吸收式制冷系統(tǒng)中氣體工質(zhì)的熱能和動(dòng)能，達(dá)到進(jìn)一步節(jié)約能源的目的。
文檔編號(hào)F25B27/00GK102748894SQ20121027135
公開日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月31日
發(fā)明者茍仲武 申請(qǐng)人:茍仲武